BMW iX3 Neue klasse

[mikebike]

Körde Halmstad - Sthlm idag, 507 km, 16.9 i förbrukning. Mer än nöjd eftersom majoriteten var på E4:an

Bra, lite längre än Varberg - Solna.

[Dexter86]

Wtf! Ni två år på mina breddgrader eller ja…åkte ifrån

[toppo]

Körde Halmstad - Sthlm idag, 507 km, 16.9 i förbrukning. Mer än nöjd eftersom majoriteten var på E4:an

Bara för kännedom blåste det 5-6 m/s västligt idag, så lite hjälp på traven hade alla som körde väst till öst idag.

[mikebike]

Wtf! Ni två år på mina breddgrader eller ja…åkte ifrån

Fortfarande kvar i Skällinge....åker hem på torsdag, med Teslan för sista gången.

[Dexter86]

Någon som vet om 3.95% räntan gäller ett max antal månader på iX3 på Holmgrens?

[Leo]

Någon som vet om 3.95% räntan gäller ett max antal månader på iX3 på Holmgrens?

Kampanjräntan gällde i alla fall inte 12 mån som jag har.

[Nect]

Med den här bilen blir det ingen skillnad alls mot en fosilare. Räckvidden är så pass lång att jag måste stanna långt innan räckvidden blir ett problem. Räckvidden gör dessutom att jag inte behöver stanna och ladda där alla andra stannar, utan jag är mer fri att välja när jag tar laddstopp.

Jämfört mot min q8 50 så har jag samma räckvidd på iX3:an fast med ca 50% laddningsnivå. Helt brutal skillnad! Däremot saknar jag komforten i q8:an, den var magisk.

Vid långresor behöver jag inte ladda till 100% utan det räcker oftast med 90%.

Förbrukningen är även den bra som påtalats ett par ggr. När iX3:an drar som mest så motsvarar det nästan förbrukningen som q8:an hade som allra lägst.

Knappt så jag behöver snabbladda längre!

[Sportbilsentusiasten]

Knappt så jag behöver snabbladda längre!

Superbra!

[BaronHellJug]

Nu har jag passerat 1000 mil i min iX3, fortsätter vara väldigt nöjd med bilen, enda som irriterar lite är att inställningar har en förmåga att glömmas bort, inte allt och inte alltid men vissa verkar återställas med varierande intervall. Hoppas framtida OTA kan råda bot på det…

[Jossi]

Nu har jag passerat 1000 mil i min iX3, fortsätter vara väldigt nöjd med bilen, enda som irriterar lite är att inställningar har en förmåga att glömmas bort, inte allt och inte alltid men vissa verkar återställas med varierande intervall. Hoppas framtida OTA kan råda bot på det…

Jupp, jag har gnällt till BMW flera gånger, plus finns trådar på andra forum. Dom är medvetna om problemet och förhoppningsvis är det löst i nästa update.

[mikebike]

BMW original försäkring är tydligen Trygg-Hansa.
Finns det några avgörande fördelar jämfört med t.ex. Länsförsäkringar (som är några hundra billigare per månad)?

[Snigeln]

Fortfarande kvar i Skällinge....åker hem på torsdag, med Teslan för sista gången.

Jag har också beställt en iX3 50x och är lite nyfiken på vad du tycker om din iX3 nu när du haft den ett litet tag.
Lever den upp till dina förväntningar? Några överraskningar i form av bra eller dåliga upptäckter?

[Jossi]

Fortfarande kvar i Skällinge....åker hem på torsdag, med Teslan för sista gången.

Jag har också beställt en iX3 50x och är lite nyfiken på vad du tycker om din iX3 nu när du haft den ett litet tag.
Lever den upp till dina förväntningar? Några överraskningar i form av bra eller dåliga upptäckter?

Kört 650 mil med min.
Har en Model Y också (LR 2023).
Jag är väldigt nöjd, väljer alltid BMW:n före Teslan.

Det som är negativt:
Mjukvaran - inställningar nollställs minst en gång i veckan. Otroligt irriterande. Detta ska tydligen vara fixat i "juli-uppdateringen". Det är augusti nu och den har jag inte sett röken av.
Förutom just det finns det inget att klaga på när det kommer till mjukvaran.

Parkeringsassistans - jag har inte hittat något sätt att stänga av skiten. Jag vill alltid ha 360-kamera osv när jag parkerar. Jag vill inte ha någon "hjälp" med att parkera. Knappen på ratten triggar alltid assistansen. För att trigga 360-kameran måste man trycka längst ner i vänstra hörnet på skärmen. Värdelöst med touch, ge mig fysiska knappar.

D och B-mode. Jag vill alltid alltid alltid köra i B-mode. Men det går inte att ställa som default. Så varje gång du ska köra måste du dra i reglaget två gånger. Och ibland så "tar" inte andra draget och du åker nu runt i D istället för B = ingen "motorbroms". Farligt eftersom bilen inte beter sig som den brukar.

Hade jag köpt bilen igen? Absolut.
Är buggar förväntat med en ny bil? Tyvärr.
Kommer jag köpa BMW igen? Japp

[Testarmigfram]

Fortfarande kvar i Skällinge....åker hem på torsdag, med Teslan för sista gången.

Jag har också beställt en iX3 50x och är lite nyfiken på vad du tycker om din iX3 nu när du haft den ett litet tag.
Lever den upp till dina förväntningar? Några överraskningar i form av bra eller dåliga upptäckter?

Kört 650 mil med min.
Har en Model Y också (LR 2023).
Jag är väldigt nöjd, väljer alltid BMW:n före Teslan.

Det som är negativt:
Mjukvaran - inställningar nollställs minst en gång i veckan. Otroligt irriterande. Detta ska tydligen vara fixat i "juli-uppdateringen". Det är augusti nu och den har jag inte sett röken av.
Förutom just det finns det inget att klaga på när det kommer till mjukvaran.

Parkeringsassistans - jag har inte hittat något sätt att stänga av skiten. Jag vill alltid ha 360-kamera osv när jag parkerar. Jag vill inte ha någon "hjälp" med att parkera. Knappen på ratten triggar alltid assistansen. För att trigga 360-kameran måste man trycka längst ner i vänstra hörnet på skärmen. Värdelöst med touch, ge mig fysiska knappar.

D och B-mode. Jag vill alltid alltid alltid köra i B-mode. Men det går inte att ställa som default. Så varje gång du ska köra måste du dra i reglaget två gånger. Och ibland så "tar" inte andra draget och du åker nu runt i D istället för B = ingen "motorbroms". Farligt eftersom bilen inte beter sig som den brukar.

Hade jag köpt bilen igen? Absolut.
Är buggar förväntat med en ny bil? Tyvärr.
Kommer jag köpa BMW igen? Japp

Det är visst motorbroms i D-läget. Dock inte lika mycket.

[Jossi]

Fortfarande kvar i Skällinge....åker hem på torsdag, med Teslan för sista gången.

Jag har också beställt en iX3 50x och är lite nyfiken på vad du tycker om din iX3 nu när du haft den ett litet tag.
Lever den upp till dina förväntningar? Några överraskningar i form av bra eller dåliga upptäckter?

Kört 650 mil med min.
Har en Model Y också (LR 2023).
Jag är väldigt nöjd, väljer alltid BMW:n före Teslan.

Det som är negativt:
Mjukvaran - inställningar nollställs minst en gång i veckan. Otroligt irriterande. Detta ska tydligen vara fixat i "juli-uppdateringen". Det är augusti nu och den har jag inte sett röken av.
Förutom just det finns det inget att klaga på när det kommer till mjukvaran.

Parkeringsassistans - jag har inte hittat något sätt att stänga av skiten. Jag vill alltid ha 360-kamera osv när jag parkerar. Jag vill inte ha någon "hjälp" med att parkera. Knappen på ratten triggar alltid assistansen. För att trigga 360-kameran måste man trycka längst ner i vänstra hörnet på skärmen. Värdelöst med touch, ge mig fysiska knappar.

D och B-mode. Jag vill alltid alltid alltid köra i B-mode. Men det går inte att ställa som default. Så varje gång du ska köra måste du dra i reglaget två gånger. Och ibland så "tar" inte andra draget och du åker nu runt i D istället för B = ingen "motorbroms". Farligt eftersom bilen inte beter sig som den brukar.

Hade jag köpt bilen igen? Absolut.
Är buggar förväntat med en ny bil? Tyvärr.
Kommer jag köpa BMW igen? Japp

Det är visst motorbroms i D-läget. Dock inte lika mycket.

Mjo, men bilen kör framåt automatiskt, det gör den inte i B.

[Testarmigfram]

Fortfarande kvar i Skällinge....åker hem på torsdag, med Teslan för sista gången.

Jag har också beställt en iX3 50x och är lite nyfiken på vad du tycker om din iX3 nu när du haft den ett litet tag.
Lever den upp till dina förväntningar? Några överraskningar i form av bra eller dåliga upptäckter?

Kört 650 mil med min.
Har en Model Y också (LR 2023).
Jag är väldigt nöjd, väljer alltid BMW:n före Teslan.

Det som är negativt:
Mjukvaran - inställningar nollställs minst en gång i veckan. Otroligt irriterande. Detta ska tydligen vara fixat i "juli-uppdateringen". Det är augusti nu och den har jag inte sett röken av.
Förutom just det finns det inget att klaga på när det kommer till mjukvaran.

Parkeringsassistans - jag har inte hittat något sätt att stänga av skiten. Jag vill alltid ha 360-kamera osv när jag parkerar. Jag vill inte ha någon "hjälp" med att parkera. Knappen på ratten triggar alltid assistansen. För att trigga 360-kameran måste man trycka längst ner i vänstra hörnet på skärmen. Värdelöst med touch, ge mig fysiska knappar.

D och B-mode. Jag vill alltid alltid alltid köra i B-mode. Men det går inte att ställa som default. Så varje gång du ska köra måste du dra i reglaget två gånger. Och ibland så "tar" inte andra draget och du åker nu runt i D istället för B = ingen "motorbroms". Farligt eftersom bilen inte beter sig som den brukar.

Hade jag köpt bilen igen? Absolut.
Är buggar förväntat med en ny bil? Tyvärr.
Kommer jag köpa BMW igen? Japp

Det är visst motorbroms i D-läget. Dock inte lika mycket.

Mjo, men bilen kör framåt automatiskt, det gör den inte i B.

Ja det är ju en smaksak. Gillade att man kunde välja det på Model S och även "trampa fast" bilen om man hade creep påslaget. Men jag kör D på min iX. Tycker bilen känns så "tung" i B.

[mikebike]

Jag har också beställt en iX3 50x och är lite nyfiken på vad du tycker om din iX3 nu när du haft den ett litet tag.
Lever den upp till dina förväntningar? Några överraskningar i form av bra eller dåliga upptäckter?

Kört 650 mil med min.
Har en Model Y också (LR 2023).
Jag är väldigt nöjd, väljer alltid BMW:n före Teslan.

Det som är negativt:
Mjukvaran - inställningar nollställs minst en gång i veckan. Otroligt irriterande. Detta ska tydligen vara fixat i "juli-uppdateringen". Det är augusti nu och den har jag inte sett röken av.
Förutom just det finns det inget att klaga på när det kommer till mjukvaran.

Parkeringsassistans - jag har inte hittat något sätt att stänga av skiten. Jag vill alltid ha 360-kamera osv när jag parkerar. Jag vill inte ha någon "hjälp" med att parkera. Knappen på ratten triggar alltid assistansen. För att trigga 360-kameran måste man trycka längst ner i vänstra hörnet på skärmen. Värdelöst med touch, ge mig fysiska knappar.

D och B-mode. Jag vill alltid alltid alltid köra i B-mode. Men det går inte att ställa som default. Så varje gång du ska köra måste du dra i reglaget två gånger. Och ibland så "tar" inte andra draget och du åker nu runt i D istället för B = ingen "motorbroms". Farligt eftersom bilen inte beter sig som den brukar.

Hade jag köpt bilen igen? Absolut.
Är buggar förväntat med en ny bil? Tyvärr.
Kommer jag köpa BMW igen? Japp

Det är visst motorbroms i D-läget. Dock inte lika mycket.

Mjo, men bilen kör framåt automatiskt, det gör den inte i B.

Ja det är ju en smaksak. Gillade att man kunde välja det på Model S och även "trampa fast" bilen om man hade creep påslaget. Men jag kör D på min iX. Tycker bilen känns så "tung" i B.

Ja, jag gillade kryp hos min Tesla, man skall väl kunna välja nivå av motorbroms i D hos iX3?

Jag har inte kört mer än 4 km än, men jag är negativt överraskad av att bilen är lika stötig över farthindren i MoS som min Model Y (med Tein komfortdämpare).

[Testarmigfram]

Kört 650 mil med min.
Har en Model Y också (LR 2023).
Jag är väldigt nöjd, väljer alltid BMW:n före Teslan.

Det som är negativt:
Mjukvaran - inställningar nollställs minst en gång i veckan. Otroligt irriterande. Detta ska tydligen vara fixat i "juli-uppdateringen". Det är augusti nu och den har jag inte sett röken av.
Förutom just det finns det inget att klaga på när det kommer till mjukvaran.

Parkeringsassistans - jag har inte hittat något sätt att stänga av skiten. Jag vill alltid ha 360-kamera osv när jag parkerar. Jag vill inte ha någon "hjälp" med att parkera. Knappen på ratten triggar alltid assistansen. För att trigga 360-kameran måste man trycka längst ner i vänstra hörnet på skärmen. Värdelöst med touch, ge mig fysiska knappar.

D och B-mode. Jag vill alltid alltid alltid köra i B-mode. Men det går inte att ställa som default. Så varje gång du ska köra måste du dra i reglaget två gånger. Och ibland så "tar" inte andra draget och du åker nu runt i D istället för B = ingen "motorbroms". Farligt eftersom bilen inte beter sig som den brukar.

Hade jag köpt bilen igen? Absolut.
Är buggar förväntat med en ny bil? Tyvärr.
Kommer jag köpa BMW igen? Japp

Det är visst motorbroms i D-läget. Dock inte lika mycket.

Mjo, men bilen kör framåt automatiskt, det gör den inte i B.

Ja det är ju en smaksak. Gillade att man kunde välja det på Model S och även "trampa fast" bilen om man hade creep påslaget. Men jag kör D på min iX. Tycker bilen känns så "tung" i B.

Ja, jag gillade kryp hos min Tesla, man skall väl kunna välja nivå av motorbroms i D hos iX3?

Jag har inte kört mer än 4 km än, men jag är negativt överraskad av att bilen är lika stötig över farthindren i MoS som min Model Y (med Tein komfortdämpare).

Köp en iX. Är som att sväva på moln.

[ObscureEconomist]

Kört 650 mil med min.
Har en Model Y också (LR 2023).
Jag är väldigt nöjd, väljer alltid BMW:n före Teslan.

Det som är negativt:
Mjukvaran - inställningar nollställs minst en gång i veckan. Otroligt irriterande. Detta ska tydligen vara fixat i "juli-uppdateringen". Det är augusti nu och den har jag inte sett röken av.
Förutom just det finns det inget att klaga på när det kommer till mjukvaran.

Parkeringsassistans - jag har inte hittat något sätt att stänga av skiten. Jag vill alltid ha 360-kamera osv när jag parkerar. Jag vill inte ha någon "hjälp" med att parkera. Knappen på ratten triggar alltid assistansen. För att trigga 360-kameran måste man trycka längst ner i vänstra hörnet på skärmen. Värdelöst med touch, ge mig fysiska knappar.

D och B-mode. Jag vill alltid alltid alltid köra i B-mode. Men det går inte att ställa som default. Så varje gång du ska köra måste du dra i reglaget två gånger. Och ibland så "tar" inte andra draget och du åker nu runt i D istället för B = ingen "motorbroms". Farligt eftersom bilen inte beter sig som den brukar.

Hade jag köpt bilen igen? Absolut.
Är buggar förväntat med en ny bil? Tyvärr.
Kommer jag köpa BMW igen? Japp

Det är visst motorbroms i D-läget. Dock inte lika mycket.

Mjo, men bilen kör framåt automatiskt, det gör den inte i B.

Ja det är ju en smaksak. Gillade att man kunde välja det på Model S och även "trampa fast" bilen om man hade creep påslaget. Men jag kör D på min iX. Tycker bilen känns så "tung" i B.

Ja, jag gillade kryp hos min Tesla, man skall väl kunna välja nivå av motorbroms i D hos iX3?

Jag har inte kört mer än 4 km än, men jag är negativt överraskad av att bilen är lika stötig över farthindren i MoS som min Model Y (med Tein komfortdämpare).

Mig veterligen så ska man kunna välja nivå av motorbroms, inte kollat själv då jag tycker den adaptiva som är standard fungerar väldigt bra. Max motorbroms är absolut inte kul vintertid tycker jag, rumpan blir lätt lite orolig då.

[Jossi]

Det är visst motorbroms i D-läget. Dock inte lika mycket.

Mjo, men bilen kör framåt automatiskt, det gör den inte i B.

Ja det är ju en smaksak. Gillade att man kunde välja det på Model S och även "trampa fast" bilen om man hade creep påslaget. Men jag kör D på min iX. Tycker bilen känns så "tung" i B.

Ja, jag gillade kryp hos min Tesla, man skall väl kunna välja nivå av motorbroms i D hos iX3?

Jag har inte kört mer än 4 km än, men jag är negativt överraskad av att bilen är lika stötig över farthindren i MoS som min Model Y (med Tein komfortdämpare).

Mig veterligen så ska man kunna välja nivå av motorbroms, inte kollat själv då jag tycker den adaptiva som är standard fungerar väldigt bra. Max motorbroms är absolut inte kul vintertid tycker jag, rumpan blir lätt lite orolig då.

Yes går att välja för D och B

[manneson]

IMG_2222.jpeg

Hmm njae, jag vet inte riktigt…

[mikebike]

Kan man få tyst på plingandet i telefonen?

Det plingar när man låser upp, låser, startar, stannar och allt möjligt.

Jag stängde av aviseringsljudet, och då hörde jag inte att bakluckan var öppen, men de andra ljuden var kvar!
Nu har jag stängt alla aviseringar, men jag vill ju ha de "viktiga" aviseringarna.

[Jossi]

Kan man få tyst på plingandet i telefonen?

Det plingar när man låser upp, låser, startar, stannar och allt möjligt.

Jag stängde av aviseringsljudet, och då hörde jag inte att bakluckan var öppen, men de andra ljuden var kvar!
Nu har jag stängt alla aviseringar, men jag vill ju ha de "viktiga" aviseringarna.

Stäng av ljudet för notiserna, då vibrerar det bara? Men vad är det för notiser du pratar om egentligen? Jag får bara notiser när laddningen startar/är klar?
Låser/låser upp, startar/stannar har jag aldrig sett/fått, låter ju sjukt irriterande

Dessa är dom man kan styra i appen, mer granulära inställningar om man klickar på respektive kategori.

IMG_1838.jpeg

[Nect]

Jag får heller inga notiser?
Bara vid laddningsstart eller stopp.

[mikebike]

Kan man få tyst på plingandet i telefonen?

Det plingar när man låser upp, låser, startar, stannar och allt möjligt.

Jag stängde av aviseringsljudet, och då hörde jag inte att bakluckan var öppen, men de andra ljuden var kvar!
Nu har jag stängt alla aviseringar, men jag vill ju ha de "viktiga" aviseringarna.

Stäng av ljudet för notiserna, då vibrerar det bara? Men vad är det för notiser du pratar om egentligen? Jag får bara notiser när laddningen startar/är klar?
Låser/låser upp, startar/stannar har jag aldrig sett/fått, låter ju sjukt irriterande

Dessa är dom man kan styra i appen, mer granulära inställningar om man klickar på respektive kategori.
IMG_1838.jpeg

Ja, det ÄR sjukt irriterande. Ingen av notiserna stannar kvar heller.
Det bara blinkar till med en blå symbol.