Tesla Club Sweden

Min 100 D maxar på 135 kW med CCS adapter och 143 kW utan.

Är själv intresserad av BMWn som möjlig nästa bil. Men att köpa en helt ny oprövad modell är inte min grej. Mer än än gång i historien har man sett jobbiga barnsjukdomar på nya modeller. Men nästa bil för min del blir tidigast när min 100 D ger upp.

Alla "gamla" Yokar kommer att flaga förr eller senare. Bytet gick supersmidigt, jag var inte ens hemma när rangern bytte. Betydligt bättre känsla i det nya materialet. Skadar inte att känna efter ordentligt om man har den gamla Yoken - innan garantin går ut. LIte "korvskinn" elle...

Artikel om tveksam batterikvalitet LG.
https://www.facebook.com/share/p/1ZG4u1 ... tid=wwXIfr

God vän ska byta sin nu. Ranger kommer hem å fixar ca 3000 om jag inte minns fel.
Bytte själv för ca 5 år sedan, då kostade det ca 5, kan kanske finnss olika grader av problem med porten ?
Det gäller ms ..

Kör inte med AP när jag skjutsar folk. Plötsligt händer det AAARGH . Blir också själv fortfarande efter många år överrumplad å stressad av bilens beteende. Inte som första AP versionen som bestämt ville köra ner i höger dikesren efter ett backkrön, men heller inte nära premium alls.

Lite skamm i detta men; Model S raven har en vanlig obdkontakt, fungerade perfekt med xbb när jag kopplade in där istället för kablen+adapter under skärmen... Precis. Behövs ingen adapter. OBD kontakt finns framme till vänster vid fotbrunnen på förarsidan. Lite svår att se, man pluggar bara i. Man ...

MultiPass gör livet enklare för oss Teslaägare. Om man mot förmodan hamnar någonstans där det inte finns några Superchargers i närheten kan man nu enklare ladda även på andra laddstationer. Istället för krångliga appar kan man bara blippa sitt nyckelkort mot laddaren och få igång laddningen. På vil...

Gustafsson skrev: ↑05 nov 2025 18:13
Den gamla roadstern har ju ett typ1 liknade utseende även om fästanordningen är annorlunda. Även min gamla 2012 Prius vill jag minnas.
En sån adapter Roadster till typ 2 har länge sålts för ca 10000;- ! Verkar som om det finns billigare alternativ...

Den gamla roadstern har ju ett typ1 liknade utseende även om fästanordningen är annorlunda. Även min gamla 2012 Prius vill jag minnas.
En sån adapter till typ 2 har länge sålts för ca 10000;- ! Verkar som om det finns billigare alternativ...

Vikingkr0n0s skrev: ↑04 nov 2025 17:39
2025.38.8 var ingen höjdare på min palladium

”Programförbättringar och rättelser”

Nu går det att tanka elektroner i Skellefteå igen. 6 V4 ersätter V2 - kanon! Hur många laddpunktet var det innan? Har sett flera ställen där antalet laddpunkter minskat när Tesla byggt om från v2 till v4. Antar att det fattas effekt för att driva lika många v4 som v2 på vissa platser. Vad jag minns...

Nu går det att tanka elektroner i Skellefteå igen.
6 V4 ersätter V2 - kanon!

Gick inte att ladda igår heller

Om man nu kan få sin lön höjd med 130% genom att inte gå till sitt ordinarie jobb utan till något annat, så förstår jag mycket väl att man strejkar. Man behöver nog inte ta antalet strejkande som intäkt för att iden om det frivilliga kollektivavtalet är det som driver strejklusten. Att Metall köper ...

Förstår inte riktigt hypen med Steer by wire, hur hjälper det mig? Inte heller specifikt 800 V. V2x vore nice. Batterier med mindre degradering och som kan integreras i hemmaelen kanske? Bättre kroklösning också. Mindre vägljud skulle jag uppskatta. Omtag avseende hur rattskärmen används, håller med...

manneson skrev: ↑22 okt 2025 12:26
Woohoo, äntligen!
15 år gammal teknik! Kööööp!

Finns det nån skruv kvar från urmodellen?

Som att ge arsenik till en gammal häst! Men ska bli kul att läsa test. Hur mycket tystare är den? Går den att köra 75 mil? Andra förbättringar ”under radarn” som tillkommit? Tesla brukar ju löpande uppgradera komponenter och Palladium har ju funnits några år nu. Skiljer bara 90 papp mellan AWD å pla...

Har en bil med FSD dvs endast EAP funktioner än så länge och en med basic AP. Fördel med EAP är som skrevs ovan att AP inte kopplas ur vid omkörning, men är det värt 38000:- ?,det är ju superenkelt att starta AP med ratthjulet eller spaken i S. För att det ska vara värt priset ska man ha gott om pen...

Är batterilösningarna programmerbara så att man kan villkora att de går in och hjälper till t.ex. om effekten överstiger ett tröskelvärde som man vill ha?.
Då kanske det räcker med lite mindre batterier än om man t.ex. tar all energi från batteriet när solen inte ger nåt på solcellerna. ?

Kraven på nätanslutningen för en större laddstation blir ju i princip densamma, om man utgår från att den skall kunna ladda upp x antal bilar i timman, oavsett om det är 200kW eller 1000kW som bilarna laddas med. Med 1000kW behövs ju färre stolpar. Matningen till SuC måste ju ligga på upp emot 10 M...

Systemet med att några få effekttoppar bestämmer priset en hel månad är väldigt svårt att försvara. Om man nu vill minska effekttopparna vore det kanske bättre att det rörliga elpriset/kW blir högre för varje kW man tar ut ung som den progressiva inkomstskatten fungerar. Det skulle tex innebära att ...

Litiumbatterierna (Tesla) använder väl 16 V? Nog inte bra att sätta i ett sånt i 12 V bil.

FSD i Sverige - när kan detta ske? Ett av skälen att jag behållt gammelbilen (som har FSD)
https://www.teslarati.com/tesla-lands-p ... w-country/

Jigsaw73 skrev: ↑21 sep 2025 21:50
Men hur gör man om man har en sambo som inte vill ha under 60% och bara 7km till jobbet
Obs! Har ingen lust att byta sambo eller bil

Ps MYRWD med LFP

Ändra till km visning...

Tesla Club Sweden

Sökningen fann 5714 träffar

Re: Snabbladdning

Re: BMW iX3

Re: Yoke skavmärken

Re: Artikel i media

Re: Byta laddport

Re: Spökbromsningarna

Re: Problem med XBB och ljusramp Ms raven 2019

Re: Tesla lanserar MultiPass i Sverige

Re: Laddstolpe med typ 1-uttag - Hur ladda Model Y?

Re: Laddstolpe med typ 1-uttag - Hur ladda Model Y?

Re: Senaste version 2025.38

Re: Nya superchargers i Sverige

Re: Nya superchargers i Sverige

Re: Nya superchargers i Sverige

Re: Vad händer i strejken?

Re: Nya uppdaterade S/X nu I Europa

Re: Nya uppdaterade S/X nu I Europa

Re: Nya uppdaterade S/X nu I Europa

Re: Någon som uppgraderat sin autopilot?

Re: Konsekvensen av effekttariffen

Re: Megawatt laddning

Re: Konsekvensen av effekttariffen

Re: Accepterar inte nytt 12 voltsbatteri

Re: Artikel i media

Re: Laddningsdisciplin för att maximera livslängd