Tesla Club Sweden

Idag har vi ett all-time-high i SE1 sen jag började bevaka spotpriset för något år sedan. 422 öre/kWh mellan kl 8 och 9, och ca 350 öre timmen före och efter! Ok, att det inte blåser, men det är också en helt vanlig dag i februari med ynka 8 minusgrader. Ändå är priset ca en tiodubbling jämfört med ...

Jag försökte övertala min Brf att ersätta motorvärmaruttagen med röda 16 A trefasuttag, och låta elbilasägaren ha sin egen kabel för detta ändamål (jag har sedan länge en Metron-kabel för detta). Enklare och billigare installation så. Tyvärr valde man en installation med laddboxar och annat som gjo...

Jag försökte övertala min Brf att ersätta motorvärmaruttagen med röda 16 A trefasuttag, och låta elbilasägaren ha sin egen kabel för detta ändamål (jag har sedan länge en Metron-kabel för detta). Enklare och billigare installation så. Tyvärr valde man en installation med laddboxar och annat som gjo...

För min del skulle det räcka alldeles utmärkt med att hyresvärden säkrar upp elförsörjningen till motorvärmaruttaget så att det klarar enfas 10A konstantström och tillåter det mot en avgift, och så får man ha sin egen shuko-laddare. Det är en mindre investering som de flesta borde klara sig med. Vis...

Sedan 2023 då jag bytte till Ioniq 5 har jag laddat på Tesla två gånger, och det var bara för att det låg geografiskt bra till i förhållande till där vi skulle äta. Nu blir det inget mer, pga att jag inte handlar från Tesla och USA. Jag har Autocharge på Eviny och CirkleK och använder dem mest, även...

Jag skulle förvisso sakna möjligheten att slå på basic AP korta stunder när man ska göra något kort som kräver uppmärksamhet. Men om avsaknad av basic AP också skulle innebära att bilen inte spökbromsar, varnar, styr och håller på för inbillade faror, så skulle det totalt sett innebära en förbättrin...

Teslas lösning känns egentligen bra bortsett då möjligen kvaliteten. Lite off topic men låt oss hoppas på att det inte är som webasto bensinvärmare som sitter i Volvos halvnya PSA laddhybrider, dvs pre-högvoltvärmare: Ryktet (obekräftat) säger 800 h gångtid på bensinvärmaren innan mjukvaran spärrar...

Teslas lösning känns egentligen bra bortsett då möjligen kvaliteten. Lite off topic men låt oss hoppas på att det inte är som webasto bensinvärmare som sitter i Volvos halvnya PSA laddhybrider, dvs pre-högvoltvärmare: Ryktet (obekräftat) säger 800 h gångtid på bensinvärmaren innan mjukvaran spärrar...

Jag undviker Tesla för att jag avskyr det Elon och Trump står för, detta oavsett vad alla andra tycker. Det har noll med ängslighet att göra. Sluta larva er. Vissa har ett behov att att försöka förminska åsikter som de inte delar genom att tillskriva personerna med åsikterna negativa egenskaper, t....

Jag kan bara prata för mig själv, men jag hade till 100% köpt en Tesla de senaste 6 månaderna om det inte var för 1. Elons politiska utspel 2. nuvarande USA-president och administration som gör att jag bojkottar USA 3. att själva bilen är för styrande, lägger sig i körningen, spökbromsar, varnar i t...

Flera numera väldigt stora svenska bilhandlare har blivit stora just pga pengatvätt. Intressant! Vilka då? Hur vet du det? Sunt förnuft och kontakter skulle jag gissa på Stabilt! Då kan jag med gott samvete sprida dessa pålitliga fakta vidare. Hade du tänkt att man skulle outa sånt på ett publikt f...

Jag går mot strömmen här. I Sverige är det förbjudet att hålla mobilen i handen medan man kör, så man ska inte heller sms:a medan man kör. Men det är enbart förarens ansvar om den sms:ar eller inte och det ska inte bilen övervaka. Jag är emot nästan alla "säkerhetsfunktioner" och övervakni...

Tex ID7 som man kan få välutrustad för 549 innan prut. Dvs närmare 500 efter. Då med 82kwh batteri. 589900:- är billigaste id7 vad jag kan se på deras hemsida Vad du kan se på deras sida ja. Men priset är 549 via VW finans(står i ID7 tråden). Sen kan du som sagt pruta på det dessutom. Fast köper ma...

Intressant datapunkt. I många trådar påstås det att Teslas 100 kWh-batterier är mycket bra och väldigt sällan/typ aldrig drabbas av haveri. Men det händer tydligen.

Tack, AAKE, hoppades att du skulle hoppa in i tråden.

Jag skrev mitt inlägg tidigare utifrån att, i mina ögon, trumfar två refererade forskningsrapporter en persons egna erfarenheter. Givetvis trumfar 30+ forskningsrapporter två forskningsrapporter, särskilt ifall dessa två går att kritisera.

Tänk så här: Stå med så lågt % som möjligt. Ladda det du behöver när du väl tänker använda bilen. Speciellt med LFP med att ladda till 100% en gång i veckan är för att batteriet ska hållas kalibrerad. Försök att tajma in det med när du behöver resa långt (längre än 90km). Därefter försök håll tiden...

Töre listas som "under construction" på https://supercharge.info/changes någon som har koll på vad som händer? blir det V4 eller? Skall till Haparanda i helgen med husvagn så det hade ju varit praktiskt om den var i drift tills dess, men man skall nog inte räkna med det. Jag var förbi där...

Jag och fästmön kör CarPay. Det har 0,5% "cashback" i form av bonus som man får använda till vissa saker, varav elbilsladdning på många operatörer är en, så bonusen kommer oss tillgodo bra. Det som vägde över för oss var att extrakort är gratis och att man kan sätta in pengar så man har sa...

Jag har denna Metron, med adapter för shuko/230V och en lös typ2-kabel. Då kan jag ladda publikt, i 3-fas CEE samt i vanligt shuko med samma prylar. Enda nackdelen är att kopplingarna inte är låsta så någon skulle teoretiskt kunna koppla isär när man laddar. https://eauto.si/metron-shop/product/pc05...

Utan att vara någon expert på något viss tycker jag det ser ut som att det är dålig kontakt mellan kabel och laddare just vid L3-stiftet av någon anledning, vilket ger resistens och värme där.

Vad det beror på kan jag bara spekulera i.

Audi E-tron 55 från 2019, högsta bud 271 000 på KVD, reservationspris ej uppnått.
https://www.kvd.se/auktioner/audi-e-tro ... 0hk-247100

Om det skulle motsvara ett marknadsvärde har bilen tappat ca 200 000 kr i värde per år.

3000 kr för en kylväska.

Tyvärr är ju Teslas priser "billiga" om man jämför med övriga. Mercedes tar 6-700k för att byta batteri, och flera andra runt en halv mille. VW tar 200k för att byta en modul bara. Kort sagt man vill inte köra en bil utan batterigaranti IMO. Ja, allt är så klart relativt. Men det är inte ...

Om du köper en bil i bra skick är det troligast att batteriet håller många år framöver. Har du otur kommer du behöva reparera batteriet någon gång för runt 30 000 kronor. Att behöva ersätta batteriet helt och hållet händer nästan aldrig, även om det är lösningen Tesla brukar köra på. Problemet med ...

Tibor: Priset du satt i artikeln är inte helt rätt, du har inte inkluderat den obligatoriska "Destinations- och dokumentavgiften" på 9 180 kr som tillkommer. Jag trodde Tesla hade ändrat till en mer transparent prissättning utan dolda avgifter, men tja - antingen fortsätter de detta fulspe...