Tesla Club Sweden

SwedishAdvocate skrev: ↑10 feb 2026 16:24

Jony Ives übersterila interiördesign?

Designgeniet som tar allt Dieter Rams gjort för Braun...

Efter Teslas manövrerande med att plocka bort mjukvaru support för parkerings radar på redan sålda bilar så är det ju ganska uppenbart att de hellre väljer en vinst hos den än en vinst (i detta fallet behållen funktion) för kunden. Tesla har aldrig haft "parkeringsradar". De har/hade rada...

Autonom skrev: ↑09 feb 2026 20:02

Här har vi hur FSD V14 hanterar en olycka med avspärrad väg (videon framspolad till rätt startpunkt):

Ja det är snyggt, men det finns mer komplexa situationer.

Det jag undrar lite över är - kommer frekvensregleringstjänsterna betala tillräckligt till en liten hemmaanläggning med tanke på alla stora kommersiella batteriparker som byggs? Jämfört med att använda batterikapaciteten själv för att nyttja sin solel bättre, eller för att minska effekttoppar. Jag ...

Enligt min AI-kompis så ligger det till som nedan. Tacksom om någon mer kunnig än jag på området kan faktagranska. 1. Styrning & Arbitrage (Vem kör bussen?) Tibber marknadsför sig hårt med att "vi styr din värmepump och ditt batteri". Det är jättebra för "dumma" enheter. Din...

Smått galet att vi nu har självkörande taxis, på riktigt. Ja precis som Waymo, fast åtta år senare. Och Tesla har en handfull bilar, och Waymo har över 3000. 450 000 paid trips per vecka, det är lite skillnad helt enkelt. IMG_0038.jpeg Pa tal om Waymo Enligt AI Yes, Waymo has employed remote operat...

Delen om ” marknadens renaste kvartsprisavtal med 0 påslag” stämmer inte längre för tibber. De har numera ett påslag på någonstans mellan 6-9 öre om jag minns helt rätt. Så det kan vara så att mälarenergi är billigare för dig, om du ändå inte ska använda tibbers kringtjänster. Ok, jag får läsa på l...

Enligt min AI-kompis så ligger det till som nedan. Tacksom om någon mer kunnig än jag på området kan faktagranska. 1. Styrning & Arbitrage (Vem kör bussen?) Tibber marknadsför sig hårt med att "vi styr din värmepump och ditt batteri". Det är jättebra för "dumma" enheter. Din ...

Henkens skrev: ↑08 feb 2026 07:28

Har läst på en del och är rätt sugen på att bygga en egen anläggning.

Jag har varit där och funderade hårt på det sedan det var en finne som gjorde det för 2-3 år sedan. Nu landed jag i en nyckelfärdig lösning.

Skulle säga, att det väl är lite beroende av vad du vill med batteriet - är det enbart med tanke på att kappa effekttoppar och använda al ström från batteriet själva är det ingen nödvändighet. Vill du däremot ha möjlighet att stödja elnätet eller bara sälja strömmen från batteriet då kan Tibber var...

Smått galet att vi nu har självkörande taxis, på riktigt. Ja precis som Waymo, fast åtta år senare. Och Tesla har en handfull bilar, och Waymo har över 3000. 450 000 paid trips per vecka, det är lite skillnad helt enkelt. IMG_0038.jpeg Pa tal om Waymo Enligt AI Yes, Waymo has employed remote operat...

Sabbe skrev: ↑08 feb 2026 03:58

Jag har skrivit om ADS i flera år på forumet och att den kommer att troligen röstas igenom i år, gäller från 2027.

Har inget att göra med FSDS.

Jag har sedan 3-4 år en solelsanläggning med 21 kWp på en fastighet i Roslagen (SE3) och nu har jag precis slagit till på en Sigenergy 36 kWh-lösning med ödrift där befintlig Solar Edge inverter SE16 ska mata via AC till batterisystemet. Det var någon som hade en liknande lösning men jag hittar inte...

Google var en favorit men det är länge sen dom tog bort "Don't be evil" som motto. Jag väljer hellre att lita ekonomiska incitament och där tjänar Apple pengar primärt på att sälja mig hårdvaran. Alphabet och Meta däremot... Och Tesla är betydligt mer transparent än andra fordonstillverka...

slugger75 skrev: ↑07 feb 2026 08:37

Jag blir förvirrad.

Är det usel skyltavläsning eller usel kartdata som gör att vi som kör Tesla ibland/ofta får fel hastighet visad i bilen?

Både och

Är målet att få det godkänt i Sverige? Eller är det fortfarande upp till EU att godkänna eller fortsatt förbud? UNECE är i princip klara med regelverket. Det ska bara klubbas igenom i två instanser (GRVA och WP.29). Troligen gäller det i större delen av världen inkl EU och Sverige från 2027-01. Det...

HerrNilsson skrev: ↑06 feb 2026 18:54

Smått galet att vi nu har självkörande taxis, på riktigt.

Ja precis som Waymo, fast åtta år senare. Och Tesla har en handfull bilar, och Waymo har över 3000.

450 000 paid trips per vecka, det är lite skillnad helt enkelt.

Melonsusk skrev: ↑06 feb 2026 19:49

Nytt om Waymo. https://futurism.com/advanced-transport ... hilippines

inte nytt. när en autonom bil stannar så har man remote assistance some säger ”safe to proceed ”. waymo har långa artiklar om detta som är tre år gamla.

Nicke Nyfiken skrev: ↑05 feb 2026 19:04

De verkar även helt ha missat att testbilarna har säkerhetsförare.

Med tanke på hur rapporteringen ser ut så är det inte konstigt…

Och att systemet redan används dagligen av hundratusentals Teslor i USA, Kanada, Mexiko, Kina, Sydkorea mm länder utan drivor av döda motorcyklister. :roll: Hur många är en driva? Hur manga tycker du är ok att systemet kör på? Hur ser underlaget ut? Jfr baseline? Jag tycker det är lite dumt att vif...

Verkar vara en Dongfeng 007. Är inte insatt i hur det är med andra västerländska tillverkare, men bilar från Tesla har väl någon slags skyddsplåt under batteriet. Tesla har (hade) en titanplåt på S/X. Har dom tagit bort titanplåten från S/X? De har tagit bort S/X menade jag. Modellerna ska ju sluta...

Bera_n skrev: ↑05 feb 2026 12:11

Just i detta fallet ser det ju ut att börja brinna inne i kupén. Det är nog inte helt representativt för elbilar.

Det ser ut som att det är HV-batteriet med tanke på förloppet.

Oavsett känns det som bra idé med mekaniska dörrhandtag...

SwedishAdvocate skrev: ↑05 feb 2026 12:17

Verkar vara en Dongfeng 007. Är inte insatt i hur det är med andra västerländska tillverkare, men bilar från Tesla har väl någon slags skyddsplåt under batteriet.

Tesla har (hade) en titanplåt på S/X.

Det går otäckt snabbt.