Tesla Club Sweden

Inne på samma spår som Electron. När jag bytte bil i våras blev det en ny Model 3 LR, men hade inte det alternativet funnits hade jag sannolikt valt BMW i4. Helt klart värd att kolla upp, sen får man se om den faller en i smaken.

Det är en helt annan nivå på BMW förutom kanske 1 och 2 serie. Titta på lack, panelgap, inredningsdetaljer. Jag hade massor av stenskottsskador på min Model S på skärmarna framför bakhjulen efter en vinter (ingen garanti) på den ultratunna lacken. Vid avhämtning såg panelgliporna ut som en Trabant ...

Och hur startar man röststyrningen? Det finns en separat knapp för den funktionen på rattens högra sida. Ännu fler knappar alltså. Så gick det med den minimalistiska designen. Är det en separat knapp för nödstopp också? Vanligtvis är det samma knapp som för parkeringsbroms. Den minimalistiska desig...

flanders skrev: ↑05 dec 2025 12:11

Hur kan man ta reda på vilken typ av celler man har?
Har en M3LR tillverkad Jan 2025.

M3LR Highland som kommit till Sverige den normala vägen är tillverkade i Shanghai och har LG:s NMC.

Och hur startar man röststyrningen? Det finns en separat knapp för den funktionen på rattens högra sida. Ännu fler knappar alltså. Så gick det med den minimalistiska designen. Är det en separat knapp för nödstopp också? Vanligtvis är det samma knapp som för parkeringsbroms. Den minimalistiska desig...

mikebike skrev: ↑05 dec 2025 10:44

Och hur startar man röststyrningen?

Det finns en separat knapp för den funktionen på rattens högra sida.

Fick du blinkersspak, främre kamera och nya batteriet? Ja, det fick jag, funkar bra. En liten egenhet jag börjar vänja mig vid är att man måste gå in i menyn för att välja enbart farthållare eller farthållare i komb med autopilot. Tidigare, med spak, kunde man aktivera farthållare med ett tryck och...

På motorväg är det störande att AP slås av varje gång man byter körfält, och plingandet är ännu mer störande. På 1-2 vägar kan det vara rent läskigt med AP. Jag vill gärna hålla båda händerna på ratten, men det funkar inte med AP där man skall applicera ett visst vridmoment/motstånd. Kameran har ja...

Har bara haft körkort i 17 år och innan jag skaffade Teslan så tänkte jag ungefär som er, att ett system som inte kan sköta körningen helt själv är värdelöst. Men jag har nog ändrat mig. Även om min Model Y är mycket riktningsstabil och kräver ganska lite ansträning för att hålla i filen så känner ...

Får man rösta flera gånger om man ägt mer än en Tesla?

Ja, vi har tydligen helt olika uppfattningar om vad som är jobbigt med bilkörning. Själv tycker jag att det mekaniska, dvs styra, gasa o bromsa går helt automatiskt efter 60 års bilkörning och det upplever jag ej alls som tröttande. Det som jag blir trött av på långkörning är att man hela tiden mås...

BrooklynS skrev: ↑02 dec 2025 17:25

Snart 15.000 mil sedan 31 mars 2022. 8% degradering enligt Teslafi (ja jag vet att det inte är exakt men kurvan är viktigare än själva siffran).

Det har inte hänt särskilt mycket sedan 10.000 mil.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Laddar du enligt låg-SoC-modellen?

TobbeW skrev: ↑02 dec 2025 06:57

Jag laddade på Tesla SC i Maribor förövrigt.

Det gjorde inte jag. Under färden söderut mot Slovenien laddade jag på SuC sista gången söder om Prag. Därefter laddade jag inte på SuC förrän i Bayern på vägen norrut.
Överlag så uppfattar jag SuC som större risk för kö än flertalet andra operatörer.

Själva laddningen i sig i Slovenien vållade inga problem, däremot segt att vänta på lediga laddare i 45min och sedan ladda i max dryga 40kW... Där och då hade en fossilbil varit ett snabbare alternativ, helt klart. När jag skrev att jag inte hade några problem med laddningen i Slovenien inkluderade...

Det beror helt på vilka länder man åker genom, Kroatien samt Slovenien i somras (under högsäsong) gick laddningen absolut inte smärtfritt och detta krävde sin planering...Kö till laddare och dåligt med tillgänglig effekt. Där hade det klart varit smidigare med en fossilbil :) Jag har inte kört i Kr...

Det är från i somras (slutet av juli-början av augusti). Men man kan nog bredda den problematiken till att handla om den allmänna trafikinfarkten i Europa under högsemestern. Att det blir kö på laddstationer är nog bara ett symptom på att det är olidligt mycket trafik vissa tider på de europeiska m...

Jag tänker även att det kan vara smart att vara ”bredare” än en specifik laddkedja. Tex måste man inte ladda på Tesla Superchargers ens om man har gratis laddning. Klart det smakar gott med gratis men ibland kanske någon annan laddkedja erbjuder bättre position, mindre kö etc. Exakt så. Man behöver...

Jag tänker även att det kan vara smart att vara ”bredare” än en specifik laddkedja. Tex måste man inte ladda på Tesla Superchargers ens om man har gratis laddning. Klart det smakar gott med gratis men ibland kanske någon annan laddkedja erbjuder bättre position, mindre kö etc. Exakt så. Man behöver...

Min upplevelse av att köra ner i Europa är att det är ganska stor skillnad med elbil i praktiken, i alla fall om man kör på sommaren under semestertid. Man måste räkna med att det är kö vid vissa laddstationer. Som längst tillbringade vi 1h45 min vid en Supercharger i somras (halva tiden kö och hal...

Jag har den, i mitt tycke bästa begagnade elbilen på marknaden. Polestar2. Jag vet att det även finns subjektiva åsikter om saken. Fast AAKEE talade om bra bil i ett speciellt avseende. Om jag inte feltolkar honom så avser han sådana egenskaper som laddning, förbrukning och räckvidd. I dessa avseen...

Tessie har som sagt sina problem, varav batterikapaciteten är ett. Appens förbrukningsberäkning stämmer inte heller. Jag har inte gjort några djuplodande försök att klura ut systematiken i felen, men min gissning är att Tessie tidigare inte tog hänsyn till att vid visning 0 % i batteriet så är det e...

Tessie är ju en lite märklig app. På flera sätt är den riktigt bra, men samtidigt har den fel som borde vara hur enkla som helst att fixa till. Dessutom hänger fel med i flera år, som t ex ursprungskapaciteten i batteriet. Mycket märkligt.

”Men flighten ställdes in kort före avgång och de blev hänvisade till att hyra en bil och sätta sig bakom ratten och köra. – Det är tur att vi inte fick en elbil. Det hade inte gått.” 😂 https://www.expressen.se/nyheter/vader/snokaos-jennie-har-suttit-fast-pa-e4-hela-natten/ Man kan ju undra vad som...

Det är fullt möjligt att göra en hög rymlig bil med lågt cd-värde: Li Auto i8 har cd på 0,218: https://insidechinaauto.com/2025/08/04/li-auto-launches-i8-electric-suv/ Jag tror inte att man kommer ge upp jakten på aerodynamik. Det är den överlägset viktigaste faktorn att optimera för att få bättre ...

Jag har aldrig mätt (vilket jag tydligt påpekade), men jag är ganska övertygad om att saaben är snabbare 100-200, vilket inte nödvändigtvis betyder att den är det exemeplvis 100-120. helt oavsett känsn accelerationen betydligt bättre i det spannet. (och ska vi till 250 så..) Eftersom Teslan är elek...