Moderator: Redaktion
Det klassiska maskininlärningsexemplet har fått en praktisk tillämpning!Dexter skrev:Håller på att uppdatera till 2021.4.18 nu från V15.
Tydligen ska den nu kunna identifiera mindre fyrfota djur typ katter och hundar i Displayen.
Kan man se vilken ras de är också?
Jag var ute i natt och körde med AP, ingen skillnad på heljusautomatiken. Går att blända av även med automatiken och den kopplas ej i automatiskt om man valt bort automatiken.spacecoin skrev:Jag får intryck av att helljusautomatiken slås på automatiskt om man kör på AP eller med fasthållaren i och med 2021.4.18. Tydligen kan man inte blända av manuellt från heljusautomatiken heller.
Det låter ju sådär med tanke på hur "bra" den funkar. Det är inte bara bra med att sluta använda radar för AP tydligen, när man inte fixat helljusautomatiken...
Toppen!Tellus skrev:Jag var ute i natt och körde med AP, ingen skillnad på heljusautomatiken. Går att blända av även med automatiken och den kopplas ej i automatiskt om man valt bort automatiken.spacecoin skrev:Jag får intryck av att helljusautomatiken slås på automatiskt om man kör på AP eller med fasthållaren i och med 2021.4.18. Tydligen kan man inte blända av manuellt från heljusautomatiken heller.
Det låter ju sådär med tanke på hur "bra" den funkar. Det är inte bara bra med att sluta använda radar för AP tydligen, när man inte fixat helljusautomatiken...
2021.4.18
Det är surt med felaktigheter. En workaround är ju att bara trycka lite på gasen så kan man köra snabbare, med AP.JonasH skrev:Fick den i förrgår…ChristerSjo skrev:Tittar man på Teslafi verkar dom tryck ut version 2021.4.18 på bred front nu.
Det enda jag märkt är den sjukt irriterande grejen att den får för sig att hastighetsgränsen är något annat än vad den faktiskt är (60 i Eugeniatunneln mot Lidingö) och vägrar att öka den manuellt. Fick stänga av autopilot/farthållare och köra manuellt. Varje gång jag slog på farthållaren sänkte den till 60 igen…
Man får bara akta sig så det inte råkar gå snabbare än 150kmh, då blir den disablad till nästa stopp..spacecoin skrev:Det är surt med felaktigheter. En workaround är ju att bara trycka lite på gasen så kan man köra snabbare, med AP.JonasH skrev:Fick den i förrgår…ChristerSjo skrev:Tittar man på Teslafi verkar dom tryck ut version 2021.4.18 på bred front nu.
Det enda jag märkt är den sjukt irriterande grejen att den får för sig att hastighetsgränsen är något annat än vad den faktiskt är (60 i Eugeniatunneln mot Lidingö) och vägrar att öka den manuellt. Fick stänga av autopilot/farthållare och köra manuellt. Varje gång jag slog på farthållaren sänkte den till 60 igen…
Jag tänker att om man kör 150+ kan man bli disablad till nästa kvartal om man har otur...taliz skrev:Man får bara akta sig så det inte råkar gå snabbare än 150kmh, då blir den disablad till nästa stopp..spacecoin skrev:Det är surt med felaktigheter. En workaround är ju att bara trycka lite på gasen så kan man köra snabbare, med AP.JonasH skrev:Fick den i förrgår…ChristerSjo skrev:Tittar man på Teslafi verkar dom tryck ut version 2021.4.18 på bred front nu.
Det enda jag märkt är den sjukt irriterande grejen att den får för sig att hastighetsgränsen är något annat än vad den faktiskt är (60 i Eugeniatunneln mot Lidingö) och vägrar att öka den manuellt. Fick stänga av autopilot/farthållare och köra manuellt. Varje gång jag slog på farthållaren sänkte den till 60 igen…
Jag tror inte det är en bugg. Minns att folk klagade på att bilen gjorde inbromsning när man aktiverade AP. Det kan ju vara farligt.fraggan skrev:Har märkt en bugg, antar jag att det är, i 2021.4.15 och tidigare. Om man kör med vanliga farthållare i ex 120 och sedan aktiverar AP så fortsätter den att köra i 120 trots att den känner av att hastigheten är typ 90. Medans om man aktiverar AP direkt utan att köra farthållare först så anpassar den sig direkt till rådande hastighet. Så var det inte i början när jag testade men de 2 senaste uppdateringarna har tillåtit det.
Så har det funkat för mig sen början (= 2019).fraggan skrev:Har märkt en bugg, antar jag att det är, i 2021.4.15 och tidigare. Om man kör med vanliga farthållare i ex 120 och sedan aktiverar AP så fortsätter den att köra i 120 trots att den känner av att hastigheten är typ 90. Medans om man aktiverar AP direkt utan att köra farthållare först så anpassar den sig direkt till rådande hastighet. Så var det inte i början när jag testade men de 2 senaste uppdateringarna har tillåtit det.
Inte alls, Tesla style, gissar jag. Försök att få tag på någon att klaga hos....d3marcus skrev:Fortfarande ingen fix för den usla uppkopplingen som gör appen oanvändbar, har väl pågått över en månad nu. Undrar hur alla drabbade som köper Premium Connectivity skall ersättas?
För mig så har både appen och uppkopplingen i bilen fungerat fint sedan länge.spacecoin skrev:Inte alls, Tesla style, gissar jag. Försök att få tag på någon att klaga hos....d3marcus skrev:Fortfarande ingen fix för den usla uppkopplingen som gör appen oanvändbar, har väl pågått över en månad nu. Undrar hur alla drabbade som köper Premium Connectivity skall ersättas?
Jerker skrev:Jag har upplevt en ny grej nu efter senaste uppdateringen som är lite mysko. Trots att jag inte har AP inkopplat så känner jag av en svag "line assist"-tendens i ratten. Inte mycket alls, men i vissa kurvor på landsväg så känner jag av det.
Nån mer?
Jo, jag vet. Jag får förtydliga mig: Jag upplever det nu att bilen hjälper till att styra i innerkurvor på landsväg. Det har den aldrig gjort förut.BrooklynS skrev:Jerker skrev:Jag har upplevt en ny grej nu efter senaste uppdateringen som är lite mysko. Trots att jag inte har AP inkopplat så känner jag av en svag "line assist"-tendens i ratten. Inte mycket alls, men i vissa kurvor på landsväg så känner jag av det.
Nån mer?
Har alltid funnits... du kan ställa in om du vill ha assistans eller ljud/visuell signal...
Har också märkt att bilen tagit över styrningen med sista uppdateringen där den aldrig gjort det förut.Jerker skrev:Jo, jag vet. Jag får förtydliga mig: Jag upplever det nu att bilen hjälper till att styra i innerkurvor på landsväg. Det har den aldrig gjort förut.BrooklynS skrev:Jerker skrev:Jag har upplevt en ny grej nu efter senaste uppdateringen som är lite mysko. Trots att jag inte har AP inkopplat så känner jag av en svag "line assist"-tendens i ratten. Inte mycket alls, men i vissa kurvor på landsväg så känner jag av det.
Nån mer?
Har alltid funnits... du kan ställa in om du vill ha assistans eller ljud/visuell signal...
Kan det vara att bilen blivit bättre på att identifiera vägbanan på dessa sträckor? Dvs att den tidigare inte visste var du borde vara, och därför inte försökte hjälpa till?Jerker skrev:Jo, jag vet. Jag får förtydliga mig: Jag upplever det nu att bilen hjälper till att styra i innerkurvor på landsväg. Det har den aldrig gjort förut.
På min model 3 har det gjorts hela tiden.hanst skrev:En sak jag har sett på min ms med 2021.4.18 är att bromsljuset ”animeras” i displayen när jag bromsar. Har dock inte haft möjligheten att titta på det fysiska bromsljuset om även det gör samma sak.
Det verkar inte nytt men visserligen kör jag bara en M3.hanst skrev:En sak jag har sett på min ms med 2021.4.18 är att bromsljuset ”animeras” i displayen när jag bromsar. Har dock inte haft möjligheten att titta på det fysiska bromsljuset om även det gör samma sak.
På min S har det gjorts sen 2015.04.28Jerker skrev:På min model 3 har det gjorts hela tiden.hanst skrev:En sak jag har sett på min ms med 2021.4.18 är att bromsljuset ”animeras” i displayen när jag bromsar. Har dock inte haft möjligheten att titta på det fysiska bromsljuset om även det gör samma sak.
