Elbilsförsäljningen i USA 2026 kollapsar - nu nere på 5%

[Kalle Johansson]

Elbilsförsäljningen i USA 2026 kollapsar - nu nere på 5%

Elbilsförsäljningen i USA har nu kollapsat fullständigt. Andelen elbilar av nybilsförsäljningen hittills 2026 ligger på 5,1% för januari och 5,6% för februari.
Ett ras på minus 41%. Elbilsförsäljningen i USA ligger därmed på samma nivå som Bulgarien (5%)

USA är den näst största marknaden för nya bilar i världen, och en enormt viktig marknad för biltillverkarna. Hur ska biltillverkarna agera? Vad innebär detta för omställningen till elektromobilitet?

JALOPNIK.COM >>> January's EV Registrations Fell 41% As The Full Weight Of Trump's Policy Changes Hit Home

[pefreli]

Elbilsförsäljningen i USA 2026 kollapsar - nu nere på 5%

Elbilsförsäljningen i USA har nu kollapsat fullständigt. Andelen elbilar av nybilsförsäljningen hittills 2026 ligger på 5,1% för januari och 5,6% för februari.
Ett ras på minus 41%. Elbilsförsäljningen i USA ligger därmed på samma nivå som Bulgarien (5%)

USA är den näst största marknaden för nya bilar i världen, och en enormt viktig marknad för biltillverkarna. Hur ska biltillverkarna agera? Vad innebär detta för omställningen till elektromobilitet?

JALOPNIK.COM >>> January's EV Registrations Fell 41% As The Full Weight Of Trump's Policy Changes Hit Home

Inte särskilt förvånande med den nuvarande regimen i USA.

Men det är ett hack i kurvan. Även jänkarna kommer förr eller senare åka elektriskt.

[Maetlarv]

Elbilsförsäljningen i USA 2026 kollapsar - nu nere på 5%

Elbilsförsäljningen i USA har nu kollapsat fullständigt. Andelen elbilar av nybilsförsäljningen hittills 2026 ligger på 5,1% för januari och 5,6% för februari.
Ett ras på minus 41%. Elbilsförsäljningen i USA ligger därmed på samma nivå som Bulgarien (5%)

USA är den näst största marknaden för nya bilar i världen, och en enormt viktig marknad för biltillverkarna. Hur ska biltillverkarna agera? Vad innebär detta för omställningen till elektromobilitet?

JALOPNIK.COM >>> January's EV Registrations Fell 41% As The Full Weight Of Trump's Policy Changes Hit Home

Ja, den nuvarande administrationen hatar ju elbilar då de anses ”woke”. Därför tar de bort allt elbilsstöd och pressar ner fossilbränslepriserna. Helt obegripligt för mig att fossilbränslen kontra el kan bli en ideologisk fråga av denna dignitet.
Lika obegripligt att Teslas VD lade ner miljarder samt massor med tid på att hjälpa denna elbilsfientliga administration till makten.
Obegripligheten fortsätter sedan med att Teslas aktieägare verkar tycka att detta är jättebra eftersom de inte klagar utan istället vill belöna VD med absurt stora optionsprogram.
Förklara detta den som kan!

Men förr eller senare kommer nog elbilar ta över även i Usa men de kommer säkert att vara sist på bollen ihop med ett gäng u-länder.

[Autonom]

Det finns flera delförklaringar.

1) EV-försäljningen under 2025Q3 var dopad i US, så ett visst tapp var förväntat, baseline ligger egentligen lägre. Så detta kommer att återhämta sig.

2) De saker som hänt är att tullar har slagit till mot Kina-import. De flesta biltillverkare har baserat sin elbilsstrategi på import från Kina, speciellt när det gäller batterier. Tesla är det enda stora undantaget.

3) I och med skrotningen av EV-krediter så har ett antal bilmodeller (compliance cars) dragits bort från marknaden i USA, eftersom man inte längre behöver sälja elbilar med förlust för att undvika böter.

4) Den största EV-marknaden i USA är Kalifornien, och det går inte så bra där ekonomiskt just nu.

Hur det ser ut mera organiskt och utanför Kalifornien kan man se på Teslas försäljning (som är mindre viktad i Kalifornien), dvs. en viss nergång men ingen kollaps (för bra elbilar):

https://eletric-vehicles.com/tesla/tesl ... ed-lineup/

Tesla_us_sales.png

[manneson]

Elbilsförsäljningen i USA 2026 kollapsar - nu nere på 5%

Elbilsförsäljningen i USA har nu kollapsat fullständigt. Andelen elbilar av nybilsförsäljningen hittills 2026 ligger på 5,1% för januari och 5,6% för februari.
Ett ras på minus 41%. Elbilsförsäljningen i USA ligger därmed på samma nivå som Bulgarien (5%)

USA är den näst största marknaden för nya bilar i världen, och en enormt viktig marknad för biltillverkarna. Hur ska biltillverkarna agera? Vad innebär detta för omställningen till elektromobilitet?

JALOPNIK.COM >>> January's EV Registrations Fell 41% As The Full Weight Of Trump's Policy Changes Hit Home

Inte särskilt förvånande med den nuvarande regimen i USA.

Men det är ett hack i kurvan. Även jänkarna kommer förr eller senare åka elektriskt.

Är inte helt hundra på det.
Titta på deras lastbilar och motorcyklar.
Harley Davidson med teknik från 30-talet.
Samma sak med lastbilarna, som gamla traktorer.

[HerrNilsson]

Det finns flera delförklaringar.

1) EV-försäljningen under 2025Q3 var dopad i US, så ett visst tapp var förväntat, baseline ligger egentligen lägre. Så detta kommer att återhämta sig.

2) De saker som hänt är att tullar har slagit till mot Kina-import. De flesta biltillverkare har baserat sin elbilsstrategi på import från Kina, speciellt när det gäller batterier. Tesla är det enda stora undantaget.

3) I och med skrotningen av EV-krediter så har ett antal bilmodeller (compliance cars) dragits bort från marknaden i USA, eftersom man inte längre behöver sälja elbilar med förlust för att undvika böter.

4) Den största EV-marknaden i USA är Kalifornien, och det går inte så bra där ekonomiskt just nu.

Hur det ser ut mera organiskt och utanför Kalifornien kan man se på Teslas försäljning (som är mindre viktad i Kalifornien), dvs. en viss nergång men ingen kollaps (för bra elbilar):

https://eletric-vehicles.com/tesla/tesl ... ed-lineup/

Tesla_us_sales.png

Tack för en sansad och lite mer viktad genomgång av problematiken.