Övningskörning med Tesla Y?

[FStaake]

Dottern har nu fyllt 16 år och vill börja övningsköra.
Under handledarutbildningen blev det tydligt att körskolorna har svårt att få fram manuellt växlade bilar.
Samtidigt fick jag intrycket av att det underlättade för eleven om hen körde samma typ av bil, manuell eller automat i både körskolan och hemmavid.
Så jag var nästan inne på att köpa en övningskörningsbil men så pratade jag en kollega vars son kör både elbil (Opel, tror jag dom har) och en Volvo XC70 automat och tyckte det fungerade utmärkt och menade på att man oavsett måste lära om lite när man byter bil. Det stämmer ju att det var lite omlärning som krävdes för att vänja sig vid Teslas one-pedal-driving.
Så just nu är jag kluven till hur vi ska göra.

Hur har ni gjort?

Och om ni har någon erfarenhet av övningskörning vilket pedalläge har ni valt?
Vi kör med "håll", men för att underlätta reflexinlärning av att flytta foten till bromsen för att stanna fordonet kanske något av "Frirulla" eller "Krypkörning" är att rekomendera?

[Trevlig]

Kör med Teslan men sätt regenerativ broms på låg så hon blir van med pedalen

[ErikHallq]

Dottern har nu fyllt 16 år och vill börja övningsköra.
Under handledarutbildningen blev det tydligt att körskolorna har svårt att få fram manuellt växlade bilar.
Samtidigt fick jag intrycket av att det underlättade för eleven om hen körde samma typ av bil, manuell eller automat i både körskolan och hemmavid.
Så jag var nästan inne på att köpa en övningskörningsbil men så pratade jag en kollega vars son kör både elbil (Opel, tror jag dom har) och en Volvo XC70 automat och tyckte det fungerade utmärkt och menade på att man oavsett måste lära om lite när man byter bil. Det stämmer ju att det var lite omlärning som krävdes för att vänja sig vid Teslas one-pedal-driving.
Så just nu är jag kluven till hur vi ska göra.

Hur har ni gjort?

Och om ni har någon erfarenhet av övningskörning vilket pedalläge har ni valt?
Vi kör med "håll", men för att underlätta reflexinlärning av att flytta foten till bromsen för att stanna fordonet kanske något av "Frirulla" eller "Krypkörning" är att rekomendera?

Skulle säga att frirullning eller krypkörning är bra båda två. Båda tvingar henne att använda bromsen för att stanna helt. Om man kör med att den stannar av sig själv så är risken att hon blir överraskad att bilen rullar vidare och sen "panikar" lite om hon kör upp i en annan bil och kuggar direkt. Regen kan du ställa ner om du har S3XY buttons, men annars skulle jag låta det vara. Oavsett så kan det ju vara bra, efter hon är van att bara låta henne övningsköra en helt annan bil bara för att. Bara för att få känna att andra bilar känns annorlunda


Edit: Just ja, om hon ska ta manuellt kort dock, så skulle jag nog bara köra teslan i början för att lära sig basics. Men ganska snart gå över till en bil med manuell låda. Annars blir det tufft på uppkörningen

Kör med Teslan men sätt regenerativ broms på låg så hon blir van med pedalen

Går inte på en Model Y, bara äldre Model 3 som kan det. Om du inte har S3XY buttons.

[ola_nilsson]

Har tre barn. De två första har tagit manuella körkort (följdaktigen övningskört med ICE-bil). Med tredje barnet började vi på samma sätt, men när han skrev in sig på körskola så kom alla överens om att köra automat. Vi bytte till övningskörning med Y hemma och ICE-automat på körskolan. Standard one-pedal på Y och vanligt/gammaldags beteende på körskolan. Har fungerat hur bra som helst så långt.

Det är stor skillnad på att lära någon köra i Y mot manuell-ICE. Man kommer betydligt snabbare till trafikbeteende och slipper en massa tid på koppling/växling.

[FStaake]

Kör med Teslan men sätt regenerativ broms på låg så hon blir van med pedalen

Den inställningen finns inte på Y, tyvärr.

[agehall]

Undrar hur länge vi kommer hålla på med separata behörigheter för manuell växellåda… Känns som att det är ganska förlegat. Det vore bättre att de införde behörigheter för att få dra ett släp oavsett vikt.

[tesla newbie]

Är lite i samma sits och funderar nog på att låta dottern ta automatkörkort. Det kommer gå oerhört mycket snabbare. Utifrån vår situation och med tanke på att det om några år inte kommer säljas några nya fossilbilar i Sverige så ser jag inte riktigt poängen med att lägga ned en massa tid och energi på att lära ut manuell växling.

[M3apan]

Vi kör manuell gammel Opel med mamman och S LR (med yoke och allt vad det innebär) hos oss. Funkar jättebra. 16-18 åringar är betydligt mer anpassningsbara än vad vi kanske själva är, så det är inga problem. Får båda världarna på en gång.

[Teslabilen2023]

Vi kör manuell gammel Opel med mamman och S LR (med yoke och allt vad det innebär) hos oss. Funkar jättebra. 16-18 åringar är betydligt mer anpassningsbara än vad vi kanske själva är, så det är inga problem. Får båda världarna på en gång.

Är väl lite på individuell basis också. För en del är den manuella växlingen helt oproblematisk att få in i ryggraden. För andra tar det lång tid och tar bort mycket av den uppmärksamhet som skulle behöva läggas på trafiksituationen.

Så jag har ett barn med körkort för manuell bil, en annat barn med körkort för automat. Olika förutsättningar.

(Sen generellt tror jag att manuellt växlade bilar kommer vara museiföremål och entusiastbilar rätt snart, så behovet är nog rätt litet.)

[fth]

Jag har övningskört med två barn enbart i vår Tesla Model X, båda fick körkortet på första försöket.

Det finns väl egentligen ingen direkt anledning att ta "riktigt" körkort längre?

/fth

[tesla newbie]

Jag har övningskört med två barn enbart i vår Tesla Model X, båda fick körkortet på första försöket.

Det finns väl egentligen ingen direkt anledning att ta "riktigt" körkort längre?

/fth

Är väl automatkörkort (elbilskörkort?) som är det nya "riktiga". Jag har aldrig förstått varför förmågan att manuellt kompensera för en förbränningsmotors brister ska vara så viktig. Vi har ju enbart koppling och växlar eftersom förbränningsmotorer har en så dålig vridmomentkurva jämför med elmotorer, samt att de drar så enorma mängder energi på höga varv. Tycker argumentet att man inte "kan köra bil", om man inte kan trampa på en koppling och växla i H-mönster, är mycket märkligt.

[fth]

Är väl automatkörkort (elbilskörkort?) som är det nya "riktiga". Jag har aldrig förstått varför förmågan att manuellt kompensera för en förbränningsmotors brister ska vara så viktig. Vi har ju enbart koppling och växlar eftersom förbränningsmotorer har en så dålig vridmomentkurva jämför med elmotorer, samt att de drar så enorma mängder energi på höga varv. Tycker argumentet att man inte "kan köra bil", om man inte kan trampa på en koppling och växla i H-mönster, är mycket märkligt.

Jag håller helt med, det andra argumentet som brukar dras fram är att mina barn inte kommer att kunna hyra dom billigaste, sunkigaste, och osäkraste bilarna som finns när dom är på semester.

Det ser jag som en fördel.

/fth

[mikebike]

Är lite i samma sits och funderar nog på att låta dottern ta automatkörkort. Det kommer gå oerhört mycket snabbare. Utifrån vår situation och med tanke på att det om några år inte kommer säljas några nya fossilbilar i Sverige så ser jag inte riktigt poängen med att lägga ned en massa tid och energi på att lära ut manuell växling.

Det finns fortfarande gamla bilar i omlopp. Med nytaget körkort brukar man vara hänvisad till äldre bilar. Sedan kan man hamna på en arbetsplats där det förekommer manuellt växlade bilar.

Jag skulle f.ö. inte få köra min PV med "manuellt" körkort.

[Phats0]

Är det inga krav på handbroms längre när man övningskör hemma?

[Banane]

Är det inga krav på handbroms längre när man övningskör hemma?

Det förutsätter väl nästan en klassisk krycka att kunna rycka i?

[lukin]

Är det inga krav på handbroms längre när man övningskör hemma?

https://teknikensvarld.expressen.se/bil ... bromsspak/

[Anderzzon]

Min fru tog körkort för några veckor sedan och har övningskört i vår Model Y. På körskolan körde hon mest en Volvo XC40 elbil. Hon sa att den stora skillnaden är att creepen är mycket svagare i Teslan och såklart att blinkersspaken beter sig annorlunda.
När jag körde upp för massa år sen hyrde jag en Volvo S60, som Trafikverket då använde, dagen innan för att vara bekant med bilen och dragläget och så.

[mikebike]

Är det inga krav på handbroms längre när man övningskör hemma?

Det var inte krav när jag övningskörde 1979 (heller).

[taliz]

Är lite i samma sits och funderar nog på att låta dottern ta automatkörkort. Det kommer gå oerhört mycket snabbare. Utifrån vår situation och med tanke på att det om några år inte kommer säljas några nya fossilbilar i Sverige så ser jag inte riktigt poängen med att lägga ned en massa tid och energi på att lära ut manuell växling.

Det finns fortfarande gamla bilar i omlopp. Med nytaget körkort brukar man vara hänvisad till äldre bilar. Sedan kan man hamna på en arbetsplats där det förekommer manuellt växlade bilar.

Jag skulle f.ö. inte få köra min PV med "manuellt" körkort.

Finns gott om gamla bilar med automat. Jag skulle själv aldrig köpa en bruksbil med manuell låda, känner ingen äger en sådan längre heller. Alla kör automat.
Är man intresserad av veteranbilar bör man nog ta kort för manuellt, annars inte.

[mikebike]

Är lite i samma sits och funderar nog på att låta dottern ta automatkörkort. Det kommer gå oerhört mycket snabbare. Utifrån vår situation och med tanke på att det om några år inte kommer säljas några nya fossilbilar i Sverige så ser jag inte riktigt poängen med att lägga ned en massa tid och energi på att lära ut manuell växling.

Det finns fortfarande gamla bilar i omlopp. Med nytaget körkort brukar man vara hänvisad till äldre bilar. Sedan kan man hamna på en arbetsplats där det förekommer manuellt växlade bilar.

Jag skulle f.ö. inte få köra min PV med "manuellt" körkort.

Finns gott om gamla bilar med automat. Jag skulle själv aldrig köpa en bruksbil med manuell låda, känner ingen äger en sådan längre heller. Alla kör automat.
Är man intresserad av veteranbilar bör man nog ta kort för manuellt, annars inte.

I mitt fall har jag ärvt bilen efter min far, som köpte den ny 1962. Annars är jag inte överdrivet intresserad av veteranbilar, men de flesta bilar jag ägt har varit manuella. Inklusive den BMW Z3 jag hade ett par år. Brorsans Porsche är också manuell. Varken den eller Z3:an är väl att betrakta som veteranbilar.

[SwedishAdvocate]

Är lite i samma sits och funderar nog på att låta dottern ta automatkörkort. Det kommer gå oerhört mycket snabbare. Utifrån vår situation och med tanke på att det om några år inte kommer säljas några nya fossilbilar i Sverige så ser jag inte riktigt poängen med att lägga ned en massa tid och energi på att lära ut manuell växling.

Det finns fortfarande gamla bilar i omlopp. Med nytaget körkort brukar man vara hänvisad till äldre bilar. Sedan kan man hamna på en arbetsplats där det förekommer manuellt växlade bilar. [...

Undrar hur vanligt det är med manuellt växlade bilar på arbetsplatser idag – eller hur vanligt det kommer vara om ca. två år... Det är ju det som är aktuellt i det här fallet...

[Fredrik j]

Är lite i samma sits och funderar nog på att låta dottern ta automatkörkort. Det kommer gå oerhört mycket snabbare. Utifrån vår situation och med tanke på att det om några år inte kommer säljas några nya fossilbilar i Sverige så ser jag inte riktigt poängen med att lägga ned en massa tid och energi på att lära ut manuell växling.

Det finns fortfarande gamla bilar i omlopp. Med nytaget körkort brukar man vara hänvisad till äldre bilar. Sedan kan man hamna på en arbetsplats där det förekommer manuellt växlade bilar. [...

Undrar hur vanligt det är med manuellt växlade bilar på arbetsplatser idag – eller hur vanligt det kommer vara om ca. två år... Det är ju det som är aktuellt i det här fallet...

Min son håller på att ta körkort nu och var inne på att ta automatkörkort. Han är nyss utbildad kock och restaurangen han gjorde sin praktik har manuell på skåpbilen dom levererar med. Han vill nu ta ett körkort för alla bilar.

I framtiden kommer manuell låda bli ovanligare men det beror ju på hur långt fram i framtiden man behöver sitt körkort.
Lite typiskt för generationen är att man tror att man själv alltid kan välja vilket fordon man förväntas köra.

[Anderzzon]

Lite typiskt för generationen är att man tror att man själv alltid kan välja vilket fordon man förväntas köra.

Fast med det resonemanget borde ju alla ta CE och DE körkort också. Tror majoriteten som tar körkort kan påverka vilken bil de kommer köra. Känner flera som har körkort bara för automat och de har aldrig saknat manuell.

En konstig sak dock när man tar körkort för automat är att det på teorifrågorna kan komma frågor om manuellt växlade bilar.

[SwedishAdvocate]

Det finns fortfarande gamla bilar i omlopp. Med nytaget körkort brukar man vara hänvisad till äldre bilar. Sedan kan man hamna på en arbetsplats där det förekommer manuellt växlade bilar. [...

Undrar hur vanligt det är med manuellt växlade bilar på arbetsplatser idag – eller hur vanligt det kommer vara om ca. två år... Det är ju det som är aktuellt i det här fallet...

Min son håller på att ta körkort nu och var inne på att ta automatkörkort. Han är nyss utbildad kock och restaurangen han gjorde sin praktik har manuell på skåpbilen dom levererar med. Han vill nu ta ett körkort för alla bilar. [...

Blir det övningskörning med Porschen då?...

[Lerumsexpressen]

Mina barn har automatkort och de har övningskört med EV.
De tog några lektioner på körskolan, där en liten del var att få köra deras automatbilar.

Jag kommer nog aldrig köpa en handjagad bil igen.

Arbetsgivare kan ställa krav på körkort men har inte hört att de ställer krav på handjagad.
På småfirmor kanske det kan bli gnäll men större och seriösa företag fixar bil efter uppdrag och personalens behov/kompetens.