Tesla model 3 LR 2021-2022

[Magnus62]

Håller på att leta efter första elbilen och vi har bestämt oss för en Tesla model 3, 2021/2022 med värmepump som kriterium för runt 300k. Man blir aningen förvirrad när man googlat, om man ska satsa på en usa monterad med panasonic batteri eller en kina monterad med lg batteri. Enligt AI (och Tesla Sverige) ska panasonics NCA batteri vara bättre än LGs NMC batteri, livslängd innan degradering 25k mil mot 40k mil. AI är ju AI så skulle gärna ta emot lite råd om hur man kan tänka och agera här vid första köpet. Tack!

[AAKEE]

Håller på att leta efter första elbilen och vi har bestämt oss för en Tesla model 3, 2021/2022 med värmepump som kriterium för runt 300k. Man blir aningen förvirrad när man googlat, om man ska satsa på en usa monterad med panasonic batteri eller en kina monterad med lg batteri. Enligt AI (och Tesla Sverige) ska panasonics NCA batteri vara bättre än LGs NMC batteri, livslängd innan degradering 25k mil mot 40k mil. AI är ju AI så skulle gärna ta emot lite råd om hur man kan tänka och agera här vid första köpet. Tack!

Påstår Tesla Sverige att Panasonic är bättre än LG?


Det vi har sett generellt är att nästan inga LG behövt bytas.
Däremot har Panasonic första generationen till model 3 bytts en del, även om de vart bättre än den senare.
Senaste gen panasonic 2170L har bytts i ganska stor omfattning och de batterier som kommit med model 3 performance i Kinabygda bilar 2021-tidigt 2022) har en väldigt stor del gett upp på och bytts.

Panasonics nyare batteri från 2021 degraderas väldigt fort. Många 2021 hade tappat 10-15% efter 2 år och många ligger runtomkring 20% tapp idag.
Omfattningen av bytesbehov: jag känner många med LG-batterier, ingen har bytt.
Jag känner betydligt förre med Panasonics nyare, men flera har bytt.

Från 2022 är det bara LG i Europa, så då finns inget val.

LG-batteriet verkar ibland hålla ganska kort (15-25K mil) om man oftast superladdar och kör stora cykler, som en taxi ungefär.
Man ska kanske inte köra taxi med en sån, alternativt räkna in ett batteribyte vid 20.000 mil (kosnaden blir ändå bara ~ 7:50:-/mil så det går).


Skulle jag köpa en beg 2021-2022 model 3 skulle jag välja en med LG, som använts normalt, som en normal familj dvs kanske max 20% supercharging och resten hemmaladdning och som inte gått 20.000 mil.
Jag skulle välja en med inte för hög degradering (vilket de inte har om de gått familjelivet).

Jag skulle inte välja en med det nyare panasonicbatteriet. Det äldre skulle kunna fungera, men då är det generellt bilar utan värmepump.

[Nicke Nyfiken]

Enligt AI (och Tesla Sverige) ska panasonics NCA batteri vara bättre än LGs NMC batteri,

Påstår Tesla Sverige att Panasonic är bättre än LG?

Det måste ju vara AI som påstår att Tesla påstår att Panasonic är bättre än LG.

Generellt brukar ju Tesla nästan förneka att det finns olika batterier till bilarna. Och skulle det finnas olika alternativ så är alla helt likvärdiga. Det är ju en policy som Tesla hållt väldigt hårt på tidigare. Det gäller för övrigt precis allt i bilarna.

[AAKEE]

Enligt AI (och Tesla Sverige) ska panasonics NCA batteri vara bättre än LGs NMC batteri,

Påstår Tesla Sverige att Panasonic är bättre än LG?

Det måste ju vara AI som påstår att Tesla påstår att Panasonic är bättre än LG.

Generellt brukar ju Tesla nästan förneka att det finns olika batterier till bilarna. Och skulle det finnas olika alternativ så är alla helt likvärdiga. Det är ju en policy som Tesla hållt väldigt hårt på tidigare. Det gäller för övrigt precis allt i bilarna.

AI påstår det antagligen för att EV Clinic i nått baltland, Ungern eller Kroatien (?) påstått att LG är skit.

De har utvecklat ett sätt att byta en enskild celli 3/Y-packarna. ( inte speciellt avancerat så, men).

De säger att när ett LG pack kommer in är det skrot. Många celler är kassa och det går inte reparera som de brukar göra.
När ett Panasonic är sönder räcker det med att byta en falerad cell, eller två.

AI har väl tagit in denna infon.


Men vi vet att första LG-packet kom som årsmodell 2021 och det som används idag kom på bredd 2022. Det har alltså garanti kvar om det gått kortare än 19200 mil.
EV Clinic får sannolikt inte in några där det finns garanti eftersom Tesla tar in och reparerar de de byter ut.

Vi pratar alltså om batterier som gjort minst 19200 mil sedan 2021/2022, ungefär.

[holden]

Håller på att leta efter första elbilen och vi har bestämt oss för en Tesla model 3, 2021/2022 med värmepump som kriterium för runt 300k. Man blir aningen förvirrad när man googlat, om man ska satsa på en usa monterad med panasonic batteri eller en kina monterad med lg batteri. Enligt AI (och Tesla Sverige) ska panasonics NCA batteri vara bättre än LGs NMC batteri, livslängd innan degradering 25k mil mot 40k mil. AI är ju AI så skulle gärna ta emot lite råd om hur man kan tänka och agera här vid första köpet. Tack!

Satsa på en MIC, byggkvaliteten är överlägset bättre. Vi har haft båda.

[Magnus62]

Vad är MIC?

[holden]

Vad är MIC?

Made in china.