Mercedes GLC

[Dafro]

Provsatt glc igår och är nog tillräckligt gammal nu för denna inredningen gillar jag verkligen, vill såklart inte har stor skärm i bilen men övrigt trivdes jag med dock en bil specad för 930 och börjar på 770. Gillar inte heller glastak som någon tidigare skrev att det var standard på denna och det samma gäller ju tyvärr ex60. Privatleasing från 8500 och business lease från 7000. Denna hade jag lätt valt om vi hade mb som alternativ på jobbet men tyvärr inte. Får kanske överväga en privatleasing.

[Electron]

Jag tycker det har varit väldigt tyst om nya Mercedes GLC.

Det är EX60 och iX3 det handlar mycket om.

Men det var en artikel i DN för en månad sen.

https://www.dn.se/motor/komfort-i-fokus ... cedes-glc/

Screenshot_20260520_213133_Dagens Nyheter.jpg

Ja tyvärr är det lite tyst om den. Det är ju helt klart en jättefin bil men tyvärr lite överprisad för många tjänstebilsförare. Eftersom det krävs ganska mycket extrautrustning för att få den schysst så försvinner den i konkurrensen när man gör en kalkyl, i alla fall för mig.

Rätt ok leasing:

https://www.bilia.se/bilar/mercedes-ben ... rbjudanden

[toppo]

Jag tycker det har varit väldigt tyst om nya Mercedes GLC.

Det är EX60 och iX3 det handlar mycket om.

Men det var en artikel i DN för en månad sen.

https://www.dn.se/motor/komfort-i-fokus ... cedes-glc/

Screenshot_20260520_213133_Dagens Nyheter.jpg

Ja tyvärr är det lite tyst om den. Det är ju helt klart en jättefin bil men tyvärr lite överprisad för många tjänstebilsförare. Eftersom det krävs ganska mycket extrautrustning för att få den schysst så försvinner den i konkurrensen när man gör en kalkyl, i alla fall för mig.

Rätt ok leasing:

https://www.bilia.se/bilar/mercedes-ben ... rbjudanden

Absolut, tyvärr kan vi inte nyttja operationell leasing för våra personalbilar. Det hade annars varit väldigt attraktivt!

[Nect]

Jag tycker det har varit väldigt tyst om nya Mercedes GLC.

Det är EX60 och iX3 det handlar mycket om.

Men det var en artikel i DN för en månad sen.

https://www.dn.se/motor/komfort-i-fokus ... cedes-glc/

Screenshot_20260520_213133_Dagens Nyheter.jpg

Ja tyvärr är det lite tyst om den. Det är ju helt klart en jättefin bil men tyvärr lite överprisad för många tjänstebilsförare. Eftersom det krävs ganska mycket extrautrustning för att få den schysst så försvinner den i konkurrensen när man gör en kalkyl, i alla fall för mig.

Rätt ok leasing:

https://www.bilia.se/bilar/mercedes-ben ... rbjudanden

Var för bas/standard? Priset rusar nog iväg med tillvalen?

Men bra privatleasing, snudd på billigare än som förmånsbil.

[Electron]

Jag tycker det har varit väldigt tyst om nya Mercedes GLC.

Det är EX60 och iX3 det handlar mycket om.

Men det var en artikel i DN för en månad sen.

https://www.dn.se/motor/komfort-i-fokus ... cedes-glc/

Screenshot_20260520_213133_Dagens Nyheter.jpg

Ja tyvärr är det lite tyst om den. Det är ju helt klart en jättefin bil men tyvärr lite överprisad för många tjänstebilsförare. Eftersom det krävs ganska mycket extrautrustning för att få den schysst så försvinner den i konkurrensen när man gör en kalkyl, i alla fall för mig.

Rätt ok leasing:

https://www.bilia.se/bilar/mercedes-ben ... rbjudanden

Absolut, tyvärr kan vi inte nyttja operationell leasing för våra personalbilar. Det hade annars varit väldigt attraktivt!

Trist att ni inte kan nytta operationell leasing. Ett tips är att ringa runt till några återförsäljare, priser skiljer sig.

[manneson]

[manneson]

Går nästan lika långt som iX3 i detta test samt blir
billigare. De tycker också den är mer ”refined”.

[juristen]

Går nästan lika långt som iX3 i detta test samt blir
billigare. De tycker också den är mer ”refined”.

Men då är också iX3:an de testar M-versionen med 22-tumsfälgar. En normalt specad iX3:a skulle ha bättre komfort och längre räckvidd än den de testade.

[ObscureEconomist]

Tycker största problemet med glc är att man tappar 50 liter bagage med 400v konvertern. Det är ganska märkbart ändå och tyvärr finns det fortfarande många 400v laddare kvar i inlandet I norr.

[macky]

Går nästan lika långt som iX3 i detta test samt blir
billigare. De tycker också den är mer ”refined”.

Men då är också iX3:an de testar M-versionen med 22-tumsfälgar. En normalt specad iX3:a skulle ha bättre komfort och längre räckvidd än den de testade.

Så är det, samma bil med 20" aerofälgen ger drygt 78 mil WLTP och med 22" som i testet är man på 71,8 mil. Nu såg jag iofs inte vilken fälg GLCn hade.

Man undrar lite hur legacytillverkarna tänker när deras pressbilar nästan alltid har största fälgarna monterade. Ok det ser bra ut på bild men de borde också beakta att de kommer få visst genomslag i bedömningarna och testerna som flödar på youtube. Just iX3 tycker jag är snäppet för liten för att ens kunna bära upp 22", ser lite too much ut i mina ögon.