Förbrukning?

[6884]

För oss är det tvärtom hittills. Jag hade 245wh i snitt innan det blev minus. Nu körde hon på 249 i minus 9. Jag hade varit nöjd med 275..

[mati]

Blir mer ch mer övertygad om att jag inte ska beställa en X! Ligger, även efter V8, på under 200-stadigt.

Jag kan bara hålla med. Det känns som att X:en inte är den energisnålaste bilen direkt. Fast å andra sidan ligger de flesta som kör S också en bra bit över vad jag skulle anse som acceptabelt. Körstilen har som vanligt stor betydelse.

Det är ju några stycken som har eller haft en S också och som kanske vill dela med sig sin förbrukning för båda bilarna? Så kan man jämföra för en och samma förare. Allt annat är missvisande.

[Svenssons]

Jag var lite orolig över den höga konsumtionen på min Model X när jag skulle ner till Berlin. Tänkte att höga hastigheter på autobahn skulle öka den ännu mer och att jag skulle ha problem att ta mig mellan SuC men det var inga problem alls, konsumtionen sjönk faktiskt när jag inte låg och körde med snabba start och stopp i Kalmar utan låg i konstant marchfart på autobahn. Brydde mig aldrig om att göra noggranna uträkningar vid sidan av hur mycket jag skulle behöva ladda utan körde mer på känn.

[mahulkp]

Blir mer ch mer övertygad om att jag inte ska beställa en X! Ligger, även efter V8, på under 200-stadigt.

Jag kan bara hålla med. Det känns som att X:en inte är den energisnålaste bilen direkt. Fast å andra sidan ligger de flesta som kör S också en bra bit över vad jag skulle anse som acceptabelt. Körstilen har som vanligt stor betydelse.

Det är ju några stycken som har eller haft en S också och som kanske vill dela med sig sin förbrukning för båda bilarna? Så kan man jämföra för en och samma förare. Allt annat är missvisande.

Förbrukningen i min S 85D snittade 225 under 18 månader. Min X P90DL snittar hittills knappt 300 men tror det kommer sjunka lite över tiden. Skulle gissa att den landar på ca 290 över tiden.

[Foluke]

Min erfarenhet/känsla är att min Model X med 22"-hjul drar ca. 18,52% mer än vad min Model S gör med 21"-hjul. Kan inte säga hur det hade varit med 20"-hjul eftersom jag aldrig kört någon Model X med sådana.

Jag uppskattar verkligen siffran 18,52%! 2 decimaler! Det är nog en hel del självironi när man skriver en sådan siffra istället för 15-20%!

[mati]

Vadå? Han har ju avrundat till 2 decimaler, förmodligen för att han inte ville framstå som petig. I vanliga fall brukar man väl ange minst 3 decimaler i såna här precisionssammanhang.

[Bjelke]

Vadå? Han har ju avrundat till 2 decimaler, förmodligen för att han inte ville framstå som petig. I vanliga fall brukar man väl ange minst 3 decimaler i såna här precisionssammanhang.

ja precis

[Foluke]

Vadå? Han har ju avrundat till 2 decimaler, förmodligen för att han inte ville framstå som petig. I vanliga fall brukar man väl ange minst 3 decimaler i såna här precisionssammanhang.

ja precis

Så är det nog. Jag ber om ursäkt. Man blir lätt lite vårdslös med fakta med tiden. Om vi hade haft grunddata kunde vi fått en exakt siffra och besvarat hela frågan i tråden.

[mati]

Kanske dags för ett snyggt Excel-ark igen?

[ziggy]

Har haft en Model S P85+ i 2,5 år. Sista året låg jag strax under 200 vid daglig förbrukning och runt 220 vid långresor.
Har nu en Model X 90D med 22". Daglig förbrukning är nu 275-280 och över 300 för långresor.
Det är vid långresor skillnaden märks mest, man får stanna längre vid varje supercharger...

[Johnalm]

På sätt och vis förstår jag er oro för hög förbrukning för Model X, men för egen del är jag inte ett dugg orolig. 95% av mina resor är till och från jobbet (max 10-12 mil om dagen) och jag laddar hemma över natten. För långresor finns ju SuC och väl där spelar väl 5-10 min extra ingen roll?

Med min kommande P90D kommer jag fortfarande ha (minst) lika lång räckvidd som min förra S85.

[mahulkp]

På sätt och vis förstår jag er oro för hög förbrukning för Model X, men för egen del är jag inte ett dugg orolig. 95% av mina resor är till och från jobbet (max 10-12 mil om dagen) och jag laddar hemma över natten. För långresor finns ju SuC och väl där spelar väl 5-10 min extra ingen roll?

Med min kommande P90D kommer jag fortfarande ha (minst) lika lång räckvidd som min förra S85.

Det ska du nog inte räkna med. Jag har gått från en S 85D till en X P90D och det är i praktiken ca 5 mil kortare räckvidd med min X. Sen håller jag med om att det inte är nåt stort problem i sig.

[PerH]

Inte svårt att köra snålt men...
85km/h autopilot avstånd 1 bakom en lastbil med låg byggt släp 175kwh
130km/h autopilot 300km/h
X P90D 22tum
Bara välja hur lång tid man vill tillbringa med att ladda eller köra.


Skickat från min iPad med Tapatalk

[ziggy]

Bytte förra veckan till vinterdäck, från 22" till 20" (odubbade).
Vilken skillnad i förbrukning, från ca 275-280 till ca 215-220.
Verkar som 22" däcken är ena riktiga energitjuvar...

[far1far2]

Mina vinterdäck 19" Zottosero -215-220 wh! Sommardäcken på samma fälg-190-200 under 1400 mil!

[Bjelke]

Jag kör på samma dimension sommar/vinter men har oftast mkt lägre förbrukning på vintern, hmm undrar vad det kan bero på?

[Svenssons]

Lyckades komma under 180Wh/km i snitt under 50 km. Detta på min Model X P90D med 19" Nokkian R2.

DSC_0014.JPG

Tog bilden lite sent efter att jag hade börjat öka hastigheten något. Körde i 90 km/h innan.

[Remuz]

Ligger på runt 240 i förbrukning vid körning i 90km/h. 20" pirelli, X60D, fyra i bilen plus packning. Hoppas på Max 280 i 110km/h så jag klarar Arboga Ljung även på vintern

[krabbe]

Största frygten innan byttat från S85D till X90D var range, men första Positiv oplevelse idag,

Åkte hemmefrån med 100% 395 km typical.

3 stopover, och total distans 306 km och 21 km kvar når jag komm til SuC. (Motorväg och länsväg ) snitt på 249