Väntrum Model 3 Highland

[Dinsdale]

Hur är lacken på Highland? Har den blivit bättre? En kollega har en ”äldre” M3 och den ser ut som f%n, dvs som en Nissan Bluebird från 1984 eller VW Passat från 1993. Stora lacksläpp på skärmar och trösklar och rost i densamma. Lite märkligt på så pass ny bil.

Dom har byggt om så där är bättre skydd på Highland.
Största problemet med gamla var att stänkskydd inte fanns, satt dåligt/lossnade eller tredjeparts som skrapade av lacken under.
Sen var de amerikanska dåligt byggda så tex bakluckan skrapade mot på vissa och nötte bort färg.

På Highland sitter bra stänkskydd på som standard, där är skyddsfilm på trösklarna och bromsrör etc är skyddade. Dessutom byggs de i Kina där precisionen är betydligt bättre.

Det är bättre fram men fortfarande inte helt bra. Plasten från innerskärmen går ut och täcker del av de utsatta delarna som förut var helt oskyddade. Ytterst är det fortfarande 2-3mm som ej är skyddat, men det är inte alls lika dåligt som förut. Har sett bilder på kvd där den oskyddade ytan blivit pepprad. En smal skyddsfilm vore inte fel just där.
Hundbenen är egentligen lika utsatta som förut, stänkskydden som följer med är längre än de gamla utan förlängare men kortare än de gamla med förlängare. De förefaller skydda tillräckligt väl. Det finns skyddsfilm att köpa från Tesla. De sitter lika dåligt som förr också, man får rengöra då och då.
Av nån märklig anledning finns en skåra i plastinnerskärmen så vatten kan rinna in där och sen börja rosta på samma ställe som förut.

Det finns inga bakre stänkskydd original så problemet med blästring av bakre kofångaren kvarstår. Den är av plast så det kommer inte rosta men det ser med tiden lite fult ut. Tredjeparts-stänkskydd bak rekommenderas (men inte fram för de brukar vara kortare än originalet).

[Paprik]

Precis. Oklart hur mycket man egentligen bryr sig också, tänker aldrig på att min MYP har ett ljust innertak.

[Pius]

Hur är lacken på Highland? Har den blivit bättre? En kollega har en ”äldre” M3 och den ser ut som f%n, dvs som en Nissan Bluebird från 1984 eller VW Passat från 1993. Stora lacksläpp på skärmar och trösklar och rost i densamma. Lite märkligt på så pass ny bil.

Dom har byggt om så där är bättre skydd på Highland.
Största problemet med gamla var att stänkskydd inte fanns, satt dåligt/lossnade eller tredjeparts som skrapade av lacken under.
Sen var de amerikanska dåligt byggda så tex bakluckan skrapade mot på vissa och nötte bort färg.

På Highland sitter bra stänkskydd på som standard, där är skyddsfilm på trösklarna och bromsrör etc är skyddade. Dessutom byggs de i Kina där precisionen är betydligt bättre.

Det är bättre fram men fortfarande inte helt bra. Plasten från innerskärmen går ut och täcker del av de utsatta delarna som förut var helt oskyddade. Ytterst är det fortfarande 2-3mm som ej är skyddat, men det är inte alls lika dåligt som förut. Har sett bilder på kvd där den oskyddade ytan blivit pepprad. En smal skyddsfilm vore inte fel just där.
Hundbenen är egentligen lika utsatta som förut, stänkskydden som följer med är längre än de gamla utan förlängare men kortare än de gamla med förlängare. De förefaller skydda tillräckligt väl. Det finns skyddsfilm att köpa från Tesla. De sitter lika dåligt som förr också, man får rengöra då och då.
Av nån märklig anledning finns en skåra i plastinnerskärmen så vatten kan rinna in där och sen börja rosta på samma ställe som förut.

Det finns inga bakre stänkskydd original så problemet med blästring av bakre kofångaren kvarstår. Den är av plast så det kommer inte rosta men det ser med tiden lite fult ut. Tredjeparts-stänkskydd bak rekommenderas (men inte fram för de brukar vara kortare än originalet).

Det sämsta med stänkskydden är att det är en glipa i ovankant så att grus och smuts letar sig ner innanför stänkskyddet. Jag plockade av mina, gjorde rent och teipade igen glipan med Tesa undervattenstejp i gummi. Har suttit där i 1,5 år nu.

IMG_0286.jpeg

[vrid_i_skogen]

Jag skapade ett ärende i somras där en mekaniker kom och skruvade av stänkskydden och tog bort gruset bakom. Vad är det för undervattenstejp du använder? Förresten kommer lacken/plasten att "följa med" den dagen man vill ta bort tejpen eller byta tejpen?

[Pius]

Jag skapade ett ärende i somras där en mekaniker kom och skruvade av stänkskydden och tog bort gruset bakom. Vad är det för undervattenstejp du använder? Förresten kommer lacken/plasten att "följa med" den dagen man vill ta bort tejpen eller byta tejpen?

Som jag skrev. Tesa undervattenstejp i svart gummi. Jag har bara tejpat glipan mellan stänkskyddet i plast och innerskärmen i plast, så nej, inget kommer att lossna om man tar bort tejpen.