Tesla Club Sweden

Anderzzon skrev: ↑08 nov 2024 09:39

Newgusa skrev: ↑08 nov 2024 09:34

jpetters skrev: ↑08 nov 2024 09:05

spacecoin skrev:
Newgusa skrev: ↑08 nov 2024 08:53
Vad tror ni är signifikant med en frontkamera, bättre FSD eller dylikt?
Det behövs framförallt för att göra parkering utan ultrajudssensorer säkert. Bilen har en gigantisk blindspot där idag, och systemet idag bygger på att ytan inte ändras från att den var synlig. Jag tycker det idag är en helt vansinnig lösning ur ett säkerhetspespektiv.

Om en liten varelse eller om ett annat objekt som är upp till 40 cm hög kommer in i ytan kommer inte dagens bilar utan USS att se den, utan systemet förutsätter att ytan är tom.
Det behövs verkligen en sådan kamera som både kan förbättra TV och man kan själv se bilden på skärmen, dvs samma som med backkameran idag.
TV har blivit bättre men precisionen är usel och går inte att lita på. Den är alltså i princip värdelös för parkeringshjälp där det faktiskt behövs. T.ex. i parkeringshus med kanter, stolpar, räcken, svag belysning, etc.

Det blir en klar förbättring om det kommer på Juniper. Det lär bli en lysande bil helt enkelt!
Hur kommer den kameran fram i så fall att klara sig från nedskitning/nedisning på den mest utsatta platsen alla kategorier tro?
Läste ett rykte att kamera fram inte kom till Highland pga att de inte hann fixa spolning där. Så förhoppningsvis har kameran fått det nu då.

Rimligt ja, finns ju redan eftermarknadslösningar för spolning vad jag sett

.

Newgusa skrev: ↑08 nov 2024 09:34

jpetters skrev: ↑08 nov 2024 09:05

spacecoin skrev:
Newgusa skrev: ↑08 nov 2024 08:53
Vad tror ni är signifikant med en frontkamera, bättre FSD eller dylikt?
Det behövs framförallt för att göra parkering utan ultrajudssensorer säkert. Bilen har en gigantisk blindspot där idag, och systemet idag bygger på att ytan inte ändras från att den var synlig. Jag tycker det idag är en helt vansinnig lösning ur ett säkerhetspespektiv.

Om en liten varelse eller om ett annat objekt som är upp till 40 cm hög kommer in i ytan kommer inte dagens bilar utan USS att se den, utan systemet förutsätter att ytan är tom.
Det behövs verkligen en sådan kamera som både kan förbättra TV och man kan själv se bilden på skärmen, dvs samma som med backkameran idag.
TV har blivit bättre men precisionen är usel och går inte att lita på. Den är alltså i princip värdelös för parkeringshjälp där det faktiskt behövs. T.ex. i parkeringshus med kanter, stolpar, räcken, svag belysning, etc.

Det blir en klar förbättring om det kommer på Juniper. Det lär bli en lysande bil helt enkelt!
Hur kommer den kameran fram i så fall att klara sig från nedskitning/nedisning på den mest utsatta platsen alla kategorier tro?

Hur funkar det på alla bilar som har frontkamera?

Anderzzon skrev: ↑08 nov 2024 09:39
Läste ett rykte att kamera fram inte kom till Highland pga att de inte hann fixa spolning där. Så förhoppningsvis har kameran fått det nu då.

Det vore ju bra, men CT har väl inte spolning heller? Backkameran skulle behöva samma.

Edit: Jo det har den.
https://www.tesla.com/ownersmanual/cybe ... ray%20icon.

mikebike skrev: ↑08 nov 2024 09:44

Newgusa skrev: ↑08 nov 2024 09:34

jpetters skrev: ↑08 nov 2024 09:05

spacecoin skrev:
Newgusa skrev: ↑08 nov 2024 08:53
Vad tror ni är signifikant med en frontkamera, bättre FSD eller dylikt?
Det behövs framförallt för att göra parkering utan ultrajudssensorer säkert. Bilen har en gigantisk blindspot där idag, och systemet idag bygger på att ytan inte ändras från att den var synlig. Jag tycker det idag är en helt vansinnig lösning ur ett säkerhetspespektiv.

Om en liten varelse eller om ett annat objekt som är upp till 40 cm hög kommer in i ytan kommer inte dagens bilar utan USS att se den, utan systemet förutsätter att ytan är tom.
Det behövs verkligen en sådan kamera som både kan förbättra TV och man kan själv se bilden på skärmen, dvs samma som med backkameran idag.
TV har blivit bättre men precisionen är usel och går inte att lita på. Den är alltså i princip värdelös för parkeringshjälp där det faktiskt behövs. T.ex. i parkeringshus med kanter, stolpar, räcken, svag belysning, etc.

Det blir en klar förbättring om det kommer på Juniper. Det lär bli en lysande bil helt enkelt!
Hur kommer den kameran fram i så fall att klara sig från nedskitning/nedisning på den mest utsatta platsen alla kategorier tro?
Hur funkar det på alla bilar som har frontkamera?

Min erfarenhet från andra bilar är att frontkameran ofta blir skitig men inte lika skitig som backkameran så det är ett mindre problem fram än bak. Spolning behövs i första hand där bak men skulle vara välkommet fram också

mikebike skrev: ↑08 nov 2024 09:44

Newgusa skrev: ↑08 nov 2024 09:34

jpetters skrev: ↑08 nov 2024 09:05

spacecoin skrev:
Newgusa skrev: ↑08 nov 2024 08:53
Vad tror ni är signifikant med en frontkamera, bättre FSD eller dylikt?
Det behövs framförallt för att göra parkering utan ultrajudssensorer säkert. Bilen har en gigantisk blindspot där idag, och systemet idag bygger på att ytan inte ändras från att den var synlig. Jag tycker det idag är en helt vansinnig lösning ur ett säkerhetspespektiv.

Om en liten varelse eller om ett annat objekt som är upp till 40 cm hög kommer in i ytan kommer inte dagens bilar utan USS att se den, utan systemet förutsätter att ytan är tom.
Det behövs verkligen en sådan kamera som både kan förbättra TV och man kan själv se bilden på skärmen, dvs samma som med backkameran idag.
TV har blivit bättre men precisionen är usel och går inte att lita på. Den är alltså i princip värdelös för parkeringshjälp där det faktiskt behövs. T.ex. i parkeringshus med kanter, stolpar, räcken, svag belysning, etc.

Det blir en klar förbättring om det kommer på Juniper. Det lär bli en lysande bil helt enkelt!
Hur kommer den kameran fram i så fall att klara sig från nedskitning/nedisning på den mest utsatta platsen alla kategorier tro?
Hur funkar det på alla bilar som har frontkamera?

Har för mig att det jag sett på YT har varit spolning på den bakre kameran men inte helt hundra.

Tesla försöker rensa lagret på befintliga MY inför Juniper med ett års gratis SuC.

“1 year of free Supercharging All you have to do is order & take delivery of your Model Y before Dec 31,”

spacecoin skrev: ↑08 nov 2024 12:59
Tesla försöker rensa lagret på befintliga MY inför Juniper med ett års gratis SuC.

“1 year of free Supercharging All you have to do is order & take delivery of your Model Y before Dec 31,”

Inte på den svenska hemsidan?

mikebike skrev: ↑08 nov 2024 14:30

spacecoin skrev: ↑08 nov 2024 12:59
Tesla försöker rensa lagret på befintliga MY inför Juniper med ett års gratis SuC.

“1 year of free Supercharging All you have to do is order & take delivery of your Model Y before Dec 31,”
Inte på den svenska hemsidan?

Kanske kommer strax. Hela Europa + ME verka det som:

Hmmm undrar vilket datum de lanserar Juniper.

mikebike skrev: ↑08 nov 2024 14:30

spacecoin skrev: ↑08 nov 2024 12:59
Tesla försöker rensa lagret på befintliga MY inför Juniper med ett års gratis SuC.

“1 year of free Supercharging All you have to do is order & take delivery of your Model Y before Dec 31,”
Inte på den svenska hemsidan?

På mail.

Lurkern skrev: ↑08 nov 2024 16:03
Hmmm undrar vilket datum de lanserar Juniper.

Troligen efter nyår.

spacecoin skrev: ↑08 nov 2024 08:47

SwedishAdvocate skrev: ↑07 nov 2024 23:29
Maskerad Juniper i Amerikat. Påstås att den har en "front bumper camera". Jag kunde dock inte se ngn på min 13-tums laptopskärm…
Jag såg den där i går med. Det är tydligt för mig eftersom det finns en "plupp" i mitten och att den ytan inte är maskerad

Den här 'pluppen' – det är alltså den som sitter nere i luftintaget?…

SwedishAdvocate skrev: ↑08 nov 2024 20:59

spacecoin skrev: ↑08 nov 2024 08:47

SwedishAdvocate skrev: ↑07 nov 2024 23:29
Maskerad Juniper i Amerikat. Påstås att den har en "front bumper camera". Jag kunde dock inte se ngn på min 13-tums laptopskärm…
Jag såg den där i går med. Det är tydligt för mig eftersom det finns en "plupp" i mitten och att den ytan inte är maskerad
Den här 'pluppen' – det är alltså den som sitter nere i luftintaget?…

Bättre vinkel:

spacecoin skrev: ↑08 nov 2024 23:25
Bättre vinkel:
Screenshot 2024-11-08 at 23.25.41.png

Aldrig sett en frontkamera placerad så låg på någon bil innan. Som gjort för att få stenskott på?

ChristofferG skrev: ↑09 nov 2024 15:49

spacecoin skrev: ↑08 nov 2024 23:25
Bättre vinkel:
Screenshot 2024-11-08 at 23.25.41.png
Aldrig sett en frontkamera placerad så låg på någon bil innan. Som gjort för att få stenskott på?

Sitter lika lågt på Taycan, inga problem.

Stenar brukar ha en uppåtgående kurva, brukar bli betydligt fler stenskott på huv och ruta än långt ner på fronten. Så ju lägre ju bättre typ.

ChristofferG skrev: ↑09 nov 2024 15:49

spacecoin skrev: ↑08 nov 2024 23:25
Bättre vinkel:
Screenshot 2024-11-08 at 23.25.41.png
Aldrig sett en frontkamera placerad så låg på någon bil innan. Som gjort för att få stenskott på?

Såg en eftermarknads kamera som skulle monteras där nere. Man fick en rätt bra överblick över vad som hände framför bilen, så att det är nog inte omöjligt att det är där den hamnar.

Överproduktionen av Y är ett fett problem för Tesla. Som de nu vräker ut bilar med morötter så konkurrerar de ju med framtida potentiell köpare av Juniper.

Itoy skrev: ↑09 nov 2024 21:39
Överproduktionen av Y är ett fett problem för Tesla. Som de nu vräker ut bilar med morötter så konkurrerar de ju med framtida potentiell köpare av Juniper.

Positivt för Juniperköpare kanske om pris eller incitament måste fortsätta in på 2025

.

Någon som vet vilka barnsjukdomar som Highland hade/har?

Något att håla utkik efter på juniper också kanske..
Har man tur är det i så fall samma lösning på problemen på Juniper och då är de kanske redan åtgärdade..

Något med vibrationer har jag hört att Highland hade..

Itoy skrev: ↑09 nov 2024 21:39
Överproduktionen av Y är ett fett problem för Tesla. Som de nu vräker ut bilar med morötter så konkurrerar de ju med framtida potentiell köpare av Juniper.

Nja, det är mest för att Tesla vill nå 515k leveranser detta kvartalet, så de kan visa att de växer även i år.
Sen i Q1 lär dom ta det betydligt lugnare, åtminstone i början. Men så länge marknaden är svag kan vi säkert tids nog få en del incitament även på Juniper.

Det skall bli intressant att se var priserna hamnar.

Ilduce77 skrev: ↑09 nov 2024 22:41
Någon som vet vilka barnsjukdomar som Highland hade/har?

Något att håla utkik efter på juniper också kanske..
Har man tur är det i så fall samma lösning på problemen på Juniper och då är de kanske redan åtgärdade..

Något med vibrationer har jag hört att Highland hade..

Vibrationer i motorvägsfart och knakande ratt är väl det folk skrivit om här i forumet. I vart fall ratten är säkert exakt samma i båda.

Itoy skrev: ↑10 nov 2024 07:41
Det skall bli intressant att se var priserna hamnar.

Annars finns det andra märken som säkert kommer prissänka nästa år?

Jag har väntat länge på Juniper. Har en M3-21 med leasing som gått över tiden. Varit sugen att slå till nu på MY men vet att jag skulle ångra mej.
Däremot om det inte blir tillräckligt stort batteri (räckvidd) samt andra features som motiverar Juniper, ja då kan jag nog kolla på andra märken.
Tycker IX3 ser bra ut.

Electron skrev: ↑10 nov 2024 09:20

Itoy skrev: ↑10 nov 2024 07:41
Det skall bli intressant att se var priserna hamnar.
Annars finns det andra märken som säkert kommer prissänka nästa år?

Jag har väntat länge på Juniper. Har en M3-21 med leasing som gått över tiden. Varit sugen att slå till nu på MY men vet att jag skulle ångra mej.
Däremot om det inte blir tillräckligt stort batteri (räckvidd) samt andra features som motiverar Juniper, ja då kan jag nog kolla på andra märken.
Tycker IX3 ser bra ut.

i4? i4 har ju samma praktiska halvkombibaklucka som Y…

Det finns även nöjda ägare. Se t.ex:
viewtopic.php?p=750507#p750507

Tesla Club Sweden

Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper

Re: Model Y Juniper