Felkod Batterivärmning otillgänglig (THC_w0100)
Moderator: Redaktion
Felkod Batterivärmning otillgänglig (THC_w0100)
Min bil laddade inte i natt. Den stod och tuggade på 1A hela natten. I bilen stod det att Batterivärmning är otillgänglig med felkod THC_w0100.
Det var minus 15 grader inatt. Jag hade cirka 20% kvar på batteriet så jag körde till en shoppinggalleria och laddade i deras garage som är lite varmare. Sen kunde jag fortsätta ladda hemma. Har nu 90% så jag kan köra.
Någon som haft detta fel tidigare och som fått det löst billigt eller har det kanske försvunnit efter en omstart? Vad kan det kosta att laga?
MX LR -19 Raven kör jag.
Det var minus 15 grader inatt. Jag hade cirka 20% kvar på batteriet så jag körde till en shoppinggalleria och laddade i deras garage som är lite varmare. Sen kunde jag fortsätta ladda hemma. Har nu 90% så jag kan köra.
Någon som haft detta fel tidigare och som fått det löst billigt eller har det kanske försvunnit efter en omstart? Vad kan det kosta att laga?
MX LR -19 Raven kör jag.
MX LR (Raven) 2019
Re: Felkod Batterivärmning otillgänglig (THC_w0100)
TLDR; Ingen fara om det inte kombineras med andra fel och/eller finns kvar under längre tid.
What this alert means:
A condition affecting the performance of your vehicle's high voltage battery heater has been detected.
Without adequate heating of the high voltage battery, charging speed (charge rate) may be reduced. Your vehicle may also be unable to charge in cold ambient temperatures (cold weather) while high voltage battery heating remains unavailable.
What to do:
Your vehicle is OK to drive. Your vehicle is also OK to charge and connect to a charging station. However, your vehicle may be unable to charge, or may charge more slowly than expected, in cold ambient temperatures.
If possible, try charging your vehicle in a closed environment like a garage, where warmer ambient temperatures may make high voltage battery heating unnecessary.
If driving in cold ambient temperatures, it is recommended that you do NOT rely on charging stations along your route to reach your destination, as the high voltage battery may be too cold to charge.
If you need to charge, try to charge your vehicle immediately after a drive. The high voltage battery may still be warm from the previous drive.
Leaving your vehicle parked in cold ambient temperatures after a drive will cause the high voltage battery to cool, and charging may become unavailable.
Similarly, it is recommended that you do not rely on regenerative braking to charge the high voltage battery while driving in cold ambient temperatures, as regenerative braking may be unavailable if the battery temperature is too low. For more information, see Regenerative Braking.
This alert may be present due to many conditions. It may be caused by a temporary condition that requires no action to resolve.
However, if this alert persists over multiple drives, or is accompanied by other alerts indicating potential issues with your vehicle's heating and/or air conditioning system, it is recommended that you schedule service at your earliest reasonable opportunity.
https://www.tesla.com/ownersmanual/2012 ... 20386.html
What this alert means:
A condition affecting the performance of your vehicle's high voltage battery heater has been detected.
Without adequate heating of the high voltage battery, charging speed (charge rate) may be reduced. Your vehicle may also be unable to charge in cold ambient temperatures (cold weather) while high voltage battery heating remains unavailable.
What to do:
Your vehicle is OK to drive. Your vehicle is also OK to charge and connect to a charging station. However, your vehicle may be unable to charge, or may charge more slowly than expected, in cold ambient temperatures.
If possible, try charging your vehicle in a closed environment like a garage, where warmer ambient temperatures may make high voltage battery heating unnecessary.
If driving in cold ambient temperatures, it is recommended that you do NOT rely on charging stations along your route to reach your destination, as the high voltage battery may be too cold to charge.
If you need to charge, try to charge your vehicle immediately after a drive. The high voltage battery may still be warm from the previous drive.
Leaving your vehicle parked in cold ambient temperatures after a drive will cause the high voltage battery to cool, and charging may become unavailable.
Similarly, it is recommended that you do not rely on regenerative braking to charge the high voltage battery while driving in cold ambient temperatures, as regenerative braking may be unavailable if the battery temperature is too low. For more information, see Regenerative Braking.
This alert may be present due to many conditions. It may be caused by a temporary condition that requires no action to resolve.
However, if this alert persists over multiple drives, or is accompanied by other alerts indicating potential issues with your vehicle's heating and/or air conditioning system, it is recommended that you schedule service at your earliest reasonable opportunity.
https://www.tesla.com/ownersmanual/2012 ... 20386.html
Re: Felkod Batterivärmning otillgänglig (THC_w0100)
Tack. Gjorde just som det står i manualen.
Undrar om erfarenheter kring lösning.
Undrar om erfarenheter kring lösning.
MX LR (Raven) 2019
Re: Felkod Batterivärmning otillgänglig (THC_w0100)
Lät byta batterivärmaren för två år sedan hos tesla. MS85D. Ca 8000 kr med arbete och moms. Går inte på batterigarantin.
Drabbas någon av detta fel och batteriprocenten inte tillåter att köra batteriet varmt är tipset att ta in hela bilen i ett varmgarage och låta den stå där ett par timmar. Var väl -12° C när jag drabbades och det tog ca 5 h i varmgarage innan batteriet var tinat nog att ta emot laddning.
I väntan på åtgärd är tipset att starta laddning direkt efter körning och inte schemalägga laddningen vid risk för minusgrader.
Drabbas någon av detta fel och batteriprocenten inte tillåter att köra batteriet varmt är tipset att ta in hela bilen i ett varmgarage och låta den stå där ett par timmar. Var väl -12° C när jag drabbades och det tog ca 5 h i varmgarage innan batteriet var tinat nog att ta emot laddning.
I väntan på åtgärd är tipset att starta laddning direkt efter körning och inte schemalägga laddningen vid risk för minusgrader.
Re: Felkod Batterivärmning otillgänglig (THC_w0100)
Bra inlägg och tips!
Gillar särskilt delen med att ta in hela bilen och inte slakta den och bara ta in delar av den
MSP ’23 Ultra Red/black 21” Arachnid
M3P ’21 Multicoat/black
Mazda Rx3 -73, Audi A5
Mazda Rx3 -73, Audi A5
- bjornnilsson
- Teslaägare
- Inlägg: 1156
- Blev medlem: 13 sep 2019 19:05
- Ort: Örnsköldsvik
- Referralkod: ts.la/bjrn91016
Re: Felkod Batterivärmning otillgänglig (THC_w0100)
På min förra MS gick batterivärmaren sönder och min bil tog inte längre emot laddning hemma. Hade precis kommit hem från resa med hyfsat tomt batteri men batteriet han svalna i vinterkylan innan smartladdningen slogs på och då tog bilen inte emot strömmen. Körde in till SuC med huvudet genom fönstret (kallt!) och batteriprocenten på typ noll. Bilen var ansluten i typ två-tre timmar innan den började ladda. Jag var nära att ge upp tillsammans med Tesla-supporten i telefonen, det borde gått snabbare enligt dom, men till slut började det ticka på. Tesla kollade loggarna och bytte sen batterivärmaren på garanti.
MS Plaid HW4 2023, svart, svarta säten, FSD
MS Performance HW3 2021
MS90D HW1 2016
MS90D HW1 2016
Re: Felkod Batterivärmning otillgänglig (THC_w0100)
Min garanti är slut så lär få betala själv. Bilen vägrade att ta emot laddning men jag kunde rulla in till Mall of Scandinavia som är hyfsat nära och där fick jag igång laddningen. Nu laddar jag till 90% så fort jag varit ute och kört och hoppas Tesla kan hjälpa med att byta värmaren inom de närmaste dagarna.
Lite störigt att felet uppstår när det är 10-15 minusgrader varje dag...
Lite störigt att felet uppstår när det är 10-15 minusgrader varje dag...
MX LR (Raven) 2019
Re: Felkod Batterivärmning otillgänglig (THC_w0100)
8000 kr är tråkiga pengar men inte så mycket som jag först fruktade att jag skulle behöva betala... TackHagman skrev:Lät byta batterivärmaren för två år sedan hos tesla. MS85D. Ca 8000 kr med arbete och moms. Går inte på batterigarantin.
Drabbas någon av detta fel och batteriprocenten inte tillåter att köra batteriet varmt är tipset att ta in hela bilen i ett varmgarage och låta den stå där ett par timmar. Var väl -12° C när jag drabbades och det tog ca 5 h i varmgarage innan batteriet var tinat nog att ta emot laddning.
I väntan på åtgärd är tipset att starta laddning direkt efter körning och inte schemalägga laddningen vid risk för minusgrader.
MX LR (Raven) 2019
Re: Felkod Batterivärmning otillgänglig (THC_w0100)
Tesla vill ha 13800 kronor för jobbet. Se nedan
Arbete:
Diagnos. 30 min à 2000 dvs 1000
Korrigeringar: Coolant Heater - Electric - Battery
(Remove & Replace) 2h50m à 2000 dvs 5760
Delar:
BATTERY BOLTS, SERVICE REPAIR KIT, SX (1138547-00-A) 1 st à 232.90
MDL X, THERM SYS, ELEC BATT HEATER (1048941-00-F) 1 st à 4,030.16
Totalt arbete: 6760
Totalt delar: 4236.06
Delsumma: 11023.06
Moms: 2755.77
TOTALT: 13778.83
Det känns ju helt orimligt men vore väldigt tacksam om någon kan kolla vad ni betalt och hur lång tid det tog.
Arbete:
Diagnos. 30 min à 2000 dvs 1000
Korrigeringar: Coolant Heater - Electric - Battery
(Remove & Replace) 2h50m à 2000 dvs 5760
Delar:
BATTERY BOLTS, SERVICE REPAIR KIT, SX (1138547-00-A) 1 st à 232.90
MDL X, THERM SYS, ELEC BATT HEATER (1048941-00-F) 1 st à 4,030.16
Totalt arbete: 6760
Totalt delar: 4236.06
Delsumma: 11023.06
Moms: 2755.77
TOTALT: 13778.83
Det känns ju helt orimligt men vore väldigt tacksam om någon kan kolla vad ni betalt och hur lång tid det tog.
MX LR (Raven) 2019
Re: Felkod Batterivärmning otillgänglig (THC_w0100)
Jag reagerar lite på 2K per timme.
Låter ganska högt även för märkesverkstad.
Är ioffsg några år sedan jag betalde på någon annan märkesverkstad…
Borde inte vara svårt att byta värmaren…
Låter ganska högt även för märkesverkstad.
Är ioffsg några år sedan jag betalde på någon annan märkesverkstad…
Borde inte vara svårt att byta värmaren…
MSP ’23 Ultra Red/black 21” Arachnid
M3P ’21 Multicoat/black
Mazda Rx3 -73, Audi A5
Mazda Rx3 -73, Audi A5
- gasgaraget
- Teslaägare
- Inlägg: 114
- Blev medlem: 29 apr 2020 15:09
- Ort: Mölndal
Re: Felkod Batterivärmning otillgänglig (THC_w0100)
I proceduren skall batteriet ner , byta värmare, upp med batteriet samt lufta systemet. Så det tar nog lite tid.
Renault Zoe Intens 41kWh -17
Tesla X90D -16
11.2kW solpaneler på taket
Tesla X90D -16
11.2kW solpaneler på taket
Re: Felkod Batterivärmning otillgänglig (THC_w0100)
Tiden är nog inget att säga om tänkte jag, däremot timpriset.gasgaraget skrev: ↑23 jan 2024 15:10I proceduren skall batteriet ner , byta värmare, upp med batteriet samt lufta systemet. Så det tar nog lite tid.
Tex är kombon av diagnos i 30 min och 2000:-/h dyrt.
Vad tar Audi tex per timme nu?
MSP ’23 Ultra Red/black 21” Arachnid
M3P ’21 Multicoat/black
Mazda Rx3 -73, Audi A5
Mazda Rx3 -73, Audi A5
- Nicke Nyfiken
- Teslaägare
- Inlägg: 5454
- Blev medlem: 13 sep 2015 20:47
Re: Felkod Batterivärmning otillgänglig (THC_w0100)
Hittar inte fakturan för att kolla hur många timmar de satte upp men vet att jag betalade ca 7400:- totalt inkl moms. Det var på en Model S för ganska exakt 2 år sedan.Hertsh skrev: ↑23 jan 2024 14:10Tesla vill ha 13800 kronor för jobbet. Se nedan
Arbete:
Diagnos. 30 min à 2000 dvs 1000
Korrigeringar: Coolant Heater - Electric - Battery
(Remove & Replace) 2h50m à 2000 dvs 5760
Delar:
BATTERY BOLTS, SERVICE REPAIR KIT, SX (1138547-00-A) 1 st à 232.90
MDL X, THERM SYS, ELEC BATT HEATER (1048941-00-F) 1 st à 4,030.16
Totalt arbete: 6760
Totalt delar: 4236.06
Delsumma: 11023.06
Moms: 2755.77
TOTALT: 13778.83
Det känns ju helt orimligt men vore väldigt tacksam om någon kan kolla vad ni betalt och hur lång tid det tog.
Sedan fick jag även betala för ett nytt 12V batteri fast det bara var några månader gammalt eftersom det laddats ur fullständigt medan bilen stod hos tesla i väntan på reparation.
Model Y P
Model S P
Model S P
Re: Felkod Batterivärmning otillgänglig (THC_w0100)
Kolla med Grufman? Jag tror inte du kan påverka Teslas timprisHertsh skrev: ↑23 jan 2024 14:10Tesla vill ha 13800 kronor för jobbet. Se nedan
Arbete:
Diagnos. 30 min à 2000 dvs 1000
Korrigeringar: Coolant Heater - Electric - Battery
(Remove & Replace) 2h50m à 2000 dvs 5760
Delar:
BATTERY BOLTS, SERVICE REPAIR KIT, SX (1138547-00-A) 1 st à 232.90
MDL X, THERM SYS, ELEC BATT HEATER (1048941-00-F) 1 st à 4,030.16
Totalt arbete: 6760
Totalt delar: 4236.06
Delsumma: 11023.06
Moms: 2755.77
TOTALT: 13778.83
Det känns ju helt orimligt men vore väldigt tacksam om någon kan kolla vad ni betalt och hur lång tid det tog.
Re: Felkod Batterivärmning otillgänglig (THC_w0100)
Bra idé. Jag bor 20 min från dem. Bokar där. Tackspacecoin skrev:Kolla med Grufman? Jag tror inte du kan påverka Teslas timprisHertsh skrev: ↑23 jan 2024 14:10Tesla vill ha 13800 kronor för jobbet. Se nedan
Arbete:
Diagnos. 30 min à 2000 dvs 1000
Korrigeringar: Coolant Heater - Electric - Battery
(Remove & Replace) 2h50m à 2000 dvs 5760
Delar:
BATTERY BOLTS, SERVICE REPAIR KIT, SX (1138547-00-A) 1 st à 232.90
MDL X, THERM SYS, ELEC BATT HEATER (1048941-00-F) 1 st à 4,030.16
Totalt arbete: 6760
Totalt delar: 4236.06
Delsumma: 11023.06
Moms: 2755.77
TOTALT: 13778.83
Det känns ju helt orimligt men vore väldigt tacksam om någon kan kolla vad ni betalt och hur lång tid det tog.
MX LR (Raven) 2019
- Bjelke
- Teslaägare
- Inlägg: 19601
- Blev medlem: 24 mar 2015 12:27
- Ort: Bollnäs
- Referralkod: ts.la/mikael1178
Re: Felkod Batterivärmning otillgänglig (THC_w0100)
Vart håller Grufman till? Jag fick för mig att det var i södra Sverige…
S85-14 AP1 Såld
S75D-18
SP100D-19
S75D-18
SP100D-19
- lawgiver
- Teslaägare
- Inlägg: 232
- Blev medlem: 13 aug 2019 14:23
- Ort: Stockholm
- Referralkod: ts.la/erik69077
Re: Felkod Batterivärmning otillgänglig (THC_w0100)
Grufman håller till i Kallhäll nordväst om Stockholm men har väl en väntetid på typ 4-6 veckor nu....
S90D Facelift, NextGen-baksäte, MCU2, CCS, Fri SuC
Väck inte bilen i onödan, prova Tessie: https://tessie.com/
Väck inte bilen i onödan, prova Tessie: https://tessie.com/
Re: Felkod Batterivärmning otillgänglig (THC_w0100)
Var har du läst att batteriet skall lyftas ner.gasgaraget skrev: ↑23 jan 2024 15:10I proceduren skall batteriet ner , byta värmare, upp med batteriet samt lufta systemet. Så det tar nog lite tid.
Batteri värmar funktionen består av några olika cirkulations pumpar och värmare
Re: Felkod Batterivärmning otillgänglig (THC_w0100)
Vad får du för felkoder?Hertsh skrev: ↑17 jan 2024 20:01Min bil laddade inte i natt. Den stod och tuggade på 1A hela natten. I bilen stod det att Batterivärmning är otillgänglig med felkod THC_w0100.
Det var minus 15 grader inatt. Jag hade cirka 20% kvar på batteriet så jag körde till en shoppinggalleria och laddade i deras garage som är lite varmare. Sen kunde jag fortsätta ladda hemma. Har nu 90% så jag kan köra.
Någon som haft detta fel tidigare och som fått det löst billigt eller har det kanske försvunnit efter en omstart? Vad kan det kosta att laga?
MX LR -19 Raven kör jag.
Jag har problem också Är det pumpen som lagt av går det köpa begagnad på bilskrot
Mina felkoder är
THC w0115 sanityBatHeater
THC w0060 sanityPumpBat2
THC d0006 pumpBas2
Ms85 2014/12
Mvh
Mats
Re: Felkod Batterivärmning otillgänglig (THC_w0100)
Helt rätt.
Stockholm är södra Sverige. Det är ju för bövelen hundra mil dit.
MSP ’23 Ultra Red/black 21” Arachnid
M3P ’21 Multicoat/black
Mazda Rx3 -73, Audi A5
Mazda Rx3 -73, Audi A5
Re: Felkod Batterivärmning otillgänglig (THC_w0100)
Den här finska gynnaren bytte i något parkeringsgarage på 1.5 timme.matbor01 skrev: ↑03 feb 2024 08:03Var har du läst att batteriet skall lyftas ner.gasgaraget skrev: ↑23 jan 2024 15:10I proceduren skall batteriet ner , byta värmare, upp med batteriet samt lufta systemet. Så det tar nog lite tid.
Batteri värmar funktionen består av några olika cirkulations pumpar och värmare
Åtkomst via frunken.
https://youtu.be/ohB8Ia1xCs8?si=K6r16RnHCQJ4DgyI
MSP ’23 Ultra Red/black 21” Arachnid
M3P ’21 Multicoat/black
Mazda Rx3 -73, Audi A5
Mazda Rx3 -73, Audi A5
- Bjelke
- Teslaägare
- Inlägg: 19601
- Blev medlem: 24 mar 2015 12:27
- Ort: Bollnäs
- Referralkod: ts.la/mikael1178
Re: Felkod Batterivärmning otillgänglig (THC_w0100)
Ja allt är ju relativt som man brukar säga.
S85-14 AP1 Såld
S75D-18
SP100D-19
S75D-18
SP100D-19
Re: Felkod Batterivärmning otillgänglig (THC_w0100)
Se rubrikenmatbor01 skrev:Vad får du för felkoder?Hertsh skrev: ↑17 jan 2024 20:01Min bil laddade inte i natt. Den stod och tuggade på 1A hela natten. I bilen stod det att Batterivärmning är otillgänglig med felkod THC_w0100.
Det var minus 15 grader inatt. Jag hade cirka 20% kvar på batteriet så jag körde till en shoppinggalleria och laddade i deras garage som är lite varmare. Sen kunde jag fortsätta ladda hemma. Har nu 90% så jag kan köra.
Någon som haft detta fel tidigare och som fått det löst billigt eller har det kanske försvunnit efter en omstart? Vad kan det kosta att laga?
MX LR -19 Raven kör jag.
Jag har problem också Är det pumpen som lagt av går det köpa begagnad på bilskrot
Mina felkoder är
THC w0115 sanityBatHeater
THC w0060 sanityPumpBat2
THC d0006 pumpBas2
Ms85 2014/12
Mvh
Mats
MX LR (Raven) 2019