Framtida resor med din Tesla

[Wayne]

Jag vet inte om många har uppmärksammat detta men det jag verkligen ser fram till är det framtida superchargernätet som Tesla har planerat.

Att kunna åka ner till grekland eller Italien eller varför inte Ryssland med autopiloten på och en film i mobilen....
Jisses vad skönt det kommer att bli...
Vem vem, Tesla kanske utvecklar M3 så att en full charge går på 30-40min...

Vart kommer din Tesla resa att gå?

Nuvarande SC-nät


SC-nät 2016

[apkungen]

Definitivt Lofoten och Nord Kapp i Norge samt Treriksröset och Sarek i Sverige. Förmodligen en resa till spanien också

[Tjosansa]

Rom. Tänkt i precis samma banor som du.

[Bow]

Till hösten bär det av till Torrevija


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[HelectriC]

inga SC i Vitryssland, gillar inte Lukasjenko elbilar

[Kalle]

Till kina vore grymt coolt, går ju smidigt ner till turkiet, men man kanske veljer att ta rysland/kashakstan vägen i stellet. Lugnare där.

[Ferro94]

Amalfikusten i Itailen känns plötsligt genomförbart. Längtar!

[jonasl]

Norra Sverige och Norge, södra Frankrike, norra Italien är sannolika semesterresor.

Utöver det vanliga vilket för oss är till Dalarna, Jämtland och Härnösand.

[18650]

Definitivt Lofoten och Nord Kapp i Norge samt Treriksröset och Sarek i Sverige.

+1 Det skall vara extremt fint där uppe. Men dieseltarmen är för snål

[danni]

Vi började skissa på en liten storstadssemester genom Europa i sommar, med Köpenhamn-Berlin-Prag och ett gäng till. Sen övergav vi den planen och började skissa på Kroatien eller norra Italien, men det är lite för långt med så små barn som våra, kommer ta för lång tid att ta oss dit och tillbaks och för lite tid på plats. Men har vi en Tesla ska vi tamejfan använda vår Tesla! Till slut blev det en tur genom Danmark - bil ner till Köpenhamn, och sen en massa stopp på väg upp norr genom Danmark, bl.a. Legoland, och slutligen Fredrikshavn och färja hem. Rätt lagom liten bilsemester med småknoddarna, tror jag.

[Surfaren]

Vi kan väl använda Teslas senaste version av kartan...

Vi hade funderat på att åka ner till Nederländerna i vår, men det verkar som att våren är här redan och vi har inte planerat nån resa...

[ekenman]

Vi började skissa på en liten storstadssemester genom Europa i sommar, med Köpenhamn-Berlin-Prag och ett gäng till. Sen övergav vi den planen och började skissa på Kroatien eller norra Italien, men det är lite för långt med så små barn som våra, kommer ta för lång tid att ta oss dit och tillbaks och för lite tid på plats. Men har vi en Tesla ska vi tamejfan använda vår Tesla! Till slut blev det en tur genom Danmark - bil ner till Köpenhamn, och sen en massa stopp på väg upp norr genom Danmark, bl.a. Legoland, och slutligen Fredrikshavn och färja hem. Rätt lagom liten bilsemester med småknoddarna, tror jag.

Precis så resnoerar vi. Det blir Danmark i vår via Köpenhamn ner och Fredrikshavn hem.

Jag är gräsänkling i helgen. Funderar på att dra ner till Tyskland och testa lite Autobahn... Bara för att jag kan.

[Wayne]

Nu när jag siktar på att åka ner "gratis" och njuta av alla sevärdheter funderar jag över en liten sak.

Hur bra är autopiloten? Är den så pass säker att jag kanske tom kan sova?

[TiborBlomhall]

Inte idag. Men kanske om några år.

[MSO]

Nu när jag siktar på att åka ner "gratis" och njuta av alla sevärdheter funderar jag över en liten sak.

Hur bra är autopiloten? Är den så pass säker att jag kanske tom kan sova?

Nej. Absolut inte. Dyker det upp nåt oväntat så kommer du med största sannolikhet braka in i det. Säg ett vägarbete med dubbla gula/vita linjer, nån grushög eller kanske en vägarbetare. Hastigheten ändras inte, så ett vägarbete på autobahn -> du brakar rakt in i skiten i 130+...

Y-korsning funkar inte heller. Den väljer ofta det sämsta alternativet, vilket är rakt fram (rätt i vedklyven). Två plus en kan också bli lite bökigt när det växlar. Lite kasta tärning där, även om det sällan ställer till det totalt.

Ett exempel ur verkligheten är när jag låg på avstånd 1 och cruisade bakom en långtradare härom veckan. Autopilot på. Plötsligt väjde långtradaren till kraftigt och plötsligt. Kom ut i väggrenen och skapade ett dammoln. Ur molnet dök ett grönt bord (!) upp på vägen. Bilen väjde inte, för mitt ingrepp var extremt sent. Det var så att säga skittight.

Ändå väldigt bekvämt med autopiloten. Använder den mycket. (Inte mindre efter bordsincidenten). Under en 500-milsrunda i Europa förra veckan körde jag fasen inte mycket själv... Men det ska inte förväxlas med autonom körning. Oväntade grejer klarar den inte, så sånt måste man upptäcka själv.

[drakbane]

Funkar o somna till, dock inget o rekommendera, vaknade efter... en stund av att den pep o ville att jag skulle ta ratten

/Sony Z3 Dual

[Tjosansa]

Nu när jag siktar på att åka ner "gratis" och njuta av alla sevärdheter funderar jag över en liten sak.

Hur bra är autopiloten? Är den så pass säker att jag kanske tom kan sova?

Snart så... Elon nämnde något om det för ett tag sen. Det gällde inte många år in i framtiden och han sa, no driver required.

[Tjosansa]

Funkar o somna till, dock inget o rekommendera, vaknade efter... en stund av att den pep o ville att jag skulle ta ratten

/Sony Z3 Dual

Fick du inte mardrömmar efter det?

[Jorma]

Första långturen med min Tesla blir till Munchen i början på maj, ska på en mässa där över kristihimmelsfärdshelgen, sedan har jag en vecka semester, kanske ned till norra Kroatien, men det hänger på vädret, eller om det är kasst väder där styra åt något annat håll i Europa
Vädret får bestämma vartåt det blir.

[drakbane]

Man blev lite kallsvettig...

/Sony Z3 Dual

[PoloPrinsen]

Jag vet inte om många har uppmärksammat detta men det jag verkligen ser fram till är det framtida superchargernätet som Tesla har planerat.

Att kunna åka ner till grekland eller Italien eller varför inte Ryssland med autopiloten på och en film i mobilen....
Jisses vad skönt det kommer att bli...
Vem vem, Tesla kanske utvecklar M3 så att en full charge går på 30-40min...

Vart kommer din Tesla resa att gå?

Jag vill inte vara en glädjedödare I onödan, men när jag läst Ryssland som ett ev resmål + en ... hmmm skall vi kalla det avslappnad körstil..... NEJ NEJ NEJ!!!
Jag har bilat i Ukraina så det räcker och blir över och varken vitryssland eller Ryssland skall vara nämnvärt bättre.

I UA har man alltid "båda händerna på ratten" och uppmärkssamheten helt på körningen/trafiken. Järnkoll på trafiken, vägen och oväntade saker från alla riktningar är det som gäller.

Ett mycket vanligt och relativt lindrigt "straff" är nog verkstadsbesök för hjulinställning om man missar att se att vägen man kör på har ett liiiitet potthål eller ej.
I skymning/mörker kan det vara svårt att se alla dessa hästar och kor som vallas/körs hem efter ärbetsdagen.
Hundar springer lösa.
Fordon utan tänd belysning (ok att köra I UA dagtidutan belysning). Endel kör med P-ljus sent på kvällen. I princip alla sovjetfordon med några år på nacken har uruselt halvljus så åk ej taxi efter mörkrets inbrott.
Med perfekt (fel) hastighet när man kör över en järnvägsövergång kan hjulaxeln/axlarna stanna kvar mellan järnvägsrälsen. Det är guppigt och man kör igenom en järnvägsövergång på 1:an... typ. Lika bra det då de eventuella bommarna fälls manuellt av en äldre dam eller gubbe. Man måste kolla efter korsande trafik själv om man vill vara säker.
Många äldre (och det finns det gott om) lastbilar saknar underkörningsskydd. Att de titt som tätt är överlastade, har slitna bromsar, böjda axlar mm gör det hela extra "intressant".

Kan räkna upp flera exempel men detta bör duga.
MVH PP

Jo en bra sak - farligt gods har tydligen nån regel att man skall ha speciellt varningsljus för det. Även dagtid. Den regeln följs verkligen!

[bylund]

Med perfekt (fel) hastighet när man kör över en järnvägsövergång kan hjulaxeln/axlarna stanna kvar mellan järnvägsrälsen. Det är guppigt och man kör igenom en järnvägsövergång på 1:an... typ. Lika bra det då de eventuella bommarna fälls manuellt av en äldre dam eller gubbe. Man måste kolla efter korsande trafik själv om man vill vara säker.

Det gäller väl förvisso i Sverige också. Bara för att det inte blinkar rött eller inga bommar är fällda måste man ändå lämna företräde för tåg. (Vitt blink är inte samma som grönt ljus)

[danni]

Man blev lite kallsvettig...

/Sony Z3 Dual

Se det såhär - hellre somna med autopilot än utan...

[Norpan]

Man blev lite kallsvettig...

/Sony Z3 Dual

Se det såhär - hellre somna med autopilot än utan...

Precis. Inte lika roligt att bli väckt då.

[Machris]

Blir en tur till Loiredalen första delen av semestern. Spännande för det vimlar inte av SuC där enligt kartan.