Ny MY med 0% ränta eller -23.

[Elof]

Hade du inte haft bil annars?

Jo, men det hade ju inte vart lika förmånligt. Förmånsbil är en skattelättnad för (nästan bara) tjänstemän, här kunde man ju tänkt sig en höjd brytpunkt för statlig inkomstskatt istället så får alla betala vad en bil egentligen kostar, det hade ju varit mer rättvist.

Precis lika mycket pengar till herr M.

Det tror jag inte. Förmånsvärdet är minskat med 50% på elbilar upp till vissa basbelopp. Ett enkelt och rättvist system hade vart bättre och avsevärt billigare för alla.

Javisst. Men den som säljer bilen får lika mycket betalt. Tjänstemännen skulle ju inte sluta kör bil.

Nae, men många skulle ha valt en billigare bil.

[Fredrik j]

Jo, men det hade ju inte vart lika förmånligt. Förmånsbil är en skattelättnad för (nästan bara) tjänstemän, här kunde man ju tänkt sig en höjd brytpunkt för statlig inkomstskatt istället så får alla betala vad en bil egentligen kostar, det hade ju varit mer rättvist.

Precis lika mycket pengar till herr M.

Det tror jag inte. Förmånsvärdet är minskat med 50% på elbilar upp till vissa basbelopp. Ett enkelt och rättvist system hade vart bättre och avsevärt billigare för alla.

Javisst. Men den som säljer bilen får lika mycket betalt. Tjänstemännen skulle ju inte sluta kör bil.

Nae, men många skulle ha valt en billigare bil.

Knappast att tjänstemännen skulle nöjt sig med enklare bilar. Man har vant sig. Man skulle prioritera ner annat tror jag. Det är bara andra som skulle göra så. Aldrig en själv.

[mussla]

Hade du inte haft bil annars?

Jo, men det hade ju inte vart lika förmånligt. Förmånsbil är en skattelättnad för (nästan bara) tjänstemän, här kunde man ju tänkt sig en höjd brytpunkt för statlig inkomstskatt istället så får alla betala vad en bil egentligen kostar, det hade ju varit mer rättvist.

Precis lika mycket pengar till herr M.

Det tror jag inte. Förmånsvärdet är minskat med 50% på elbilar upp till vissa basbelopp. Ett enkelt och rättvist system hade vart bättre och avsevärt billigare för alla.

Javisst. Men den som säljer bilen får lika mycket betalt. Tjänstemännen skulle ju inte sluta kör bil.

Jag tror att bil via arbetsgivaren leder till att fler skaffar dyrare bilar. Det upplevs nog av många som ett enklare och mindre riskabelt sätt att ha bil. Du slipper stå för värdeminskning privat. Du slipper sälja bilen privat när det är dags för det. Vid uppsägning så lämnar du tillbaka bilen och slipper stå med ett dyrt bilån.

[Fredrik j]

Jo, men det hade ju inte vart lika förmånligt. Förmånsbil är en skattelättnad för (nästan bara) tjänstemän, här kunde man ju tänkt sig en höjd brytpunkt för statlig inkomstskatt istället så får alla betala vad en bil egentligen kostar, det hade ju varit mer rättvist.

Precis lika mycket pengar till herr M.

Det tror jag inte. Förmånsvärdet är minskat med 50% på elbilar upp till vissa basbelopp. Ett enkelt och rättvist system hade vart bättre och avsevärt billigare för alla.

Javisst. Men den som säljer bilen får lika mycket betalt. Tjänstemännen skulle ju inte sluta kör bil.

Jag tror att bil via arbetsgivaren leder till att fler skaffar dyrare bilar. Det upplevs nog av många som ett enklare och mindre riskabelt sätt att ha bil. Du slipper stå för värdeminskning privat. Du slipper sälja bilen privat när det är dags för det. Vid uppsägning så lämnar du tillbaka bilen och slipper stå med ett dyrt bilån.

Naturligtvis. Men om möjligheten aldrig hade funnits hade gruppen som idag kör förmånsbil ändå haft bil.
Om systemet plötsligt skulle försvinna skulle det säkert bli en dipp men skulle återhämta sig.
Gruppen som har förmånsbil är generellt köpstark.

[mussla]

Precis lika mycket pengar till herr M.

Det tror jag inte. Förmånsvärdet är minskat med 50% på elbilar upp till vissa basbelopp. Ett enkelt och rättvist system hade vart bättre och avsevärt billigare för alla.

Javisst. Men den som säljer bilen får lika mycket betalt. Tjänstemännen skulle ju inte sluta kör bil.

Jag tror att bil via arbetsgivaren leder till att fler skaffar dyrare bilar. Det upplevs nog av många som ett enklare och mindre riskabelt sätt att ha bil. Du slipper stå för värdeminskning privat. Du slipper sälja bilen privat när det är dags för det. Vid uppsägning så lämnar du tillbaka bilen och slipper stå med ett dyrt bilån.

Naturligtvis. Men om möjligheten aldrig hade funnits hade gruppen som idag kör förmånsbil ändå haft bil.
Om systemet plötsligt skulle försvinna skulle det säkert bli en dipp men skulle återhämta sig.
Gruppen som har förmånsbil är generellt köpstark.

Jag tror inte att lika många hade haft ny bil om det var dyrare och krångligare. Jag tror att många tackar ja till en förmånsbil för att det är just förmånligt. En del som verkligen behöver bil hade skaffat det på annat vis, en del hade köpt något billigare och vissa hade avstått.

Det är en köpstark grupp ja men det är också en grupp som är medveten om pengars värde.