Tycker att nya Bz4x touring verkar väldigt smutt. De verkar även ha kommit tillrätta med de flesta sakerna sedan första modellerna, inkl vinterladdning och ljudnivå i kupén. Även V2G ska komma genom senare uppdatering.
150 Kw max laddhastighet Är. väl det enda minus jag hittar på pappret.
Ska ge denna en chans i kampen mot Model Y inför nästa byte. Väldigt olika bilar, väldigt olika företag.
Bra pris på privatleasing, fortfarande något billigare än Model Y på Tesla senaste kampanj.
Tycker att nya Bz4x touring verkar väldigt smutt. De verkar även ha kommit tillrätta med de flesta sakerna sedan första modellerna, inkl vinterladdning och ljudnivå i kupén. Även V2G ska komma genom senare uppdatering.
150 Kw max laddhastighet Är. väl det enda minus jag hittar på pappret.
Ska ge denna en chans i kampen mot Model Y inför nästa byte. Väldigt olika bilar, väldigt olika företag.
Bra pris på privatleasing, fortfarande något billigare än Model Y på Tesla senaste kampanj.
Denna tar "skärmbreddare av plast" till helt nya höjder!
Tycker att nya Bz4x touring verkar väldigt smutt. De verkar även ha kommit tillrätta med de flesta sakerna sedan första modellerna, inkl vinterladdning och ljudnivå i kupén. Även V2G ska komma genom senare uppdatering.
150 Kw max laddhastighet Är. väl det enda minus jag hittar på pappret.
Ska ge denna en chans i kampen mot Model Y inför nästa byte. Väldigt olika bilar, väldigt olika företag.
Bra pris på privatleasing, fortfarande något billigare än Model Y på Tesla senaste kampanj.
Denna tar "skärmbreddare av plast" till helt nya höjder!
Toyota och elbilar låter inte som någon lysande mix ännu (Trots att de var tidigt ute med Prius).
Toyota och elbilar låter inte som någon lysande mix ännu (Trots att de var tidigt ute med Prius).
Jag skulle inte hoppas så mycket.
Finns det andra elbilstillverkare som erbjuder motsvarande?
…]
8 års EV-batterigaranti avseende försämring av kapacitet Omfattar försämring av EV-batteriet under 70% av den ursprungliga kapaciteten. Gäller under 8 år eller 160 000 km vilket som först inträffar och utan begränsning av körsträckan under det första året.
10 års förlängd EV-Batterigaranti För bZ4X, bZ4X Touring, C-HR+ och Hilux BEV kan Toyota erbjuda en förlängning av garantitiden på EV-batteriet om serviceprogrammet följs hos en Toyota-auktoriserad serviceverkstad. Förlängningen omfattar alla funktionsfel på EV-batteriet vilket även innefattar om EV-batteriets kapacitet skulle understiga 70%. Gäller från 8 år eller 160 000 km upp till 10 år eller 1 000 000 km, beroende på vilket som först inträffar. […
Tror Toyota har service var 1500e mil även på elbilar. Sanslöst ofta (även när det gäller bensin tycker jag). Och naturligtvis måste man serva för att den rejäla garantin ska gälla.
Tror Toyota har service var 1500e mil även på elbilar. Sanslöst ofta (även när det gäller bensin tycker jag). Och naturligtvis måste man serva för att den rejäla garantin ska gälla.
Absolut, och garanti låter fint för den som köper den först, men när bilen är 8 år och gått 80 000 mil tror jag inte alla servicar hållts till pricka.
Blir nog inte så många bilar på världsmarknaden som kommer hinna överskrida 100 000 mil innan den fyller 10 år, speciellt om man ska serva efter 1500 mil. Serva mer än 6,7 ggr / år =)
Men garanti är bra, så inget fel med det... men det är väl tidsaspekten som begränsar skulle jag säga.
Toyota och elbilar låter inte som någon lysande mix ännu (Trots att de var tidigt ute med Prius).
Jag skulle inte hoppas så mycket.
Finns det andra elbilstillverkare som erbjuder motsvarande?
…]
8 års EV-batterigaranti avseende försämring av kapacitet Omfattar försämring av EV-batteriet under 70% av den ursprungliga kapaciteten. Gäller under 8 år eller 160 000 km vilket som först inträffar och utan begränsning av körsträckan under det första året.
10 års förlängd EV-Batterigaranti För bZ4X, bZ4X Touring, C-HR+ och Hilux BEV kan Toyota erbjuda en förlängning av garantitiden på EV-batteriet om serviceprogrammet följs hos en Toyota-auktoriserad serviceverkstad. Förlängningen omfattar alla funktionsfel på EV-batteriet vilket även innefattar om EV-batteriets kapacitet skulle understiga 70%. Gäller från 8 år eller 160 000 km upp till 10 år eller 1 000 000 km, beroende på vilket som först inträffar. […
Garanti är en sak, håller med tidigare talare om den biten.
Hur bilen fungerar är en annan.
Har någon Toyota fullföljt något räckviddstest i kyla än och om den har, var det rimlig räckvidd?
(Toyota har ju inte gjort dåliga bilar, men de har vart ytterst ambivalenta med ”Nej, elbilar är värdelöst vi ska istället göra X eller Y…” för att vända på ett par månader ”Vi ska göra solid state med 120 mil räckvidd”
Outputen jag sett so far har inte imponerat. De kommer säkerligen komma ikapp på nåt år.
…] (Toyota har ju inte gjort dåliga bilar, men de har vart ytterst ambivalenta med ”Nej, elbilar är värdelöst vi ska istället göra X eller Y…” för att vända på ett par månader ”Vi ska göra solid state med 120 mil räckvidd”
Outputen jag sett so far har inte imponerat. De kommer säkerligen komma ikapp på nåt år.
Den kritiken håller jag så klart med om. Vore ju onekligen på sin plats med någon liknande som det nedanstående…
Toyota och elbilar låter inte som någon lysande mix ännu (Trots att de var tidigt ute med Prius).
Jag skulle inte hoppas så mycket.
Finns det andra elbilstillverkare som erbjuder motsvarande?
…]
8 års EV-batterigaranti avseende försämring av kapacitet Omfattar försämring av EV-batteriet under 70% av den ursprungliga kapaciteten. Gäller under 8 år eller 160 000 km vilket som först inträffar och utan begränsning av körsträckan under det första året.
10 års förlängd EV-Batterigaranti För bZ4X, bZ4X Touring, C-HR+ och Hilux BEV kan Toyota erbjuda en förlängning av garantitiden på EV-batteriet om serviceprogrammet följs hos en Toyota-auktoriserad serviceverkstad. Förlängningen omfattar alla funktionsfel på EV-batteriet vilket även innefattar om EV-batteriets kapacitet skulle understiga 70%. Gäller från 8 år eller 160 000 km upp till 10 år eller 1 000 000 km, beroende på vilket som först inträffar. […
Klickade på en annons och läste lite mer om bilen. För den 2 hjulsdrivna står det:
Dragvikt 750 kg (bromsat släp)
Det måste väl ändå vara en felskrivning av annonsavdelningen? Har för mig att väldigt lätta bilar inte får dra släp överstigande halva tjänstevikten i mer än 40 km/h. Men den här väger ju garanterat mer än 1500 kg.
Skulle va väldigt skumt om den bara får dra bromsade släp. Obromsade 750 släp är ju väldigt populära numera.
Klickade på en annons och läste lite mer om bilen. För den 2 hjulsdrivna står det:
Dragvikt 750 kg (bromsat släp)
Det måste väl ändå vara en felskrivning av annonsavdelningen? Har för mig att väldigt lätta bilar inte får dra släp överstigande halva tjänstevikten i mer än 40 km/h. Men den här väger ju garanterat mer än 1500 kg.
Skulle va väldigt skumt om den bara får dra bromsade släp. Obromsade 750 släp är ju väldigt populära numera.
750kg är alltid lätt släp oavsett.
Det är väl Toyota som satt begränsning på bilen/kroken till 750kg.
