Tesla slutar tillverka Model S och X

[TiborBlomhall]

I samband med presentationen av kvartalsresultaten berättade Teslas VD Elon Musk att företaget kommer sluta tillverka deras Model S och Model X bilmodeller.

“Det är dags att ge Model S- och X-programmen ett värdigt avslut” sa Elon Musk, “eftersom vi verkligen rör oss mot en framtid som bygger på autonomi. Så om du är intresserad av att köpa en Model S eller X är det dags att beställa nu, eftersom vi räknar med att trappa ned produktionen nästa kvartal och i princip helt stoppa tillverkningen av Model S och X under nästa kvartal.”

Den första Tesla Model S prototypen visades upp redan 2009 men produktionen började först 2012. De första bilarna levererades till oss i Sverige oktober 2013. Model X visades först upp 2012, produktionen började 2015 och de första Model X kom till Sverige 2016.

Även om båda modellerna har fått många ansiktslyft under åren är de i grunden 10-15 år gamla. Redan i oktober 2019, när Model 3 produktionen hade kommit i gång, sa Elon Musk att “Model S och X är egentligen av mindre betydelse för framtiden… de är ärligt talat nästan mer av en sentimental produkt än något annat”.

Ja, modellerna har blivit ganska marginaliserade på sistone. Mindre än 4% av Teslas produktion utgjordes av Model S och X i fjol. Från att ha varit den vanligaste elbilen i Sverige 2017 har Model S försäljningen krympt till en rännil. Av totalt 6109 Model S i Sverige är det bara 30 som såldes i fjol. Det har gått liknande även för Model X, av totalt 2562 Model X i Sverige är det bara 29 som såldes i fjol.

Elon Musk lugnade dock ägarna att företaget kommer givetvis att fortsätta ge support till bilarna.



Source: https://teslaclubsweden.se/tesla-slutar ... l-s-och-x/

[Credde]

Elon Musk lugnade dock ägarna att företaget kommer givetvis att fortsätta ge support till bilarna.


Source: https://teslaclubsweden.se/tesla-slutar ... l-s-och-x/

Hur blir det med FSD som en del har köpt till sin S och X? Gisar man inte kommer lägga ner en dollar på FSD som man har såld till S oxh X.

[elbilly]

Officiellt slut på Tesla som ett bilföretag.
Ersättare till 3 & Y kommer sakna ratt.

[enoch85]

No more S3XY!

[elbilly]

C3Y - cry ?

[holden]

Det var på tiden. Banbrytande bilar när de introducerades, väldigt daterade och dyra att äga idag.

[elbilly]

Ja, men att dom inte ersätts med något visar att Tesla håller på att avveckla bilförsäljningen.

[holden]

Ja, men att dom inte ersätts med något visar att Tesla håller på att avveckla bilförsäljningen.

Avveckla olönsamma bilmodeller är ju bara sunt. Y säljer ju fortfarande bra, hur det är med 3 på sikt är mer oklart. Får man fart på cybertaxin kanske det slutar med en enda bilmodell.

[Maw]

Det är ändå förvånansvärt att Model S inte fungerat som modell i mer än 14 år med tanke på hur långt före den var när den kom och så många hyfsat stora uppdateringar den fått som modell under åren. Model X har förstås haft ännu kortare livslängd med bara 11 års tillverkning.

[Goja]

Fantastiska bilar men hade behövt mer än refresh för att sälja i volym, dessutom är segmentet de ligger i oerhört svårt. Se bara på ex90, i7, xm, q8 och de andra större elbilarna, svårt att få bäring där. Tror det även att Y L delvis kommer att ersätta X. För att leva vidare som bilföretag så kan de inte dras med olönsam legacy

[TobbeW]

Det finns redan en tråd som handlar om detta. Behövs det två?

[elbilly]

Ja, men att dom inte ersätts med något visar att Tesla håller på att avveckla bilförsäljningen.

Avveckla olönsamma bilmodeller är ju bara sunt. Y säljer ju fortfarande bra, hur det är med 3 på sikt är mer oklart. Får man fart på cybertaxin kanske det slutar med en enda bilmodell.

Ja, men dom ersätts ju inte med annat, ska byggas Optimus istället.
Biltillverkning, vilken är deras enda riktiga business i min mening, ska avvecklas.

[SwedishAdvocate]

Det finns redan en tråd som handlar om detta. Behövs det två?

Den här tråden är avsedd som kommentarsfält till dagens nyhetsartikel. Den andra tråden är en 'vanlig' tråd på forumet.

Förslagsvis kan ju någon som har koll på båda trådarna föreslå vilken av dem som passar bäst att fortsätta i, så får vi se om det fungerar…

[AAKEE]

I samband med presentationen av kvartalsresultaten berättade Teslas VD Elon Musk att företaget kommer sluta tillverka deras Model S och Model X bilmodeller.

Nyheten är felaktig. De citerade Elon fel.

I verkligheten kommer både S och X fortsätta byggas, men Elon har tagit bort alla komponenter som han tycker kan avvaras.

[juniper42]

Ja, men att dom inte ersätts med något visar att Tesla håller på att avveckla bilförsäljningen.

Det motsvarar 3% av försäljningen, typ. och så finns Roadster väl fortfarande runt hörnet även om den är i en prisklass för sig. Det ska väl ha nästan dubbelt så mycket för en Roadster som en S eller X. Men det är klart, S och X är ikoniska och synonymer med Tesla.

[elbilly]

Ja, men att dom inte ersätts med något visar att Tesla håller på att avveckla bilförsäljningen.

Det motsvarar 3% av försäljningen, typ. och så finns Roadster väl fortfarande runt hörnet även om den är i en prisklass för sig. Det ska väl ha nästan dubbelt så mycket för en Roadster som en S eller X. Men det är klart, S och X är ikoniska och synonymer med Tesla.

Ja, men det beror på att det är gamla modeller med små uppdateringar till väldigt högt pris.
Konkurrenter leverar liknande eller bättre bilar till mycket lägre pris.
Om dom hade som ambition att konkurrera hade det hintats om nya modeller.

[SwedishAdvocate]

Ja, men att dom inte ersätts med något visar att Tesla håller på att avveckla bilförsäljningen.

Det motsvarar 3% av försäljningen, typ. och så finns Roadster väl fortfarande runt hörnet även om den är i en prisklass för sig. Det ska väl ha nästan dubbelt så mycket för en Roadster som en S eller X. Men det är klart, S och X är ikoniska och synonymer med Tesla.

Ja, men det beror på att det är gamla modeller med små uppdateringar till väldigt högt pris.
Konkurrenter leverar liknande eller bättre bilar till mycket lägre pris.
Om dom hade som ambition att konkurrera hade det hintats om nya modeller.

Om dom hade ambition att konkurrera hade dom väl ersatt Model S med en ny modell efter åtm. ca 10 år. Den modellen borde ha kunnat hålla igång produktionslinan ifall dom behövt en paus mellan nuvarande X och någon slags ersättare. Men å andra sidan är det kanske YL som är ersättaren till X. Men i så fall finns det väl utrymmer för en mindre SUV/Crossover i modellutbudet.

Tesla har ju heller inte byggt någon version av 3 med halvkombibaklucka. Eller någon version av 3 med kombibaklucka. Finns ju en hel del möjliga nya modeller ifall de skulle vilja utöka sitt utbud som biltillverkare, men det verkar ju inte vara intressant. Efter Roadster 2.0 och Semi så verkar ju planen vara 100% autonomi. Och det känns ju inte riktigt som att de är där de skulle behöva vara med sin autonomiteknik för att det ska kunna fungera…

[elbilly]

Ja, men att dom inte ersätts med något visar att Tesla håller på att avveckla bilförsäljningen.

Det motsvarar 3% av försäljningen, typ. och så finns Roadster väl fortfarande runt hörnet även om den är i en prisklass för sig. Det ska väl ha nästan dubbelt så mycket för en Roadster som en S eller X. Men det är klart, S och X är ikoniska och synonymer med Tesla.

Ja, men det beror på att det är gamla modeller med små uppdateringar till väldigt högt pris.
Konkurrenter leverar liknande eller bättre bilar till mycket lägre pris.
Om dom hade som ambition att konkurrera hade det hintats om nya modeller.

Om dom hade ambition att konkurrera hade dom väl ersatt Model S med en ny modell efter åtm. ca 10 år. Den modellen borde ha kunnat hålla igång produktionslinan ifall dom behövt en paus mellan nuvarande X och någon slags ersättare. Men å andra sidan är det kanske YL som är ersättaren till X. Men i så fall finns det väl utrymmer för en mindre SUV/Crossover i modellutbudet.

Tesla har ju heller inte byggt någon version av 3 med halvkombibaklucka. Eller någon version av 3 med kombibaklucka. Finns ju en hel del möjliga nya modeller ifall de skulle vilja utöka sitt utbud som biltillverkare, men det verkar ju inte vara intressant. Efter Roadster 2.0 och Semi så verkar ju planen vara 100% autonomi. Och det känns ju inte riktigt som att de är där de skulle behöva vara med sin autonomiteknik för att det ska kunna fungera…

Nej, känns som att alla förutom Elon och aktieägare har svårt att se nuvarande vision.

[juniper42]

Model Y Standard? Är ju en ny modell... Cybertruck är en ganska ny modell, om något niche. Det har ju sagt att det är fabriken som bygger bilen som är det stora jobbet, fler modeller innebär fler fabriker? Jag tror det kommer fortsätta jobba på 3 och Y. Men jag vet inte mer än någon annan. Ingen insider. Bilförsäljningen utgör fortfarande 70% av omsättningen.

[SwedishAdvocate]

Model Y Standard? Är ju en ny modell... […

Är det? Det är väl den nya 'tomhylse'-utrustningsnivån av Y. Eller?…

[flamman]

Åtminstone X kan ju delvis (storleksmässigt) ersättas av Model Y L som lär vara på väg till EU och kanske US och övriga världen också. Florerade också något rykte om Model Y L+ som kanske bygger vidare på den förlängda YL.
Men Model S som stor bekväm sedan med gott om utrymme saknar ersättare. Synd.

[Tellus]

Första leverans Juni 2012 (videon) då hade jag åkt Leaf 4 månader
Första leverans i Europa, Norge, Augusti 2013

[Nicke Nyfiken]

Jag såg Model S "live" för första gången i Juli 2014 på Teslas nyöppnade SuC i Löddeköpinge. Pratade med norrmannen som ägde bilen och fick provsitta. Samma dag gjorde jag en bokning för provkörning hos Teslas turnerande demo-team.

9 dagar senare var det provkörning av en P85.
Sedan var man såld.

Skaffade vår första Model S 2015.
Sedan blev det en till Model S 2016 som vi körde fram till vi fick leverans av en tidig Model Y Performance 2022.