Kia EV9

[Macki]

Japp denna döda min önskan att skaffa en model x……

Gillar utseendet mycket, ska bli kul och se hur effektivt eller ineffektiv den blir.
Men kommer säkert få 100kwh batteri och laddar säker 250kw eller kanske ända mot 300kw
Jaha då får man ringa Kia i veckan och ställa sig i kö, kommer säkert inte levereras 2023.

[Piggelin]

Herrejävlar. Bland det fulaste jag någonsin sett i bilväg.

[Tars]

Cool!

[Dafro]

Japp denna döda min önskan att skaffa en model x……

Gillar utseendet mycket, ska bli kul och se hur effektivt eller ineffektiv den blir.
Men kommer säkert få 100kwh batteri och laddar säker 250kw eller kanske ända mot 300kw
Jaha då får man ringa Kia i veckan och ställa sig i kö, kommer säkert inte levereras 2023.

Hmm, någon känsla om pris för den i Sverige? Skulle gärna ha lite mer än 100 kWh men det är jag, dock tycker jag Kia är lite snåla med batteristorleken på ev6 och electrifying gissar ju på uppåt 337 Miles i räckvidd och ett batteri på 100 kWh så det kan räcka och ska nog också åka till handlaren.

[Macki]

Om man tittar på vad en ev6 kostar idag så blir nog priset rätt högt, billigaste ev6 startar från 640”
Så då kan jag tänka mig att ev9 startar på minst 760-799”
MEN sen får man hoppas att tillverkarna börjar sänka sina priser, börjar redan trilla ut massa nya lagerbilar med direkt leverans som är prissänkta.
En standard rwd ev6 borde sänkas minst 100”
Och tittar jag på min egen ioniq 5 så är den 102” dyrare än vad jag gav för ett år sen, med ett något större batteri….. dyra kwh där, och något bättre dämpare bak.
Men som sagt designen gillar jag, och älskar mittenraden, påminner mig om när jag var barn och kunde snurra runt i våra mini bussar vi hade på 80-90 talet

[DanneLKPG]

Jag gillar den!
Har det kommit några prisuppgifter ännu? Billigare än Volvo EX90 hoppas jag?
Ska bli spännande att se hur IONIQ 7 blir också.

[Dafro]

Finns inga priser vad jag sett men gissar också på start kring 800 så frågan är vad en fullutrustad med awd landar på. 850-900 är den inte värd. Men viktigaste är nästan när den kommer tv skrev säljstart under q4 i år vilket då blir ett år bort för lev vilket är för långt bort för mig för att vänta på, då blir det en Q8 som mellanbil. Storbritannien verkade skulle få lev i slutet av året så vem vet. Men Kia lär ju leverera denna snabbare ännen det varit en Hyundai.

[Macki]

Ja den ligger en bit bort i tiden så kanske en model x ändå som mellan bil
Men ja priserna måste ner så är det!
Ja Hyundai har ju inte skött det snyggt i Sverige

[TiborBlomhall]

Jag tycker den påminner om Kia Soul EV. En slags limo-version av den.



Meningarna var delade kring Kia Soul också. Vissa ansåg den var cool - andra tyckte den var ful.

[SwedishAdvocate]

Herrejävlar. Bland det fulaste jag någonsin sett i bilväg.

Har ju en personlig aversion mot allt som är SUV/Crossover utifrån effektivitets- och resursförbrukningsargument. Men om jag skulle bortse från det...

Fälgarna är jag inget fan av. Gillar heller inte när sidofönstret mellan C- och D-stolpen dras upp på det där sättet. Ratten är inte heller i min smak. Men i övrigt ser den väl ok ut...

[zimpan]

Dragvikten blir intressant.

[Legato]

Ful-snygg/cool a la Cybertruck IMO.

Gillar det nästan kvadratiska bagaget och den extra volym man får. Smidigt med roterbara stolar också. Bra med en Kia med tanke på effektivitet och laddhastighet, men också tråkigt med en Kia med tanke på hur plastigt allt ser ut invändigt. Tycker man borde lyckas bättre med sådant numera, särskilt på en "top of the line"-bil.

Är förvånad över att kineserna tycks långt mycket bättre på lyx/kvalitetskänsla än koreanerna.

[Bjelke]

Lite soccer mom car ju

[backe]

Här finns ganska mycket information.

https://arstechnica.com/cars/2023/03/he ... ctric-suv/

[Bengt-re]

Herrejävlar. Bland det fulaste jag någonsin sett i bilväg.

Den hade mycket kines i sig. Helvete vad ful!

[Bengt-re]

Jag tycker den påminner om Kia Soul EV. En slags limo-version av den.



Meningarna var delade kring Kia Soul också. Vissa ansåg den var cool - andra tyckte den var ful.

Den står ju på listor av tidernas fulaste bil...

[iAkita]

Med tanke på vilken succé Kia Telluride varit i USA så kan nog den här också sälja bra. Frågan är bara hur många de kommer tillverka.

[taliz]

Ser ut som kärleksbarnet av en Volvo EX90 och en Toyota Landcruiser.
Tror den kommer bli svindyr och få förhållandevis litet batteri.
Genesis har väl 86kwh usable på sina större eGMP-bilar, blir kanske samma här?
Gissar på pris runt 900k.

[Dafro]

Ser ut som kärleksbarnet av en Volvo EX90 och en Toyota Landcruiser.
Tror den kommer bli svindyr och få förhållandevis litet batteri.
Genesis har väl 86kwh usable på sina större eGMP-bilar, blir kanske samma här?
Gissar på pris runt 900k.

Håller med om batteri och pristankarna. Måste ha 100 kWh och börja på 800 om den ska sälja.

Säger inte mot utseende liknelsen heller.

[Legato]

Ser ut som kärleksbarnet av en Volvo EX90 och en Toyota Landcruiser.
Tror den kommer bli svindyr och få förhållandevis litet batteri.
Genesis har väl 86kwh usable på sina större eGMP-bilar, blir kanske samma här?
Gissar på pris runt 900k.

$56.000 lär knappast bli 900k.

Skulle gissa på 700-750k för billigaste och runt 900k för toppversionen.

Fördel jämfört med "tyskarna" blir säkert att utrustning är långt billigare. Fullmatad toppversion bör landa precis över miljonen. Mycket pengar för en Kia ändå dock...

[LarsOJ]

Ser ut som kärleksbarnet av en Volvo EX90 och en Toyota Landcruiser.
Tror den kommer bli svindyr och få förhållandevis litet batteri.
Genesis har väl 86kwh usable på sina större eGMP-bilar, blir kanske samma här?
Gissar på pris runt 900k.

$56.000 lär knappast bli 900k.

Skulle gissa på 700-750k för billigaste och runt 900k för toppversionen.

Fördel jämfört med "tyskarna" blir säkert att utrustning är långt billigare. Fullmatad toppversion bör landa precis över miljonen. Mycket pengar för en Kia ändå dock...

Synd att Hyundai inte lanserat Genesis märket i Europa. Skulle ju kännas vettigare att lägga de pengarna på en Genesis variant (GV90) än en Kia. Mindre koreaplast och mer lyx.

https://www.gearpatrol.com/cars/g42761793/genesis-gv90/

[Legato]

Ser ut som kärleksbarnet av en Volvo EX90 och en Toyota Landcruiser.
Tror den kommer bli svindyr och få förhållandevis litet batteri.
Genesis har väl 86kwh usable på sina större eGMP-bilar, blir kanske samma här?
Gissar på pris runt 900k.

$56.000 lär knappast bli 900k.

Skulle gissa på 700-750k för billigaste och runt 900k för toppversionen.

Fördel jämfört med "tyskarna" blir säkert att utrustning är långt billigare. Fullmatad toppversion bör landa precis över miljonen. Mycket pengar för en Kia ändå dock...

Synd att Hyundai inte lanserat Genesis märket i Europa. Skulle ju kännas vettigare att lägga de pengarna på en Genesis variant (GV90) än en Kia. Mindre koreaplast och mer lyx.

https://www.gearpatrol.com/cars/g42761793/genesis-gv90/

Håller med. Vore en intressantare bil, dock med ännu högre prislapp. Tveksam till att jag skulle vara beredd att betala miljonen eller mer för en Genesis också.

[LarsOJ]

Ser ut som kärleksbarnet av en Volvo EX90 och en Toyota Landcruiser.
Tror den kommer bli svindyr och få förhållandevis litet batteri.
Genesis har väl 86kwh usable på sina större eGMP-bilar, blir kanske samma här?
Gissar på pris runt 900k.

$56.000 lär knappast bli 900k.

Skulle gissa på 700-750k för billigaste och runt 900k för toppversionen.

Fördel jämfört med "tyskarna" blir säkert att utrustning är långt billigare. Fullmatad toppversion bör landa precis över miljonen. Mycket pengar för en Kia ändå dock...

Synd att Hyundai inte lanserat Genesis märket i Europa. Skulle ju kännas vettigare att lägga de pengarna på en Genesis variant (GV90) än en Kia. Mindre koreaplast och mer lyx.

https://www.gearpatrol.com/cars/g42761793/genesis-gv90/

Håller med. Vore en intressantare bil, dock med ännu högre prislapp. Tveksam till att jag skulle vara beredd att betala miljonen eller mer för en Genesis också.

Ja det tar ett tag innan märket sätter sig. De lanserade väl 2015 i USA. Infinity, Lexus och Acura har ju verkligen lyckats iaf. Tror det är ett måste om man samtidigt ska sälja budgetbilar.

[Honkan]

Men hellre den än EX90 alla dagar i veckan

[Macki]

Fast Genesis finns i Europa,
Schweiz, Tyskland och England.
Troligen kommer de expandera.
Men den kommer kosta betydligt mer för troligen bara lite mer kvalitet.