Mercedes GLC

[Dafro]

Provsatt glc igår och är nog tillräckligt gammal nu för denna inredningen gillar jag verkligen, vill såklart inte har stor skärm i bilen men övrigt trivdes jag med dock en bil specad för 930 och börjar på 770. Gillar inte heller glastak som någon tidigare skrev att det var standard på denna och det samma gäller ju tyvärr ex60. Privatleasing från 8500 och business lease från 7000. Denna hade jag lätt valt om vi hade mb som alternativ på jobbet men tyvärr inte. Får kanske överväga en privatleasing.

[Electron]

Jag tycker det har varit väldigt tyst om nya Mercedes GLC.

Det är EX60 och iX3 det handlar mycket om.

Men det var en artikel i DN för en månad sen.

https://www.dn.se/motor/komfort-i-fokus ... cedes-glc/

Screenshot_20260520_213133_Dagens Nyheter.jpg

Ja tyvärr är det lite tyst om den. Det är ju helt klart en jättefin bil men tyvärr lite överprisad för många tjänstebilsförare. Eftersom det krävs ganska mycket extrautrustning för att få den schysst så försvinner den i konkurrensen när man gör en kalkyl, i alla fall för mig.

Rätt ok leasing:

https://www.bilia.se/bilar/mercedes-ben ... rbjudanden

[toppo]

Jag tycker det har varit väldigt tyst om nya Mercedes GLC.

Det är EX60 och iX3 det handlar mycket om.

Men det var en artikel i DN för en månad sen.

https://www.dn.se/motor/komfort-i-fokus ... cedes-glc/

Screenshot_20260520_213133_Dagens Nyheter.jpg

Ja tyvärr är det lite tyst om den. Det är ju helt klart en jättefin bil men tyvärr lite överprisad för många tjänstebilsförare. Eftersom det krävs ganska mycket extrautrustning för att få den schysst så försvinner den i konkurrensen när man gör en kalkyl, i alla fall för mig.

Rätt ok leasing:

https://www.bilia.se/bilar/mercedes-ben ... rbjudanden

Absolut, tyvärr kan vi inte nyttja operationell leasing för våra personalbilar. Det hade annars varit väldigt attraktivt!

[Nect]

Jag tycker det har varit väldigt tyst om nya Mercedes GLC.

Det är EX60 och iX3 det handlar mycket om.

Men det var en artikel i DN för en månad sen.

https://www.dn.se/motor/komfort-i-fokus ... cedes-glc/

Screenshot_20260520_213133_Dagens Nyheter.jpg

Ja tyvärr är det lite tyst om den. Det är ju helt klart en jättefin bil men tyvärr lite överprisad för många tjänstebilsförare. Eftersom det krävs ganska mycket extrautrustning för att få den schysst så försvinner den i konkurrensen när man gör en kalkyl, i alla fall för mig.

Rätt ok leasing:

https://www.bilia.se/bilar/mercedes-ben ... rbjudanden

Var för bas/standard? Priset rusar nog iväg med tillvalen?

Men bra privatleasing, snudd på billigare än som förmånsbil.

[Electron]

Jag tycker det har varit väldigt tyst om nya Mercedes GLC.

Det är EX60 och iX3 det handlar mycket om.

Men det var en artikel i DN för en månad sen.

https://www.dn.se/motor/komfort-i-fokus ... cedes-glc/

Screenshot_20260520_213133_Dagens Nyheter.jpg

Ja tyvärr är det lite tyst om den. Det är ju helt klart en jättefin bil men tyvärr lite överprisad för många tjänstebilsförare. Eftersom det krävs ganska mycket extrautrustning för att få den schysst så försvinner den i konkurrensen när man gör en kalkyl, i alla fall för mig.

Rätt ok leasing:

https://www.bilia.se/bilar/mercedes-ben ... rbjudanden

Absolut, tyvärr kan vi inte nyttja operationell leasing för våra personalbilar. Det hade annars varit väldigt attraktivt!

Trist att ni inte kan nytta operationell leasing. Ett tips är att ringa runt till några återförsäljare, priser skiljer sig.

[manneson]

[manneson]

Går nästan lika långt som iX3 i detta test samt blir
billigare. De tycker också den är mer ”refined”.

[juristen]

Går nästan lika långt som iX3 i detta test samt blir
billigare. De tycker också den är mer ”refined”.

Men då är också iX3:an de testar M-versionen med 22-tumsfälgar. En normalt specad iX3:a skulle ha bättre komfort och längre räckvidd än den de testade.

[ObscureEconomist]

Tycker största problemet med glc är att man tappar 50 liter bagage med 400v konvertern. Det är ganska märkbart ändå och tyvärr finns det fortfarande många 400v laddare kvar i inlandet I norr.

[macky]

Går nästan lika långt som iX3 i detta test samt blir
billigare. De tycker också den är mer ”refined”.

Men då är också iX3:an de testar M-versionen med 22-tumsfälgar. En normalt specad iX3:a skulle ha bättre komfort och längre räckvidd än den de testade.

Så är det, samma bil med 20" aerofälgen ger drygt 78 mil WLTP och med 22" som i testet är man på 71,8 mil. Nu såg jag iofs inte vilken fälg GLCn hade.

Man undrar lite hur legacytillverkarna tänker när deras pressbilar nästan alltid har största fälgarna monterade. Ok det ser bra ut på bild men de borde också beakta att de kommer få visst genomslag i bedömningarna och testerna som flödar på youtube. Just iX3 tycker jag är snäppet för liten för att ens kunna bära upp 22", ser lite too much ut i mina ögon.

[znak3]

Ingen som fått sin bil än? Är ni nöjda? Vilken spec valde ni?

[Dexter86]

Jag tycker det har varit väldigt tyst om nya Mercedes GLC.

Det är EX60 och iX3 det handlar mycket om.

Men det var en artikel i DN för en månad sen.

https://www.dn.se/motor/komfort-i-fokus ... cedes-glc/

Screenshot_20260520_213133_Dagens Nyheter.jpg

Ja tyvärr är det lite tyst om den. Det är ju helt klart en jättefin bil men tyvärr lite överprisad för många tjänstebilsförare. Eftersom det krävs ganska mycket extrautrustning för att få den schysst så försvinner den i konkurrensen när man gör en kalkyl, i alla fall för mig.

Rätt ok leasing:

https://www.bilia.se/bilar/mercedes-ben ... rbjudanden

Sen väljer du 2500mil och är uppe i 9500 utan vinterhjul

[Electron]

Jag tycker det har varit väldigt tyst om nya Mercedes GLC.

Det är EX60 och iX3 det handlar mycket om.

Men det var en artikel i DN för en månad sen.

https://www.dn.se/motor/komfort-i-fokus ... cedes-glc/

Screenshot_20260520_213133_Dagens Nyheter.jpg

Ja tyvärr är det lite tyst om den. Det är ju helt klart en jättefin bil men tyvärr lite överprisad för många tjänstebilsförare. Eftersom det krävs ganska mycket extrautrustning för att få den schysst så försvinner den i konkurrensen när man gör en kalkyl, i alla fall för mig.

Rätt ok leasing:

https://www.bilia.se/bilar/mercedes-ben ... rbjudanden

Sen väljer du 2500mil och är uppe i 9500 utan vinterhjul

Fast om man kör 2 500 mil om året vill man väl ha en tyst kupé där inte inredningen skramlar så fort man passerar en kullersten.

[manneson]

Jag tycker det har varit väldigt tyst om nya Mercedes GLC.

Det är EX60 och iX3 det handlar mycket om.

Men det var en artikel i DN för en månad sen.

https://www.dn.se/motor/komfort-i-fokus ... cedes-glc/

Screenshot_20260520_213133_Dagens Nyheter.jpg

Ja tyvärr är det lite tyst om den. Det är ju helt klart en jättefin bil men tyvärr lite överprisad för många tjänstebilsförare. Eftersom det krävs ganska mycket extrautrustning för att få den schysst så försvinner den i konkurrensen när man gör en kalkyl, i alla fall för mig.

Rätt ok leasing:

https://www.bilia.se/bilar/mercedes-ben ... rbjudanden

Sen väljer du 2500mil och är uppe i 9500 utan vinterhjul

Fast om man kör 2 500 mil om året vill man väl ha en tyst kupé där inte inredningen skramlar så fort man passerar en kullersten.

Så ingen Mercedes då? Har dom inte förbättrat sin kvalitet på sistone?

[Electron]

Ja tyvärr är det lite tyst om den. Det är ju helt klart en jättefin bil men tyvärr lite överprisad för många tjänstebilsförare. Eftersom det krävs ganska mycket extrautrustning för att få den schysst så försvinner den i konkurrensen när man gör en kalkyl, i alla fall för mig.

Rätt ok leasing:

https://www.bilia.se/bilar/mercedes-ben ... rbjudanden

Sen väljer du 2500mil och är uppe i 9500 utan vinterhjul

Fast om man kör 2 500 mil om året vill man väl ha en tyst kupé där inte inredningen skramlar så fort man passerar en kullersten.

Så ingen Mercedes då? Har dom inte förbättrat sin kvalitet på sistone?

Skillnaden är att i Mercedes betalar du för dämpmaterial och luftfjädring, i Teslan betalar du för att den ska kunna låta som en pruttkudde när du blinkar.

[Ubiquity]

Har fått min nya Mercedes och OJ vilken skillnad mot Teslan det är. Det är som natt och dag i kvalitet, komfort och kördynamik. Mjukvaran i Teslan må vara mer intuitiv och snabbare, men körkänslan är på en helt annan nivå med Mercedesen. I en bil prioriterar jag körning över mjukvara.

[Dexter86]

Såg två GLC påväg hem från jobbet idag på motorvägen
Ser fan nice ut !

[manneson]

Har fått min nya Mercedes och OJ vilken skillnad mot Teslan det är. Det är som natt och dag i kvalitet, komfort och kördynamik. Mjukvaran i Teslan må vara mer intuitiv och snabbare, men körkänslan är på en helt annan nivå med Mercedesen. I en bil prioriterar jag körning över mjukvara.

Kostade bara dubbelt så mycket?
Men ja, verkar trevlig. Föredrar EQC framför iX3.

[Ubiquity]

Kostade bara dubbelt så mycket?
Men ja, verkar trevlig. Föredrar EQC framför iX3.

Förmånsvärdet är drygt 7500:- jämfört med Teslans 6000:-. Teslan kostade ca 650ksek kontant och Mercedesen 800ksek. Mercedes business lease ligger ca 500:-/mån mer jämfört med Teslan på finansiell leasing (räknat efter försäljning och att restvärdet är avklarat).
För ett par år sen, innan Teslas prisslakt, kostade Teslan mer än vad Mercedesen kostar.

TL;DR: Mercedesen kostar inte dubbelt så mycket.

[manneson]

Kostade bara dubbelt så mycket?
Men ja, verkar trevlig. Föredrar EQC framför iX3.

Förmånsvärdet är drygt 7500:- jämfört med Teslans 6000:-. Teslan kostade ca 650ksek kontant och Mercedesen 800ksek. Mercedes business lease ligger ca 500:-/mån mer jämfört med Teslan på finansiell leasing (räknat efter försäljning och att restvärdet är avklarat).
För ett par år sen, innan Teslas prisslakt, kostade Teslan mer än vad Mercedesen kostar.

TL;DR: Mercedesen kostar inte dubbelt så mycket.

Varje gång jag går in och bygger en Mercedes, BMW eller Audi tappar jag intresset när jag blir bombarderad av en miljard tillägg som måste göras för att få funktion x eller y.

Tror dom hade vunnit mycket på att förenkla. Tror många är som jag, trötta på krångel.

[BrooklynS]

Kostade bara dubbelt så mycket?
Men ja, verkar trevlig. Föredrar EQC framför iX3.

Förmånsvärdet är drygt 7500:- jämfört med Teslans 6000:-. Teslan kostade ca 650ksek kontant och Mercedesen 800ksek. Mercedes business lease ligger ca 500:-/mån mer jämfört med Teslan på finansiell leasing (räknat efter försäljning och att restvärdet är avklarat).
För ett par år sen, innan Teslas prisslakt, kostade Teslan mer än vad Mercedesen kostar.

TL;DR: Mercedesen kostar inte dubbelt så mycket.

Varje gång jag går in och bygger en Mercedes, BMW eller Audi tappar jag intresset när jag blir bombarderad av en miljard tillägg som måste göras för att få funktion x eller y.

Tror dom hade vunnit mycket på att förenkla. Tror många är som jag, trötta på krångel.

Grejen med de tyska prestigemärkena är just möjligheten att speca din bil in absurdum. Många (inte alla) är beredda att betala ganska mycket för det.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[manneson]

Kostade bara dubbelt så mycket?
Men ja, verkar trevlig. Föredrar EQC framför iX3.

Förmånsvärdet är drygt 7500:- jämfört med Teslans 6000:-. Teslan kostade ca 650ksek kontant och Mercedesen 800ksek. Mercedes business lease ligger ca 500:-/mån mer jämfört med Teslan på finansiell leasing (räknat efter försäljning och att restvärdet är avklarat).
För ett par år sen, innan Teslas prisslakt, kostade Teslan mer än vad Mercedesen kostar.

TL;DR: Mercedesen kostar inte dubbelt så mycket.

Varje gång jag går in och bygger en Mercedes, BMW eller Audi tappar jag intresset när jag blir bombarderad av en miljard tillägg som måste göras för att få funktion x eller y.

Tror dom hade vunnit mycket på att förenkla. Tror många är som jag, trötta på krångel.

Grejen med de tyska prestigemärkena är just möjligheten att speca din bil in absurdum. Många (inte alla) är beredda att betala ganska mycket för det.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Känns som det mest är äldre. Utdöende släkte.

[mikebike]

Kostade bara dubbelt så mycket?
Men ja, verkar trevlig. Föredrar EQC framför iX3.

Förmånsvärdet är drygt 7500:- jämfört med Teslans 6000:-. Teslan kostade ca 650ksek kontant och Mercedesen 800ksek. Mercedes business lease ligger ca 500:-/mån mer jämfört med Teslan på finansiell leasing (räknat efter försäljning och att restvärdet är avklarat).
För ett par år sen, innan Teslas prisslakt, kostade Teslan mer än vad Mercedesen kostar.

TL;DR: Mercedesen kostar inte dubbelt så mycket.

Varje gång jag går in och bygger en Mercedes, BMW eller Audi tappar jag intresset när jag blir bombarderad av en miljard tillägg som måste göras för att få funktion x eller y.

Tror dom hade vunnit mycket på att förenkla. Tror många är som jag, trötta på krångel.

Åtminstone iX3 har färdiga paket. Jag har Fully Charged, + 22kW ombordladdare, baksätesvärme, aerohjul och roligare ratt.