Är mitt batteri slut?

[granlundii]

Enligt denna jämförelse så är också Standard Range NCA batterierna dåliga. LFP bra (som vi redan visste). Har du AAKEE gjort nån sammanfattning på alla batterivarianter nånstans på forumet?

https://insideevs.com/news/779726/tesla ... b_ir69M7yQ

[AAKEE]

Enligt denna jämförelse så är också Standard Range NCA batterierna dåliga.

SR+ hade samma celltyp som motsvarande LR/P innan man gick över till LFP.
Cellerna är väl inte dåliga utan lika som tex LR/P från 2019-2020.

SR går ofta större cykler (folk kör väl normalt bilarna ungefär lika långt) och det har synts aningen högre degradering i loggad data på SR.

Ungefär 10% degradering efter 10K mil på bägge:

LFP bra (som vi redan visste). Har du AAKEE gjort nån sammanfattning på alla batterivarianter nånstans på forumet?

Nope.

[jonasl]

Vi hade en "gammal" SR+ Model 3 tidigare, vintertid klarade vi inte att ligga under 80% i laddning, knappt ens det. Med Model Y LR är det inga problem att ligga på 55%. Så det blev klart större cykler på den helt klart.

Dessutom hade vi bara 10A enfas laddning då så det ville till att vara lite mera förberedd för spontana utflykter.

[granlundii]

Det kan ju hända att det var lite väl få datapunkter i studien jag länkade till, och att skillnaden mellan NCA och LFP därför var ännu mer dramatisk än vad den är i verkligheten. AAKEEs data ser lite mer normalt ut,

[AAKEE]

Det kan ju hända att det var lite väl få datapunkter i studien jag länkade till, och att skillnaden mellan NCA och LFP därför var ännu mer dramatisk än vad den är i verkligheten. AAKEEs data ser lite mer normalt ut,

Bägge bilder ovan med NCA.

Här LFP för 2021, det fanns två batterier med två olika range, startade på ~ 423km och 438km.

[Tellus]

LFP batteriet

[AAKEE]

LFP-batterierna tappar sin kapacitet nästan uteslutande till Calendar aging, där hög SOC över tid är sämre även för de batterierna.

@Nogo har en Y RWD som går fulla cykler dagligen och hade tappat knappt 5% på 21.000 mil och 3 år sist jag hade koll.

Ska be Nogo kika in här och berätta dagsläget.
I vart fall ligger de batteriet i paritet eller bättre till än bilar som gått väldigt kort. Detta tack vare att Nogos bil inte spenderar just någon nämnvärd tid med hög SOC.

[Nogo]

22300 mil och 57,6 kWh kvar. Laddat uteslutande med DC senaste 3 månaderna och tappat 0,1kWh.

[AAKEE]

22300 mil och 57,6 kWh kvar. Laddat uteslutande med DC senaste 3 månaderna och tappat 0,1kWh.

Strax under 5% på 22600 mil/3år , med fulla cykler. Det är helt okey

[Tellus]

Finns det ingen snyggare graf än denna som jämför battersorter mer seriöst?
Var skulle LG och panasonicbatteriet hamna?

[AAKEE]

Finns det ingen snyggare graf än denna som jämför battersorter mer seriöst?

Inte snyggare, inte ens lika snygg men det finns data:
Från en post av eivissa på tmc, men den börjar vara gammal. Det finns mer data nu.

Här är eivissas "app" som fortsättning:
https://teslatech.streamlit.app/

[Holve]

Jag har gjort 3 rapporter i eivissas formulär. Lite synd att man måste ladda fullt för att rapportera. Det vill man ju inte
Användare: holve

[AAKEE]

Jag har gjort 3 rapporter i eivissas formulär. Lite synd att man måste ladda fullt för att rapportera. Det vill man ju inte
Användare: holve

Jag hann nog med 15 rapporter på förra bilen och kanske 10 på denna.
Ladda fullt blir ju i snitt 1-2ggr per månad för mig.
Varför vill manit ladda fullt?

[Teslaaa]

Fick just svar från Tesla som jag snackat med i några dagar att batteriet behöver bytas ut pga ”interna fel i HV batteriet”.

Så svaret på min initiala fråga var: JA batteriet är slut!

Som jag förstått så får man ett renoverat/begagnat batteri när det byts; kan man sätta i det mindre 78/79kwh LG-batteriet som kanske inte tappar lika mycket kapacitet och håller bättre eller är jag låst till 82kwh panasonic?

Vad skrev du till Tesla i din felanmälan? Eller hade du några varningar i skärmen?

Jag började med att säga att jag upplevde en starkt reducerad räckvidd. Sen skickade jag samma bild och uträkning som ovan och efter att de kollat upp den remote så kunde de se ”interna fel”.

Okej tack för svar.

Jag har nämligen massa varningar för obalans i batteriet, men Tesla hävdar att inget är fel då felkoderna endast syns i service-mode, så står ganska handlös i frågan.

Nu varnar det i ordinarie vy också. Batteribyte enligt Tesla.

[Tellus]

Fick just svar från Tesla som jag snackat med i några dagar att batteriet behöver bytas ut pga ”interna fel i HV batteriet”.

Så svaret på min initiala fråga var: JA batteriet är slut!

Som jag förstått så får man ett renoverat/begagnat batteri när det byts; kan man sätta i det mindre 78/79kwh LG-batteriet som kanske inte tappar lika mycket kapacitet och håller bättre eller är jag låst till 82kwh panasonic?

Vad skrev du till Tesla i din felanmälan? Eller hade du några varningar i skärmen?

Jag började med att säga att jag upplevde en starkt reducerad räckvidd. Sen skickade jag samma bild och uträkning som ovan och efter att de kollat upp den remote så kunde de se ”interna fel”.

Okej tack för svar.

Jag har nämligen massa varningar för obalans i batteriet, men Tesla hävdar att inget är fel då felkoderna endast syns i service-mode, så står ganska handlös i frågan.

Nu varnar det i ordinarie vy också. Batteribyte enligt Tesla.

Spännande att se vad "nya" batteriet får för kapacitet. Som att öppna en julklapp

[Teslaaa]

Vad skrev du till Tesla i din felanmälan? Eller hade du några varningar i skärmen?

Jag började med att säga att jag upplevde en starkt reducerad räckvidd. Sen skickade jag samma bild och uträkning som ovan och efter att de kollat upp den remote så kunde de se ”interna fel”.

Okej tack för svar.

Jag har nämligen massa varningar för obalans i batteriet, men Tesla hävdar att inget är fel då felkoderna endast syns i service-mode, så står ganska handlös i frågan.

Nu varnar det i ordinarie vy också. Batteribyte enligt Tesla.

Spännande att se vad "nya" batteriet får för kapacitet. Som att öppna en julklapp

Ja, har ju en rädsla inför hur det blir efter åtgärd. Man vill ju inte få något sämre eller något som går sönder igen.

Ska försöka fråga och se om man kan få veta vad man får.

[AAKEE]

Jag började med att säga att jag upplevde en starkt reducerad räckvidd. Sen skickade jag samma bild och uträkning som ovan och efter att de kollat upp den remote så kunde de se ”interna fel”.

Okej tack för svar.

Jag har nämligen massa varningar för obalans i batteriet, men Tesla hävdar att inget är fel då felkoderna endast syns i service-mode, så står ganska handlös i frågan.

Nu varnar det i ordinarie vy också. Batteribyte enligt Tesla.

Spännande att se vad "nya" batteriet får för kapacitet. Som att öppna en julklapp

Ja, har ju en rädsla inför hur det blir efter åtgärd. Man vill ju inte få något sämre eller något som går sönder igen.

Ska försöka fråga och se om man kan få veta vad man får.

Verkar som Tesla slirar mer och mer på det med kapaciteten före felutfallet…
Bara hålla tummarna att man inte får nå skit katten har släpat hem.

[Teslaaa]

Fick just svar från Tesla som jag snackat med i några dagar att batteriet behöver bytas ut pga ”interna fel i HV batteriet”.

Så svaret på min initiala fråga var: JA batteriet är slut!

Som jag förstått så får man ett renoverat/begagnat batteri när det byts; kan man sätta i det mindre 78/79kwh LG-batteriet som kanske inte tappar lika mycket kapacitet och håller bättre eller är jag låst till 82kwh panasonic?

Hur lång tid tog ditt batteribyte?

Två dagar sedan jag fick besked om att batteribyte ska ske men de verkar än inte lyckats beställa hem ett batteri.

[tnjo]

Fick just svar från Tesla som jag snackat med i några dagar att batteriet behöver bytas ut pga ”interna fel i HV batteriet”.

Så svaret på min initiala fråga var: JA batteriet är slut!

Som jag förstått så får man ett renoverat/begagnat batteri när det byts; kan man sätta i det mindre 78/79kwh LG-batteriet som kanske inte tappar lika mycket kapacitet och håller bättre eller är jag låst till 82kwh panasonic?

Hur lång tid tog ditt batteribyte?

Två dagar sedan jag fick besked om att batteribyte ska ske men de verkar än inte lyckats beställa hem ett batteri.

Mitt batteribyte när jag gjorde det tog 2 månader

[Teslaaa]

Fick just svar från Tesla som jag snackat med i några dagar att batteriet behöver bytas ut pga ”interna fel i HV batteriet”.

Så svaret på min initiala fråga var: JA batteriet är slut!

Som jag förstått så får man ett renoverat/begagnat batteri när det byts; kan man sätta i det mindre 78/79kwh LG-batteriet som kanske inte tappar lika mycket kapacitet och håller bättre eller är jag låst till 82kwh panasonic?

Hur lång tid tog ditt batteribyte?

Två dagar sedan jag fick besked om att batteribyte ska ske men de verkar än inte lyckats beställa hem ett batteri.

Mitt batteribyte när jag gjorde det tog 2 månader

Oj, det var länge

[Teslaaa]

Fick just svar från Tesla som jag snackat med i några dagar att batteriet behöver bytas ut pga ”interna fel i HV batteriet”.

Så svaret på min initiala fråga var: JA batteriet är slut!

Som jag förstått så får man ett renoverat/begagnat batteri när det byts; kan man sätta i det mindre 78/79kwh LG-batteriet som kanske inte tappar lika mycket kapacitet och håller bättre eller är jag låst till 82kwh panasonic?

Hur lång tid tog ditt batteribyte?

Två dagar sedan jag fick besked om att batteribyte ska ske men de verkar än inte lyckats beställa hem ett batteri.

Mitt batteribyte när jag gjorde det tog 2 månader

Vad jag kan läsa mig till så ska man få hjälp inom skälig tid även vid garanti.

Vet du vad som gjorde att det tog sådan tid med din bil?

Dag 3 imorgon och fortfarande inget beställt till min bil. Börjar misstänka att det eventuell är brist på begagnade batterier till min bil.

[AAKEE]

Fick just svar från Tesla som jag snackat med i några dagar att batteriet behöver bytas ut pga ”interna fel i HV batteriet”.

Så svaret på min initiala fråga var: JA batteriet är slut!

Som jag förstått så får man ett renoverat/begagnat batteri när det byts; kan man sätta i det mindre 78/79kwh LG-batteriet som kanske inte tappar lika mycket kapacitet och håller bättre eller är jag låst till 82kwh panasonic?

Hur lång tid tog ditt batteribyte?

Två dagar sedan jag fick besked om att batteribyte ska ske men de verkar än inte lyckats beställa hem ett batteri.

Mitt batteribyte när jag gjorde det tog 2 månader

Vad jag kan läsa mig till så ska man få hjälp inom skälig tid även vid garanti.

Vet du vad som gjorde att det tog sådan tid med din bil?

Dag 3 imorgon och fortfarande inget beställt till min bil. Börjar misstänka att det eventuell är brist på begagnade batterier till min bil.

Tesla har haft stora problem med tex 82.1-kWh-batteriet. I en period stoppade Tesla tex in LG’s 74.5kWh batteri i en 2021 M3P som inte är godkänd med det batteriet. Laddhastighet och effekt i bilen blev inte som det skulle. Det monterades även andra batterier så det var inte det enda.
Min slutsats för hur det var då är att batterierna gick sönder i en betydligt högre takt än Tesla hann renovera batterier och de prioriterade nya batterier till nya bilar.

Det var många som fick vänta länge.
Normal väntetid har nog oftare vart 2-4 veckor.
Batterier renoveras såvitt jag vet endast i USA, så det är lite omloppstid.

[tnjo]

Fick just svar från Tesla som jag snackat med i några dagar att batteriet behöver bytas ut pga ”interna fel i HV batteriet”.

Så svaret på min initiala fråga var: JA batteriet är slut!

Som jag förstått så får man ett renoverat/begagnat batteri när det byts; kan man sätta i det mindre 78/79kwh LG-batteriet som kanske inte tappar lika mycket kapacitet och håller bättre eller är jag låst till 82kwh panasonic?

Hur lång tid tog ditt batteribyte?

Två dagar sedan jag fick besked om att batteribyte ska ske men de verkar än inte lyckats beställa hem ett batteri.

Mitt batteribyte när jag gjorde det tog 2 månader

Vad jag kan läsa mig till så ska man få hjälp inom skälig tid även vid garanti.

Vet du vad som gjorde att det tog sådan tid med din bil?

Dag 3 imorgon och fortfarande inget beställt till min bil. Börjar misstänka att det eventuell är brist på begagnade batterier till min bil.

Väntetid på batteriet var det som tog tid för min, jag hade lånebil hela tiden så klarade mig

[Teslaaa]

Fick just svar från Tesla som jag snackat med i några dagar att batteriet behöver bytas ut pga ”interna fel i HV batteriet”.

Så svaret på min initiala fråga var: JA batteriet är slut!

Som jag förstått så får man ett renoverat/begagnat batteri när det byts; kan man sätta i det mindre 78/79kwh LG-batteriet som kanske inte tappar lika mycket kapacitet och håller bättre eller är jag låst till 82kwh panasonic?

Hur lång tid tog ditt batteribyte?

Två dagar sedan jag fick besked om att batteribyte ska ske men de verkar än inte lyckats beställa hem ett batteri.

Mitt batteribyte när jag gjorde det tog 2 månader

Vad jag kan läsa mig till så ska man få hjälp inom skälig tid även vid garanti.

Vet du vad som gjorde att det tog sådan tid med din bil?

Dag 3 imorgon och fortfarande inget beställt till min bil. Börjar misstänka att det eventuell är brist på begagnade batterier till min bil.

Väntetid på batteriet var det som tog tid för min, jag hade lånebil hela tiden så klarade mig

Batteri på väg. Men Tesla delar inte med sig av vad för batteri och vad för kapaciteten det har är när jag frågar.

[AAKEE]

Hur lång tid tog ditt batteribyte?

Två dagar sedan jag fick besked om att batteribyte ska ske men de verkar än inte lyckats beställa hem ett batteri.

Mitt batteribyte när jag gjorde det tog 2 månader

Vad jag kan läsa mig till så ska man få hjälp inom skälig tid även vid garanti.

Vet du vad som gjorde att det tog sådan tid med din bil?

Dag 3 imorgon och fortfarande inget beställt till min bil. Börjar misstänka att det eventuell är brist på begagnade batterier till min bil.

Väntetid på batteriet var det som tog tid för min, jag hade lånebil hela tiden så klarade mig

Batteri på väg. Men Tesla delar inte med sig av vad för batteri och vad för kapaciteten det har är när jag frågar.

Artikelnumret kommer framgå på notan sen.