Service inför utgång av garantin

[Fredrik j]

Det här är ju ett bra exempel på att man inte vill serva bilen direkt hos tillverkaren utan hos en återförsäljare. Normalt var ju tidigare att återförsäljaren var på din sida (för att få sälja nästa bil) när det gäller garantireparationer. Har själv varit med om det flera gånger.
Att tro att tillverkaren själv aktivt ska leta fel som dom sen ska åtgärda utan kostnad är ju naivt. Särskilt om det är en tillverkare som skiter i ARN.

[frnil]

Har en Model S 2023 som närmade sig garantigränsen.
Beställde ett "Garantiutløpstest" i Norge på NAF. (~3000 NOK).
Fick en lista på fel (som jag absolut inte hade hittat själv)

pris.png

Felanmälde sedan alla ärenden i appen och fick tid hos Tesla.
Allt täcktes inom garantin.

Så jag kan verkligen rekommendera detta när det närmar sig milen/året då garantin håller på att ta slut.

[SwedishAdvocate]

En garantiservice på din Tesla kan bespara dig 10.000-tals kronor i reparationer.

[Holve]

Åk till bilbesiktningen.
Kostar typ ingenting.

[krabbanidag]

Kan starkt rekommendera att byta ut mkt på ffa strulbilarna X/S.

Bara senaste tiden har jag fått bytt på Plaiden:

Länkarmar bakre nedre och övre bilateralt
Spindelleder
Hjulinställning
Luftfjädringskompressor och valves

Ca ett år kvar på nybilsgarantin. Hade väl kostat 50-70k utanför garanti?

[Dinsdale]

Tänk på att garantin är ett frivilligt åtagande från tillverkaren (Tesla i det här fallet). Om du köpt som privatperson har du enligt konsumentköplagen tre års reklamationsrätt mot ursprungliga fel. Under det första halvåret ligger bevisbördan på säljaren att visa att du har fel, de resterande 2,5 åren är bevisbördan på dig att visa att de har fel.

Om Tesla krånglar och inte vill ta saker på garanti bör man istället säga (skriva i chatten) att man önskar reklamera enligt konsumentköplagen istället eftersom x är ett ursprungsfel. Det kan de inte lika lätt komma undan, även om de säkerligen kommer försöka.

Det är alltså en god idé att försöka beta av allting innan treårsdagen utifall att Tesla skulle krångla. Sen tar man (om behov uppstår) en vända till innan fyraårsdagen.

Kan även nämna att jag nitiskt felanmäler fel om jag noterar några och Tesla har varit väldigt tillmötesgående och bytt allt jag anmält på garanti under förutsättning att de kunnat observera felet (antingen på plats eller på distans). Intermittenta fel köper jag att de inte utan vidare byter vid första felkoden.

Har du exempel på de fel du haft och som Tesla fixat?

Ber om om ursäkt för det lätt försenade svaret (nästan precis två år senare), missade uppenbarligen det här när det begav sig.

På min model 3 2021 (facelift, kinatillverkad) åtgärdades följande utan kostnad:

• 2x båda främre strålkastarna fram pga fukt

• 2x motor baklucka (den håller bara ett år, därför Highland har två misstänker jag)

• 1x vänster sidokamera pga fukt

• 1x kabel mellan laddlucka och batteri ("dc laddning otillgänglig, ac fungerar" eller något sådant). Tydligen stiften som kryper ur pga vibrationer eller något

• 1x knakande framdörr, passagerarsidan

• 1x kylvätska motor ("begränsad effekt, boka service, ok att köra" eller nåt sånt). Det påstods att det var luftbubblor i kylvätskan om jag minns rätt. Krävdes besök på service center.

• 1x kablage till petskärmen, nån kabel var tydligen i kläm så skärmen slutade reagera på tryck

Det de inte ville ta på garanti på 21:an var:

• kondens i bakre lampor - det ska i princip stå vatten i dem för att de ska ta det sade mobila service-killen

• blästring bakom bakhjulen, där skyllde de på "road debris" vilket jag inte köper (finns massor med model 3 inkl highland som är blästrade) men iom att det bara är plast lät jag det bero

Förutom att de försökte ta betalt för knakandet i framdörren när de samtidigt skrev att felet inte åtgärdats (de ändrade sig till 0 kr sen och när jag hämtade bilen var det åtgärdat ) och tjafset om blästringen bakom bakhjulen var det inga problem att få sakerna fixade.

På min nuvarande Model 3 (2024 highland) verkar de dock blivit snålare.
Det är fukt i strålkastarna fram på den också, men pga annan utformning kan det vara fukt nedtill utan att det påstås försämra sikten upptill. Så de byter inte dem direkt längre, däremot påstod mobila service-killen att de skulle byta om besiktningen klagar. Så jag ska se till att besiktiga i minusgrader år tre...
Felaktiga stänkskydd fram har jag däremot fått bytt till rätt gratis. Några andra problem har jag inte haft, peppar peppar.