Fälgar till Model Y Standard

[olsun]

Funderar på att sätta dubbdäck på originalfälgarna och köpa nya fälgar till sommardäcken. Jag har dock svårt att hitta 18-tummare som passar på min bil då ingen däckfirma känner igen min Model Y Standards regnummer.

Jag har tittat på Rial Lugano och om man jämför specen mot original så är det nog bara ET som skiljer där Lugano har 31. Kommer det vara ett problem? Och kan det finnas annat med fälgen som gör att den inte passar?

Ett annat alternativ är att jag köper 19 tum med nya sommardäck och försöker sälja sommardäcken som blir över. Många 19-tummare, bland annat Rial Lugano, verkar passa bra på Teslan. Lyckas man även få de gamla däcken såld kanske det inte blir så mycket dyrare heller.

Hur gör ni andra som inte köper vinterhjul via Tesla?

[Vispen74]

Funderar på att sätta dubbdäck på originalfälgarna och köpa nya fälgar till sommardäcken. Jag har dock svårt att hitta 18-tummare som passar på min bil då ingen däckfirma känner igen min Model Y Standards regnummer.

Jag har tittat på Rial Lugano och om man jämför specen mot original så är det nog bara ET som skiljer där Lugano har 31. Kommer det vara ett problem? Och kan det finnas annat med fälgen som gör att den inte passar?

Ett annat alternativ är att jag köper 19 tum med nya sommardäck och försöker sälja sommardäcken som blir över. Många 19-tummare, bland annat Rial Lugano, verkar passa bra på Teslan. Lyckas man även få de gamla däcken såld kanske det inte blir så mycket dyrare heller.

Hur gör ni andra som inte köper vinterhjul via Tesla?

Beställer vinterhjul från valfri annan firma? Blir billigare och bättre.

[vrid_i_skogen]

Alla modell Y har möjlighet att få på samma däckdimensioner oavsett vad de kommer med från fabrik. Köp på blocket eller här via köp/sälj.

[Autonom]

Enligt bilprovningen får man ändra spårvidden ET ±7,5 mm och spacers är inte tillåtna (utan regbesiktning).

Sedan så ändrar ET belastningen på ljudlagren, och hur mycket den fungerar med beror lite på designen, problemet är hjullagret normalt är designat för att lasten ska ligga i mitten. Om hjullagret egentligen är två kullager med 20 mm emellan dem så betyder det att en skillnad i ET på 11 mm så ligger mer än hela lasten på det ena kullagret och det andra får en svag omvänd last, jmfr negativt kultryck.

[Krasche]

Funderar på att sätta dubbdäck på originalfälgarna och köpa nya fälgar till sommardäcken. Jag har dock svårt att hitta 18-tummare som passar på min bil då ingen däckfirma känner igen min Model Y Standards regnummer.

Jag har tittat på Rial Lugano och om man jämför specen mot original så är det nog bara ET som skiljer där Lugano har 31. Kommer det vara ett problem? Och kan det finnas annat med fälgen som gör att den inte passar?

Ett annat alternativ är att jag köper 19 tum med nya sommardäck och försöker sälja sommardäcken som blir över. Många 19-tummare, bland annat Rial Lugano, verkar passa bra på Teslan. Lyckas man även få de gamla däcken såld kanske det inte blir så mycket dyrare heller.

Hur gör ni andra som inte köper vinterhjul via Tesla?

Specen för Standard är väl så här:
8,5x18 5/114,3 ET35 B64.1
Borde finnas sådana att hitta om man söker på Bythjul t ex.

Och Max Load ska vara minst 750kg för Model Y.
(Specas inte alltid, men står på insidan av fälgen)

31 i offset gör 4 mm skillnad mot spec som är 35. Hjulet hamnar då lite längre ut i hjulhuset.

[Vispen74]

Funderar på att sätta dubbdäck på originalfälgarna och köpa nya fälgar till sommardäcken. Jag har dock svårt att hitta 18-tummare som passar på min bil då ingen däckfirma känner igen min Model Y Standards regnummer.

Jag har tittat på Rial Lugano och om man jämför specen mot original så är det nog bara ET som skiljer där Lugano har 31. Kommer det vara ett problem? Och kan det finnas annat med fälgen som gör att den inte passar?

Ett annat alternativ är att jag köper 19 tum med nya sommardäck och försöker sälja sommardäcken som blir över. Många 19-tummare, bland annat Rial Lugano, verkar passa bra på Teslan. Lyckas man även få de gamla däcken såld kanske det inte blir så mycket dyrare heller.

Hur gör ni andra som inte köper vinterhjul via Tesla?

Specen för Standard är väl så här:
8,5x18 5/114,3 ET35 B64.1
Borde finnas sådana att hitta om man söker på Bythjul t ex.

Och Max Load ska vara minst 750kg för Model Y.
(Specas inte alltid, men står på insidan av fälgen)

31 i offset gör 4 mm skillnad mot spec som är 35. Hjulet hamnar då lite längre ut i hjulhuset.

På Premium är 9,5" bredd standard, i alla fall på 19" fälgarna. 8,5" är dock smartare då den blir mer skyddad av däcken.

[martinot]

Funderar på att sätta dubbdäck på originalfälgarna och köpa nya fälgar till sommardäcken. Jag har dock svårt att hitta 18-tummare som passar på min bil då ingen däckfirma känner igen min Model Y Standards regnummer.

Jag har tittat på Rial Lugano och om man jämför specen mot original så är det nog bara ET som skiljer där Lugano har 31. Kommer det vara ett problem? Och kan det finnas annat med fälgen som gör att den inte passar?

Ett annat alternativ är att jag köper 19 tum med nya sommardäck och försöker sälja sommardäcken som blir över. Många 19-tummare, bland annat Rial Lugano, verkar passa bra på Teslan. Lyckas man även få de gamla däcken såld kanske det inte blir så mycket dyrare heller.

Hur gör ni andra som inte köper vinterhjul via Tesla?

Specen för Standard är väl så här:
8,5x18 5/114,3 ET35 B64.1
Borde finnas sådana att hitta om man söker på Bythjul t ex.

Och Max Load ska vara minst 750kg för Model Y.
(Specas inte alltid, men står på insidan av fälgen)

31 i offset gör 4 mm skillnad mot spec som är 35. Hjulet hamnar då lite längre ut i hjulhuset.

På Premium är 9,5" bredd standard, i alla fall på 19" fälgarna. 8,5" är dock smartare då den blir mer skyddad av däcken.

Vad gäller för standard MY med de fabriksmonterade 19"s hjulen?

[Vispen74]

Funderar på att sätta dubbdäck på originalfälgarna och köpa nya fälgar till sommardäcken. Jag har dock svårt att hitta 18-tummare som passar på min bil då ingen däckfirma känner igen min Model Y Standards regnummer.

Jag har tittat på Rial Lugano och om man jämför specen mot original så är det nog bara ET som skiljer där Lugano har 31. Kommer det vara ett problem? Och kan det finnas annat med fälgen som gör att den inte passar?

Ett annat alternativ är att jag köper 19 tum med nya sommardäck och försöker sälja sommardäcken som blir över. Många 19-tummare, bland annat Rial Lugano, verkar passa bra på Teslan. Lyckas man även få de gamla däcken såld kanske det inte blir så mycket dyrare heller.

Hur gör ni andra som inte köper vinterhjul via Tesla?

Specen för Standard är väl så här:
8,5x18 5/114,3 ET35 B64.1
Borde finnas sådana att hitta om man söker på Bythjul t ex.

Och Max Load ska vara minst 750kg för Model Y.
(Specas inte alltid, men står på insidan av fälgen)

31 i offset gör 4 mm skillnad mot spec som är 35. Hjulet hamnar då lite längre ut i hjulhuset.

På Premium är 9,5" bredd standard, i alla fall på 19" fälgarna. 8,5" är dock smartare då den blir mer skyddad av däcken.

Vad gäller för standard MY med de fabriksmonterade 19"s hjulen?

9,5x19 5/114,3 ET45 B64.1

[olsun]

Funderar på att sätta dubbdäck på originalfälgarna och köpa nya fälgar till sommardäcken. Jag har dock svårt att hitta 18-tummare som passar på min bil då ingen däckfirma känner igen min Model Y Standards regnummer.

Jag har tittat på Rial Lugano och om man jämför specen mot original så är det nog bara ET som skiljer där Lugano har 31. Kommer det vara ett problem? Och kan det finnas annat med fälgen som gör att den inte passar?

Ett annat alternativ är att jag köper 19 tum med nya sommardäck och försöker sälja sommardäcken som blir över. Många 19-tummare, bland annat Rial Lugano, verkar passa bra på Teslan. Lyckas man även få de gamla däcken såld kanske det inte blir så mycket dyrare heller.

Hur gör ni andra som inte köper vinterhjul via Tesla?

Specen för Standard är väl så här:
8,5x18 5/114,3 ET35 B64.1
Borde finnas sådana att hitta om man söker på Bythjul t ex.

Och Max Load ska vara minst 750kg för Model Y.
(Specas inte alltid, men står på insidan av fälgen)

31 i offset gör 4 mm skillnad mot spec som är 35. Hjulet hamnar då lite längre ut i hjulhuset.

Hur mycket påverkar egentligen dom där 4mm? Är väldigt dålig på fälgar osv.