Volvo EX60

[roffe_s]

Nå, då så. Nu är EX60 synad i sömmarna och befinns hålla måttet. P10 plus är vad vår handlare har inne, körställning passade såväl mig (184 cm), HSB (154 cm) och grabben (175 cm). Inga problem att se hela förardisplayen och reglagen satt där de skulle (om än den enda bil jag tidigare haft med rattväxel var en Merca). Byggkvaliteten upplevdes väldigt hög med god finish och bra materialval. Stolarna upplevde vi alla som mycket bra och ett lyft även i f t vår 001. Tror att viss hårdhet underlättar vid långkörning, jämför då med vår P2 som funkat utmärkt under de förhållandena.

Sittställningen är högre, då jag upplever P10 mer som någon form av crossover-SUV. Markfrigången bedömer jag fullt tillräcklig för våra behov även utan luftfjädring. Det var en viktig notering då vi bor 50 meter från Bottenviken och är relativt utsatta för snödrev. Vi är heller inte främmande för knaggliga vägar när det ska letas svamp, bär eller motionera pälsklingen. Nästa bil lär användas för att transportera föräldrar och svärföräldrar till/från olika vårdbesök vilket får oss att denna gången överväga en högre bil.

Knäutrymmet bak är nog mindre än vår 001, men vinkeln på dynan är riktigt bra och ger nog med lårstöd för oss.

Skuffen är betydligt mer rektangulär än de bilar vi nu har. Blir bra med hundbur och ett stort plus i kanten för det delbara locket till nedre delen!

Estetiskt gör sig bilen i mitt tycke bättre i verkliga livet än på bild, om än det finns mer spännande designer. Plus har ju Bose-system vilket säkert är bra om man får ägna lite tid åt att tweaka inställningarna. Nu har ju Ultra B&W så jag ägnade inte stereon mer omsorg.

Kommande torsdag blir det provkörning, jag lånar en bil för en längre tur i arbetet. Då lär det ju finnas en chans att utvärdera komfort och hur röstassistenten funkar i praktiken.

Men än så länge har jag väldigt lite att klaga på. En fin bil som jag tycker profilerar sig bland andra bra alternativ. Vi sitter även nöjda med våra val av kulörer, klädslar och utrustning - även 21 tums fälgarna. 22-tummarna är riktigt snygga men nu har jag levt snart 3 år med sådana och tänker att en något högre däckprofil inte drar ifrån när det gäller förbrukning och komfort.

Nåja - så upplevde jag och de mina bilen i verkliga livet. Få se om provkörningen ger oss anledning att revidera åsikten. Hatten av för Volvo som verkar ha lyckats med denna modell!

[Mickep]

Har provklämt på den nu.
Ui kändes rappt på vänstersidan, men en onödig animation gjorde att det kändes som det släpade efter.
Ratten kändes bra, även om den var liten. Stora ångbåtsrattar kändes plötsligt omoderna.
Ställde in sätet och ratt på ytterlägen och hade inget problem att se mittkonsolen hur jag än gjorde (medellängd). Liten ratt gör att den inte är ivägen.
Handtagen (både ytter och inre) var intuitiva och känns inte som det kommer orsaka problem när det blir nedisning. Gillar dock inte ramlösa fönster då det är som att be om problem på vintern.(men det är tydligen exklusivt och motiverat prislappen)
Bagageutrymmet var ok, passar de flesta men fler än 6 resväskor är tveksamt. Dragkrok åkte på plats med en myndigt ljud.
Sikten fram och bak genom bakrutan var riktigt bra.

Värdeminskning? Lite för stor för mig, men kommer vara eftertraktad i kombisverige. Kommer vara för dyr för mig även efter 3 år.

[chaffis75]

Var på Bilia i Malmö igår . Ja de märks att intresset för ex60 är högt.. folk hela tiden vid bilen i hallen och de två demo bilarna var nog ute hela tiden och körde. Hoppas bara Volvo lyckas producera i samma takt som den säljs så vänta inte blir för lång för kunderna.

Synd jag själv inte har möjlighet att få en ännu, får fortsätta köra ec40 ett tag till men de är inte fy skam de heller även om de är tydligt de börjar bli en gammal modell.

[Erxon]

Var på Bilia i Malmö igår . Ja de märks att intresset för ex60 är högt.. folk hela tiden vid bilen i hallen och de två demo bilarna var nog ute hela tiden och körde. Hoppas bara Volvo lyckas producera i samma takt som den säljs så vänta inte blir för lång för kunderna.

Synd jag själv inte har möjlighet att få en ännu, får fortsätta köra ec40 ett tag till men de är inte fy skam de heller även om de är tydligt de börjar bli en gammal modell.

Sitter i samma båt som du, åker en EC40 Twin idag som jag haft i 2 år. Har bara provsuttit EX60 och visst skulle det kunna vara nice med lite större bil. Vår EC40 räcker storleksmässigt för oss två så behovs mässigt behöver vi ingen större bil fast jag
"villhöver" en större bil då jag inte har något emot det. Därför skulle en EX60 vara perfekt men om man bygger en som jag kan tänka mig hamnar man på ish 860K (P10 Ultra) och bygger man en EC40 som jag har idag så är det ish 200K mindre pengar.

Då hoppas jag på att man presenterar en uppdaterad 40-serie snart för det borde vara dags för det kan man tycka, en EC40 med lite av tekniken från nya EX60 så kan det förhoppningsvis passa in med ett byte då.

[manneson]

Var på Bilia i Malmö igår . Ja de märks att intresset för ex60 är högt.. folk hela tiden vid bilen i hallen och de två demo bilarna var nog ute hela tiden och körde. Hoppas bara Volvo lyckas producera i samma takt som den säljs så vänta inte blir för lång för kunderna.

Synd jag själv inte har möjlighet att få en ännu, får fortsätta köra ec40 ett tag till men de är inte fy skam de heller även om de är tydligt de börjar bli en gammal modell.

Sitter i samma båt som du, åker en EC40 Twin idag som jag haft i 2 år. Har bara provsuttit EX60 och visst skulle det kunna vara nice med lite större bil. Vår EC40 räcker storleksmässigt för oss två så behovs mässigt behöver vi ingen större bil fast jag
"villhöver" en större bil då jag inte har något emot det. Därför skulle en EX60 vara perfekt men om man bygger en som jag kan tänka mig hamnar man på ish 860K (P10 Ultra) och bygger man en EC40 som jag har idag så är det ish 200K mindre pengar.

Då hoppas jag på att man presenterar en uppdaterad 40-serie snart för det borde vara dags för det kan man tycka, en EC40 med lite av tekniken från nya EX60 så kan det förhoppningsvis passa in med ett byte då.

Eller en PS4? Kommer som kombi strax.

[chaffis75]

Var på Bilia i Malmö igår . Ja de märks att intresset för ex60 är högt.. folk hela tiden vid bilen i hallen och de två demo bilarna var nog ute hela tiden och körde. Hoppas bara Volvo lyckas producera i samma takt som den säljs så vänta inte blir för lång för kunderna.

Synd jag själv inte har möjlighet att få en ännu, får fortsätta köra ec40 ett tag till men de är inte fy skam de heller även om de är tydligt de börjar bli en gammal modell.

Sitter i samma båt som du, åker en EC40 Twin idag som jag haft i 2 år. Har bara provsuttit EX60 och visst skulle det kunna vara nice med lite större bil. Vår EC40 räcker storleksmässigt för oss två så behovs mässigt behöver vi ingen större bil fast jag
"villhöver" en större bil då jag inte har något emot det. Därför skulle en EX60 vara perfekt men om man bygger en som jag kan tänka mig hamnar man på ish 860K (P10 Ultra) och bygger man en EC40 som jag har idag så är det ish 200K mindre pengar.

Då hoppas jag på att man presenterar en uppdaterad 40-serie snart för det borde vara dags för det kan man tycka, en EC40 med lite av tekniken från nya EX60 så kan det förhoppningsvis passa in med ett byte då.

Tror ersättaren till ex/c 40 snart visas upp, eller så kanske man väntar till närmare start av försäljningen med tanke på att man nu kanske vill ha fokus på ex60 när den går så bra. Men ja vi får väl se när en ersättare till dagens 40 bilar hamnar i butik, jag kan helt klart se den som en bra ersättare till vår ec40.

[manneson]

Var på Bilia i Malmö igår . Ja de märks att intresset för ex60 är högt.. folk hela tiden vid bilen i hallen och de två demo bilarna var nog ute hela tiden och körde. Hoppas bara Volvo lyckas producera i samma takt som den säljs så vänta inte blir för lång för kunderna.

Synd jag själv inte har möjlighet att få en ännu, får fortsätta köra ec40 ett tag till men de är inte fy skam de heller även om de är tydligt de börjar bli en gammal modell.

Sitter i samma båt som du, åker en EC40 Twin idag som jag haft i 2 år. Har bara provsuttit EX60 och visst skulle det kunna vara nice med lite större bil. Vår EC40 räcker storleksmässigt för oss två så behovs mässigt behöver vi ingen större bil fast jag
"villhöver" en större bil då jag inte har något emot det. Därför skulle en EX60 vara perfekt men om man bygger en som jag kan tänka mig hamnar man på ish 860K (P10 Ultra) och bygger man en EC40 som jag har idag så är det ish 200K mindre pengar.

Då hoppas jag på att man presenterar en uppdaterad 40-serie snart för det borde vara dags för det kan man tycka, en EC40 med lite av tekniken från nya EX60 så kan det förhoppningsvis passa in med ett byte då.

Tror ersättaren till ex/c 40 snart visas upp, eller så kanske man väntar till närmare start av försäljningen med tanke på att man nu kanske vill ha fokus på ex60 när den går så bra. Men ja vi får väl se när en ersättare till dagens 40 bilar hamnar i butik, jag kan helt klart se den som en bra ersättare till vår ec40.

Det finns vad jag vet inga planer på någon ny 40, och den passar inte riktigt in längre heller.
Nuvarande EX40 är ju en konverterad avgasbil man tog fram då man inte hade något annat.
Men nu levereras ju de riktiga elbilsplattformarna, EX30, 60 och 90. Dessa är framtiden för Volvo.

[chaffis75]

Var på Bilia i Malmö igår . Ja de märks att intresset för ex60 är högt.. folk hela tiden vid bilen i hallen och de två demo bilarna var nog ute hela tiden och körde. Hoppas bara Volvo lyckas producera i samma takt som den säljs så vänta inte blir för lång för kunderna.

Synd jag själv inte har möjlighet att få en ännu, får fortsätta köra ec40 ett tag till men de är inte fy skam de heller även om de är tydligt de börjar bli en gammal modell.

Sitter i samma båt som du, åker en EC40 Twin idag som jag haft i 2 år. Har bara provsuttit EX60 och visst skulle det kunna vara nice med lite större bil. Vår EC40 räcker storleksmässigt för oss två så behovs mässigt behöver vi ingen större bil fast jag
"villhöver" en större bil då jag inte har något emot det. Därför skulle en EX60 vara perfekt men om man bygger en som jag kan tänka mig hamnar man på ish 860K (P10 Ultra) och bygger man en EC40 som jag har idag så är det ish 200K mindre pengar.

Då hoppas jag på att man presenterar en uppdaterad 40-serie snart för det borde vara dags för det kan man tycka, en EC40 med lite av tekniken från nya EX60 så kan det förhoppningsvis passa in med ett byte då.

Tror ersättaren till ex/c 40 snart visas upp, eller så kanske man väntar till närmare start av försäljningen med tanke på att man nu kanske vill ha fokus på ex60 när den går så bra. Men ja vi får väl se när en ersättare till dagens 40 bilar hamnar i butik, jag kan helt klart se den som en bra ersättare till vår ec40.

Det finns vad jag vet inga planer på någon ny 40, och den passar inte riktigt in längre heller.
Nuvarande EX40 är ju en konverterad avgasbil man tog fram då man inte hade något annat.
Men nu levereras ju de riktiga elbilsplattformarna, EX30, 60 och 90. Dessa är framtiden för Volvo.

Finns väl inget sagt än mer än spekulationer från media. Sen är de ju inte så svårt att gissa att 40 serien ska ersättas med något annat.
Man ja den som lever får se..

[Fredrik j]

Var på Bilia i Malmö igår . Ja de märks att intresset för ex60 är högt.. folk hela tiden vid bilen i hallen och de två demo bilarna var nog ute hela tiden och körde. Hoppas bara Volvo lyckas producera i samma takt som den säljs så vänta inte blir för lång för kunderna.

Synd jag själv inte har möjlighet att få en ännu, får fortsätta köra ec40 ett tag till men de är inte fy skam de heller även om de är tydligt de börjar bli en gammal modell.

Sitter i samma båt som du, åker en EC40 Twin idag som jag haft i 2 år. Har bara provsuttit EX60 och visst skulle det kunna vara nice med lite större bil. Vår EC40 räcker storleksmässigt för oss två så behovs mässigt behöver vi ingen större bil fast jag
"villhöver" en större bil då jag inte har något emot det. Därför skulle en EX60 vara perfekt men om man bygger en som jag kan tänka mig hamnar man på ish 860K (P10 Ultra) och bygger man en EC40 som jag har idag så är det ish 200K mindre pengar.

Då hoppas jag på att man presenterar en uppdaterad 40-serie snart för det borde vara dags för det kan man tycka, en EC40 med lite av tekniken från nya EX60 så kan det förhoppningsvis passa in med ett byte då.

Tror ersättaren till ex/c 40 snart visas upp, eller så kanske man väntar till närmare start av försäljningen med tanke på att man nu kanske vill ha fokus på ex60 när den går så bra. Men ja vi får väl se när en ersättare till dagens 40 bilar hamnar i butik, jag kan helt klart se den som en bra ersättare till vår ec40.

Det finns vad jag vet inga planer på någon ny 40, och den passar inte riktigt in längre heller.
Nuvarande EX40 är ju en konverterad avgasbil man tog fram då man inte hade något annat.
Men nu levereras ju de riktiga elbilsplattformarna, EX30, 60 och 90. Dessa är framtiden för Volvo.

https://carup.se/volvos-nya-hemliga-elbilar-efter-ex60/

[manneson]

Var på Bilia i Malmö igår . Ja de märks att intresset för ex60 är högt.. folk hela tiden vid bilen i hallen och de två demo bilarna var nog ute hela tiden och körde. Hoppas bara Volvo lyckas producera i samma takt som den säljs så vänta inte blir för lång för kunderna.

Synd jag själv inte har möjlighet att få en ännu, får fortsätta köra ec40 ett tag till men de är inte fy skam de heller även om de är tydligt de börjar bli en gammal modell.

Sitter i samma båt som du, åker en EC40 Twin idag som jag haft i 2 år. Har bara provsuttit EX60 och visst skulle det kunna vara nice med lite större bil. Vår EC40 räcker storleksmässigt för oss två så behovs mässigt behöver vi ingen större bil fast jag
"villhöver" en större bil då jag inte har något emot det. Därför skulle en EX60 vara perfekt men om man bygger en som jag kan tänka mig hamnar man på ish 860K (P10 Ultra) och bygger man en EC40 som jag har idag så är det ish 200K mindre pengar.

Då hoppas jag på att man presenterar en uppdaterad 40-serie snart för det borde vara dags för det kan man tycka, en EC40 med lite av tekniken från nya EX60 så kan det förhoppningsvis passa in med ett byte då.

Tror ersättaren till ex/c 40 snart visas upp, eller så kanske man väntar till närmare start av försäljningen med tanke på att man nu kanske vill ha fokus på ex60 när den går så bra. Men ja vi får väl se när en ersättare till dagens 40 bilar hamnar i butik, jag kan helt klart se den som en bra ersättare till vår ec40.

Det finns vad jag vet inga planer på någon ny 40, och den passar inte riktigt in längre heller.
Nuvarande EX40 är ju en konverterad avgasbil man tog fram då man inte hade något annat.
Men nu levereras ju de riktiga elbilsplattformarna, EX30, 60 och 90. Dessa är framtiden för Volvo.

https://carup.se/volvos-nya-hemliga-elbilar-efter-ex60/

Polestar 7 ska bygga på samma plattform som EX60, dvs SPA3.
Det lär nog bli EX60 man också tillverkar i Slovakien dvs.
Att bygga en 40 på SPA3 verkar inte rimligt.

Om dom skulle vilja göra en ny 40 så vore det nog rimligast med en ”stretch” baserad på samma platta som EX30.

[chaffis75]

Sitter i samma båt som du, åker en EC40 Twin idag som jag haft i 2 år. Har bara provsuttit EX60 och visst skulle det kunna vara nice med lite större bil. Vår EC40 räcker storleksmässigt för oss två så behovs mässigt behöver vi ingen större bil fast jag
"villhöver" en större bil då jag inte har något emot det. Därför skulle en EX60 vara perfekt men om man bygger en som jag kan tänka mig hamnar man på ish 860K (P10 Ultra) och bygger man en EC40 som jag har idag så är det ish 200K mindre pengar.

Då hoppas jag på att man presenterar en uppdaterad 40-serie snart för det borde vara dags för det kan man tycka, en EC40 med lite av tekniken från nya EX60 så kan det förhoppningsvis passa in med ett byte då.

Tror ersättaren till ex/c 40 snart visas upp, eller så kanske man väntar till närmare start av försäljningen med tanke på att man nu kanske vill ha fokus på ex60 när den går så bra. Men ja vi får väl se när en ersättare till dagens 40 bilar hamnar i butik, jag kan helt klart se den som en bra ersättare till vår ec40.

Det finns vad jag vet inga planer på någon ny 40, och den passar inte riktigt in längre heller.
Nuvarande EX40 är ju en konverterad avgasbil man tog fram då man inte hade något annat.
Men nu levereras ju de riktiga elbilsplattformarna, EX30, 60 och 90. Dessa är framtiden för Volvo.

https://carup.se/volvos-nya-hemliga-elbilar-efter-ex60/

Polestar 7 ska bygga på samma plattform som EX60, dvs SPA3.
Det lär nog bli EX60 man också tillverkar i Slovakien dvs.
Att bygga en 40 på SPA3 verkar inte rimligt.

Om dom skulle vilja göra en ny 40 så vore det nog rimligast med en ”stretch” baserad på samma platta som EX30.

Alla rykten och uttalande jag sett pekar på att ersättaren till 40 serien ska använda SPA3.

Även Google gemeni säger detta, därmed inte sagt den har rätt.

[current]

Var på Bilia i Malmö igår . Ja de märks att intresset för ex60 är högt.. folk hela tiden vid bilen i hallen och de två demo bilarna var nog ute hela tiden och körde. Hoppas bara Volvo lyckas producera i samma takt som den säljs så vänta inte blir för lång för kunderna.

Synd jag själv inte har möjlighet att få en ännu, får fortsätta köra ec40 ett tag till men de är inte fy skam de heller även om de är tydligt de börjar bli en gammal modell.

Sitter i samma båt som du, åker en EC40 Twin idag som jag haft i 2 år. Har bara provsuttit EX60 och visst skulle det kunna vara nice med lite större bil. Vår EC40 räcker storleksmässigt för oss två så behovs mässigt behöver vi ingen större bil fast jag
"villhöver" en större bil då jag inte har något emot det. Därför skulle en EX60 vara perfekt men om man bygger en som jag kan tänka mig hamnar man på ish 860K (P10 Ultra) och bygger man en EC40 som jag har idag så är det ish 200K mindre pengar.

Då hoppas jag på att man presenterar en uppdaterad 40-serie snart för det borde vara dags för det kan man tycka, en EC40 med lite av tekniken från nya EX60 så kan det förhoppningsvis passa in med ett byte då.

Tror ersättaren till ex/c 40 snart visas upp, eller så kanske man väntar till närmare start av försäljningen med tanke på att man nu kanske vill ha fokus på ex60 när den går så bra. Men ja vi får väl se när en ersättare till dagens 40 bilar hamnar i butik, jag kan helt klart se den som en bra ersättare till vår ec40.

Det finns vad jag vet inga planer på någon ny 40, och den passar inte riktigt in längre heller.
Nuvarande EX40 är ju en konverterad avgasbil man tog fram då man inte hade något annat.
Men nu levereras ju de riktiga elbilsplattformarna, EX30, 60 och 90. Dessa är framtiden för Volvo.

EX40 kommer på SPA3 med 800v.
EX40 är viktig modell för Volvo.

[Dafro]

Var på Bilia i Malmö igår . Ja de märks att intresset för ex60 är högt.. folk hela tiden vid bilen i hallen och de två demo bilarna var nog ute hela tiden och körde. Hoppas bara Volvo lyckas producera i samma takt som den säljs så vänta inte blir för lång för kunderna.

Synd jag själv inte har möjlighet att få en ännu, får fortsätta köra ec40 ett tag till men de är inte fy skam de heller även om de är tydligt de börjar bli en gammal modell.

Sitter i samma båt som du, åker en EC40 Twin idag som jag haft i 2 år. Har bara provsuttit EX60 och visst skulle det kunna vara nice med lite större bil. Vår EC40 räcker storleksmässigt för oss två så behovs mässigt behöver vi ingen större bil fast jag
"villhöver" en större bil då jag inte har något emot det. Därför skulle en EX60 vara perfekt men om man bygger en som jag kan tänka mig hamnar man på ish 860K (P10 Ultra) och bygger man en EC40 som jag har idag så är det ish 200K mindre pengar.

Då hoppas jag på att man presenterar en uppdaterad 40-serie snart för det borde vara dags för det kan man tycka, en EC40 med lite av tekniken från nya EX60 så kan det förhoppningsvis passa in med ett byte då.

Tror ersättaren till ex/c 40 snart visas upp, eller så kanske man väntar till närmare start av försäljningen med tanke på att man nu kanske vill ha fokus på ex60 när den går så bra. Men ja vi får väl se när en ersättare till dagens 40 bilar hamnar i butik, jag kan helt klart se den som en bra ersättare till vår ec40.

Det finns vad jag vet inga planer på någon ny 40, och den passar inte riktigt in längre heller.
Nuvarande EX40 är ju en konverterad avgasbil man tog fram då man inte hade något annat.
Men nu levereras ju de riktiga elbilsplattformarna, EX30, 60 och 90. Dessa är framtiden för Volvo.

EX40 kommer på SPA3 med 800v.
EX40 är viktig modell för Volvo.

Håller med, var och provsatt den när jag inte blev nöjd med ex60 men bagaget är alldeles för litet och räckvidd kunde få varit lite längre men räcker ju till. Tror att ex60 är för dyr för den breda massan och om det sänkta förmånsvärdet försvinner som det finns förslag på så tror jag ex60 öven kommer bli för dyr för många tjänstebilsförare.

[manneson]

Var på Bilia i Malmö igår . Ja de märks att intresset för ex60 är högt.. folk hela tiden vid bilen i hallen och de två demo bilarna var nog ute hela tiden och körde. Hoppas bara Volvo lyckas producera i samma takt som den säljs så vänta inte blir för lång för kunderna.

Synd jag själv inte har möjlighet att få en ännu, får fortsätta köra ec40 ett tag till men de är inte fy skam de heller även om de är tydligt de börjar bli en gammal modell.

Sitter i samma båt som du, åker en EC40 Twin idag som jag haft i 2 år. Har bara provsuttit EX60 och visst skulle det kunna vara nice med lite större bil. Vår EC40 räcker storleksmässigt för oss två så behovs mässigt behöver vi ingen större bil fast jag
"villhöver" en större bil då jag inte har något emot det. Därför skulle en EX60 vara perfekt men om man bygger en som jag kan tänka mig hamnar man på ish 860K (P10 Ultra) och bygger man en EC40 som jag har idag så är det ish 200K mindre pengar.

Då hoppas jag på att man presenterar en uppdaterad 40-serie snart för det borde vara dags för det kan man tycka, en EC40 med lite av tekniken från nya EX60 så kan det förhoppningsvis passa in med ett byte då.

Tror ersättaren till ex/c 40 snart visas upp, eller så kanske man väntar till närmare start av försäljningen med tanke på att man nu kanske vill ha fokus på ex60 när den går så bra. Men ja vi får väl se när en ersättare till dagens 40 bilar hamnar i butik, jag kan helt klart se den som en bra ersättare till vår ec40.

Det finns vad jag vet inga planer på någon ny 40, och den passar inte riktigt in längre heller.
Nuvarande EX40 är ju en konverterad avgasbil man tog fram då man inte hade något annat.
Men nu levereras ju de riktiga elbilsplattformarna, EX30, 60 och 90. Dessa är framtiden för Volvo.

EX40 kommer på SPA3 med 800v.
EX40 är viktig modell för Volvo.

Jag tror de kommer med en billigare EX60 istället.
Alla nuvarande batteripack är NMC. Men de har sagt att de förberett för LFP…
Dvs det kommer garanterat en instegsvariant med LFP om något år.
Där kommer man nog kunna lägga sig en bit under 600. Dvs EX40-priser.

[chaffis75]

Sitter i samma båt som du, åker en EC40 Twin idag som jag haft i 2 år. Har bara provsuttit EX60 och visst skulle det kunna vara nice med lite större bil. Vår EC40 räcker storleksmässigt för oss två så behovs mässigt behöver vi ingen större bil fast jag
"villhöver" en större bil då jag inte har något emot det. Därför skulle en EX60 vara perfekt men om man bygger en som jag kan tänka mig hamnar man på ish 860K (P10 Ultra) och bygger man en EC40 som jag har idag så är det ish 200K mindre pengar.

Då hoppas jag på att man presenterar en uppdaterad 40-serie snart för det borde vara dags för det kan man tycka, en EC40 med lite av tekniken från nya EX60 så kan det förhoppningsvis passa in med ett byte då.

Tror ersättaren till ex/c 40 snart visas upp, eller så kanske man väntar till närmare start av försäljningen med tanke på att man nu kanske vill ha fokus på ex60 när den går så bra. Men ja vi får väl se när en ersättare till dagens 40 bilar hamnar i butik, jag kan helt klart se den som en bra ersättare till vår ec40.

Det finns vad jag vet inga planer på någon ny 40, och den passar inte riktigt in längre heller.
Nuvarande EX40 är ju en konverterad avgasbil man tog fram då man inte hade något annat.
Men nu levereras ju de riktiga elbilsplattformarna, EX30, 60 och 90. Dessa är framtiden för Volvo.

EX40 kommer på SPA3 med 800v.
EX40 är viktig modell för Volvo.

Jag tror de kommer med en billigare EX60 istället.
Alla nuvarande batteripack är NMC. Men de har sagt att de förberett för LFP…
Dvs det kommer garanterat en instegsvariant med LFP om något år.
Där kommer man nog kunna lägga sig en bit under 600. Dvs EX40-priser.

De ena utesluter inte de andra. Kommer med säkert billigare ex60, men de kommer garanterat ersättare till 40 bilar också.

[Dexter86]

Vad har vi för rabattsatser och jobba med på dessa bilar tro ?

[mikebike]

Vad har vi för rabattsatser och jobba med på dessa bilar tro ?

Jag fick ingen rabatt alls, inte hos BMW heller.

[martinot]

Gillar dock inte ramlösa fönster då det är som att be om problem på vintern.(men det är tydligen exklusivt och motiverat prislappen)

Har haft ramlösa fönster på nästan alla våra bilar de senaste åren. De har passerat sju olika vintrar utan några problem. Nu bor vi i södra Sverige, så kanske är ett större bekymmer i Norrland och andra regioner med svårare vintrar. Men i södra Sverige så tror jag inte att det kommer orsaka några större bekymmer eller problem.

Volvo, som är traditionellt varit duktiga på att vintertesta sina bilar ordentligt, skulle nog troligen inte valt den lösningen om de upptäckt stora problem med det. Sverige och våra andra nordiska länder är dessutom en väldigt viktig marknad för Volvo.

[martinot]

Tror att ex60 är för dyr för den breda massan och om det sänkta förmånsvärdet försvinner som det finns förslag på så tror jag ex60 öven kommer bli för dyr för många tjänstebilsförare.

Vad är det för förändringar av förmånsvärden som är potentiellt på gång, och när tror man att de eventuellt kan införas?

[mikebike]

Gillar dock inte ramlösa fönster då det är som att be om problem på vintern.(men det är tydligen exklusivt och motiverat prislappen)

Har haft ramlösa fönster på nästan alla våra bilar de senaste åren. De har passerat sju olika vintrar utan några problem. Nu bor vi i södra Sverige, så kanske är ett större bekymmer i Norrland och andra regioner med svårare vintrar. Men i södra Sverige så tror jag inte att det kommer orsaka några större bekymmer eller problem.

Volvo, som är traditionellt varit duktiga på att vintertesta sina bilar ordentligt, skulle nog troligen inte valt den lösningen om de upptäckt stora problem med det. Sverige och våra andra nordiska länder är dessutom en väldigt viktig marknad för Volvo.

Med erfarenhet från Tesla så är det värst i mellansverige där temperaturen varierar kring nollan, med snö som smälter och återfryser.
Förhoppningsvis fungerar det bättre hos Volvo, men det finns inte någon som helst fördel med ramlösa dörrar.

Jag är glad att min beställda BMW har både riktiga dörrar och riktigt tak.

[Erxon]

Vad har vi för rabattsatser och jobba med på dessa bilar tro ?

Jag fick ingen rabatt alls, inte hos BMW heller.

Jag fick 2% hos BMW på en IX3 samt ca 5% på EX60 P10 Ultra, båda i Uppsala och som privatperson