Begagnat priser före/efter facelift 21

[Arn]

Är det någon som har koll på ungefär hur mycket begagnat pris skiljer sig på M3 före/efter facelift som kom 2021 med en del uppgraderingar av hårdvara?

Visserligen är ju nyare årsmodell alltid dyrare i pris och facelift kom 2021, dessutom kom det några ytterligare uppgraderingar q2 2021 med större batteri och rattvärme.

Anledningen är att jag frågar är att jag över väger köpa en MY och funderar på hur mycket andrahandsvärdet kan skilja om några år beroende på man väljer den utgående modellen eller väntar in MY Juniper

[Trevlig]

Tycker du även ska titta på försäkring och garanti.

400kr halv och cirka 1200 hel är väll något typ av snitt. Bara där har du 29k.
Nya däck 10k

1,99% ränta är ju också en galen deal då den förmodligen landar på 0% 2025

[mikebike]

Är det någon som har koll på ungefär hur mycket begagnat pris skiljer sig på M3 före/efter facelift som kom 2021 med en del uppgraderingar av hårdvara?

Visserligen är ju nyare årsmodell alltid dyrare i pris och facelift kom 2021, dessutom kom det några ytterligare uppgraderingar q2 2021 med större batteri och rattvärme.

Anledningen är att jag frågar är att jag över väger köpa en MY och funderar på hur mycket andrahandsvärdet kan skilja om några år beroende på man väljer den utgående modellen eller väntar in MY Juniper

Det fallet i andrahandsvärde är nog lägre än de vi haft hittills p.g.a. Teslas upprepade prissänkningar.

[Legato]

Är det någon som har koll på ungefär hur mycket begagnat pris skiljer sig på M3 före/efter facelift som kom 2021 med en del uppgraderingar av hårdvara?

Visserligen är ju nyare årsmodell alltid dyrare i pris och facelift kom 2021, dessutom kom det några ytterligare uppgraderingar q2 2021 med större batteri och rattvärme.

Anledningen är att jag frågar är att jag över väger köpa en MY och funderar på hur mycket andrahandsvärdet kan skilja om några år beroende på man väljer den utgående modellen eller väntar in MY Juniper

Ja, jag vet ganska exakt.

Om vi antar 6000 mil, ingen extrautrustning och normalskick så har vi följande:

2019 (utan nybilsgaranti)
311.000:-

2020 (med nybilsgaranti)
326.000:-

2021 (med nybilsgaranti)
368.000:-

Detta är förväntade avslut på KVD. Det är alltså exklusive avgifter (dvs köparen betalar i praktiken ca 7000:- mer och säljaren får i praktiken ca 15000:- mindre).

[Arn]

Ok tack. Verkar som priserna tar ett hopp upp jämfört med de äldre årsmodellerna där priset inte tycks skilja sig beroende på årsmodell.

[Legato]

Ok tack. Verkar som priserna tar ett hopp upp jämfört med de äldre årsmodellerna där priset inte tycks skilja sig beroende på årsmodell.

Skiljer ca 10k mellan 2019 och 2020 om man bortser från garanti, så ja, det stora hoppet är med Facelift som det imo ska vara.

[Teslasemitruck]

Sen är det inte alla som haft koll vilken version/batteri/år som är bra hos 3. Men sånt blir ju tydligare med Juniper.
Just nu är Y riktigt bra prisat med låg ränta dessutom. När Juniper kommer så lär priset gå upp och räntan bli ”normal” i dagens läge. Sen kan man spekulera att tesla kanske gör en liknande räntekampanj nästa höst om det behövs för att bli mest sålda bilen igen.

[Nogo]

Köpa en begagnad model 3 -21 för 350k borde vara ett oerhört billigt ägande trots försäkring på 600-700kr högre försäkringspremie per månad (billig självrisk jämfört med vagnskadegarantin). Värdeminskningen går inte ner med 6-7tkr i månaden.

När man kan hitta Model Y för de pengarna så tror jag många privatköpare kommer titta på begagnat.

[jonasl]

Med tanke på att MY är den mest eftertraktade nybilen trots sitt pris borde efterfrågan vara enorm med lite lägre pris på begagnatmarknaden.