Säljare med fossilbil bojkottas

[Zalman3]

Flera företag har ju infört ny miljöbilspolicy och kommer bara att införskaffa fossilfria bilar från 1 januari 2017.
Dessutom så kommer dessa förtag se över vilka de handlar med, besöks de av en säljare med fossilbil,
kommer företaget säga att de prioriterar att handla med fossilfria företag.
I praktiken blir det en bojkott av företag som använder fossilbilar i sin fordonsflotta.

[Svenssons]

Flera företag har ju infört ny miljöbilspolicy och kommer bara att införskaffa fossilfria bilar från 1 januari 2017.
Dessutom så kommer dessa förtag se över vilka de handlar med, besöks de av en säljare med fossilbil,
kommer företaget säga att de prioriterar att handla med fossilfria företag.
I praktiken blir det en bojkott av företag som använder fossilbilar i sin fordonsflotta.

Har du länk eller annan källa? Det blir ju intressant när man t.ex. på anställningsintervjun säger att man kör med elbil. Frågan är om det även kommer gälla konsulter s¨att alla ens konsulter kommer krävas köra elbil?

[vigge50]

Låter riktigt bra, har du någon källa på detta och finns det någon information om vilka företag som gått med?

[Jerker]

Vilket jävla liv det kommer att bli...

[Zalman3]

Låter riktigt bra, har du någon källa på detta och finns det någon information om vilka företag som gått med?

Kan återkomma i frågan när det blir officiellt 1 januari. En del företag vill nämligen slå på stora trumman om detta och se det som
en konkurrensfördel. Speciellt när många av dom arbetar som konsulter inom miljö och IT.

Ser dock det hela som en naturlig utveckling från att man skickade sina anställda på Ecodriving kurser för några år sedan.
Till att man nu har ett tak på 50gr CO2 på bilflottan, till att man helt blir fossilfri 2017.

[vigge50]

Låter riktigt bra, har du någon källa på detta och finns det någon information om vilka företag som gått med?

Kan återkomma i frågan när det blir officiellt 1 januari. En del företag vill nämligen slå på stora trumman om detta och se det som
en konkurrensfördel. Speciellt när många av dom arbetar som konsulter inom miljö och IT.

Ser dock det hela som en naturlig utveckling från att man skickade sina anställda på Ecodriving kurser för några år sedan.
Till att man nu har ett tak på 50gr CO2 på bilflottan, till att man helt blir fossilfri 2017.

Men varför vill man vänta med att berätta detta till det börjar gälla, borde man inte varna sina leverantörer innan det börjar gälla?

[TiborBlomhall]

Men varför vill man vänta med att berätta detta till det börjar gälla, borde man inte varna sina leverantörer innan det börjar gälla?

De leverantörer man önskar behålla har man kanske förvarnat lite vid sidan om

[bjelkeman]

Låter riktigt bra, har du någon källa på detta och finns det någon information om vilka företag som gått med?

Kan återkomma i frågan när det blir officiellt 1 januari. En del företag vill nämligen slå på stora trumman om detta och se det som
en konkurrensfördel. Speciellt när många av dom arbetar som konsulter inom miljö och IT.

Ser dock det hela som en naturlig utveckling från att man skickade sina anställda på Ecodriving kurser för några år sedan.
Till att man nu har ett tak på 50gr CO2 på bilflottan, till att man helt blir fossilfri 2017.

Men varför vill man vänta med att berätta detta till det börjar gälla, borde man inte varna sina leverantörer innan det börjar gälla?

Ger mer rubriker i media, är min gissning. Intet sagt dock att det börjar gälla på en gång, eller?

[Zalman3]

Men varför vill man vänta med att berätta detta till det börjar gälla, borde man inte varna sina leverantörer innan det börjar gälla?

De leverantörer man önskar behålla har man kanske förvarnat lite vid sidan om

Givetvis har man pratat med sina stora leverantörer om vart åt det lutar.
Intressant är att höra olika leverantörers attityd när de får frågan om övergång till fossilfri bilpark.
En del säger att de minsann vill fortsätta att köra sin Hummer...
Andra säger att de snarast ska ta fram en plan för att på ett smidigt sätt gå över till fossilfritt.

Många företag har redan idag avtal med fossilfri Eltaxi tex.

[Pontus]

Flera företag har ju infört ny miljöbilspolicy och kommer bara att införskaffa fossilfria bilar från 1 januari 2017.
Dessutom så kommer dessa förtag se över vilka de handlar med, besöks de av en säljare med fossilbil,
kommer företaget säga att de prioriterar att handla med fossilfria företag.
I praktiken blir det en bojkott av företag som använder fossilbilar i sin fordonsflotta.

Har du länk eller annan källa? Det blir ju intressant när man t.ex. på anställningsintervjun säger att man kör med elbil. Frågan är om det även kommer gälla konsulter s¨att alla ens konsulter kommer krävas köra elbil?

Jag kan ju säga att Ericsson (är bara kvar en vecka till) skiter fullständigt i sina konsulter. Dom har efter mycket tjat ifrån anställda tagit fram några få platser med möjlighet till laddning men dessa platser måste man ha tillstånd till och det är omöjligt som konsult att söka detta. Inget man nämner för pressen...
Så jag gissar att Ericsson inte tillhör dessa företag som tänker på miljön.

[Zalman3]

Flera företag har ju infört ny miljöbilspolicy och kommer bara att införskaffa fossilfria bilar från 1 januari 2017.
Dessutom så kommer dessa förtag se över vilka de handlar med, besöks de av en säljare med fossilbil,
kommer företaget säga att de prioriterar att handla med fossilfria företag.
I praktiken blir det en bojkott av företag som använder fossilbilar i sin fordonsflotta.

Har du länk eller annan källa? Det blir ju intressant när man t.ex. på anställningsintervjun säger att man kör med elbil. Frågan är om det även kommer gälla konsulter s¨att alla ens konsulter kommer krävas köra elbil?

Jag kan ju säga att Ericsson (är bara kvar en vecka till) skiter fullständigt i sina konsulter. Dom har efter mycket tjat ifrån anställda tagit fram några få platser med möjlighet till laddning men dessa platser måste man ha tillstånd till och det är omöjligt som konsult att söka detta. Inget man nämner för pressen...
Så jag gissar att Ericsson inte tillhör dessa företag som tänker på miljön.

Man kan ju bygga varumärke på olika sätt...

IKEA kör ju med dessa rubriker:
"Nu är Ikea i Norden självförsörjande på energi"
Sammanlagt har IKEA koncernen investerat över 1,5 miljarder kronor de senaste åren i förnybar energi i Sverige.
– Att bli energioberoende i Norden är ett viktigt steg mot vårt mål att vara globalt energioberoende år 2020. Vi tror att det som är bra för våra kunder och vår planet också är bra för IKEA, säger Håkan Svedman, landschef IKEA Sverige.
http://fastighetstidningen.se/nu-ar-ike ... pa-energi/

[Off Grid Byggaren]

Jag arbetar som konsult med elbesiktningar.

Flera av mina kunder accepterar inte bil överhuvudtaget redan sen flera år tillbaka.

De vill att jag använder mig av kollektiva färdmedel.

[Pontus]

Jag arbetar som konsult med elbesiktningar.

Flera av mina kunder accepterar inte bil överhuvudtaget redan sen flera år tillbaka.

De vill att jag använder mig av kollektiva färdmedel.

Det är ju intressant. Är dina kunder små, medel eller stora företag? Det måste ju begränsa valet av leverantörer väldigt mycket.

[Teslaspolen]

Jag arbetar som konsult med elbesiktningar.

Flera av mina kunder accepterar inte bil överhuvudtaget redan sen flera år tillbaka.

De vill att jag använder mig av kollektiva färdmedel.

Lustigt med sådant resonemang när elbilen är många gånger bättre än den stora tunga dieselbussen.

[joel80]

Inte för trängseln och kösituationen i Stockholm eller andra städer.. Där är bussar eller sportartiklar överlägsen.
Trängsel kostar vissa företag rätt mycket, det påverkar restider för anställda och eventuella leveranser eller sånt. Räknar man på hur mycket tid (och indirekt pengar) som förloras varje dag i köer i Stockholm är det enorma summor.
Jag kör själv hellre bil än åker buss.. Men kan klart förstå resonemanget... Speciellt då man ibland sitter där och köar..

[Off Grid Byggaren]

Jag arbetar som konsult med elbesiktningar.

Flera av mina kunder accepterar inte bil överhuvudtaget redan sen flera år tillbaka.

De vill att jag använder mig av kollektiva färdmedel.

Det är ju intressant. Är dina kunder små, medel eller stora företag? Det måste ju begränsa valet av leverantörer väldigt mycket.

Olika bolag inom Stockholms Stad samt SL. Och då är det ju förstås inte så konstigt att de vill undvika biltrafik.

Fast som konsult debiterar jag timtid, och eftersom jag inte har ett fast tjänsteställe utan ska till alla möjliga platser inom Stockholms län så går ju många timmar åt för restiden.

Bättre lönsamhet för mitt företag och miljövänligt så jag ska inte klaga.

[Franz]

Jag jobbar under hösten i Helsingborg och sitter då granne med IKEA IT. De har slängt upp totalt 14 st laddstolpar med vad jag antar totalt 28 st typ 2-uttag på sin personal-parkering. De har väl varit igång i kanske 1 månad men än så länge verkar det inte laddas så mycket från dem. Kanske en del av det här projektet? Jag är inne på kontoret först nästa vecka men kan nog ta lite bilder då.

[evilirish]

Jag jobbar under hösten i Helsingborg och sitter då granne med IKEA IT. De har slängt upp totalt 14 st laddstolpar med vad jag antar totalt 28 st typ 2-uttag på sin personal-parkering. De har väl varit igång i kanske 1 månad men än så länge verkar det inte laddas så mycket från dem. Kanske en del av det här projektet? Jag är inne på kontoret först nästa vecka men kan nog ta lite bilder då.

Merparten av de som jobbar där är konsulter, och sådana får ju såklart inte använda de laddplatserna..
Kollar du på den vanliga parkeringen så ser du att man hyfsat enkelt hade kunnat fylla upp de platserna.

[Ampera]

Jag jobbar under hösten i Helsingborg och sitter då granne med IKEA IT. De har slängt upp totalt 14 st laddstolpar med vad jag antar totalt 28 st typ 2-uttag på sin personal-parkering. De har väl varit igång i kanske 1 månad men än så länge verkar det inte laddas så mycket från dem. Kanske en del av det här projektet? Jag är inne på kontoret först nästa vecka men kan nog ta lite bilder då.

Merparten av de som jobbar där är konsulter, och sådana får ju såklart inte använda de laddplatserna..
Kollar du på den vanliga parkeringen så ser du att man hyfsat enkelt hade kunnat fylla upp de platserna.

Jag var där idag som konsult och laddad samtidig. Inge problem bara jag laddade.

[leiflodde]

Man kan i Skåne dra sitt lilla strå till stacken genom att anmäla sig på följande sida http://www.klimatsamverkanskane.se/.

[Stefan T]

Den kanske skulle läggas upp på uppladding

Kan vara bra att veta som elbilst

[Bjelke]

Jag jobbar under hösten i Helsingborg och sitter då granne med IKEA IT. De har slängt upp totalt 14 st laddstolpar med vad jag antar totalt 28 st typ 2-uttag på sin personal-parkering. De har väl varit igång i kanske 1 månad men än så länge verkar det inte laddas så mycket från dem. Kanske en del av det här projektet? Jag är inne på kontoret först nästa vecka men kan nog ta lite bilder då.

Merparten av de som jobbar där är konsulter, och sådana får ju såklart inte använda de laddplatserna..
Kollar du på den vanliga parkeringen så ser du att man hyfsat enkelt hade kunnat fylla upp de platserna.

Jag var där idag som konsult och laddad samtidig. Inge problem bara jag laddade.

Najs!