Tesla Club Sweden

Dom gjorde ju faktiskt det här om året, när de inte kunde leverera däck själva. Men jag är tveksam till om nått märke gör det? Och så svårt är det inte att byta själv om man har hjulen, jag gör det varje år och det tar mig ca 45 minuter, mindre än det gör för grannarna som åker iväg och byter.. och...

JockeX skrev: ↑14 nov 2025 19:11

IMG_2980.jpg

Plockade ut min MYP idag. Beställd 2:a okt.

Grattis till en väldigt fin bil!
Precis sån jag skulle tagit

BMW har en rätt bra deal med väntebil om man beställer iX3. Man kan välja mellan X3 30E eller i3 M50. Man tecknar sig för 12 månader OP lease men får bryta direkt iX3 kommer utan extra kostnad, bara att lämna nycklarna. Jag kikade på en i4 M50 med bra specifkation den skulle kosta 8500:- i månaden ...

5995:- för en Polestar 2 LRDM Performance.
https://www.blocket.se/annons/stockholm ... 1003223388

För många är en bil inte bara ett transportmedel för att ta sig från A till B. Mig själv inräknat.

Fredrik j skrev: ↑07 nov 2025 17:29

”Prissatt som våra motsvarande laddhybrider”….
Knappast instegsvarianten av xc60 man menar.

Men sannolikt är medelpriset på dom xc60 som säljs idag högre än instegspriset.

Startpris nånstan runt 700’ gissar jag på

Jag uppdaterade mitt inlägg till korrekta 108,7 kw/h. Inlägget skrevs för att det finns de som på allvar tror att ix3 kommer 805 km bara för att deras wltp spec är 805 km. Vilka tror det? Jag trodde alla hade koll på att man i de allra flesta användningsfall inte uppnår WLTP med någon bil. Jag kan ...

Jag tror inte bmw 3 serie med eldrift och fyrhjulsdrift kommer komma längre på 100 kw/h batteri än senaste uppdateringen av Tesla M3 AWD med ca 82 kw/h batteri om de kör lika fort på motorvägen. Lite osäker på din poäng med ditt inlägg men.. Idag är inte range och ladd hastighet allt längre utan må...

Grejen är att ix3 har 108.7 kWh usable. Vad det innebär i verkligheten är lite oklart för mig men bedömt levererar inte bilen mer ön 108.7 kWh i WLTP-testet. Man kan köra ~ 55mil med en S LR på motorväg/landsväg. Den bilen har 100kWh som alla går köra på (levererar det i WLTP-testet också). Men man...

Om nya ix3 i verkligheten får ca 70 mil så räcker det att ladda till 40% för dagligt bruk. Då lär batteriet hålla bra 😊 Det är en stor hög bil, den kommer inte gå 70 mil i praktiken när vi pratar normal praktisk körning. 55, möjligen. Får den trots all 55 så räcker det iaf med 40% laddning för min ...

repulsiv skrev: ↑28 okt 2025 21:49

..Trodde ja jag.. nu är den nere på 5%..

teslas uppdateringar fungerar verkligen bara sämre och sämre

Elon har väl blivit lika dålig att räkna som Trumpeten.
De där med procent kan vara svårt

Fri supercharge lockar mer än vad det är värt!

Blev genast sugen på en X enbart därför, men sen såg jag leasingpriset så då gick suget över fort

Verkar vara flera i FB-gruppen som har stora problem att få tag på Zeeker när de behöver hjälp eller vid anmälan av garantifel.

Så jag skulle inte våga ta en sådan efter det.

Tack för alla recensioner i tråden !! Värdefull input. Matchar det jag upplever då jag klämt o känt på bilen. Tror dock att de lär sig bygga ihop bilen bättre efterhand. Även Merca hade stora problem i början med EQE/S...men nu känns de klart mer stabila Innan jag valde ix3:an så tog jag in en offe...

Tycker LFP är helt priceless, har det i min Highland och har en degradering på 1-2% efter 4000 mil. Laddar alltid till 100% och kör ner till 10-30% någon gång ner till typ 1-3% men väldigt sällan. Använder det precis som en bensinbil man tankar fullt hela tiden. Om nya ix3 i verkligheten får ca 70 ...

Kul! Vad hamnade priset på för din konfiguration om man får fråga? 825 000:- med väldigt låg rabatt (ca 14 000:-). Inkl serviceavtal. Inte så mycket billigare än en ix60 som jag trodde ändå. För oss på jobbet så 3 lax lägre pris per månadmen då har jag m sport pro, luftfjädring, integralstyrning oc...

Bokade en ix3 idag så får vi se om jag tar den beroende på när leveransen kan ske. Tydligen kommer demobilarna i vår och efter det de första kundbilarna. Produktionenstakten är låg då en helt ny lina producerar bilarna. Sverige har fått en mindre andel av bilarna som produceras och ca 20% av Sverig...

Bokade en ix3 idag så får vi se om jag tar den beroende på när leveransen kan ske. Tydligen kommer demobilarna i vår och efter det de första kundbilarna. Produktionenstakten är låg då en helt ny lina producerar bilarna. Sverige har fått en mindre andel av bilarna som produceras och ca 20% av Sverig...

slugger75 skrev: ↑16 okt 2025 07:06

Kul!

Vad hamnade priset på för din konfiguration om man får fråga?

825 000:- med väldigt låg rabatt (ca 14 000:-).
Inkl serviceavtal.

Bokade en ix3 idag så får vi se om jag tar den beroende på när leveransen kan ske. Tydligen kommer demobilarna i vår och efter det de första kundbilarna. Produktionenstakten är låg då en helt ny lina producerar bilarna. Sverige har fått en mindre andel av bilarna som produceras och ca 20% av Sverig...

Bokade en ix3 idag så får vi se om jag tar den beroende på när leveransen kan ske. Tydligen kommer demobilarna i vår och efter det de första kundbilarna. Produktionenstakten är låg då en helt ny lina producerar bilarna. Sverige har fått en mindre andel av bilarna som produceras och ca 20% av Sverige...

Eller som på övriga Tesla-modeller utom Juniper. Enkeltryck/drag - farthållare. Dubbeltryck/drag - autopilot. Och framför allt, när man kör med autosteer och vrider på ratten så att AP kopplas ur så fortsätter farthållaren vara inkopplad, på alla andra modeller utom Juniper, inklusive Highland (väl...

Tja, Frun behöver ny bil o tänkte lägga beställning på en model 3 på operationell leasing. Såg att kalkylerna var bortplockade och valet saknades nu på Model 3. Är det kanse att 0% ränta erbjudandet helt enkelt blir så mycket mer förmånligt vs att kunna dra av halva momsen för företag? Det finns fi...

Nya Performance vs gamla + Snyggare + Mycket förbättrad fjädring + Går tystare iallafall vs MYP 2022 + Stolarna mycket bättre + Lite mer batterikapacitet + Lite mer energieffektiv + andra mindre förbättringar + ”bara” 70k dyrare vs LR AWD vid kontantköp - Inte snabbare 0-100 - Laddar lika sakta som...

Nya Performance vs gamla + Snyggare + Mycket förbättrad fjädring + Går tystare iallafall vs MYP 2022 + Stolarna mycket bättre + Lite mer batterikapacitet + Lite mer energieffektiv + andra mindre förbättringar + ”bara” 70k dyrare vs LR AWD vid kontantköp - Inte snabbare 0-100 - Laddar lika sakta som...