Självriskreducering vagnskadegaranti

[Fredrik j]

Jag har SBM. De står för självrisken oavsett vad det är.

Med tanke på att självrisken på vagnskada på Tesla är 14 000kr tänkte jag att det kunde vara värt 100kr/mån.

Skador som kostar från 1kr upp till 13999kr täcks väl ej av dessa extraförsäkringar, som framgår högre upp i tråden.

Det får du gärna förtydliga. Jag har lusläst villkoren och SBM försäkring ”Bil Total” ska ta självrisken. Upp till 20 000kr, och oavsett om det gäller vagnskadegaranti eller halvförsäkring, t ex glasskada(som i mitt fall ligger hos LF).

https://www.sbmforsakring.se/forsakring ... -bil-total

Jag tror de menar att om man får en vagnskada som kostat 11 000 att reparera så utgår ingen självrisk eftersom det är billigare att betala själv snarare än att ta det på självrisken som är 14 000. I detta fall kickar SBM inte in; det finns ingen självrisk att ersätta.

Det är väl samma med kostnaden att byta tak va? Att kostnaden på att byta ligger precis under självrisk? Eller minns jag fel? Kanske va tvärtom?

Vill minnas att kostnaden för att byta glastak på model 3 är precis under självrisken (vilket är ett varningstecken, det betyder att glastaket ofta byts) men på Y tror jag det kostade precis över självrisken.

För övrigt är Tesla det märke som har högst självrisk på vagnskadan, normalt är 3-5000 kr läste jag nånstans. Ett sätt för dem att spara pengar men ändå på pappret erbjuda vagnskadegaranti som alla andra.

Vad menar du med att det skulle vara ett varningstecken menar du?

[TeslaLeo]

Hur går det ihop, SBM är billigare?
Jag tog självriskreducering på TH-försäkringen. Är det same same eller kan det kombineras?

Jag har SBM. De står för självrisken oavsett vad det är.

Med tanke på att självrisken på vagnskada på Tesla är 14 000kr tänkte jag att det kunde vara värt 100kr/mån.

Skador som kostar från 1kr upp till 13999kr täcks väl ej av dessa extraförsäkringar, som framgår högre upp i tråden.

Det får du gärna förtydliga. Jag har lusläst villkoren och SBM försäkring ”Bil Total” ska ta självrisken. Upp till 20 000kr, och oavsett om det gäller vagnskadegaranti eller halvförsäkring, t ex glasskada(som i mitt fall ligger hos LF).

https://www.sbmforsakring.se/forsakring ... -bil-total

Jag tror de menar att om man får en vagnskada som kostat 11 000 att reparera så utgår ingen självrisk eftersom det är billigare att betala själv snarare än att ta det på självrisken som är 14 000. I detta fall kickar SBM inte in; det finns ingen självrisk att ersätta.

Det är väl samma med kostnaden att byta tak va? Att kostnaden på att byta ligger precis under självrisk? Eller minns jag fel? Kanske va tvärtom?

Så är det ju absolut ja. Detsamma gäller ju en vanlig försäkring. Är priset för att reparera skadan lägre än självrisk är det dumt att nyttja försäkringen.

[Jerker]

Ska man förstå det som att försäkringsbolaget inte ens tar i en skada som ligger under självrisken? Att det de facto inte blir en försäkringsfråga?

Har aldrig funderat på det här förut. Skulle tro att det med mig är rätt många som sett det som att man aldrig kommer att behöva betala nåt vid en skada eftersom man har en självriskförsäkring. Det där hålet i försäkringen är nog inte så säkert att alla insett finns.

Då är det alltså bäst att leta efter en försäkring med väldigt låg självrisk och betala lite extra för det.

[Oscar11]

Ska man förstå det som att försäkringsbolaget inte ens tar i en skada som ligger under självrisken? Att det de facto inte blir en försäkringsfråga?

Har aldrig funderat på det här förut. Skulle tro att det med mig är rätt många som sett det som att man aldrig kommer att behöva betala nåt vid en skada eftersom man har en självriskförsäkring. Det där hålet i försäkringen är nog inte så säkert att alla insett finns.

Då är det alltså bäst att leta efter en försäkring med väldigt låg självrisk och betala lite extra för det.

Tyvärr kan man nog få betala ganska mkt för det. Speciellt om man har tur och inte råkar ut för ngt.

[Fredrik j]

Ska man förstå det som att försäkringsbolaget inte ens tar i en skada som ligger under självrisken? Att det de facto inte blir en försäkringsfråga?

Har aldrig funderat på det här förut. Skulle tro att det med mig är rätt många som sett det som att man aldrig kommer att behöva betala nåt vid en skada eftersom man har en självriskförsäkring. Det där hålet i försäkringen är nog inte så säkert att alla insett finns.

Då är det alltså bäst att leta efter en försäkring med väldigt låg självrisk och betala lite extra för det.

Nej så är det ju inte. Försäkringsbolaget tar i skadan ändå. Man kan alltid få sin bil lagad på försäkringen men om reparationen inte når upp till självrisken betalar man bara den faktiska kostnaden. Reparationen sker fortfarande i försäkringsbolagets regi.
Ibland kan det ju finns mer skador som inte syntes vid skadebesiktningen och kan man behöva försäkringen.
Man vet ju inte vad det kommer att kosta innan jobbet är klart.
Jag har själv gjort så här både med IF och Länsförsäkringar vid skada.

[TeslaLeo]

Ska man förstå det som att försäkringsbolaget inte ens tar i en skada som ligger under självrisken? Att det de facto inte blir en försäkringsfråga?

Har aldrig funderat på det här förut. Skulle tro att det med mig är rätt många som sett det som att man aldrig kommer att behöva betala nåt vid en skada eftersom man har en självriskförsäkring. Det där hålet i försäkringen är nog inte så säkert att alla insett finns.

Då är det alltså bäst att leta efter en försäkring med väldigt låg självrisk och betala lite extra för det.

Nej så är det ju inte. Försäkringsbolaget tar i skadan ändå. Man kan alltid få sin bil lagad på försäkringen men om reparationen inte når upp till självrisken betalar man bara den faktiska kostnaden. Reparationen sker fortfarande i försäkringsbolagets regi.
Ibland kan det ju finns mer skador som inte syntes vid skadebesiktningen och kan man behöva försäkringen.
Man vet ju inte vad det kommer att kosta innan jobbet är klart.
Jag har själv gjort så här både med IF och Länsförsäkringar vid skada.

Oj, ny info för mig. Vad bra.

[espo]

Bumpar denna tråd....Jag har grottat i detta vad som händer om jag råkar utför en skada som understigen vagnskadegarantisjälvrisken (på Tesla 3 är den alltså inkl moms 16 687kr om jag läst rätt!?).

Bra försäkringar har självriskeliminering eller reducering. Detta innebär i många fall 0kr vid djurkollision, dvs att försäkringen täcker hela självrisken samt bidrag till självrisken vid vanlig vagnskada.

So far so good, men läser man vidare i villkoren står det oftast att det täcker vagnskadegarantisjälvrisken och om skadekostnaden då understiger självrisken blir det inte ett ärende på vagnskadegarantin och du betalar själv hela kostnaden och får då inte ersättning på försäkringen!?

Som jag drar slutsatsen är det då så att jag smäller med mindre vilt och skadan kostar 15 000kr är det jag som står jag där med en faktura att betala själv på 15 000kr.

Hade jag istället smällt med lite större djur och skadan hade kostat mig 20 000kr hade vagnskadegarantin kickat in med en självrisk på 16 687kr. Denna självrisk ersätts av min egen tecknade försäkring med tillägg enligt ovan och det blir 0kr för mig att betala...

Finns det något försäkringsbolag som har andra villkor än ovan, så jag kan vara säker på om jag själv ska betala eller inte? Dvs att det inte ligger i händerna på verkstaden om dem sätter en kostnad på jobbet som understiger självrisken eller inte?

Sammanfattningsvis att det fungerar på detta sätt känns ju mycket frustrerande och en stor osäkerhet för oss konsumenter vid olika skadetillfällen där jag inte vet om kostnaden blir 0kr eller exempelvis 15 000kr för mig att betala. Känns ju skevt att desto mer skadad bilen blir ju säkrare kan du vara att kostnaden för dig blir 0kr!

[pefreli]

Bumpar denna tråd....Jag har grottat i detta vad som händer om jag råkar utför en skada som understigen vagnskadegarantisjälvrisken (på Tesla 3 är den alltså inkl moms 16 687kr om jag läst rätt!?).

Bra försäkringar har självriskeliminering eller reducering. Detta innebär i många fall 0kr vid djurkollision, dvs att försäkringen täcker hela självrisken samt bidrag till självrisken vid vanlig vagnskada.

So far so good, men läser man vidare i villkoren står det oftast att det täcker vagnskadegarantisjälvrisken och om skadekostnaden då understiger självrisken blir det inte ett ärende på vagnskadegarantin och du betalar själv hela kostnaden och får då inte ersättning på försäkringen!?

Som jag drar slutsatsen är det då så att jag smäller med mindre vilt och skadan kostar 15 000kr är det jag som står jag där med en faktura att betala själv på 15 000kr.

Hade jag istället smällt med lite större djur och skadan hade kostat mig 20 000kr hade vagnskadegarantin kickat in med en självrisk på 16 687kr. Denna självrisk ersätts av min egen tecknade försäkring med tillägg enligt ovan och det blir 0kr för mig att betala...

Finns det något försäkringsbolag som har andra villkor än ovan, så jag kan vara säker på om jag själv ska betala eller inte? Dvs att det inte ligger i händerna på verkstaden om dem sätter en kostnad på jobbet som understiger självrisken eller inte?

Sammanfattningsvis att det fungerar på detta sätt känns ju mycket frustrerande och en stor osäkerhet för oss konsumenter vid olika skadetillfällen där jag inte vet om kostnaden blir 0kr eller exempelvis 15 000kr för mig att betala. Känns ju skevt att desto mer skadad bilen blir ju säkrare kan du vara att kostnaden för dig blir 0kr!

På LF kan man teckna halvförsäkring samt MER-försäkring som täcker djurkollision (tror självrisken är 1000 kr). Det passar då bra som komplement till Teslas vagnskadegaranti.

Vad jag minns behövde man teckna helförsäkring på exempelvis TryggHansa för att kunna få med djurkollision.

Detta, tillsammans med prisbilden, var anledningen att jag valde LF.

[TeslaLeo]

Bumpar denna tråd....Jag har grottat i detta vad som händer om jag råkar utför en skada som understigen vagnskadegarantisjälvrisken (på Tesla 3 är den alltså inkl moms 16 687kr om jag läst rätt!?).

Bra försäkringar har självriskeliminering eller reducering. Detta innebär i många fall 0kr vid djurkollision, dvs att försäkringen täcker hela självrisken samt bidrag till självrisken vid vanlig vagnskada.

So far so good, men läser man vidare i villkoren står det oftast att det täcker vagnskadegarantisjälvrisken och om skadekostnaden då understiger självrisken blir det inte ett ärende på vagnskadegarantin och du betalar själv hela kostnaden och får då inte ersättning på försäkringen!?

Som jag drar slutsatsen är det då så att jag smäller med mindre vilt och skadan kostar 15 000kr är det jag som står jag där med en faktura att betala själv på 15 000kr.

Hade jag istället smällt med lite större djur och skadan hade kostat mig 20 000kr hade vagnskadegarantin kickat in med en självrisk på 16 687kr. Denna självrisk ersätts av min egen tecknade försäkring med tillägg enligt ovan och det blir 0kr för mig att betala...

Finns det något försäkringsbolag som har andra villkor än ovan, så jag kan vara säker på om jag själv ska betala eller inte? Dvs att det inte ligger i händerna på verkstaden om dem sätter en kostnad på jobbet som understiger självrisken eller inte?

Sammanfattningsvis att det fungerar på detta sätt känns ju mycket frustrerande och en stor osäkerhet för oss konsumenter vid olika skadetillfällen där jag inte vet om kostnaden blir 0kr eller exempelvis 15 000kr för mig att betala. Känns ju skevt att desto mer skadad bilen blir ju säkrare kan du vara att kostnaden för dig blir 0kr!

På LF kan man teckna halvförsäkring samt MER-försäkring som täcker djurkollision (tror självrisken är 1000 kr). Det passar då bra som komplement till Teslas vagnskadegaranti.

Vad jag minns behövde man teckna helförsäkring på exempelvis TryggHansa för att kunna få med djurkollision.

Detta, tillsammans med prisbilden, var anledningen att jag valde LF.

Jag har LF men valde sen också att teckna en extra försäkring hos SBM för 100kr/mån första tre åren eftersom Teslas självrisk hos TH på vagnskada är så sjuk (14 000kr).

[pefreli]

Bumpar denna tråd....Jag har grottat i detta vad som händer om jag råkar utför en skada som understigen vagnskadegarantisjälvrisken (på Tesla 3 är den alltså inkl moms 16 687kr om jag läst rätt!?).

Bra försäkringar har självriskeliminering eller reducering. Detta innebär i många fall 0kr vid djurkollision, dvs att försäkringen täcker hela självrisken samt bidrag till självrisken vid vanlig vagnskada.

So far so good, men läser man vidare i villkoren står det oftast att det täcker vagnskadegarantisjälvrisken och om skadekostnaden då understiger självrisken blir det inte ett ärende på vagnskadegarantin och du betalar själv hela kostnaden och får då inte ersättning på försäkringen!?

Som jag drar slutsatsen är det då så att jag smäller med mindre vilt och skadan kostar 15 000kr är det jag som står jag där med en faktura att betala själv på 15 000kr.

Hade jag istället smällt med lite större djur och skadan hade kostat mig 20 000kr hade vagnskadegarantin kickat in med en självrisk på 16 687kr. Denna självrisk ersätts av min egen tecknade försäkring med tillägg enligt ovan och det blir 0kr för mig att betala...

Finns det något försäkringsbolag som har andra villkor än ovan, så jag kan vara säker på om jag själv ska betala eller inte? Dvs att det inte ligger i händerna på verkstaden om dem sätter en kostnad på jobbet som understiger självrisken eller inte?

Sammanfattningsvis att det fungerar på detta sätt känns ju mycket frustrerande och en stor osäkerhet för oss konsumenter vid olika skadetillfällen där jag inte vet om kostnaden blir 0kr eller exempelvis 15 000kr för mig att betala. Känns ju skevt att desto mer skadad bilen blir ju säkrare kan du vara att kostnaden för dig blir 0kr!

På LF kan man teckna halvförsäkring samt MER-försäkring som täcker djurkollision (tror självrisken är 1000 kr). Det passar då bra som komplement till Teslas vagnskadegaranti.

Vad jag minns behövde man teckna helförsäkring på exempelvis TryggHansa för att kunna få med djurkollision.

Detta, tillsammans med prisbilden, var anledningen att jag valde LF.

Jag har LF men valde sen också att teckna en extra försäkring hos SBM för 100kr/mån första tre åren eftersom Teslas självrisk hos TH på vagnskada är så sjuk (14 000kr).

Har kollat på SBM också men när jag läste villkoren gäller den enbart om skadekostnaden överstiger självrisken. Funkar alltså inte på parkeringsskador, mindre djurkollision och dylikt.

Byte av glastak tror jag också ligger under självrisken, men jag kan ha fel.

[Fredrik j]

Bumpar denna tråd....Jag har grottat i detta vad som händer om jag råkar utför en skada som understigen vagnskadegarantisjälvrisken (på Tesla 3 är den alltså inkl moms 16 687kr om jag läst rätt!?).

Bra försäkringar har självriskeliminering eller reducering. Detta innebär i många fall 0kr vid djurkollision, dvs att försäkringen täcker hela självrisken samt bidrag till självrisken vid vanlig vagnskada.

So far so good, men läser man vidare i villkoren står det oftast att det täcker vagnskadegarantisjälvrisken och om skadekostnaden då understiger självrisken blir det inte ett ärende på vagnskadegarantin och du betalar själv hela kostnaden och får då inte ersättning på försäkringen!?

Som jag drar slutsatsen är det då så att jag smäller med mindre vilt och skadan kostar 15 000kr är det jag som står jag där med en faktura att betala själv på 15 000kr.

Hade jag istället smällt med lite större djur och skadan hade kostat mig 20 000kr hade vagnskadegarantin kickat in med en självrisk på 16 687kr. Denna självrisk ersätts av min egen tecknade försäkring med tillägg enligt ovan och det blir 0kr för mig att betala...

Finns det något försäkringsbolag som har andra villkor än ovan, så jag kan vara säker på om jag själv ska betala eller inte? Dvs att det inte ligger i händerna på verkstaden om dem sätter en kostnad på jobbet som understiger självrisken eller inte?

Sammanfattningsvis att det fungerar på detta sätt känns ju mycket frustrerande och en stor osäkerhet för oss konsumenter vid olika skadetillfällen där jag inte vet om kostnaden blir 0kr eller exempelvis 15 000kr för mig att betala. Känns ju skevt att desto mer skadad bilen blir ju säkrare kan du vara att kostnaden för dig blir 0kr!

På LF kan man teckna halvförsäkring samt MER-försäkring som täcker djurkollision (tror självrisken är 1000 kr). Det passar då bra som komplement till Teslas vagnskadegaranti.

Vad jag minns behövde man teckna helförsäkring på exempelvis TryggHansa för att kunna få med djurkollision.

Detta, tillsammans med prisbilden, var anledningen att jag valde LF.

Jag har LF men valde sen också att teckna en extra försäkring hos SBM för 100kr/mån första tre åren eftersom Teslas självrisk hos TH på vagnskada är så sjuk (14 000kr).

Har kollat på SBM också men när jag läste villkoren gäller den enbart om skadekostnaden överstiger självrisken. Funkar alltså inte på parkeringsskador, mindre djurkollision och dylikt.

Byte av glastak tror jag också ligger under självrisken, men jag kan ha fel.

Det är väl bara tilläggsförsäkringarna som erbjuds om man har halvförsäkring i samma bolag som vagnskadegarantin ligger hos som det blir lägre självrisk? Så var/är det hos volvia.

[jonasl]

Om en skada inte når upp i självriskbeloppet så kommer försäkringen ALDRIG att kicka in. Och då kommer inte eventuell självriskeliminering heller göra det.

Förr låg Model 3-taket precis under självrisken i kostnad för byte men Model Y låg över. Nu tror jag priserna ökat så båda ligger över.

[Dinsdale]

Om en skada inte når upp i självriskbeloppet så kommer försäkringen ALDRIG att kicka in. Och då kommer inte eventuell självriskeliminering heller göra det.

Förr låg Model 3-taket precis under självrisken i kostnad för byte men Model Y låg över. Nu tror jag priserna ökat så båda ligger över.

När jag kollade byte av glastak på model 3 så sent som för nån månad sen (inför bilbyte) fick jag en prisuppgift som låg väl över självrisken. Nu fick jag uppgiften muntligt över telefon så jag minns den tyvärr inte, men helt klart att det gick att byta tak mot självrisk på vagnskadegarantin.

[espo]

Pratade med SBM och dem ersätter enbart om skadan överstiger vagnskadegarantisjälvrisken, dvs du får bara hjälp av denna försäkring vid dyrare skador.

Många bolag verkar faktiskt ta delar eller hela kostnaden vid djurkollision/skadegörelse även om skadan understiger vagnskadegarantisjälvrisken till skillnad mot SBM ovan. Detta var dock inget som deras olika kundservice kunde svara på direkt, utan blev vidarekopplad till experter eller skadehanterare vid respektive bolagen.

Verkar svårt att hitta bolag som täcker vanliga vagnskadeärenden. De enda som jag hittade var Trygghansa Stor som ta en del av kostnaden eller TreKronor försäkring. Den sist nämnde fungerar dock som SBM, dvs endast om kostnaden överstiger vagnskadegarantisjälvrisken (du betalar då 3000kr).

[TeslaLeo]

Pratade med SBM och dem ersätter enbart om skadan överstiger vagnskadegarantisjälvrisken, dvs du får bara hjälp av denna försäkring vid dyrare skador.

Många bolag verkar faktiskt ta delar eller hela kostnaden vid djurkollision/skadegörelse även om skadan understiger vagnskadegarantisjälvrisken till skillnad mot SBM ovan. Detta var dock inget som deras olika kundservice kunde svara på direkt, utan blev vidarekopplad till experter eller skadehanterare vid respektive bolagen.

Verkar svårt att hitta bolag som täcker vanliga vagnskadeärenden. De enda som jag hittade var Trygghansa Stor som ta en del av kostnaden eller TreKronor försäkring. Den sist nämnde fungerar dock som SBM, dvs endast om kostnaden överstiger vagnskadegarantisjälvrisken (du betalar då 3000kr).

Bra info. Samtidigt sticker det nog ganska snabbt över 13 700kr vid en vagnskada idag. Det räcker med en mindre skada för att nå det. Eller en spricka i glastak eller dylikt.

Väldigt nöjd med att ha tecknat SBM.

Sen kan man tycka att Tesla borde ha samma självrisk som övriga seriösa biltillverkare. 3-6000kr på vagnskada.

[manneson]

Pratade med SBM och dem ersätter enbart om skadan överstiger vagnskadegarantisjälvrisken, dvs du får bara hjälp av denna försäkring vid dyrare skador.

Många bolag verkar faktiskt ta delar eller hela kostnaden vid djurkollision/skadegörelse även om skadan understiger vagnskadegarantisjälvrisken till skillnad mot SBM ovan. Detta var dock inget som deras olika kundservice kunde svara på direkt, utan blev vidarekopplad till experter eller skadehanterare vid respektive bolagen.

Verkar svårt att hitta bolag som täcker vanliga vagnskadeärenden. De enda som jag hittade var Trygghansa Stor som ta en del av kostnaden eller TreKronor försäkring. Den sist nämnde fungerar dock som SBM, dvs endast om kostnaden överstiger vagnskadegarantisjälvrisken (du betalar då 3000kr).

Bra info. Samtidigt sticker det nog ganska snabbt över 13 700kr vid en vagnskada idag. Det räcker med en mindre skada för att nå det. Eller en spricka i glastak eller dylikt.

Väldigt nöjd med att ha tecknat SBM.

Sen kan man tycka att Tesla borde ha samma självrisk som övriga seriösa biltillverkare. 3-6000kr på vagnskada.

Vilka ligger så lågt? Tror de flesta tyska mellanklassare ligger runt 10k numera.

Förövrigt finns det väl bolag som tar djurkollision på halvförsäkring?

[Fredrik j]

Pratade med SBM och dem ersätter enbart om skadan överstiger vagnskadegarantisjälvrisken, dvs du får bara hjälp av denna försäkring vid dyrare skador.

Många bolag verkar faktiskt ta delar eller hela kostnaden vid djurkollision/skadegörelse även om skadan understiger vagnskadegarantisjälvrisken till skillnad mot SBM ovan. Detta var dock inget som deras olika kundservice kunde svara på direkt, utan blev vidarekopplad till experter eller skadehanterare vid respektive bolagen.

Verkar svårt att hitta bolag som täcker vanliga vagnskadeärenden. De enda som jag hittade var Trygghansa Stor som ta en del av kostnaden eller TreKronor försäkring. Den sist nämnde fungerar dock som SBM, dvs endast om kostnaden överstiger vagnskadegarantisjälvrisken (du betalar då 3000kr).

Bra info. Samtidigt sticker det nog ganska snabbt över 13 700kr vid en vagnskada idag. Det räcker med en mindre skada för att nå det. Eller en spricka i glastak eller dylikt.

Väldigt nöjd med att ha tecknat SBM.

Sen kan man tycka att Tesla borde ha samma självrisk som övriga seriösa biltillverkare. 3-6000kr på vagnskada.

Vilka ligger så lågt? Tror de flesta tyska mellanklassare ligger runt 10k numera.

Förövrigt finns det väl bolag som tar djurkollision på halvförsäkring?

När jag använde Volvos kostade det 7500kr. Med plusförsäkring blev det 4500

[manneson]

Pratade med SBM och dem ersätter enbart om skadan överstiger vagnskadegarantisjälvrisken, dvs du får bara hjälp av denna försäkring vid dyrare skador.

Många bolag verkar faktiskt ta delar eller hela kostnaden vid djurkollision/skadegörelse även om skadan understiger vagnskadegarantisjälvrisken till skillnad mot SBM ovan. Detta var dock inget som deras olika kundservice kunde svara på direkt, utan blev vidarekopplad till experter eller skadehanterare vid respektive bolagen.

Verkar svårt att hitta bolag som täcker vanliga vagnskadeärenden. De enda som jag hittade var Trygghansa Stor som ta en del av kostnaden eller TreKronor försäkring. Den sist nämnde fungerar dock som SBM, dvs endast om kostnaden överstiger vagnskadegarantisjälvrisken (du betalar då 3000kr).

Bra info. Samtidigt sticker det nog ganska snabbt över 13 700kr vid en vagnskada idag. Det räcker med en mindre skada för att nå det. Eller en spricka i glastak eller dylikt.

Väldigt nöjd med att ha tecknat SBM.

Sen kan man tycka att Tesla borde ha samma självrisk som övriga seriösa biltillverkare. 3-6000kr på vagnskada.

Vilka ligger så lågt? Tror de flesta tyska mellanklassare ligger runt 10k numera.

Förövrigt finns det väl bolag som tar djurkollision på halvförsäkring?

När jag använde Volvos kostade det 7500kr. Med plusförsäkring blev det 4500

Mm men då var det på en bil som kostade typ hälften mot en Tesla, right?
Blir lite äpplen och päron.

[Fredrik j]

Pratade med SBM och dem ersätter enbart om skadan överstiger vagnskadegarantisjälvrisken, dvs du får bara hjälp av denna försäkring vid dyrare skador.

Många bolag verkar faktiskt ta delar eller hela kostnaden vid djurkollision/skadegörelse även om skadan understiger vagnskadegarantisjälvrisken till skillnad mot SBM ovan. Detta var dock inget som deras olika kundservice kunde svara på direkt, utan blev vidarekopplad till experter eller skadehanterare vid respektive bolagen.

Verkar svårt att hitta bolag som täcker vanliga vagnskadeärenden. De enda som jag hittade var Trygghansa Stor som ta en del av kostnaden eller TreKronor försäkring. Den sist nämnde fungerar dock som SBM, dvs endast om kostnaden överstiger vagnskadegarantisjälvrisken (du betalar då 3000kr).

Bra info. Samtidigt sticker det nog ganska snabbt över 13 700kr vid en vagnskada idag. Det räcker med en mindre skada för att nå det. Eller en spricka i glastak eller dylikt.

Väldigt nöjd med att ha tecknat SBM.

Sen kan man tycka att Tesla borde ha samma självrisk som övriga seriösa biltillverkare. 3-6000kr på vagnskada.

Vilka ligger så lågt? Tror de flesta tyska mellanklassare ligger runt 10k numera.

Förövrigt finns det väl bolag som tar djurkollision på halvförsäkring?

När jag använde Volvos kostade det 7500kr. Med plusförsäkring blev det 4500

Mm men då var det på en bil som kostade typ hälften mot en Tesla, right?
Blir lite äpplen och päron.

Ok. Så det varierar på Tesla beroende på modell?
Vilken modell är det som kostar 13700kr då?

[manneson]

Bra info. Samtidigt sticker det nog ganska snabbt över 13 700kr vid en vagnskada idag. Det räcker med en mindre skada för att nå det. Eller en spricka i glastak eller dylikt.

Väldigt nöjd med att ha tecknat SBM.

Sen kan man tycka att Tesla borde ha samma självrisk som övriga seriösa biltillverkare. 3-6000kr på vagnskada.

Vilka ligger så lågt? Tror de flesta tyska mellanklassare ligger runt 10k numera.

Förövrigt finns det väl bolag som tar djurkollision på halvförsäkring?

När jag använde Volvos kostade det 7500kr. Med plusförsäkring blev det 4500

Mm men då var det på en bil som kostade typ hälften mot en Tesla, right?
Blir lite äpplen och päron.

Ok. Så det varierar på Tesla beroende på modell?
Vilken modell är det som kostar 13700kr då?

Poängen var att Tesla aldrig sålt bilar till så låga priser som Volvo, så jämförelsen haltar.

Med det sagt får jag ungefär halva försäkringskostnaden på en PS2 vs en Model 3.

[Fredrik j]

Vilka ligger så lågt? Tror de flesta tyska mellanklassare ligger runt 10k numera.

Förövrigt finns det väl bolag som tar djurkollision på halvförsäkring?

När jag använde Volvos kostade det 7500kr. Med plusförsäkring blev det 4500

Mm men då var det på en bil som kostade typ hälften mot en Tesla, right?
Blir lite äpplen och päron.

Ok. Så det varierar på Tesla beroende på modell?
Vilken modell är det som kostar 13700kr då?

Poängen var att Tesla aldrig sålt bilar till så låga priser som Volvo, så jämförelsen haltar.

Med det sagt får jag ungefär halva försäkringskostnaden på en PS2 vs en Model 3.

Känns som Volvos genomsnittspris har gått upp. En xc60 hybrid (som väl är storsäljaren) kostar ju över 600’. En Model y är ju billigare.

[manneson]

När jag använde Volvos kostade det 7500kr. Med plusförsäkring blev det 4500

Mm men då var det på en bil som kostade typ hälften mot en Tesla, right?
Blir lite äpplen och päron.

Ok. Så det varierar på Tesla beroende på modell?
Vilken modell är det som kostar 13700kr då?

Poängen var att Tesla aldrig sålt bilar till så låga priser som Volvo, så jämförelsen haltar.

Med det sagt får jag ungefär halva försäkringskostnaden på en PS2 vs en Model 3.

Känns som Volvos genomsnittspris har gått upp. En xc60 hybrid (som väl är storsäljaren) kostar ju över 600’. En Model y är ju billigare.

Mm men din Volvo var inte direkt ny va?
Skulle tippa på att deras självrisk också ökat.

[Fredrik j]

Mm men då var det på en bil som kostade typ hälften mot en Tesla, right?
Blir lite äpplen och päron.

Ok. Så det varierar på Tesla beroende på modell?
Vilken modell är det som kostar 13700kr då?

Poängen var att Tesla aldrig sålt bilar till så låga priser som Volvo, så jämförelsen haltar.

Med det sagt får jag ungefär halva försäkringskostnaden på en PS2 vs en Model 3.

Känns som Volvos genomsnittspris har gått upp. En xc60 hybrid (som väl är storsäljaren) kostar ju över 600’. En Model y är ju billigare.

Mm men din Volvo var inte direkt ny va?
Skulle tippa på att deras självrisk också ökat.

Det var en 2018. Jag har den inte kvar längre. Kollade upp vilken självrisk jag har på min polestar2. 10000kr.

[pejvic]

Ni som använder vagnskada - hur ofta gör ni det?
jag bor i sthlm och aldrig använt den. på 38år.

det betyder att jag sparat in runt 45000 hittills på att ej teckna tex SBM.

Nu kör jag under 2000 mil år men det kan väl ej vara värt om man inte kör uppemot 10.000 mil år?

Risken att det händer något är väl ändå minimal och tills dess har man väl sparat in kostnad för en högre självrisk.
SBM sätter ju ett pris med marginal för att gå plus. Måste ju vara väldigt få personer som tjänar på en sån försäkring.

För mig har jag redan tjänat in detta. jag skulle kunna ta en vagnskada tre gånger i år utan att förlora på att ej ha SBM.

[Fredrik j]

Ni som använder vagnskada - hur ofta gör ni det?
jag bor i sthlm och aldrig använt den. på 38år.

det betyder att jag sparat in runt 45000 hittills på att ej teckna tex SBM.

Nu kör jag under 2000 mil år men det kan väl ej vara värt om man inte kör uppemot 10.000 mil år?

Risken att det händer något är väl ändå minimal och tills dess har man väl sparat in kostnad för en högre självrisk.
SBM sätter ju ett pris med marginal för att gå plus. Måste ju vara väldigt få personer som tjänar på en sån försäkring.

För mig har jag redan tjänat in detta. jag skulle kunna ta en vagnskada tre gånger i år utan att förlora på att ej ha SBM.

Så kan det ju vara med försäkringar.
Jag hade bara betalat och inte använt i 30år för att sen använda vagnskadegaranti 3 gånger på ett drygt år.
Men man vet ju inte i vilken ordning saker händer.