Laddhastighet MY RWD?

[Freez]

Behövde här om dagen ladda bilen med kallt batteri från 50-70%. Laddade vid en SuC och laddeffekten pendlade mellan 58-62 kWh. Är inte det lite långsamt? Eller påverkar utbliven förvärmning så pass mycket? Inga andra bilar på laddstationen.

[mikebike]

Behövde här om dagen ladda bilen med kallt batteri från 50-70%. Laddade vid en SuC och laddeffekten pendlade mellan 58-62 kWh. Är inte det lite långsamt? Eller påverkar utbliven förvärmning så pass mycket? Inga andra bilar på laddstationen.

Utebliven förvärmning och hög SoC?

[CrazyGang]

Bilen justerar laddkurvan utifrån temperatur. Kallt batteri ger långsammare laddning initialt men när tempen i batteriet gått upp kommer du kompenseras av högre hastighet vid högre SOC.

Min erfarenhet efter ca 2000 mil är att laddtiden 10-80% blir ungefär densamma (25 min) oavsett batteriets ingångstemperatur. Undantaget hård köld, typ -25.

[NEO]

Vår 2023 RWD laddar brutalt snabbt även med kallt batteri. Går som tidigare nämnt i tråden typ lika fort 10-80% oavsett om starttemp är 15 eller 30.

FD8C2FE0-A06A-45EA-B556-B49E039FD8AB.jpeg

[Freez]

Intressant, kanske var en tillfällig formsvacka. Jag inser att börja ladda på 50% inte är optimalt men jag kan tycka den borde levererat runt 100 kW i alla fall.

[Teslabilen2023]

TeslaBjörns tester på YT brukar vara rätt uttömmande, han har också nån video där han jämför varmt batteri vs kallt batteri

[Teslabilen2023]

Varmt vs kallt batteri

[Freez]

Varmt vs kallt batteri

Tack! Den videon beskriver saken väldigt tydligt. Vad skulle vi göra utan Björn ?