Köpa PLUGLESS?

[Zalman3]

På www.pluglesspower.com kan man köpa en trådlös laddningslösning, intressant?

[bat]

På http://www.pluglesspower.com kan man köpa en trådlös laddningslösning, intressant?

De går in och gör modifieringar på bilen vilket gör mig tveksam. Även om de hävdar de tar på sig kostnaderna om något händer och biltillverkaren skulle säga nej till reparation så är det ett litet startup som man inte vet finns om några år (en del säger samma sak om Tesla iofs...).

Tesla varianten har inte släppts än (juli) och för D modellerna blir det ännu senare släpp. Dår se vad de första kunderna säger - om de nu släpper det utanför USA.

[LarsL]

Ser inte detta som något jag vill ha eller behöver, inte för 15000kr i alla fall. den här lösningen kräver att man har ett garage som man ställer bilen i varje dag. Vi parkerar på gårdsplanen och det kan bli lite variation på hur bilarna står beroende på vem som kommer hem först. Dessutom ska ju planen snöröjs på vintern... Kan bli dyrt.

[Martinen]

Den enda anledningen till att ha induktionsladdning är om man kan ladda medans man kör. Att bygga om bilen för att ladda medans man står still är ju helt meningslöst. Mer förluster och mer saker som kan gå sönder. Man kan lika bra koppla in sladden.

[Bjelke]

Dom allra vanligaste platserna (tex Arlanda) där det står taxibilar typ hela tiden skulle kunna vara en idé egentligen (tänkte även lite på ett visst annat problem sas).
Även om kön "rullar" så skulle ju laddaren gå mer eller mindre konstant och därmed göra nytta, även om varje bil i sig bara skulle få en mindre mängd kWh,
beroende på hur många platser man förser med induktiv laddare såklart. Skulle typ hela raden (5-10 laddare?) förses så skulle dom tom hinna få några
mils laddning.
Som det är nu har dom ju förtur på tex Arlanda men när det blir lite fler bilar så får dom likt förbaskat stå där ett tag ju...

Däremot skulle jag inte köpa detta att ha hemma.

[Tars]

Kan tänka mig att köpa en. Anledningen är att jag jämför mina telefoner, som jag gärna laddar via platta, och anledningen är att jag sliter inte på stiften på telefonerna.
Samma princip till bilen.
En dag kommer laddkontakten sluta fungera.
Jag kommer lägga en best.

[Gustafsson]

Hoppas tekniken utvecklas till någon standard. Först då kan den möjligen byggas in i infrastrukturen och i bilarna. På sikt och oavsett bilmärke kan man ju då bara parkera och glömma bort vardagsladdandet.
Potential finns, men det är en lång väg att gå till det blir verklighet.
Det krävs nog att Elon tar tag i detta för att det ska bli något i närtid ...( det är ju länge till nästa torsdag).

[HelectriC]

Kan tänka mig att köpa en. Anledningen är att jag jämför mina telefoner, som jag gärna laddar via platta, och anledningen är att jag sliter inte på stiften på telefonerna.
Samma princip till bilen.
En dag kommer laddkontakten sluta fungera.
Jag kommer lägga en best.

Det var verkligen inte ett problem jag hört någon oroa sig för tidigare; att stiften på laddkontakten och/eller UMC ska slitas ut. Var det seriöst menat?

[LarsL]

Precis det är ju inte direkt telefon kvalité på kontakterna, de går ju åt som smör.

[Tars]

Kan tänka mig att köpa en. Anledningen är att jag jämför mina telefoner, som jag gärna laddar via platta, och anledningen är att jag sliter inte på stiften på telefonerna.
Samma princip till bilen.
En dag kommer laddkontakten sluta fungera.
Jag kommer lägga en best.

Det var verkligen inte ett problem jag hört någon oroa sig för tidigare; att stiften på laddkontakten och/eller UMC ska slitas ut. Var det seriöst menat?

Allt slits med tiden.
Även världens bästa kontakt.
Så ja, jag är seriös.

[Tars]

Precis det är ju inte direkt telefon kvalité på kontakterna, de går ju åt som smör.

Visserligen, men man är där många gånger och kopplar in och kopplar ur.
Nån gång kommer dessa stift att slitas så det blir glapp.
Därför anser jag att induktionsladdning är ett alternativ som jag tänker satsa.
Sen hur ni andra gör/tycker, är eran uppfattning. Säger bara hur jag resonerar. =)

[HelectriC]

Kan tänka mig att köpa en. Anledningen är att jag jämför mina telefoner, som jag gärna laddar via platta, och anledningen är att jag sliter inte på stiften på telefonerna.
Samma princip till bilen.
En dag kommer laddkontakten sluta fungera.
Jag kommer lägga en best.

Det var verkligen inte ett problem jag hört någon oroa sig för tidigare; att stiften på laddkontakten och/eller UMC ska slitas ut. Var det seriöst menat?

Allt slits med tiden.
Även världens bästa kontakt.
Så ja, jag är seriös.

När kontakten går sönder har nog det mesta av övriga bilen redan havererat, så då spelar det nog knappt nån roll längre om tex AC, autopilot och främre motorn ger upp nån gång om 20år och sen kontakten om 30 år, så är nog bilen redan på skroten iaf. Men för alla del, plugless är ju säkert kul som gimmick, frågan är när den går sönder och om en ny sådan platta är billigare än en ny kontakt?

[danni]

Jag tycker också det var en jättekonstig anledning. Du tänker dig att stiften kanske slits ut någon gång i framtiden, och därför väljer du att nu spendera minst lika mycket som tio kontaktbyten kostar, på en lösning som sannolikt är långt mer benägen att krångla i längden, för att slippa att eventuellt hamna i den sitsen? Jag kan se många anledningar till att man skulle vilja ha induktiv laddning, men just den var väldigt, väldigt konstig.

[e5m1r]

Jag har inte sätt några mobil kablar som blivit slitna i kontakterna däeremot att själva kabeln eller lödningen släppt oftast relaterar till hir man använder och förvarar kabel
På telefon sidan lika så där kontakten behövt bytas har felet orsakars av användaren och inte slitage.

[Tars]

Så, är det ingen annan här på forumet som har kommit till en SuC och upptäkt att det på vissa välanvända kablar glappar så man får ta grannkontakten?
Har då felanmälan detta självklart.
Så Mao inget konstigt att kontakten i bilen blir sliten med tiden och kan börja glappa.
Så nej, inte konstigt. Ni kanske tycker det, och får självklart tycka det.
Tur att man har olika åsikter och uppfattningar om saker och ting, annars vore världen väldigt tråkig. =)

Ingen stor grej säkert att byta kontakten på bilen.

Den största anledningen för mig är att jag parkerar på samma ställe hemma, och samt att min fru ofta glömmer att stoppa i kabeln.

[gellerstam]

Så, är det ingen annan här på forumet som har kommit till en SuC och upptäkt att det på vissa välanvända kablar glappar så man får ta grannkontakten?
Har då felanmälan detta självklart.
Så Mao inget konstigt att kontakten i bilen blir sliten med tiden och kan börja glappa.
Så nej, inte konstigt. Ni kanske tycker det, och får självklart tycka det.
Tur att man har olika åsikter och uppfattningar om saker och ting, annars vore världen väldigt tråkig. =)

Ingen stor grej säkert att byta kontakten på bilen.

Den största anledningen för mig är att jag parkerar på samma ställe hemma, och samt att min fru ofta glömmer att stoppa i kabeln.

Det där med frun å sladden, det känner man igen. Hur många gånger har jag inte kommit ut till en oladdad bil. Tur att jag har en PHEV så att jag kan lämna barnen och komma till jobbet .....

[HelectriC]

Så, är det ingen annan här på forumet som har kommit till en SuC och upptäkt att det på vissa välanvända kablar glappar så man får ta grannkontakten?
Har då felanmälan detta självklart.
Så Mao inget konstigt att kontakten i bilen blir sliten med tiden och kan börja glappa.
Så nej, inte konstigt. Ni kanske tycker det, och får självklart tycka det.
Tur att man har olika åsikter och uppfattningar om saker och ting, annars vore världen väldigt tråkig. =)

Ingen stor grej säkert att byta kontakten på bilen.

Den största anledningen för mig är att jag parkerar på samma ställe hemma, och samt att min fru ofta glömmer att stoppa i kabeln.

Jag tror iofs problemet på SUC ofta har med sladden att göra, inte kontakten i bilen. Vilket omskrivet på hemmaplan skulle betyda att UMC eller typ2 sladden är sliten. Den kan man relativt enkelt och billigt byta ut. Hade problemet på SUC haft med bilens kontakt att göra, så hade det ju inte hjälpt att ta platsen bredvid?

[_TonyV]

Vi i Sverige är ju så bra på undersökningar och projekt så även för trådlösladdning.
Plugless har testats av http://www.wich.se/ den utrustningen fick kopplas in med dispans och plockades ner sen. Så plugless har nog inte EU godkännande än iaf. Fast jag skulle kunna tänka mig trådlös laddning. När laddförluster minskat och utrustningen kan läggas i höjd med gatan så vore det väl en bra lösning för laddning på gatan i stan.

[drakbane]

Håller helt med Tars, induktion is da shit. Kanske inte idag eller imorgon, men på torsdag. Då har förlusterna minskat o den kostar kanske 5000 o köpa.
Hade velat ha en sån, alla dagar i veckan , kabeln tycker jag inte om.

/Sony Z3 Dual

[Tars]

Så, är det ingen annan här på forumet som har kommit till en SuC och upptäkt att det på vissa välanvända kablar glappar så man får ta grannkontakten?
Har då felanmälan detta självklart.
Så Mao inget konstigt att kontakten i bilen blir sliten med tiden och kan börja glappa.
Så nej, inte konstigt. Ni kanske tycker det, och får självklart tycka det.
Tur att man har olika åsikter och uppfattningar om saker och ting, annars vore världen väldigt tråkig. =)

Ingen stor grej säkert att byta kontakten på bilen.

Den största anledningen för mig är att jag parkerar på samma ställe hemma, och samt att min fru ofta glömmer att stoppa i kabeln.

Jag tror iofs problemet på SUC ofta har med sladden att göra, inte kontakten i bilen. Vilket omskrivet på hemmaplan skulle betyda att UMC eller typ2 sladden är sliten. Den kan man relativt enkelt och billigt byta ut. Hade problemet på SUC haft med bilens kontakt att göra, så hade det ju inte hjälpt att ta platsen bredvid?

Sant, det jag ville säga är att även kontakten i bilen kan med tiden.
Sen spelar coolhetsfaktorn in också.
"Jaha, så du använder SLADD för att ladda din bil. Guud va 2015."

[Tars]

Håller helt med Tars, induktion is da shit. Kanske inte idag eller imorgon, men på torsdag. Då har förlusterna minskat o den kostar kanske 5000 o köpa.
Hade velat ha en sån, alla dagar i veckan , kabeln tycker jag inte om.

/Sony Z3 Dual

Bra! =)

[e5m1r]

Komigen ppl
Apple har inte börjat med induktiv laddning för att de anser att tekniken är inte mogen
Tekniken duger enbart till korea (läs samsung) och inte till USA (läs apple)

[Tars]

Komigen ppl
Apple har inte börjat med induktiv laddning för att de anser att tekniken är inte mogen
Tekniken duger enbart till korea (läs samsung) och inte till USA (läs apple)

Eller för att de vill tjäna pengar på sina dyra kablar och adapters.
Har haft nokia i många år, och anser att trådlös laddning är grymt bekvämt.

[eric]

Är det inte trassel med effektiviteten på trådlös energiöverföring? För en mobil som ligger direkt mot en platta fungerar det nog ganska bra, men laddaren i denna tråden verkar ha ~10cm mellan platta och mottagaren. Om induktionens effektivitet avtar med kvadraten på avståndet som annan strålning känns det som ganska stora förluster? Jag tvivlar inte på att den fungerar, men elräkningen blir nog högre än det du får in i bilen.

[e5m1r]

Komigen ppl
Apple har inte börjat med induktiv laddning för att de anser att tekniken är inte mogen
Tekniken duger enbart till korea (läs samsung) och inte till USA (läs apple)

Eller för att de vill tjäna pengar på sina dyra kablar och adapters.
Har haft nokia i många år, och anser att trådlös laddning är grymt bekvämt.

Exakt min poäng
Nokia använde induktiv laddning tidigt
Resultat Nokia finns inte längre