Tänker jag rätt? Beställt min första Tesla!

[Lerumsexpressen]

Vem tänker du på här? Ingen i Europa i alla fall...

FSD supervised i USA. Det är ju det minsta man kommer få med dagens hårdvara.

Hur kan du vara säker på det? Varför har vi inte det idag? Det finns andra hinder än teknik för ”självkörande” bilar med eller utan övervakning av föraren.

Hårdvaran är ju tämligen beprövad på just det den faktiskt gör i USA. Frågan var om OP skulle vänta eller inte. Jag tror inte Tesla planerar ett omfattande sensorbyte i dagens läge direkt.

Vad snackar du om? TS har ju beställt bilen (hårdvaran). Frågan var om TS skulle vänta med att köpa mjukvaran (tillvalet FSD) eller ej, och konsensus är "ja", eftersom det inte finns några garantier om Tesla kan leverera funktionen FSDS till Sverige överhuvudtaget med gällande lagstiftning och regler.

Generell regel: köp det som kan levereras idag, inte det som kanske kan levereras flera år framåt i tiden. De flesta företag har ju moral och säljer inte saker som är olagliga, men Tesla saknar denna moraliska spärr.

Om vi bortser Tesla, så har Alla biltillverkare fuskat å det grövsta och brutit mot lagar.
Senaste grova skandalen är med säkerhetsfusket hos Toyota, Honda, Mazda, Suzuki, Yamaha, Daihatsu.....
Avgaserna fuskade VW koncernens alla bilar, Renault, Nissan, Peugeot, Citroen, Daimler Benz, Ford, Fiat, Crysler, Opel/Vauxhall, Volvo och så fortsätter det.

[JAH81]

Jag har fått meddelande om att min bil troligen inte kommer levereras innan den 30 juni och om jag vill ta del av ränterabatten så bör jag istället satsa på en lagerbil. Jag pratade med en säljare och sa att jag kan tänka mig att ta en lagerbil beroende på när den är tillverkad, då jag inte vill han bil som stått på en parkering sedan september 2023 -som någon här på forumet skrev. Säljaren sa att inte de inte kunde kommunicera varken tillverkningsdatum eller om bilen hade hw3 eller hw4. Känns galet att spendera så mycket pengar utan att veta vad man får! Just nu lutar det åt att jag skiter i det o chansar på att det kommer en ny räntekampanj längre fram. Ryker min bokningsavgift nu eller, eller finns det nåt sätt att få tillbaka den?

[mikebike]

Jag har fått meddelande om att min bil troligen inte kommer levereras innan den 30 juni och om jag vill ta del av ränterabatten så bör jag istället satsa på en lagerbil. Jag pratade med en säljare och sa att jag kan tänka mig att ta en lagerbil beroende på när den är tillverkad, då jag inte vill han bil som stått på en parkering sedan september 2023 -som någon här på forumet skrev. Säljaren sa att inte de inte kunde kommunicera varken tillverkningsdatum eller om bilen hade hw3 eller hw4. Känns galet att spendera så mycket pengar utan att veta vad man får! Just nu lutar det åt att jag skiter i det o chansar på att det kommer en ny räntekampanj längre fram. Ryker min bokningsavgift nu eller, eller finns det nåt sätt att få tillbaka den?

Anmäl till ARN så får du tillbaks avgiften om några månader

[Freez]

Jag har fått meddelande om att min bil troligen inte kommer levereras innan den 30 juni och om jag vill ta del av ränterabatten så bör jag istället satsa på en lagerbil. Jag pratade med en säljare och sa att jag kan tänka mig att ta en lagerbil beroende på när den är tillverkad, då jag inte vill han bil som stått på en parkering sedan september 2023 -som någon här på forumet skrev. Säljaren sa att inte de inte kunde kommunicera varken tillverkningsdatum eller om bilen hade hw3 eller hw4. Känns galet att spendera så mycket pengar utan att veta vad man får! Just nu lutar det åt att jag skiter i det o chansar på att det kommer en ny räntekampanj längre fram. Ryker min bokningsavgift nu eller, eller finns det nåt sätt att få tillbaka den?

Varför tror du att en lagerbil skulle vara från 2023? Du oroar dig för mycket. Grym bil bara att köra!

[spacecoin]

Jag har fått meddelande om att min bil troligen inte kommer levereras innan den 30 juni och om jag vill ta del av ränterabatten så bör jag istället satsa på en lagerbil. Jag pratade med en säljare och sa att jag kan tänka mig att ta en lagerbil beroende på när den är tillverkad, då jag inte vill han bil som stått på en parkering sedan september 2023 -som någon här på forumet skrev. Säljaren sa att inte de inte kunde kommunicera varken tillverkningsdatum eller om bilen hade hw3 eller hw4. Känns galet att spendera så mycket pengar utan att veta vad man får! Just nu lutar det åt att jag skiter i det o chansar på att det kommer en ny räntekampanj längre fram. Ryker min bokningsavgift nu eller, eller finns det nåt sätt att få tillbaka den?

Varför tror du att en lagerbil skulle vara från 2023? Du oroar dig för mycket. Grym bil bara att köra!

Därför att alla MY står på en gammalt flygfält i månader innan de säljs. Teslas försäljning i EU går segt.

[Frunken]

Jag har fått meddelande om att min bil troligen inte kommer levereras innan den 30 juni och om jag vill ta del av ränterabatten så bör jag istället satsa på en lagerbil. Jag pratade med en säljare och sa att jag kan tänka mig att ta en lagerbil beroende på när den är tillverkad, då jag inte vill han bil som stått på en parkering sedan september 2023 -som någon här på forumet skrev. Säljaren sa att inte de inte kunde kommunicera varken tillverkningsdatum eller om bilen hade hw3 eller hw4. Känns galet att spendera så mycket pengar utan att veta vad man får! Just nu lutar det åt att jag skiter i det o chansar på att det kommer en ny räntekampanj längre fram. Ryker min bokningsavgift nu eller, eller finns det nåt sätt att få tillbaka den?

Varför tror du att en lagerbil skulle vara från 2023? Du oroar dig för mycket. Grym bil bara att köra!

Därför att alla MY står på en gammalt flygfält i månader innan de säljs. Teslas försäljning i EU går segt.

Men det gäller väl alla märken?

[Lurkern]

FSD är pengar i sjön. Inressant att folk fortfarande faller för den... Undra hur många miljarder Tesla fått in utan att leverera någonting.

Fast det funkar i USA och där säljs flest Teslas i världen. I EU har regelverk satt stopp….

Nej, det funkar inte i USA. Tesla tar inget ansvar för körningen vilket krävs för att det ska vara självkörning. Nuvarande FSD beta i USA är enbart ett förarstöd som hela tiden måste övervakas och föraren är ansvarig för allt bilen gör eller inte gör.

För många räcker det som förarstöd, och som sagt är många nöjda i USA. Lär bli samma visa i Europa, och det finns ingen konkurrent i sikte.

[T4s]

Jag har fått meddelande om att min bil troligen inte kommer levereras innan den 30 juni och om jag vill ta del av ränterabatten så bör jag istället satsa på en lagerbil. Jag pratade med en säljare och sa att jag kan tänka mig att ta en lagerbil beroende på när den är tillverkad, då jag inte vill han bil som stått på en parkering sedan september 2023 -som någon här på forumet skrev. Säljaren sa att inte de inte kunde kommunicera varken tillverkningsdatum eller om bilen hade hw3 eller hw4. Känns galet att spendera så mycket pengar utan att veta vad man får! Just nu lutar det åt att jag skiter i det o chansar på att det kommer en ny räntekampanj längre fram. Ryker min bokningsavgift nu eller, eller finns det nåt sätt att få tillbaka den?

Om det är lagerbil så kan du få VIN. Jag fick det av min säljare iaf och kollade då upp tillverkningsdatum själv.

Skicka PM du vill ha hjälp att kolla.

[Maw]

FSD är pengar i sjön. Inressant att folk fortfarande faller för den... Undra hur många miljarder Tesla fått in utan att leverera någonting.

Fast det funkar i USA och där säljs flest Teslas i världen. I EU har regelverk satt stopp….

Nej, det funkar inte i USA. Tesla tar inget ansvar för körningen vilket krävs för att det ska vara självkörning. Nuvarande FSD beta i USA är enbart ett förarstöd som hela tiden måste övervakas och föraren är ansvarig för allt bilen gör eller inte gör.

För många räcker det som förarstöd, och som sagt är många nöjda i USA. Lär bli samma visa i Europa, och det finns ingen konkurrent i sikte.

Det är nog väldigt få som är nöjda med det som är levererat i förhållande till vad som är utlovat. Även i USA

[Frunken]

FSD är pengar i sjön. Inressant att folk fortfarande faller för den... Undra hur många miljarder Tesla fått in utan att leverera någonting.

Fast det funkar i USA och där säljs flest Teslas i världen. I EU har regelverk satt stopp….

Nej, det funkar inte i USA. Tesla tar inget ansvar för körningen vilket krävs för att det ska vara självkörning. Nuvarande FSD beta i USA är enbart ett förarstöd som hela tiden måste övervakas och föraren är ansvarig för allt bilen gör eller inte gör.

För många räcker det som förarstöd, och som sagt är många nöjda i USA. Lär bli samma visa i Europa, och det finns ingen konkurrent i sikte.

Det är nog väldigt få som är nöjda med det som är levererat i förhållande till vad som är utlovat. Även i USA

Hade det varit så illa så hade man nog inte sålt så många bilar som man uppenbarligen gör.

[Maw]

Fast det funkar i USA och där säljs flest Teslas i världen. I EU har regelverk satt stopp….

Nej, det funkar inte i USA. Tesla tar inget ansvar för körningen vilket krävs för att det ska vara självkörning. Nuvarande FSD beta i USA är enbart ett förarstöd som hela tiden måste övervakas och föraren är ansvarig för allt bilen gör eller inte gör.

För många räcker det som förarstöd, och som sagt är många nöjda i USA. Lär bli samma visa i Europa, och det finns ingen konkurrent i sikte.

Det är nog väldigt få som är nöjda med det som är levererat i förhållande till vad som är utlovat. Även i USA

Hade det varit så illa så hade man nog inte sålt så många bilar som man uppenbarligen gör.

Varför det?
Även om de flesta är missnöjda med FSD så är väldigt många nöjda med sina Teslor.

[Frunken]

Nej, det funkar inte i USA. Tesla tar inget ansvar för körningen vilket krävs för att det ska vara självkörning. Nuvarande FSD beta i USA är enbart ett förarstöd som hela tiden måste övervakas och föraren är ansvarig för allt bilen gör eller inte gör.

För många räcker det som förarstöd, och som sagt är många nöjda i USA. Lär bli samma visa i Europa, och det finns ingen konkurrent i sikte.

Det är nog väldigt få som är nöjda med det som är levererat i förhållande till vad som är utlovat. Även i USA

Hade det varit så illa så hade man nog inte sålt så många bilar som man uppenbarligen gör.

Varför det?
Även om de flesta är missnöjda med FSD så är väldigt många nöjda med sina Teslor.

Jag menar att FSD inte är anledningen till att man köper en Tesla.

[Maw]

För många räcker det som förarstöd, och som sagt är många nöjda i USA. Lär bli samma visa i Europa, och det finns ingen konkurrent i sikte.

Det är nog väldigt få som är nöjda med det som är levererat i förhållande till vad som är utlovat. Även i USA

Hade det varit så illa så hade man nog inte sålt så många bilar som man uppenbarligen gör.

Varför det?
Även om de flesta är missnöjda med FSD så är väldigt många nöjda med sina Teslor.

Jag menar att FSD inte är anledningen till att man köper en Tesla.

Nej, förhoppningsvis inte med tanke på hur långt FSD är ifrån vad som är utlovat

[Frunken]

Det är nog väldigt få som är nöjda med det som är levererat i förhållande till vad som är utlovat. Även i USA

Hade det varit så illa så hade man nog inte sålt så många bilar som man uppenbarligen gör.

Varför det?
Även om de flesta är missnöjda med FSD så är väldigt många nöjda med sina Teslor.

Jag menar att FSD inte är anledningen till att man köper en Tesla.

Nej, förhoppningsvis inte med tanke på hur långt FSD är ifrån vad som är utlovat

Ja precis. Vi köpte inte bilen pga AP heller
Att skriva kommande på:
Autoparkering
Summon
Smart Summon

Hur många år har man gjort det?

[Fredrik j]

FSD supervised i USA. Det är ju det minsta man kommer få med dagens hårdvara.

Hur kan du vara säker på det? Varför har vi inte det idag? Det finns andra hinder än teknik för ”självkörande” bilar med eller utan övervakning av föraren.

Hårdvaran är ju tämligen beprövad på just det den faktiskt gör i USA. Frågan var om OP skulle vänta eller inte. Jag tror inte Tesla planerar ett omfattande sensorbyte i dagens läge direkt.

Vad snackar du om? TS har ju beställt bilen (hårdvaran). Frågan var om TS skulle vänta med att köpa mjukvaran (tillvalet FSD) eller ej, och konsensus är "ja", eftersom det inte finns några garantier om Tesla kan leverera funktionen FSDS till Sverige överhuvudtaget med gällande lagstiftning och regler.

Generell regel: köp det som kan levereras idag, inte det som kanske kan levereras flera år framåt i tiden. De flesta företag har ju moral och säljer inte saker som är olagliga, men Tesla saknar denna moraliska spärr.

Om vi bortser Tesla, så har Alla biltillverkare fuskat å det grövsta och brutit mot lagar.
Senaste grova skandalen är med säkerhetsfusket hos Toyota, Honda, Mazda, Suzuki, Yamaha, Daihatsu.....
Avgaserna fuskade VW koncernens alla bilar, Renault, Nissan, Peugeot, Citroen, Daimler Benz, Ford, Fiat, Crysler, Opel/Vauxhall, Volvo och så fortsätter det.

Varför är det så självklart att tesla aldrig skulle bryta/tänja på lagar?
Eller är det alltid lagarna det är fel på när tesla är inblandade?

[Freez]

Jag har fått meddelande om att min bil troligen inte kommer levereras innan den 30 juni och om jag vill ta del av ränterabatten så bör jag istället satsa på en lagerbil. Jag pratade med en säljare och sa att jag kan tänka mig att ta en lagerbil beroende på när den är tillverkad, då jag inte vill han bil som stått på en parkering sedan september 2023 -som någon här på forumet skrev. Säljaren sa att inte de inte kunde kommunicera varken tillverkningsdatum eller om bilen hade hw3 eller hw4. Känns galet att spendera så mycket pengar utan att veta vad man får! Just nu lutar det åt att jag skiter i det o chansar på att det kommer en ny räntekampanj längre fram. Ryker min bokningsavgift nu eller, eller finns det nåt sätt att få tillbaka den?

Varför tror du att en lagerbil skulle vara från 2023? Du oroar dig för mycket. Grym bil bara att köra!

Därför att alla MY står på en gammalt flygfält i månader innan de säljs. Teslas försäljning i EU går segt.

Helt normalt att bilar står några månader i väntan på ny ägare. Men att hävda att man kan få en bil från Sept-23 är helt felaktigt.

[Nicke Nyfiken]

Varför tror du att en lagerbil skulle vara från 2023? Du oroar dig för mycket. Grym bil bara att köra!

Därför att alla MY står på en gammalt flygfält i månader innan de säljs. Teslas försäljning i EU går segt.

Det är 100% BS.

Läser man lite i tråden "Väntrum Model Y" så framgår det att de flesta bilarna är tillverkade 1-5 veckor innan leverans nu. Det finns några få exempel på folk som fått "gamla" bilar men det gör inte ovanstående påstående till en sanning.

[Lurkern]

FSD är pengar i sjön. Inressant att folk fortfarande faller för den... Undra hur många miljarder Tesla fått in utan att leverera någonting.

Fast det funkar i USA och där säljs flest Teslas i världen. I EU har regelverk satt stopp….

Nej, det funkar inte i USA. Tesla tar inget ansvar för körningen vilket krävs för att det ska vara självkörning. Nuvarande FSD beta i USA är enbart ett förarstöd som hela tiden måste övervakas och föraren är ansvarig för allt bilen gör eller inte gör.

För många räcker det som förarstöd, och som sagt är många nöjda i USA. Lär bli samma visa i Europa, och det finns ingen konkurrent i sikte.

Det är nog väldigt få som är nöjda med det som är levererat i förhållande till vad som är utlovat. Även i USA

Tror det är få som trott de skall få helt självkörande fordon i en nära framtid.

[spacecoin]

Varför tror du att en lagerbil skulle vara från 2023? Du oroar dig för mycket. Grym bil bara att köra!

Därför att alla MY står på en gammalt flygfält i månader innan de säljs. Teslas försäljning i EU går segt.

Det är 100% BS.

Läser man lite i tråden "Väntrum Model Y" så framgår det att de flesta bilarna är tillverkade 1-5 veckor innan leverans nu. Det finns några få exempel på folk som fått "gamla" bilar men det gör inte ovanstående påstående till en sanning.

Varför så konfrontativ ton? Det kan ju hända att läget förändrats den senaste tiden. I våras var det gamla bilar som skeppades till kund i huvudsak.

[Jaegaern]

Hur kan du vara säker på det? Varför har vi inte det idag? Det finns andra hinder än teknik för ”självkörande” bilar med eller utan övervakning av föraren.

Hårdvaran är ju tämligen beprövad på just det den faktiskt gör i USA. Frågan var om OP skulle vänta eller inte. Jag tror inte Tesla planerar ett omfattande sensorbyte i dagens läge direkt.

Vad snackar du om? TS har ju beställt bilen (hårdvaran). Frågan var om TS skulle vänta med att köpa mjukvaran (tillvalet FSD) eller ej, och konsensus är "ja", eftersom det inte finns några garantier om Tesla kan leverera funktionen FSDS till Sverige överhuvudtaget med gällande lagstiftning och regler.

Generell regel: köp det som kan levereras idag, inte det som kanske kan levereras flera år framåt i tiden. De flesta företag har ju moral och säljer inte saker som är olagliga, men Tesla saknar denna moraliska spärr.

Ja TS frågade först om han/hon skulle lägga till FSD. Det var inte det jag svarade på.

Jag svarade på detta.

Vad gäller FSD, vad säger ni om påståendet ovan, att min bil inte kommer ha hårdvara nog att driva FSD, skulle det bli tillgängligt inom 5 år?
Det var nyheter för mig iaf. Om min bil tillverkas nu i juni, ingår inte hardware 4 då?

Så jag pratade strikt om hårdvaran och huruvida den klarar att "köra själv". Vilket är ja, om lagen tillåter, då bilar i USA redan gör detta.

Aha, då fattar jag, Man kan dock vara 100% säker att all hårdvara är helt obsolete om fem år. Hw4 saknar ju både kamerarengöring på de flesta kameror och man kommer att behöva hd-radar eller lidar för högsta säkerhet.

Inte för vad FSD gör idag. Det kommer de fortsätta göra om 5 år och förmodligen lite bättre med mer träning.

L5 kommer behöva mer.

[Niclas]

Min bil med AP1 har fungerande autopark och Summon. Sedan 2015.

[spacecoin]

Hårdvaran är ju tämligen beprövad på just det den faktiskt gör i USA. Frågan var om OP skulle vänta eller inte. Jag tror inte Tesla planerar ett omfattande sensorbyte i dagens läge direkt.

Vad snackar du om? TS har ju beställt bilen (hårdvaran). Frågan var om TS skulle vänta med att köpa mjukvaran (tillvalet FSD) eller ej, och konsensus är "ja", eftersom det inte finns några garantier om Tesla kan leverera funktionen FSDS till Sverige överhuvudtaget med gällande lagstiftning och regler.

Generell regel: köp det som kan levereras idag, inte det som kanske kan levereras flera år framåt i tiden. De flesta företag har ju moral och säljer inte saker som är olagliga, men Tesla saknar denna moraliska spärr.

Ja TS frågade först om han/hon skulle lägga till FSD. Det var inte det jag svarade på.

Jag svarade på detta.

Vad gäller FSD, vad säger ni om påståendet ovan, att min bil inte kommer ha hårdvara nog att driva FSD, skulle det bli tillgängligt inom 5 år?
Det var nyheter för mig iaf. Om min bil tillverkas nu i juni, ingår inte hardware 4 då?

Så jag pratade strikt om hårdvaran och huruvida den klarar att "köra själv". Vilket är ja, om lagen tillåter, då bilar i USA redan gör detta.

Aha, då fattar jag, Man kan dock vara 100% säker att all hårdvara är helt obsolete om fem år. Hw4 saknar ju både kamerarengöring på de flesta kameror och man kommer att behöva hd-radar eller lidar för högsta säkerhet.

Inte för vad FSD gör idag. Det kommer de fortsätta göra om 5 år och förmodligen lite bättre med mer träning.

L5 kommer behöva mer.

Eftersom FSD inte har några funktionsgarantier så är det klart att du har ”rätt” pss. Alltid en mänsklig fallback gör ju att det stora värdet uteblir.