Tesla Club Sweden

Om vi bortser från politik och annat och bara pratar om bilen. Jag är så nöjd med Tesla men det har dykt upp många andra bra elbilar sista åren, kineserna anfaller starkt bland annat. Alla har olika preferenser, jag uppskattar nedanstående egenskaper starkt. Är dåligt påläst på andra märken, finns ...

Att bara ha elektriskt handtag på insidan är liknande osäkert som att ha elektriskt styrt dörrlås. Många bilar har ju dörrar som låser automatiskt när man kör iväg. Spelar ingen roll om någon står och rycker i det mekaniska handtaget. Detta funderade jag också på. Om en bil med mekaniska dörrhandta...

Tesla kommer behöver göra om hela sin låsmekanism ,eftersom de inte har några mekaniska låskistor. När bilen är låst så går ingen ström till öppningsmotorn när man drar i handtaget. Nja... låskistorna är mekaniska och går alldeles utmärkt att öppna även när de är strömlösa. Annars skulle det inte g...

EX60 handtag på allt framöver snart då? Är det ett försök att vara ironisk över Volvos nya externa handtagsdesign som inte kommer att godkännas i Kina? Eller vad menar du? EX60 har väl handtag som alltid är tillgängliga att rycka i, ström eller ej. Dom bör väl bli godkända? Vad jag menar är att det...

Ja Europa tror ju de kan ”inspirera” resten av världen med att begå industriellt självmord med ”net zero” som verktyg. Blir säkert bra. 190 länder har signerat Paris överenskommelsen. Där net zero är slutmålet. Hur tänker du kring det? Jag kan ha fel för jag har inte läst hela avtalet men det handl...

Jag är ganska noggrann med min bil och försöker hålla den ren både in- och utvändigt. Så jag är nog inte så sugen på att låta bilen bli robotaxi när jag inte använder den. Lika lite som jag är sugen på hyra ut min lägenhet under dagtid när jag är på jobbet.

Jag skulle tro att bensinmotorer blir som mekaniska klockor. Något som bara entusiaster uppskattar och som inte används i vardagen. En mekanisk klocka är värdelös på att mäta tid jämfört med en mobiltelefon, men vissa köper dem ändå för att de uppskattar hantverket och exklusiviteten. Som vardagsbil...

1.4 miljoner vs 700k och den senare är den bättre bilen i många avseenden. Man förstår varför det inte säljs många S och varför det ny läggs ned. Dom skulle behöva säljas för under miljonen. Måste vara mycket marginal på dom dock, så stor skillnad mot en Y är det väl inte. Det är väl tillverkningen...

Inte speciellt förvånad. Tesla fungerar inte som lyxbilstillverkare. Som lyxbilsköpare vill man ha mycket "lull-lull" vilket inte riktigt går ihop med Teslas filosofi att konstant ta bort saker från bilarna. Dessutom har S och X byggts i Teslas sämsta fabrik och inte alls nått upp till de...

Inte speciellt förvånad. Tesla fungerar inte som lyxbilstillverkare. Som lyxbilsköpare vill man ha mycket "lull-lull" vilket inte riktigt går ihop med Teslas filosofi att konstant ta bort saker från bilarna. Dessutom har S och X byggts i Teslas sämsta fabrik och inte alls nått upp till den...

Är givetvis trist att länkarmar ska slitas ut så snabbt. Förhoppningsvis har Tesla förbättrat konstruktionen på den nyare modellerna. Med det sagt så kan man ju ha en bil som klarar sig genom besiktningen men ändå är besvärlig att leva med. Min förra Skoda klarade besiktningen men drog 0,3 liter mot...

… Teslas hjulupphängning i 3/Y verkar knappt klara 8000 mil så det är nog rimligt att många Y underkänns (tyngre än 3). … Det beror nog på hur man kör också. Snart uppe i 20000 mil och har inget glapp i bussningar (kontrollerades senast vid byte till vinterdäck). Gick också igenom besiktningen med ...

Undrar varför det är så stor skillnad mellan Sverige och Danmark. Har de snävare toleranser för glapp i Danmark? Eller kör Danskarna hårdare....

Det finns definitivt fler alternativ i Model Y segmentet, men tyvärr är även problemet där att konkurrenterna är för tunga. Jag var riktigt sugen på en Polestar 4 ett tag. Tycker om designen och interiören, men vikten förstör körglädjen på kurvig väg. Polestaren känns klumpigare och mer ovillig att...

I det segment av bilar jag letar har alternativen varit ganska få. Hade jag letat bil i de segment som Model Y, S och X befinner sig i hade jag kanske inte valt Tesla, för jag tror att konkurrensen är värre där. Det finns definitivt fler alternativ i Model Y segmentet, men tyvärr är även problemet ...

Om min nästa bil blir en Tesla så beror det på följande anledningar: - Låg vikt jämfört med konkurrenterna vilket har positiv inverkan på köregenskaperna. - Teslas låssystem. Gillar tanken på att jag som ägare har full kontroll över alla bilens nycklar. - Utrymmen i förhållande till bilstorlek - Mju...

Jag vet inte vad Audis eller Hyundais eller Toyotas eller Lotus ledning, ägare eller VD har för politiska åsikter och ärligt talat så skiter jag i det. Jag köper en bil, inte politik. Skiter du i barnarbete och andra moraliska aspekter också om produkten är bra? Det är såklart lättsamt att leva så....

Mina föräldrar har fått ut nya BMW bilar med trasiga insprutningsmunstycken och krokig vevaxel :-). En vevaxel måste ju vara krokig för att fungera :D. Fast kanske inte krokig på det sätt som dina föräldrar råkade ut för. Nej den var så krokig att bilen svartrök. Ny BMW 318i E30. Ok, tråkig uppleve...

Niklas Z skrev: ↑22 jan 2026 16:25

tesla newbie skrev: ↑22 jan 2026 16:00

Mina föräldrar har fått ut nya BMW bilar med trasiga insprutningsmunstycken och krokig vevaxel .

En vevaxel måste ju vara krokig för att fungera . Fast kanske inte krokig på det sätt som dina föräldrar råkade ut för.

Nej den var så krokig att bilen svartrök. Ny BMW 318i E30.

Tesla sänkte just privatleasingpriserna på model Y med närmare 30%. Man kan nog säga Volvo inte har en chans nu om plånboken får bestämma... Fast så bra är inte Model Y om man jämför med andra. Och har man minsta moraliska betänkligheter så försvinner den. Juniper är ett bra steg i rätt riktning me...

Tesla sänkte just privatleasingpriserna på model Y med närmare 30%. Man kan nog säga Volvo inte har en chans nu om plånboken får bestämma... Fast så bra är inte Model Y om man jämför med andra. Och har man minsta moraliska betänkligheter så försvinner den. Juniper är ett bra steg i rätt riktning me...

Frågan är också hur man använder bilen och vad syftet med det är. Kör idag en Model 3 Highland (A-B bil som går 3000 mil per år). Perfekt för ändamålet och halva priset av vad Volvon kostar. Är övertygad att Model 3 är roligare att köra och dessutom mycket snålare. Jag håller med dig fullt ut gälla...

Frågan är också hur man använder bilen och vad syftet med det är. Kör idag en Model 3 Highland (A-B bil som går 3000 mil per år). Perfekt för ändamålet och halva priset av vad Volvon kostar. Är övertygad att Model 3 är roligare att köra och dessutom mycket snålare. Jag håller med dig fullt ut gälla...

Fast det intressanta är ju varför Buzz var så pass mycket långsammare. Den testade bilen hade hyfsat stort batteri (90 kwh ?) och laddade med nästan 200 kw som mest, men ändå tog det såpass mycket längre tid.

En sak jag stör mig lite på är att om man har appen på en iPhone och en iPad så kommer man inte åt några som helst funktioner i bilen från ipaden om man inte aktiverar den som nyckel, allt man kan se är laddstatus. Jag vill inte aktivera ipaden som nyckel eftersom det resulterar i att bilen står ol...