"Tesla frånkörd vid laddstolpen"

[VilkenElbilBlirDet]

Ja, i verkligheten så är det så du beskriver, men minoriteten lyckas alltid på nåt sätt få allt fokus och detta dominerar mycket av debatten kring elbilar och det ska inte behöva vara så. Eller att ett behov som folk har 1-2 ggr/år ska styra vilken elbil de behöver.

Så är det. Men det hade varit väldigt skönt att kunna åka till ett resmål 20-30 mil bort, parkera över helgen och åka tillbaka utan att behöva ladda.

Nej, det är inget verkligt ”behov”. Men det är inte mycket annat i våra liv som är verkliga behov heller.

Så jag kan ibland tycka att elbilsdiskussionen blir alltför fokuserad på vad man faktiskt ”behöver”.

Den diskussionen finns av någon anledning inte i närheten av samma utsträckning i resten av våra liv.

Har du elbil?

Tycker du beskriver något som många tycker innan de skaffar elbil, men sen inte tycker efter de skaffat en bil.

I ditt exempel när du skall bort en helg, handlar du då inte något nära helgens stopp? (Mat, sprit, blommor eller presenter?)

I så fall hinner ju typ alla elbilar ändå laddas tillräckligt för att du skall komma hem igen efter helgen.

Ja, jag har kört elbil sen 2020. Men som sagt tillhör jag en minoritet.

Kör över 3000 mil om året och flera långresor i månaden.

Stannar nog ofta innan helgresor och köper något, men helt ärligt, det är ju en bråkdel av alla ställen som har snabbladdare utanför eller i direkta närheten.

Det är skillnad på att kunna stanna vid första bästa mataffär istället för att ta upp kartan och börja leta efter en mataffär med snabbladdare och sedan åka en omväg, med otåliga småbarn i bilen, för att komma dit.

Jag tror min poäng mest var att vi är alla olika. En del värderar verkligen lång räckvidd, och det är ok att göra det. Sen förstår jag om man blir irriterad på räckviddspredikanter som inte kör/provat elbil själva.

Intressant!

Men upplevelse är nästan helt det omvända! Ljungskile, Mellerud, Virserum eller Brålanda… Visst fasen finns det minst ett par 150kW laddare där i närheten av affären.

Jovisst, om man cherrypickar en handfull ställen är det klart att alla har snabbladdare.



Om du skulle välja ut 300 slumpmässiga mataffärer och se vilka som har snabbladdare tror jag inte andelen skulle vara väldigt hög.

[frippe]

Så är det. Men det hade varit väldigt skönt att kunna åka till ett resmål 20-30 mil bort, parkera över helgen och åka tillbaka utan att behöva ladda.

Nej, det är inget verkligt ”behov”. Men det är inte mycket annat i våra liv som är verkliga behov heller.

Så jag kan ibland tycka att elbilsdiskussionen blir alltför fokuserad på vad man faktiskt ”behöver”.

Den diskussionen finns av någon anledning inte i närheten av samma utsträckning i resten av våra liv.

Har du elbil?

Tycker du beskriver något som många tycker innan de skaffar elbil, men sen inte tycker efter de skaffat en bil.

I ditt exempel när du skall bort en helg, handlar du då inte något nära helgens stopp? (Mat, sprit, blommor eller presenter?)

I så fall hinner ju typ alla elbilar ändå laddas tillräckligt för att du skall komma hem igen efter helgen.

Ja, jag har kört elbil sen 2020. Men som sagt tillhör jag en minoritet.

Kör över 3000 mil om året och flera långresor i månaden.

Stannar nog ofta innan helgresor och köper något, men helt ärligt, det är ju en bråkdel av alla ställen som har snabbladdare utanför eller i direkta närheten.

Det är skillnad på att kunna stanna vid första bästa mataffär istället för att ta upp kartan och börja leta efter en mataffär med snabbladdare och sedan åka en omväg, med otåliga småbarn i bilen, för att komma dit.

Jag tror min poäng mest var att vi är alla olika. En del värderar verkligen lång räckvidd, och det är ok att göra det. Sen förstår jag om man blir irriterad på räckviddspredikanter som inte kör/provat elbil själva.

Intressant!

Men upplevelse är nästan helt det omvända! Ljungskile, Mellerud, Virserum eller Brålanda… Visst fasen finns det minst ett par 150kW laddare där i närheten av affären.

Jovisst, om man cherrypickar en handfull ställen är det klart att alla har snabbladdare.



Om du skulle välja ut 300 slumpmässiga mataffärer och se vilka som har snabbladdare tror jag inte andelen skulle vara väldigt hög.

Då ska jag cherrypicka min egna stad. Där finns fyra områden med större mataffärer, i norr kvantum, Lidl och Coop, där finns eviny 350kw, i söder med kvantum finns eviny 200kw, och i väster där citygross, Willys och maxi ligger finns dels ionity, Tesla, mer, incharge, recharge. Lägg därtill cirkel k och OKQ8 som har laddare. Allt inom gångavstånd från matbutikerna.

Tittar jag på där vi handlar för sommarstugan där Willys och maxi ligger finns där recharge 150kw på gångavstånd.

Likadant om jag tittar på staden där jag jobbar, samma mönster.

Däremot vid slumpvisa ica supermarket, där saknas det ofta, men där finns det vanligen 22kw AC uttag.

Vi kanske har tur, men min upplevelse är nog att detta ändrats de senaste åren.

[Gustafsson]

Nu har ju byggandet av laddare exploderat. Efter att staden äntligen byggt ut elnätet har recharge ionity OKQ8 mfl fler snabbladdare än vad som behövs (?). Runt IKEA området finns TESLA/ Ionity/ Recharge/ CK med över 50 stationer där det för några få år sedan bara fanns en 50kW på CK och en på McD.
Gissar att detta fortsätter ett bra tag till.
Svårt att få tag på bensin/diesel på många av de ställena dock.

[MY_piraya]

tror ju starkt att många av de nya snabbladdare, likt padelbanorna kommer stå tomma om ett par år ...

[Fredrik j]

Nu har ju byggandet av laddare exploderat. Efter att staden äntligen byggt ut elnätet har recharge ionity OKQ8 mfl fler snabbladdare än vad som behövs (?). Runt IKEA området finns TESLA/ Ionity/ Recharge/ CK med över 50 stationer där det för några få år sedan bara fanns en 50kW på CK och en på McD.
Gissar att detta fortsätter ett bra tag till.
Svårt att få tag på bensin/diesel på många av de ställena dock.

Var menar du att det är svårt att få tag på bensin/diesel om både OKQ8 och CK finns? Har dom renodlade laddstationer någonstans?

[VilkenElbilBlirDet]

Har du elbil?

Tycker du beskriver något som många tycker innan de skaffar elbil, men sen inte tycker efter de skaffat en bil.

I ditt exempel när du skall bort en helg, handlar du då inte något nära helgens stopp? (Mat, sprit, blommor eller presenter?)

I så fall hinner ju typ alla elbilar ändå laddas tillräckligt för att du skall komma hem igen efter helgen.

Ja, jag har kört elbil sen 2020. Men som sagt tillhör jag en minoritet.

Kör över 3000 mil om året och flera långresor i månaden.

Stannar nog ofta innan helgresor och köper något, men helt ärligt, det är ju en bråkdel av alla ställen som har snabbladdare utanför eller i direkta närheten.

Det är skillnad på att kunna stanna vid första bästa mataffär istället för att ta upp kartan och börja leta efter en mataffär med snabbladdare och sedan åka en omväg, med otåliga småbarn i bilen, för att komma dit.

Jag tror min poäng mest var att vi är alla olika. En del värderar verkligen lång räckvidd, och det är ok att göra det. Sen förstår jag om man blir irriterad på räckviddspredikanter som inte kör/provat elbil själva.

Intressant!

Men upplevelse är nästan helt det omvända! Ljungskile, Mellerud, Virserum eller Brålanda… Visst fasen finns det minst ett par 150kW laddare där i närheten av affären.

Jovisst, om man cherrypickar en handfull ställen är det klart att alla har snabbladdare.



Om du skulle välja ut 300 slumpmässiga mataffärer och se vilka som har snabbladdare tror jag inte andelen skulle vara väldigt hög.

Då ska jag cherrypicka min egna stad. Där finns fyra områden med större mataffärer, i norr kvantum, Lidl och Coop, där finns eviny 350kw, i söder med kvantum finns eviny 200kw, och i väster där citygross, Willys och maxi ligger finns dels ionity, Tesla, mer, incharge, recharge. Lägg därtill cirkel k och OKQ8 som har laddare. Allt inom gångavstånd från matbutikerna.

Tittar jag på där vi handlar för sommarstugan där Willys och maxi ligger finns där recharge 150kw på gångavstånd.

Likadant om jag tittar på staden där jag jobbar, samma mönster.

Däremot vid slumpvisa ica supermarket, där saknas det ofta, men där finns det vanligen 22kw AC uttag.

Vi kanske har tur, men min upplevelse är nog att detta ändrats de senaste åren.

Då cherrypickar jag min egen stad. ICA Maxi, Lidl, Citygross och två stora Coop. En av Coop-butikerna har snabbladdare om man går 10min.

Som tidigare sagt, att välja ut en handfull ställen visar inte på något.

[Fredrik j]

Ja, jag har kört elbil sen 2020. Men som sagt tillhör jag en minoritet.

Kör över 3000 mil om året och flera långresor i månaden.

Stannar nog ofta innan helgresor och köper något, men helt ärligt, det är ju en bråkdel av alla ställen som har snabbladdare utanför eller i direkta närheten.

Det är skillnad på att kunna stanna vid första bästa mataffär istället för att ta upp kartan och börja leta efter en mataffär med snabbladdare och sedan åka en omväg, med otåliga småbarn i bilen, för att komma dit.

Jag tror min poäng mest var att vi är alla olika. En del värderar verkligen lång räckvidd, och det är ok att göra det. Sen förstår jag om man blir irriterad på räckviddspredikanter som inte kör/provat elbil själva.

Intressant!

Men upplevelse är nästan helt det omvända! Ljungskile, Mellerud, Virserum eller Brålanda… Visst fasen finns det minst ett par 150kW laddare där i närheten av affären.

Jovisst, om man cherrypickar en handfull ställen är det klart att alla har snabbladdare.



Om du skulle välja ut 300 slumpmässiga mataffärer och se vilka som har snabbladdare tror jag inte andelen skulle vara väldigt hög.

Då ska jag cherrypicka min egna stad. Där finns fyra områden med större mataffärer, i norr kvantum, Lidl och Coop, där finns eviny 350kw, i söder med kvantum finns eviny 200kw, och i väster där citygross, Willys och maxi ligger finns dels ionity, Tesla, mer, incharge, recharge. Lägg därtill cirkel k och OKQ8 som har laddare. Allt inom gångavstånd från matbutikerna.

Tittar jag på där vi handlar för sommarstugan där Willys och maxi ligger finns där recharge 150kw på gångavstånd.

Likadant om jag tittar på staden där jag jobbar, samma mönster.

Däremot vid slumpvisa ica supermarket, där saknas det ofta, men där finns det vanligen 22kw AC uttag.

Vi kanske har tur, men min upplevelse är nog att detta ändrats de senaste åren.

Då cherrypickar jag min egen stad. ICA Maxi, Lidl, Citygross och två stora Coop. En av Coop-butikerna har snabbladdare om man går 10min.

Som tidigare sagt, att välja ut en handfull ställen visar inte på något.

Finns det någon service som finns överallt? Man kan ju alltid hitta brister.

[Skatbo]

En av Coop-butikerna har snabbladdare om man går 10min.

Om man går 10 minuter så har man kommit 1 till 1 och en halv kilometer bort. Det kan knappast räknas som att butiken har en snabbladdare. Jösses.

[frippe]

Ja, jag har kört elbil sen 2020. Men som sagt tillhör jag en minoritet.

Kör över 3000 mil om året och flera långresor i månaden.

Stannar nog ofta innan helgresor och köper något, men helt ärligt, det är ju en bråkdel av alla ställen som har snabbladdare utanför eller i direkta närheten.

Det är skillnad på att kunna stanna vid första bästa mataffär istället för att ta upp kartan och börja leta efter en mataffär med snabbladdare och sedan åka en omväg, med otåliga småbarn i bilen, för att komma dit.

Jag tror min poäng mest var att vi är alla olika. En del värderar verkligen lång räckvidd, och det är ok att göra det. Sen förstår jag om man blir irriterad på räckviddspredikanter som inte kör/provat elbil själva.

Intressant!

Men upplevelse är nästan helt det omvända! Ljungskile, Mellerud, Virserum eller Brålanda… Visst fasen finns det minst ett par 150kW laddare där i närheten av affären.

Jovisst, om man cherrypickar en handfull ställen är det klart att alla har snabbladdare.



Om du skulle välja ut 300 slumpmässiga mataffärer och se vilka som har snabbladdare tror jag inte andelen skulle vara väldigt hög.

Då ska jag cherrypicka min egna stad. Där finns fyra områden med större mataffärer, i norr kvantum, Lidl och Coop, där finns eviny 350kw, i söder med kvantum finns eviny 200kw, och i väster där citygross, Willys och maxi ligger finns dels ionity, Tesla, mer, incharge, recharge. Lägg därtill cirkel k och OKQ8 som har laddare. Allt inom gångavstånd från matbutikerna.

Tittar jag på där vi handlar för sommarstugan där Willys och maxi ligger finns där recharge 150kw på gångavstånd.

Likadant om jag tittar på staden där jag jobbar, samma mönster.

Däremot vid slumpvisa ica supermarket, där saknas det ofta, men där finns det vanligen 22kw AC uttag.

Vi kanske har tur, men min upplevelse är nog att detta ändrats de senaste åren.

Då cherrypickar jag min egen stad. ICA Maxi, Lidl, Citygross och två stora Coop. En av Coop-butikerna har snabbladdare om man går 10min.

Som tidigare sagt, att välja ut en handfull ställen visar inte på något.

Du menar det är ok att cherrypicka när det stämmer för dig, men inte om det visar motsatsen?

Skillnaden mellan ditt och mitt cherrypickande var att du tog en stad, jag tre.

[VilkenElbilBlirDet]

Intressant!

Men upplevelse är nästan helt det omvända! Ljungskile, Mellerud, Virserum eller Brålanda… Visst fasen finns det minst ett par 150kW laddare där i närheten av affären.

Jovisst, om man cherrypickar en handfull ställen är det klart att alla har snabbladdare.



Om du skulle välja ut 300 slumpmässiga mataffärer och se vilka som har snabbladdare tror jag inte andelen skulle vara väldigt hög.

Då ska jag cherrypicka min egna stad. Där finns fyra områden med större mataffärer, i norr kvantum, Lidl och Coop, där finns eviny 350kw, i söder med kvantum finns eviny 200kw, och i väster där citygross, Willys och maxi ligger finns dels ionity, Tesla, mer, incharge, recharge. Lägg därtill cirkel k och OKQ8 som har laddare. Allt inom gångavstånd från matbutikerna.

Tittar jag på där vi handlar för sommarstugan där Willys och maxi ligger finns där recharge 150kw på gångavstånd.

Likadant om jag tittar på staden där jag jobbar, samma mönster.

Däremot vid slumpvisa ica supermarket, där saknas det ofta, men där finns det vanligen 22kw AC uttag.

Vi kanske har tur, men min upplevelse är nog att detta ändrats de senaste åren.

Då cherrypickar jag min egen stad. ICA Maxi, Lidl, Citygross och två stora Coop. En av Coop-butikerna har snabbladdare om man går 10min.

Som tidigare sagt, att välja ut en handfull ställen visar inte på något.

Finns det någon service som finns överallt? Man kan ju alltid hitta brister.

Så är det, det är därför (och pga det omvända) jag fortsätter upprepa att det inte visar något att cherrypicka/välja ut enstaka ställen.

[VilkenElbilBlirDet]

Intressant!

Men upplevelse är nästan helt det omvända! Ljungskile, Mellerud, Virserum eller Brålanda… Visst fasen finns det minst ett par 150kW laddare där i närheten av affären.

Jovisst, om man cherrypickar en handfull ställen är det klart att alla har snabbladdare.



Om du skulle välja ut 300 slumpmässiga mataffärer och se vilka som har snabbladdare tror jag inte andelen skulle vara väldigt hög.

Då ska jag cherrypicka min egna stad. Där finns fyra områden med större mataffärer, i norr kvantum, Lidl och Coop, där finns eviny 350kw, i söder med kvantum finns eviny 200kw, och i väster där citygross, Willys och maxi ligger finns dels ionity, Tesla, mer, incharge, recharge. Lägg därtill cirkel k och OKQ8 som har laddare. Allt inom gångavstånd från matbutikerna.

Tittar jag på där vi handlar för sommarstugan där Willys och maxi ligger finns där recharge 150kw på gångavstånd.

Likadant om jag tittar på staden där jag jobbar, samma mönster.

Däremot vid slumpvisa ica supermarket, där saknas det ofta, men där finns det vanligen 22kw AC uttag.

Vi kanske har tur, men min upplevelse är nog att detta ändrats de senaste åren.

Då cherrypickar jag min egen stad. ICA Maxi, Lidl, Citygross och två stora Coop. En av Coop-butikerna har snabbladdare om man går 10min.

Som tidigare sagt, att välja ut en handfull ställen visar inte på något.

Du menar det är ok att cherrypicka när det stämmer för dig, men inte om det visar motsatsen?

Skillnaden mellan ditt och mitt cherrypickande var att du tog en stad, jag tre.

Nej det menar jag inte. Första paragrafen är mitt cherrypickande, som är motsatsen till ditt.

Därför förtydligar jag sedan i andra paragrafen själva poängen, om den inte kom fram, att det är lönlöst att cherrypicka/välja ut ställen.

[VilkenElbilBlirDet]

Intressant!

Men upplevelse är nästan helt det omvända! Ljungskile, Mellerud, Virserum eller Brålanda… Visst fasen finns det minst ett par 150kW laddare där i närheten av affären.

Jovisst, om man cherrypickar en handfull ställen är det klart att alla har snabbladdare.



Om du skulle välja ut 300 slumpmässiga mataffärer och se vilka som har snabbladdare tror jag inte andelen skulle vara väldigt hög.

Då ska jag cherrypicka min egna stad. Där finns fyra områden med större mataffärer, i norr kvantum, Lidl och Coop, där finns eviny 350kw, i söder med kvantum finns eviny 200kw, och i väster där citygross, Willys och maxi ligger finns dels ionity, Tesla, mer, incharge, recharge. Lägg därtill cirkel k och OKQ8 som har laddare. Allt inom gångavstånd från matbutikerna.

Tittar jag på där vi handlar för sommarstugan där Willys och maxi ligger finns där recharge 150kw på gångavstånd.

Likadant om jag tittar på staden där jag jobbar, samma mönster.

Däremot vid slumpvisa ica supermarket, där saknas det ofta, men där finns det vanligen 22kw AC uttag.

Vi kanske har tur, men min upplevelse är nog att detta ändrats de senaste åren.

Då cherrypickar jag min egen stad. ICA Maxi, Lidl, Citygross och två stora Coop. En av Coop-butikerna har snabbladdare om man går 10min.

Som tidigare sagt, att välja ut en handfull ställen visar inte på något.

Du menar det är ok att cherrypicka när det stämmer för dig, men inte om det visar motsatsen?

Skillnaden mellan ditt och mitt cherrypickande var att du tog en stad, jag tre.

… och det spelar givetvis ingen roll om du cherrypickade tre städer och jag en.

Problemet med cherrypickande är just att man cherrypickar. Jag kan väl bara hitta två städer till med dåligt laddutbud att cherrypicka då, om det gör dig nöjd, men jag bevisar ju ingenting genom att göra så.

[Fredrik j]

Jovisst, om man cherrypickar en handfull ställen är det klart att alla har snabbladdare.



Om du skulle välja ut 300 slumpmässiga mataffärer och se vilka som har snabbladdare tror jag inte andelen skulle vara väldigt hög.

Då ska jag cherrypicka min egna stad. Där finns fyra områden med större mataffärer, i norr kvantum, Lidl och Coop, där finns eviny 350kw, i söder med kvantum finns eviny 200kw, och i väster där citygross, Willys och maxi ligger finns dels ionity, Tesla, mer, incharge, recharge. Lägg därtill cirkel k och OKQ8 som har laddare. Allt inom gångavstånd från matbutikerna.

Tittar jag på där vi handlar för sommarstugan där Willys och maxi ligger finns där recharge 150kw på gångavstånd.

Likadant om jag tittar på staden där jag jobbar, samma mönster.

Däremot vid slumpvisa ica supermarket, där saknas det ofta, men där finns det vanligen 22kw AC uttag.

Vi kanske har tur, men min upplevelse är nog att detta ändrats de senaste åren.

Då cherrypickar jag min egen stad. ICA Maxi, Lidl, Citygross och två stora Coop. En av Coop-butikerna har snabbladdare om man går 10min.

Som tidigare sagt, att välja ut en handfull ställen visar inte på något.

Finns det någon service som finns överallt? Man kan ju alltid hitta brister.

Så är det, det är därför (och pga det omvända) jag fortsätter upprepa att det inte visar något att cherrypicka/välja ut enstaka ställen.

Men utan att cherrypicka så hör det till undantagen att det inte finns snabbladdningsmöjligheter vid dom större mataffärerna vid köpcenter.

[Gustafsson]

Nu har ju byggandet av laddare exploderat. Efter att staden äntligen byggt ut elnätet har recharge ionity OKQ8 mfl fler snabbladdare än vad som behövs (?). Runt IKEA området finns TESLA/ Ionity/ Recharge/ CK med över 50 stationer där det för några få år sedan bara fanns en 50kW på CK och en på McD.
Gissar att detta fortsätter ett bra tag till.
Svårt att få tag på bensin/diesel på många av de ställena dock.

Var menar du att det är svårt att få tag på bensin/diesel om både OKQ8 och CK finns? Har dom renodlade laddstationer någonstans?

Ja det ser ju konstigt ut, men mackarna ligger en bit bort från butiksklustret, så ska man tanka och T.ex. handla får man tanka först och köra några 100 m å parkera på nytt. Sen finns det ju lite på mackarna att äta förstås. Men utbudet är större nära de andra laddarna.

[Fredrik j]

Nu har ju byggandet av laddare exploderat. Efter att staden äntligen byggt ut elnätet har recharge ionity OKQ8 mfl fler snabbladdare än vad som behövs (?). Runt IKEA området finns TESLA/ Ionity/ Recharge/ CK med över 50 stationer där det för några få år sedan bara fanns en 50kW på CK och en på McD.
Gissar att detta fortsätter ett bra tag till.
Svårt att få tag på bensin/diesel på många av de ställena dock.

Var menar du att det är svårt att få tag på bensin/diesel om både OKQ8 och CK finns? Har dom renodlade laddstationer någonstans?

Ja det ser ju konstigt ut, men mackarna ligger en bit bort från butiksklustret, så ska man tanka och T.ex. handla får man tanka först och köra några 100 m å parkera på nytt. Sen finns det ju lite på mackarna att äta förstås. Men utbudet är större nära de andra laddarna.

Har du glömt bort hur det var att köra fossilbil? Vilken synergi finns i att handla och tanka bilen samtidigt? Jag brukade tanka dieselbilen någon gång i veckan när jag körde förbi automatstationen i ett industriområde nära där vi bort.
Ett ickeproblem.

[manneson]

Nu har ju byggandet av laddare exploderat. Efter att staden äntligen byggt ut elnätet har recharge ionity OKQ8 mfl fler snabbladdare än vad som behövs (?). Runt IKEA området finns TESLA/ Ionity/ Recharge/ CK med över 50 stationer där det för några få år sedan bara fanns en 50kW på CK och en på McD.
Gissar att detta fortsätter ett bra tag till.
Svårt att få tag på bensin/diesel på många av de ställena dock.

Var menar du att det är svårt att få tag på bensin/diesel om både OKQ8 och CK finns? Har dom renodlade laddstationer någonstans?

Ja det ser ju konstigt ut, men mackarna ligger en bit bort från butiksklustret, så ska man tanka och T.ex. handla får man tanka först och köra några 100 m å parkera på nytt. Sen finns det ju lite på mackarna att äta förstås. Men utbudet är större nära de andra laddarna.

Har du glömt bort hur det var att köra fossilbil? Vilken synergi finns i att handla och tanka bilen samtidigt? Jag brukade tanka dieselbilen någon gång i veckan när jag körde förbi automatstationen i ett industriområde nära där vi bort.
Ett ickeproblem.

Jag tycker tvärtom. Vidrigt med stanken när man tankar bensin/diesel. Handtagen är inte sällan kladdiga och äckliga också så man måste ha handskar.
Sen att plånboken tar en stor smäll är inte så kul heller.
Så jo, det är definitivt ett problem som är väldigt skönt att slippa med elbil.

[Fredrik j]

Nu har ju byggandet av laddare exploderat. Efter att staden äntligen byggt ut elnätet har recharge ionity OKQ8 mfl fler snabbladdare än vad som behövs (?). Runt IKEA området finns TESLA/ Ionity/ Recharge/ CK med över 50 stationer där det för några få år sedan bara fanns en 50kW på CK och en på McD.
Gissar att detta fortsätter ett bra tag till.
Svårt att få tag på bensin/diesel på många av de ställena dock.

Var menar du att det är svårt att få tag på bensin/diesel om både OKQ8 och CK finns? Har dom renodlade laddstationer någonstans?

Ja det ser ju konstigt ut, men mackarna ligger en bit bort från butiksklustret, så ska man tanka och T.ex. handla får man tanka först och köra några 100 m å parkera på nytt. Sen finns det ju lite på mackarna att äta förstås. Men utbudet är större nära de andra laddarna.

Har du glömt bort hur det var att köra fossilbil? Vilken synergi finns i att handla och tanka bilen samtidigt? Jag brukade tanka dieselbilen någon gång i veckan när jag körde förbi automatstationen i ett industriområde nära där vi bort.
Ett ickeproblem.

Jag tycker tvärtom. Vidrigt med stanken när man tankar bensin/diesel. Handtagen är inte sällan kladdiga och äckliga också så man måste ha handskar.
Sen att plånboken tar en stor smäll är inte så kul heller.
Så jo, det är definitivt ett problem som är väldigt skönt att slippa med elbil.

Den flög över huvudet på dig. Jag menar att aldrig hade ett behov av att tanka bilen i samband med veckohandling.
Av anledningarna du räknar upp valde man bättre tillfällen. Jag använde engångshanskar. Ett ickeproblem.

[VilkenElbilBlirDet]

Då ska jag cherrypicka min egna stad. Där finns fyra områden med större mataffärer, i norr kvantum, Lidl och Coop, där finns eviny 350kw, i söder med kvantum finns eviny 200kw, och i väster där citygross, Willys och maxi ligger finns dels ionity, Tesla, mer, incharge, recharge. Lägg därtill cirkel k och OKQ8 som har laddare. Allt inom gångavstånd från matbutikerna.

Tittar jag på där vi handlar för sommarstugan där Willys och maxi ligger finns där recharge 150kw på gångavstånd.

Likadant om jag tittar på staden där jag jobbar, samma mönster.

Däremot vid slumpvisa ica supermarket, där saknas det ofta, men där finns det vanligen 22kw AC uttag.

Vi kanske har tur, men min upplevelse är nog att detta ändrats de senaste åren.

Då cherrypickar jag min egen stad. ICA Maxi, Lidl, Citygross och två stora Coop. En av Coop-butikerna har snabbladdare om man går 10min.

Som tidigare sagt, att välja ut en handfull ställen visar inte på något.

Finns det någon service som finns överallt? Man kan ju alltid hitta brister.

Så är det, det är därför (och pga det omvända) jag fortsätter upprepa att det inte visar något att cherrypicka/välja ut enstaka ställen.

Men utan att cherrypicka så hör det till undantagen att det inte finns snabbladdningsmöjligheter vid dom större mataffärerna vid köpcenter.

Det håller jag helt med om. Men diskussionen började med huruvida man kunde stanna vid första bästa mataffär när man är ute och reser.

[Fredrik j]

Då cherrypickar jag min egen stad. ICA Maxi, Lidl, Citygross och två stora Coop. En av Coop-butikerna har snabbladdare om man går 10min.

Som tidigare sagt, att välja ut en handfull ställen visar inte på något.

Finns det någon service som finns överallt? Man kan ju alltid hitta brister.

Så är det, det är därför (och pga det omvända) jag fortsätter upprepa att det inte visar något att cherrypicka/välja ut enstaka ställen.

Men utan att cherrypicka så hör det till undantagen att det inte finns snabbladdningsmöjligheter vid dom större mataffärerna vid köpcenter.

Det håller jag helt med om. Men diskussionen började med huruvida man kunde stanna vid första bästa mataffär när man är ute och reser.

Nä, man får väl vända på det. Stanna vid den planerade laddstationen och ligger den vid köpcenter finns det mataffär.

[VilkenElbilBlirDet]

Finns det någon service som finns överallt? Man kan ju alltid hitta brister.

Så är det, det är därför (och pga det omvända) jag fortsätter upprepa att det inte visar något att cherrypicka/välja ut enstaka ställen.

Men utan att cherrypicka så hör det till undantagen att det inte finns snabbladdningsmöjligheter vid dom större mataffärerna vid köpcenter.

Det håller jag helt med om. Men diskussionen började med huruvida man kunde stanna vid första bästa mataffär när man är ute och reser.

Nä, man får väl vända på det. Stanna vid den planerade laddstationen och ligger den vid köpcenter finns det mataffär.

Du har verkligen missat vad hela diskussionen handlar om.

[Fredrik j]

Så är det, det är därför (och pga det omvända) jag fortsätter upprepa att det inte visar något att cherrypicka/välja ut enstaka ställen.

Men utan att cherrypicka så hör det till undantagen att det inte finns snabbladdningsmöjligheter vid dom större mataffärerna vid köpcenter.

Det håller jag helt med om. Men diskussionen började med huruvida man kunde stanna vid första bästa mataffär när man är ute och reser.

Nä, man får väl vända på det. Stanna vid den planerade laddstationen och ligger den vid köpcenter finns det mataffär.

Du har verkligen missat vad hela diskussionen handlar om.

Inte alls. Vi pratar om att tillgången av laddare exploderat på senaste tiden och att det inte är svårt att hitta kombinationen snabbladdare och stor matbutik.
Vissa hävdar att så inte är fallet genom att cherrypicka en enskild stormarknad någonstans.
Var det rätt beskrivet tycker du?

[Gustafsson]

Var menar du att det är svårt att få tag på bensin/diesel om både OKQ8 och CK finns? Har dom renodlade laddstationer någonstans?

Ja det ser ju konstigt ut, men mackarna ligger en bit bort från butiksklustret, så ska man tanka och T.ex. handla får man tanka först och köra några 100 m å parkera på nytt. Sen finns det ju lite på mackarna att äta förstås. Men utbudet är större nära de andra laddarna.

Har du glömt bort hur det var att köra fossilbil? Vilken synergi finns i att handla och tanka bilen samtidigt? Jag brukade tanka dieselbilen någon gång i veckan när jag körde förbi automatstationen i ett industriområde nära där vi bort.
Ett ickeproblem.

Jag tycker tvärtom. Vidrigt med stanken när man tankar bensin/diesel. Handtagen är inte sällan kladdiga och äckliga också så man måste ha handskar.
Sen att plånboken tar en stor smäll är inte så kul heller.
Så jo, det är definitivt ett problem som är väldigt skönt att slippa med elbil.

Den flög över huvudet på dig. Jag menar att aldrig hade ett behov av att tanka bilen i samband med veckohandling.
Av anledningarna du räknar upp valde man bättre tillfällen. Jag använde engångshanskar. Ett ickeproblem.

Jag gör just det, laddar vid veckohandlingen, min 100D är så gammal att jag inte bryr mig om att SuC "sliter" på batteriet. Men det hänger ju ihop med fri SuC i mitt fall. Den nyare bilen laddas däremot sällan på snabbladdare. Synergin för den är att jag inte behöver åka och tanka, då den laddas hemma till 90%. Jag åker bara till macken för att tvätta bilen och köpa soppa till gräsklipparen.
Tycker det är lite meckigt att åka å tanka numera, tankar ju gamla MC, blir alltid lite spill på lacken. Kläderna luktar avgaser efter lite touring, så hade det funnits nåt fungerande el-alternativ för MC hade jag slagit till.

[Fredrik j]

Ja det ser ju konstigt ut, men mackarna ligger en bit bort från butiksklustret, så ska man tanka och T.ex. handla får man tanka först och köra några 100 m å parkera på nytt. Sen finns det ju lite på mackarna att äta förstås. Men utbudet är större nära de andra laddarna.

Har du glömt bort hur det var att köra fossilbil? Vilken synergi finns i att handla och tanka bilen samtidigt? Jag brukade tanka dieselbilen någon gång i veckan när jag körde förbi automatstationen i ett industriområde nära där vi bort.
Ett ickeproblem.

Jag tycker tvärtom. Vidrigt med stanken när man tankar bensin/diesel. Handtagen är inte sällan kladdiga och äckliga också så man måste ha handskar.
Sen att plånboken tar en stor smäll är inte så kul heller.
Så jo, det är definitivt ett problem som är väldigt skönt att slippa med elbil.

Den flög över huvudet på dig. Jag menar att aldrig hade ett behov av att tanka bilen i samband med veckohandling.
Av anledningarna du räknar upp valde man bättre tillfällen. Jag använde engångshanskar. Ett ickeproblem.

Jag gör just det, laddar vid veckohandlingen, min 100D är så gammal att jag inte bryr mig om att SuC "sliter" på batteriet. Men det hänger ju ihop med fri SuC i mitt fall. Den nyare bilen laddas däremot sällan på snabbladdare. Synergin för den är att jag inte behöver åka och tanka, då den laddas hemma till 90%. Jag åker bara till macken för att tvätta bilen och köpa soppa till gräsklipparen.
Tycker det är lite meckigt att åka å tanka numera, tankar ju gamla MC, blir alltid lite spill på lacken. Kläderna luktar avgaser efter lite touring, så hade det funnits nåt fungerande el-alternativ för MC hade jag slagit till.

Naturligtvis. Det är ju smidigt om tiden det tar att handla matchar tiden att ladda.

Men min kommentar var riktad mot det du skrev här:

Runt IKEA området finns TESLA/ Ionity/ Recharge/ CK med över 50 stationer där det för några få år sedan bara fanns en 50kW på CK och en på McD.
Gissar att detta fortsätter ett bra tag till.
Svårt att få tag på bensin/diesel på många av de ställena dock.

Jag ifrågasatte om det någonsin varit ett problem att inte kunna tanka diesel i samband med att man handlar?

[VilkenElbilBlirDet]

Men utan att cherrypicka så hör det till undantagen att det inte finns snabbladdningsmöjligheter vid dom större mataffärerna vid köpcenter.

Det håller jag helt med om. Men diskussionen började med huruvida man kunde stanna vid första bästa mataffär när man är ute och reser.

Nä, man får väl vända på det. Stanna vid den planerade laddstationen och ligger den vid köpcenter finns det mataffär.

Du har verkligen missat vad hela diskussionen handlar om.

Inte alls. Vi pratar om att tillgången av laddare exploderat på senaste tiden och att det inte är svårt att hitta kombinationen snabbladdare och stor matbutik.
Vissa hävdar att så inte är fallet genom att cherrypicka en enskild stormarknad någonstans.
Var det rätt beskrivet tycker du?

Det är bra att bekanta sig med en diskussion innan man ger sig in i den. Om du går tillbaka till starten av diskussionen ser du att:

Neostar poängterar att man ofta stannar för att handla när man kommer fram vid en helgresa, och bilen kan ladda under tiden.

Jag poängterar att långtifrån alla affärer har laddare.

Neostars upplevelse är tvärtemot, att i stort sett alla ställen har laddare.

Dvs ingen har motsatt sig att det finns snabbladdare vid stora affärer, och det är inte det diskussionen handlar om.

[Fredrik j]

Det håller jag helt med om. Men diskussionen började med huruvida man kunde stanna vid första bästa mataffär när man är ute och reser.

Nä, man får väl vända på det. Stanna vid den planerade laddstationen och ligger den vid köpcenter finns det mataffär.

Du har verkligen missat vad hela diskussionen handlar om.

Inte alls. Vi pratar om att tillgången av laddare exploderat på senaste tiden och att det inte är svårt att hitta kombinationen snabbladdare och stor matbutik.
Vissa hävdar att så inte är fallet genom att cherrypicka en enskild stormarknad någonstans.
Var det rätt beskrivet tycker du?

Det är bra att bekanta sig med en diskussion innan man ger sig in i den. Om du går tillbaka till starten av diskussionen ser du att:

Neostar poängterar att man ofta stannar för att handla när man kommer fram vid en helgresa, och bilen kan ladda under tiden.

Jag poängterar att långtifrån alla affärer har laddare.

Neostars upplevelse är tvärtemot, att i stort sett alla ställen har laddare.

Dvs ingen har motsatt sig att det finns snabbladdare vid stora affärer, och det är inte det diskussionen handlar om.

Då har jag uppfattat diskussionen rätt.

Ja, och jag delar Neostars upplevelse att på senaste tiden har blivit mycket vanligt med snabbladdare i anslutning till större mataffärer.
Naturligtvis inte vid alla men att det skulle vara ”långtifrån alla affärer” tycker inte jag stämmer även om man naturligtvis skulle kunna cherrypicka en lista.
Med ”större mataffär” menar jag t.ex. ICA maxi, COOP Stormarknad, City gross osv. Matbutiker som ofta ligger lite utanför stadskärnor.