Spökbroms & torkare fixade?

[holden]

Jag ser en stor skillnad mellan att bilen helt omotiverat plötsligt panikbromsar med full kraft och att den "bara motorbromsar" ner till felaktig hastighetsgräns pga en kartmiss.
Håller helt med att de borde uppdateras snabbare och tex google borde ju se avvikelserna rätt snabbt mellan verklig hastighet och kartdata och dubbelkollavad som gäller och föra in korrigeringar.
Men att Tesla själva ändrar hur man tolkar kartan baserat på hur man kör känns inte helt säkert, kartan säger 30km/h men de flesta kör 50km/h då gasar vi

Det är värre när bilen tror att det är 40 på en 110-väg, jag skulle aldrig köra med farthållare på 30-väg.

Jag gör det ofta. Det är ett bra sätt att hålla farten laglig.

Oftast är det 30 förbi skolor med barn som kan springa ut på vägen, så det handlar mer om det än att vara laglig.

Det går att bromsa även om man använder farthållare.

Absolut, men vad är mervärdet med farthållare om man ändå ska sitta på helspänn. Släpp nu detta och fokusera på trådens ämne.

[Nicke Nyfiken]

Det är värre när bilen tror att det är 40 på en 110-väg, jag skulle aldrig köra med farthållare på 30-väg.

Jag gör det ofta. Det är ett bra sätt att hålla farten laglig.

Oftast är det 30 förbi skolor med barn som kan springa ut på vägen, så det handlar mer om det än att vara laglig.

Det går att bromsa även om man använder farthållare.

Absolut, men vad är mervärdet med farthållare om man ändå ska sitta på helspänn. Släpp nu detta och fokusera på trådens ämne.

Är man så nervös för att köra på 30-väg, är man nog inte så lämplig som bilförare.

Trådens ämne är avklarade sedan länge.
Spökbromsningarna kvarstår och torkarautomatiken är lika dålig nu som för 4 år sedan när vi köpte bilen.

[holden]

Jag gör det ofta. Det är ett bra sätt att hålla farten laglig.

Oftast är det 30 förbi skolor med barn som kan springa ut på vägen, så det handlar mer om det än att vara laglig.

Det går att bromsa även om man använder farthållare.

Absolut, men vad är mervärdet med farthållare om man ändå ska sitta på helspänn. Släpp nu detta och fokusera på trådens ämne.

Är man så nervös för att köra på 30-väg, är man nog inte så lämplig som bilförare.

Trådens ämne är avklarade sedan länge.
Spökbromsningarna kvarstår och torkarautomatiken är lika dålig nu som för 4 år sedan när vi köpte bilen.

Ta dina vitaminer så ska du se att det ordnar sig.

[Autonom]

Jag gör det ofta. Det är ett bra sätt att hålla farten laglig.

Oftast är det 30 förbi skolor med barn som kan springa ut på vägen, så det handlar mer om det än att vara laglig.

Det går att bromsa även om man använder farthållare.

Absolut, men vad är mervärdet med farthållare om man ändå ska sitta på helspänn. Släpp nu detta och fokusera på trådens ämne.

Är man så nervös för att köra på 30-väg, är man nog inte så lämplig som bilförare.

I Stockholm finns en hel del vägsträckor med 30-gräns, och det är på de ställena det ofta sätts upp fartkontroller. Så alternativet till farthållare är att stirra på hastighetsmätaren istället för trafiken.

[tnjo]

Oftast är det 30 förbi skolor med barn som kan springa ut på vägen, så det handlar mer om det än att vara laglig.

Det går att bromsa även om man använder farthållare.

Absolut, men vad är mervärdet med farthållare om man ändå ska sitta på helspänn. Släpp nu detta och fokusera på trådens ämne.

Är man så nervös för att köra på 30-väg, är man nog inte så lämplig som bilförare.

I Stockholm finns en hel del vägsträckor med 30-gräns, och det är på de ställena det ofta sätts upp fartkontroller. Så alternativet till farthållare är att stirra på hastighetsmätaren istället för trafiken.

Om man tycker det är svårt hålla hastighetsgränserna så ska man kanske ta bussen istället...

[AAKEE]

Jag ser en stor skillnad mellan att bilen helt omotiverat plötsligt panikbromsar med full kraft och att den "bara motorbromsar" ner till felaktig hastighetsgräns pga en kartmiss.
Håller helt med att de borde uppdateras snabbare och tex google borde ju se avvikelserna rätt snabbt mellan verklig hastighet och kartdata och dubbelkollavad som gäller och föra in korrigeringar.
Men att Tesla själva ändrar hur man tolkar kartan baserat på hur man kör känns inte helt säkert, kartan säger 30km/h men de flesta kör 50km/h då gasar vi

Det är värre när bilen tror att det är 40 på en 110-väg, jag skulle aldrig köra med farthållare på 30-väg.

Jag gör det ofta. Det är ett bra sätt att hålla farten laglig.

Oftast är det 30 förbi skolor med barn som kan springa ut på vägen, så det handlar mer om det än att vara laglig.

Det går att bromsa även om man använder farthållare.

Exakt så.

[Autonom]

Det går att bromsa även om man använder farthållare.

Absolut, men vad är mervärdet med farthållare om man ändå ska sitta på helspänn. Släpp nu detta och fokusera på trådens ämne.

Är man så nervös för att köra på 30-väg, är man nog inte så lämplig som bilförare.

I Stockholm finns en hel del vägsträckor med 30-gräns, och det är på de ställena det ofta sätts upp fartkontroller. Så alternativet till farthållare är att stirra på hastighetsmätaren istället för trafiken.

Om man tycker det är svårt hålla hastighetsgränserna så ska man kanske ta bussen istället...

Läs om vad jag skrev. Problemet är att övervakning av hastighetsmätaren tar uppmärksamhet från trafiken.

[AAKEE]

Absolut, men vad är mervärdet med farthållare om man ändå ska sitta på helspänn. Släpp nu detta och fokusera på trådens ämne.

Är man så nervös för att köra på 30-väg, är man nog inte så lämplig som bilförare.

I Stockholm finns en hel del vägsträckor med 30-gräns, och det är på de ställena det ofta sätts upp fartkontroller. Så alternativet till farthållare är att stirra på hastighetsmätaren istället för trafiken.

Om man tycker det är svårt hålla hastighetsgränserna så ska man kanske ta bussen istället...

Läs om vad jag skrev. Problemet är att övervakning av hastighetsmätaren tar uppmärksamhet från trafiken.

Exakt.

Och eftersom låg fart är A och O där det är 30 km/h så är farthållaren ett synnerligen bra sätt att ta hjälp. På en lite längre 30-sträcka är det lätt att farten går upp lite utan farthållare även när man har goda avsikter.

Jag kan inte svära på det men det känns dessutom som att bilen är mer på tårna med farthållare/AP på än utan (eftersom jag inte fått någon inbromsning alls under manuell körning på 5.5 år och 14K mil.)

[Nicke Nyfiken]

Oftast är det 30 förbi skolor med barn som kan springa ut på vägen, så det handlar mer om det än att vara laglig.

Det går att bromsa även om man använder farthållare.

Absolut, men vad är mervärdet med farthållare om man ändå ska sitta på helspänn. Släpp nu detta och fokusera på trådens ämne.

Är man så nervös för att köra på 30-väg, är man nog inte så lämplig som bilförare.

I Stockholm finns en hel del vägsträckor med 30-gräns, och det är på de ställena det ofta sätts upp fartkontroller. Så alternativet till farthållare är att stirra på hastighetsmätaren istället för trafiken.

Precis.
Därför är det bra med farthållare.
Men holden tycker det är bättre att stirra på hastighetsmätaren eftersom han sitter på helspänn på 30-väg om farthållaren används.

För övrigt är det inget Stockholmsfenomen.
Det finns 30-gränser även på andra ställen i Sverige som polisen gillar att övervaka.

[Nicke Nyfiken]

Trådens ämne är avklarade sedan länge.
Spökbromsningarna kvarstår och torkarautomatiken är lika dålig nu som för 4 år sedan när vi köpte bilen.

Ta dina vitaminer så ska du se att det ordnar sig.

Du är ju mer än lovligt dum om du tror det är vitaminbrist som orsakar spökbromsningar och gör torkarautomatiken så dålig.

[AAKEE]

Antagligen finns det bättre trådar att bråka om nyttan av autopilot eller om man inte är lämplig som bilförare.

Tråden handlade om spökbroms och torkarautomatik?

[Electron]

Antagligen finns det bättre trådar att bråka om nyttan av autopilot eller om man inte är lämplig som bilförare.

Tråden handlade om spökbroms och torkarautomatik?

Finns även många trådar som berör ämnet ”spökbroms”. Kan vara värt att TS läser dem. Inte mycket som förändrats till det positiva under den tid som gått. Ser ut att vara samma problem nu som då.

viewtopic.php?start=25&t=36195

viewtopic.php?t=35147

[elbilly]

Så när trådskaparen undrar hur torkarautomatiken fungerar nuförtiden så kände du att det var rimligt att googla fram att de fungerar dåligt och sedan berätta det utan egna erfarenheter? Spännande
Sökte du på något specifikt datumintervall för att hitta färsk information eller hur gjorde du selekteringen för att bedömma hur torkarna fungerar nu?

Har aldrig kört en bil med helt perfekt torkarautomatik, den traditionella sensorn läser en såpass liten del av rutan att man i vissa lägen kommer behöva justera känslighet eller starta manuell torkning, jag propagerar varken för eller emot Teslas lösning, jag berättar bara att med mina egna erfarenheter så fungerar torkarna lika bra/dåligt på min bil som alla andra bilar jag ägt/kört.

Provkör gärna en Tesla och dela dina egna erfarenheter, vore kul och se hur du själv upplever torkarna.

På tal om det, ge oss ett läge där man startar manuellt och sen kör den auto efter det och ge oss dessutom inställing för känslighet.
Då kanske det hade varit användbart.