Tesla Club Sweden

Jojo skrev: ↑21 nov 2025 08:06

Det som förvånar mig dock är att både Tesla och Volvo räknas som 'luxury' fordon. Inte mycket lyx i dessa bilar.

Det har inte med upplevd lyx att göra utan det är prisklasser. Dyra bilar.

Listan börjar bli lång där Waymo arbetar aktivt med att öppna eller har öppnat. Det är inte testning vi talar om (som t ex i NYC) atlanta austin dallas denver detroit houston las vegas london los angeles miami minneapolis nashville new orleans orlando phoenix san antonio san diego san francisco tamp...

Nu går det undan:

Som sagt är det stora problem med datakvaliteten här: ”Someone on Reddit said that a big chunk of the miles are coming from a USB device that doesn’t classify disengagements, I was trying to dig into this by going to the Tester View and looking at what is being submitted by each individual account. ...

Har inte satt mig in i Teslas Spotify men det handlar isåfall inte bara om bandbredd utan att mp3 är komprimerat och förlorar information även med lite högre bandbredd. Det är lika illa med Spotify som med Apple Music om du kör appen direkt i bilen. Tesla har skruvat ner bitrate i källaren (troligt...

Om det inte finns något inställning för bit-rate som ska användas så lär bilen ställa in något default värde och kollar man runt lite på nätet så indikeras följande på Reddit : Apple Music it seems like for now Tesla has limited the in-car app to a bitrate of ~118 Kbps. I hope in a future update Te...

Bra artikel! Jag var en om de som var hoppfulla av resultaten på labbnivå för 4-5 år sedan. Det verkar vara extremt svårt att skala upp till större batteripack. Jag följde QuantumScape ett tag och köpte in mig i SPAC:en och sålde sedan med en liten förlust. Jag skulle säga att det kan lika gärna bli...

Teslaaa skrev: ↑19 nov 2025 07:20

.

Man va fan. Det hade ju varit OK i vilken annan bil som helst.

Game over? Can någon komma i fatt?

Fem nya städer. I år. Såg inte det komma.

Att rapporten knappast kan anses som oberoende då flera av författarna är ifrån Waymo. Nej det håller jag med om. Det är väl ingen som påstått det heller? Det är ej heller en granskning likt de TUV Sud gjort om Waymos processer. Det är en forskningsrapport, där en tredje part deltar till stor del. ...

"New Swiss Re study: Waymo is safer than even the most advanced human-driven vehicles" https://waymo.com/blog/2024/12/new-swiss-re-study-waymo Noterar att Waymo har varit med och skrivit rapporten: Waymo is safer than even the most advanced human-driven vehicles.png Hur tänker du kring de...

Ett uttalande som detta är sjukt irriterande, om det handlar om 50 km/h på en 30 sträcka, oavsett om det händer en olycka eller inte. Det bevisar bara tesen om att utveckling av IT-system inte enbart ska utföras av it-nördar. Men ingen har sagt att det handlar om 50 km/h på en 30 sträcka utan det ä...

TiborBlomhall skrev: ↑18 nov 2025 12:38

Betalade min laddning på Ionity med Teslakortet utan problem idag. (Första gången jag testade.)

Kan det ha varit att det tog tid för roaming-operatören att registrera korten?

Det är en bra teori. Hoppas att de och flera är igång nu!

En lösning skulle ju vara att bilen ständigt övervakar föraren, även när denne kör själv, och varnar om den märker att det pillas på mobilen. Fast i det läget kan den inte göra mer än att pipa och varna. Kanske börja minska hastigheten? Samtidigt gnäller ju folk över att man måste stänga av hastigh...

Det är ju ett dilemma och inget annat. Så är det när man uppfinner något nytt, man träffar på nya utmaningar och det är ju det som driver utvecklingen. Jag tycker lösningen är enkel: Bilar borde övervaka föraren oavsett om förarassistansen är på eller av. Det kommer väl som ett EU-krav förr eller s...

https://x.com/elonmusk/status/1990662857021927917?s=46 Är inte FSD inprisad? De flesta är väl överens om att bildelen är 70$ eller nåt sånt? Ja. TSLA hade sitt NVDA-moment 2020 skulle jag säga. Peak tillväxthopp, peak autonomibubbla. Sedan dess har man problem att infria förväntningarna. Jag kan på...

Jag tycker det är lite intressant. Man installerar en stor skärm mitt i bilen som både har viktig information och rörliga bilder m.m. på skärmen. Föraren antingen tittar på skärmen eller använder skärmen för att göra inställningar och då plötsligt uppstår det ett problem. Vi borde kanske kunnat för...

"FSD v14 stops for a little girl at a crosswalk that I didn't see due to the heavy treeline and wooded nature of the area" Ja jättebra i denna datapunkt. 35% över hastighetsgränsen => mindre bra och troligen => av med körkortet, eller i alla fall höga böter om polisen är där. Föraren bord...

En lösning skulle ju vara att bilen ständigt övervakar föraren, även när denne kör själv, och varnar om den märker att det pillas på mobilen. Fast i det läget kan den inte göra mer än att pipa och varna. Kanske börja minska hastigheten? Det är ett bra förslag, och det borde vara standard att man bö...

Det är ett dilemma för Tesla, helt klart. Tesla vill inte ta något som helst ansvar för körningen och samtidigt vill de uppmuntra/tillåta den ansvariga föraren att använda mobilen genom att ändra sin förarövervakning så att inte föraren behöver titta på vägen. Det är olagligt i nästan hela världen a...

Fel hastighet är också mest irriterande. Ett uttalande som detta är sjukt irriterande, om det handlar om 50 km/h på en 30 sträcka, oavsett om det händer en olycka eller inte. Ja det handlar tyvärr om det. Systemet hanterar det fint förutom att det kör 44 km/h när det är 30. Jag har sett värre. Det ...

Åter igen: de flesta gångerna handlar det inte om hastighetsgränser eller att stanna för skolbussar (halmdocka igen) utan om att bilen valde fel fil, navigerade fel eller körde för långsamt. Och åter igen är det inte jag som resonerar utan så FSD Community Tracker valt att klassificera avbrott. Sny...

Jag skriver om situationer då föraren måste , är tvungen att ta över körningen. Jag känner mig tvungen att ingripa om någon beter sig illa mot någon annan - även om det inte är fara för allvarliga olyckor . Du tycker inte att samma resonemang gäller i trafiken? Följa trafikregler? Hastighetsgränser...

Tibor, Jag försöker visa med logiskt resonemang att du inte tolkar data på ett rimligt sätt. Jag har läst mina inlägg flera gånger och jag kan inte hitta någon kritik mot dig som person där. Du får gärna PM:a mig eller skriva här om vad du anser är "personpåhopp" och jag ber om ursäkt om d...