Tesla Club Sweden

INGA NYA BILAR

Inga nya registreringsskyltar får levereras pga blockaden!
Inge ko på isen närmaste veckorna men på sikt kommer det bli det.
Hämtade min M3 idag.. riktigt fin facelift.. ser lite spacad ut inuti med färgsättningen.

Stod massor ned bilar där i Huddinge med regskyltar och strejkarbetare.

https://www.di.se/nyheter/drapslag-for- ... gsskyltar/

fth skrev: ↑22 nov 2023 09:36

erfaren bilmek skrev: ↑22 nov 2023 09:28

Oj. Läste nu i medier från USA att Tesla uttalat sig igår.

Aha, nu fattar jag.
Min version lite tillspetsat:
Tesla driver sin verksamhet liknande några vänner som tillsammans startar upp och driver ett litet företag med riskkapital och den egna risken förstås om det skulle gå dåligt.


Teslas modell är att ha sina egna regler utan fack och KA baserade anställningsavtal och alla kämpar sedan på för att företaget skall gå bra. Sedan får man aktier efter hand. Det låter som en bra deal egentligen. Alla är med och tar risken i samma båt.

Grejen är nu så som jag ser det att Tesla är nu för stora för den modellen. Samhället - de flesta länder kan inte ha en så stor arbetsgivare utan tryggheten med KA eller liknande. Skulle något hända så åker samhället på konsekvenserna hårdare
Men De kan fortfarande ha kvar optionerna så klart.

Suck.

Det verkar som det fortfarande inte gått fram att Tesla alltså har minst lika goda villkor och trygghet, i många avseenden väsentligt bättre, än vad som regleras i grundnivån i aktuellt kollektivavtal.

Dom anställda i Tesla tar inga större risker än en anställd i ett företag med kollektivavtal, dom har likvärdiga pensionsavsättningar, det finns inga som helst hinder för att vara medlem i A-kassa, etc etc.

Samhället kommer inte heller åka på några andra konsekvenser än för vilket bolag som helst om Tesla mot förmodan skulle gå i konkurs, detta har såklart ingenting öht med kollektivavtal att göra.

Hur menar du att risken för samhället skuklle vara annorlunda, tror du IF Metall ersätter alla fordringsägare när ett anslutet företag går i konkurs?

/fth

fth, du har väl sagt att du haft tillgång till ett anställningsavtal och därmed kan ge en viss insikt i villkoren? Vad gäller det för tjänst och hur länge har personen ifråga jobbat inom Tesla? Har personen ifråga gett några antydningar om hur representativ avtalet är för personalkategorin, och om det fortfarande ser likadant ut för de som anställts senare?

Jag förstår givetvis om du inte kan/vill dela med dig av detta, men eftersom det framkommer så lite om villkoren och de få uppgifter som framkommer är delvis motstridiga skulle det vara intressant att veta.

Larmet från verkstaden: ”Vår existens hotas”
Trots IF Metalls strejk uppges merparten av de Teslaanställda jobba på som vanligt. Men hos företag som har tagits ut i sympatiåtgärder är det stopp.

”Vår existens hotas. Det är vi små som offras och jättarna bryr sig inte”, säger Björn Larsson som driver en verkstad utanför Göteborg.

https://www.di.se/nyheter/larmet-fran-v ... ens-hotas/

Alla ni som ganska kategoriskt uttalar er om att Teslas nuvarande villkor är minst lika bra eller sannolikt bättre än vad det skulle vara än om de tecknade ett kollektivavtal: Hur vet ni det? Eftersom de inte tecknat ett kollektivavtal finns det ju inget att jämföra med.

Men då ni trots allt verkar övertygade om detta kan ni kanske ge insikt i hur villkoren ser ut för följande punkter för den berörda kategorin anställda hos Tesla. Ligger det på minimumnivå eller högre, och i så fall hur mycket högre?

1. Ersättning vid föräldraledighet?
2. Sjukpenning/långtidssjukskrivning?
3. Ersättning/stöd vid uppsägning/arbetslöshet?
4. Restidsersättning och traktamente?
5. Försäkringar, till exempel personskadeförsäkring och grupplivförsäkring?
6. Antal semesterdagar?
7. Möjlighet till lönerevision/enskiljda lönesamtal?

Jag har själv ingen aning, men eftersom många är så säkra på att de anställda som tagits ut i strejk inte har något att vinna på att teckna kollektivavtal (trots att man inte vet hur ett sånt avtal skulle se ut), så antar jag att ni har någon form av insikt.

Speedo skrev: ↑22 nov 2023 19:16

INGA NYA BILAR

Inga nya registreringsskyltar får levereras pga blockaden!
Inge ko på isen närmaste veckorna men på sikt kommer det bli det.
Hämtade min M3 idag.. riktigt fin facelift.. ser lite spacad ut inuti med färgsättningen.

Stod massor ned bilar där i Huddinge med regskyltar och strejkarbetare.

https://www.di.se/nyheter/drapslag-for- ... gsskyltar/

Kan man inte beställa nummerplåten själv efter att man tagit emot bilen? Anmäla att den är borttappad och få en provisorisk hos polisen?

"Förlorad registreringsskylt
Förlorad registreringsskylt måste anmälas till polisen och ersättas med en provisorisk skylt så snart som möjligt. Ring 114 14 för information om vilka polisstationer som utfärdar provisoriska skyltar.

Provisoriska registreringsskyltar
Om du mister en registreringsskylt till ditt fordon kan du beställa en ny från Transportsstyrelsen enligt instruktion på deras hemsida.

Beställ registreringsskylt på Transportstyrelsens webbplats

Vill du använda ditt fordon i väntan på den nya skylten kan du få en provisorisk registreringsskylt så länge, den utfärdas av Polismyndigheten.

Du får då göra ett fysiskt besök på en Polisstation som är öppen. Ta med legitimation och gärna registreringsbevis på fordonet i fråga. I samband med att du där får provisoriska skyltar kan du även beställa de riktiga.

Att köra fordonet utan registreringsskylt är inte tillåtet. Enda undantaget är färden till Polisen för att beställa provisoriska skyltar."

Speedo skrev: ↑22 nov 2023 19:16

INGA NYA BILAR

Inga nya registreringsskyltar får levereras pga blockaden!
Inge ko på isen närmaste veckorna men på sikt kommer det bli det.
Hämtade min M3 idag.. riktigt fin facelift.. ser lite spacad ut inuti med färgsättningen.

Stod massor ned bilar där i Huddinge med regskyltar och strejkarbetare.

https://www.di.se/nyheter/drapslag-for- ... gsskyltar/

Gäller inte det bara leverans till Tesla. Får inte Postnord lämna dem där, så går de väl till ett ombud.
I alla fall om man kollar på Transportstyrelsens hemsida för registringsskyltar.
https://www.transportstyrelsen.se/sv/va ... gsskyltar/
Kan de inte levereras till företaget, får de hämta ut det hos ombud.

DanneB skrev: ↑22 nov 2023 19:55

Speedo skrev: ↑22 nov 2023 19:16

INGA NYA BILAR

Inga nya registreringsskyltar får levereras pga blockaden!
Inge ko på isen närmaste veckorna men på sikt kommer det bli det.
Hämtade min M3 idag.. riktigt fin facelift.. ser lite spacad ut inuti med färgsättningen.

Stod massor ned bilar där i Huddinge med regskyltar och strejkarbetare.

https://www.di.se/nyheter/drapslag-for- ... gsskyltar/

Gäller inte det bara leverans till Tesla. Får inte Postnord lämna dem där, så går de väl till ett ombud.
I alla fall om man kollar på Transportstyrelsens hemsida för registringsskyltar.
https://www.transportstyrelsen.se/sv/va ... gsskyltar/
Kan de inte levereras till företaget, får de hämta ut det hos ombud.

Enligt PostNord lagras post till Tesla och skickas ingenstans. Se di.se.

Sfbones skrev: ↑22 nov 2023 19:42

Speedo skrev: ↑22 nov 2023 19:16

INGA NYA BILAR

Inga nya registreringsskyltar får levereras pga blockaden!
Inge ko på isen närmaste veckorna men på sikt kommer det bli det.
Hämtade min M3 idag.. riktigt fin facelift.. ser lite spacad ut inuti med färgsättningen.

Stod massor ned bilar där i Huddinge med regskyltar och strejkarbetare.

https://www.di.se/nyheter/drapslag-for- ... gsskyltar/

Kan man inte beställa nummerplåten själv efter att man tagit emot bilen?

Jag har svårt att tro att Tesla får leverera bilen utan skylt.

spacecoin skrev: ↑22 nov 2023 20:05

Sfbones skrev: ↑22 nov 2023 19:42

Speedo skrev: ↑22 nov 2023 19:16

INGA NYA BILAR

Inga nya registreringsskyltar får levereras pga blockaden!
Inge ko på isen närmaste veckorna men på sikt kommer det bli det.
Hämtade min M3 idag.. riktigt fin facelift.. ser lite spacad ut inuti med färgsättningen.

Stod massor ned bilar där i Huddinge med regskyltar och strejkarbetare.

https://www.di.se/nyheter/drapslag-for- ... gsskyltar/

Kan man inte beställa nummerplåten själv efter att man tagit emot bilen?

Jag har svårt att tro att Tesla får leverera bilen utan skylt.

Kan Tesla själva anmäla skyltarna som förlorade (stulna!) och begära provisoriska skyltar hos polisen?

Sfbones skrev: ↑22 nov 2023 20:07

spacecoin skrev: ↑22 nov 2023 20:05

Sfbones skrev: ↑22 nov 2023 19:42

Speedo skrev: ↑22 nov 2023 19:16

INGA NYA BILAR

Inga nya registreringsskyltar får levereras pga blockaden!
Inge ko på isen närmaste veckorna men på sikt kommer det bli det.
Hämtade min M3 idag.. riktigt fin facelift.. ser lite spacad ut inuti med färgsättningen.

Stod massor ned bilar där i Huddinge med regskyltar och strejkarbetare.

https://www.di.se/nyheter/drapslag-for- ... gsskyltar/

Kan man inte beställa nummerplåten själv efter att man tagit emot bilen?

Jag har svårt att tro att Tesla får leverera bilen utan skylt.

Kan Tesla själva anmäla skyltarna som förlorade (stulna!) och begära provisoriska skyltar hos polisen?

kanske det. levererar inte polisen skylten pss?

Svårt att tro att PostNord som statligt ägt kommer tillåtas hålla posten som gisslan, de kanske inte behöver leverera den men Tesla lär få igenom att de kan hämta den iaf.

spacecoin skrev: ↑22 nov 2023 20:04

DanneB skrev: ↑22 nov 2023 19:55

Speedo skrev: ↑22 nov 2023 19:16

INGA NYA BILAR

Inga nya registreringsskyltar får levereras pga blockaden!
Inge ko på isen närmaste veckorna men på sikt kommer det bli det.
Hämtade min M3 idag.. riktigt fin facelift.. ser lite spacad ut inuti med färgsättningen.

Stod massor ned bilar där i Huddinge med regskyltar och strejkarbetare.

https://www.di.se/nyheter/drapslag-for- ... gsskyltar/

Gäller inte det bara leverans till Tesla. Får inte Postnord lämna dem där, så går de väl till ett ombud.
I alla fall om man kollar på Transportstyrelsens hemsida för registringsskyltar.
https://www.transportstyrelsen.se/sv/va ... gsskyltar/
Kan de inte levereras till företaget, får de hämta ut det hos ombud.

Enligt PostNord lagras post till Tesla och skickas ingenstans. Se di.se.

Jo, såg precis det i en annan tråd. Hade läst tidigare att Tesla kunde hämta ut post hos ombud istället. Men så verkar inte vara fallet då.

Har bytt jobb och funderat på om jag ska gå med i facket eller inte. Efter detta spektakel av de olika fackförbunden, blir det tvärnej. Hade jag varit med hade jag gått ur. Är ju rent kriminellt det de håller på med. Ser typ ingen skillnad mellan maffians beskyddarverksamhet och facklig verksamhet.

spacecoin skrev: ↑22 nov 2023 20:09

Sfbones skrev: ↑22 nov 2023 20:07

spacecoin skrev: ↑22 nov 2023 20:05

Sfbones skrev: ↑22 nov 2023 19:42

Speedo skrev: ↑22 nov 2023 19:16

INGA NYA BILAR

Inga nya registreringsskyltar får levereras pga blockaden!
Inge ko på isen närmaste veckorna men på sikt kommer det bli det.
Hämtade min M3 idag.. riktigt fin facelift.. ser lite spacad ut inuti med färgsättningen.

Stod massor ned bilar där i Huddinge med regskyltar och strejkarbetare.

https://www.di.se/nyheter/drapslag-for- ... gsskyltar/

Kan man inte beställa nummerplåten själv efter att man tagit emot bilen?

Jag har svårt att tro att Tesla får leverera bilen utan skylt.

Kan Tesla själva anmäla skyltarna som förlorade (stulna!) och begära provisoriska skyltar hos polisen?

kanske det. levererar inte polisen skylten pss?

Jag tror man får dom provisoriska skyltarna direkt på plats på polisstationen. Tesla löser nog situationen på nått sätt. Dom är bra på att lösa lustiga problem på Tesla.

Registrering går ju digitalt. Skriv över bilen på köparen, köparen beställer skylt hem. Dra av kostnaden från leveranskostnader.

Kanske större chans att skylten hamnar rakt och snyggt om köparen själv monterar

Tillägg; dvs man loggar in med bank-id på TS, beställer hem sin skylt och åker och hämtar bilen.

Regnummer är ju tilldelat vid registrering.

Airlift skrev: ↑22 nov 2023 20:25

Registrering går ju digitalt. Skriv över bilen på köparen, köparen beställer skylt hem. Dra av kostnaden från leveranskostnader.

Kanske större chans att skylten hamnar rakt och snyggt om köparen själv monterar

Så det här är ju antagligen en ren lögn då "IF Metalls strejk kommer att stoppa nya Teslabilar från att tas i trafik." Om det finns vägar runt så är dom ju inte stoppade.

Om inte PostNord stoppar posten till Tesla-ägare härnäst! Man vet ju aldrig!

iAkita skrev: ↑22 nov 2023 19:34

Alla ni som ganska kategoriskt uttalar er om att Teslas nuvarande villkor är minst lika bra eller sannolikt bättre än vad det skulle vara än om de tecknade ett kollektivavtal: Hur vet ni det? Eftersom de inte tecknat ett kollektivavtal finns det ju inget att jämföra med.

Men då ni trots allt verkar övertygade om detta kan ni kanske ge insikt i hur villkoren ser ut för följande punkter för den berörda kategorin anställda hos Tesla. Ligger det på minimumnivå eller högre, och i så fall hur mycket högre?

1. Ersättning vid föräldraledighet?
2. Sjukpenning/långtidssjukskrivning?
3. Ersättning/stöd vid uppsägning/arbetslöshet?
4. Restidsersättning och traktamente?
5. Försäkringar, till exempel personskadeförsäkring och grupplivförsäkring?
6. Antal semesterdagar?
7. Möjlighet till lönerevision/enskiljda lönesamtal?

Jag har själv ingen aning, men eftersom många är så säkra på att de anställda som tagits ut i strejk inte har något att vinna på att teckna kollektivavtal (trots att man inte vet hur ett sånt avtal skulle se ut), så antar jag att ni har någon form av insikt.

Jag tänker så här: De flesta på Tesla har jobbat i branschen innan, förmodligen en stor del på företag med kollektivavtal. Om de nu anser att villkoren på Tesla är bättre för dem än vad de får med ett kollektivavtal - vad har vi för anledning att anse att de har fel?

iAkita skrev: ↑22 nov 2023 19:34

Alla ni som ganska kategoriskt uttalar er om att Teslas nuvarande villkor är minst lika bra eller sannolikt bättre än vad det skulle vara än om de tecknade ett kollektivavtal: Hur vet ni det?

Jag har hört det från Teslas anställda själva. Utgår ifrån att de verkligen kollat och tänkt igenom sina lön och villkor. Är de nöjda är det lite förmätet av andra att vara missnöjda och dumförklara dem.

Edit: ReNewAble hann före

Det måste rimligen gå hänta skyltarna på transportstyrelsen för Tesla. Det borde gå att runda just den åtgärden också.

Airlift skrev: ↑22 nov 2023 20:25

Registrering går ju digitalt. Skriv över bilen på köparen, köparen beställer skylt hem. Dra av kostnaden från leveranskostnader.

Kanske större chans att skylten hamnar rakt och snyggt om köparen själv monterar

Tillägg; dvs man loggar in med bank-id på TS, beställer hem sin skylt och åker och hämtar bilen.

Regnummer är ju tilldelat vid registrering.

Skulle ju kunna vara så att bilen inte går att ta i trafik med mindre än att generalagenten (eller tillverkaren själv i teslas fall) registrerar och får ut skyltar. Om bilen ska skrivas på en privatperson innan den är tagen i trafik skulle den ju kunna ses som privatimporterad. Då kan ju kunden själv registreringsbesikta.

Speedo skrev: ↑22 nov 2023 19:16

INGA NYA BILAR

Inga nya registreringsskyltar får levereras pga blockaden!
Inge ko på isen närmaste veckorna men på sikt kommer det bli det.
Hämtade min M3 idag.. riktigt fin facelift.. ser lite spacad ut inuti med färgsättningen.

Stod massor ned bilar där i Huddinge med regskyltar och strejkarbetare.

https://www.di.se/nyheter/drapslag-for- ... gsskyltar/

Lite konstigt med tanke på att det var Tesla som själva personligen gått till Transportstyrelsen och hämtat ut dem förut. (Innan Model 3 lanserades). Jag vet att de bytte till postutskick sedan men är nyheten sann skulle det innebära att myndigheten har ändrat sina rutiner sedan dess. Ändrade de för några år sedan så må det vara - men ändrade de för några veckor sedan är det en helt annan femma...

ReNewAble skrev: ↑22 nov 2023 20:36

iAkita skrev: ↑22 nov 2023 19:34

Alla ni som ganska kategoriskt uttalar er om att Teslas nuvarande villkor är minst lika bra eller sannolikt bättre än vad det skulle vara än om de tecknade ett kollektivavtal: Hur vet ni det? Eftersom de inte tecknat ett kollektivavtal finns det ju inget att jämföra med.

Men då ni trots allt verkar övertygade om detta kan ni kanske ge insikt i hur villkoren ser ut för följande punkter för den berörda kategorin anställda hos Tesla. Ligger det på minimumnivå eller högre, och i så fall hur mycket högre?

1. Ersättning vid föräldraledighet?
2. Sjukpenning/långtidssjukskrivning?
3. Ersättning/stöd vid uppsägning/arbetslöshet?
4. Restidsersättning och traktamente?
5. Försäkringar, till exempel personskadeförsäkring och grupplivförsäkring?
6. Antal semesterdagar?
7. Möjlighet till lönerevision/enskiljda lönesamtal?

Jag har själv ingen aning, men eftersom många är så säkra på att de anställda som tagits ut i strejk inte har något att vinna på att teckna kollektivavtal (trots att man inte vet hur ett sånt avtal skulle se ut), så antar jag att ni har någon form av insikt.

Jag tänker så här: De flesta på Tesla har jobbat i branschen innan, förmodligen en stor del på företag med kollektivavtal. Om de nu anser att villkoren på Tesla är bättre för dem än vad de får med ett kollektivavtal - vad har vi för anledning att anse att de har fel?

Jag vet inte, och jag är inte intresserad av den typen av spekulationer. Man kan lika gärna vända på frågan och fråga sig vad det finns för anledning att de 10-25% inom yrkeskategorin hos Tesla som faktiskt strejkar, om nu villkoren är bättre utan kollektivavtal. Och har de i Umeå mycket sämre villkor än Teslaanställda i resten av Sverige? Med samma resonemang finns det ju anledning att tro det, eftersom det är många som strejkar där vad jag förstått.

Sammantaget blir det alltså bara spekulationer byggd på antaganden som ingen verkar kunna verifiera. Jag är mer intresserad av vad de som kategoriskt uttalar sig om att Teslas nuvarande villkor är minst lika bra (eller sannolikt bättre) än vad det skulle vara än om de tecknade ett kollektivavtal har för insikter i frågan. Framförallt är jag intresserad hur man kan uttala sig om nuvarande villkor, jämfört med villkoren i ett kollektivavtal som inte ens finns.

De sju punkter jag listar i det citerade inlägget är ju iallafall en startpunkt där man kan bidra med insikter till en eller flera av punkterna, för att göra diskussionen mer konkret och visa att man faktiskt har något på fötterna som man baserar sina slutsatser på.

Fredrik j skrev: ↑22 nov 2023 20:46

Airlift skrev: ↑22 nov 2023 20:25

Registrering går ju digitalt. Skriv över bilen på köparen, köparen beställer skylt hem. Dra av kostnaden från leveranskostnader.

Kanske större chans att skylten hamnar rakt och snyggt om köparen själv monterar

Tillägg; dvs man loggar in med bank-id på TS, beställer hem sin skylt och åker och hämtar bilen.

Regnummer är ju tilldelat vid registrering.

Skulle ju kunna vara så att bilen inte går att ta i trafik med mindre än att generalagenten (eller tillverkaren själv i teslas fall) registrerar och får ut skyltar. Om bilen ska skrivas på en privatperson innan den är tagen i trafik skulle den ju kunna ses som privatimporterad. Då kan ju kunden själv registreringsbesikta.

Men skylten finns ju, den är tilldelad en bil redan, den har bara inte fysiskt kommit fram till bilen. Eller?

DanneB skrev: ↑22 nov 2023 20:13

Jo, såg precis det i en annan tråd. Hade läst tidigare att Tesla kunde hämta ut post hos ombud istället. Men så verkar inte vara fallet då.

Har bytt jobb och funderat på om jag ska gå med i facket eller inte. Efter detta spektakel av de olika fackförbunden, blir det tvärnej. Hade jag varit med hade jag gått ur. Är ju rent kriminellt det de håller på med. Ser typ ingen skillnad mellan maffians beskyddarverksamhet och facklig verksamhet.

Håller med. Facket har blivit en skurkorganisation. Helt galet hur dom beter sig.

OfarligTesla skrev: ↑22 nov 2023 20:10

Svårt att tro att PostNord som statligt ägt kommer tillåtas hålla posten som gisslan, de kanske inte behöver leverera den men Tesla lär få igenom att de kan hämta den iaf.

Det borde räcka att Tesla anger en leveransadress som inte är Teslas, tex hem till en anställd eller annan bulvan. Jag ställer upp när som helst!

iAkita skrev: ↑22 nov 2023 20:49

Framförallt är jag intresserad hur man kan uttala sig om nuvarande villkor, jämfört med villkoren i ett kollektivavtal som inte ens finns.

Kollektivavtalet finns absolut redan, det är alltså IF Metall Motorbranschavtalet som är aktuellt:

https://www.ifmetall.se/globalassets/av ... 0-2023.pdf

Som har beskrivits många gånger så utgör kollektivavtalet en grundnivå, och företaget har förstås möjlighet att teckna individuella avtal med bättre villkor än detta, men detta dokument utgör alltså den basnivå som nuvarande avtal skall jämföras med.

/fth