Strejk på Tesla i Sverige

[StefanFalun]

Du har fel!Jag har hört FLERA exempel på att facket lagt sig i då arbetsgivaren(chefen) velat höja lönen för en person - då har facket sagt att då ska alla ha den höjningen eller ingen!

Jag tycker en grej blir lite skev. I och med att Tesla saknar KA så kan de gå starkt på höjda löner, bättre förmåner, bonusar etc.
Jag tror att de anställda som vill ha kollektivavtal kommer få behålla allt detta + det KA erbjuder. Men verkligen blir ju att antagligen kommer Tesla strama åt allt och endast erbjuda det KA kräver och kanske lite till.
Jag ställde frågan på Reddit för killen som körde en AMA då han tjänade typ 20% mer än vad han gjorde innan hos Bilia plus att dom får aktier värda flera tusen etc. Om han var förberedd på att förlora det för att istället få KA.
Svaret man alltid får är att KA är ett golv och varför skulle man förlora det man hade innan?
Men jag kan vara se mig själv som arbetsgivare att jag hade nog tillslut gått med på det men då justerat samtliga förmåner etc så de matchar minimum kravet från KA.

Ledsen men det du skriver är en myt eller okunskap.

KA innebär inget tak. Har själv erfarenheten från flera olika arbetsgivare.

[Verdi_]

Jag tycker en grej blir lite skev. I och med att Tesla saknar KA så kan de gå starkt på höjda löner, bättre förmåner, bonusar etc.
Jag tror att de anställda som vill ha kollektivavtal kommer få behålla allt detta + det KA erbjuder. Men verkligen blir ju att antagligen kommer Tesla strama åt allt och endast erbjuda det KA kräver och kanske lite till.
Jag ställde frågan på Reddit för killen som körde en AMA då han tjänade typ 20% mer än vad han gjorde innan hos Bilia plus att dom får aktier värda flera tusen etc. Om han var förberedd på att förlora det för att istället få KA.
Svaret man alltid får är att KA är ett golv och varför skulle man förlora det man hade innan?
Men jag kan vara se mig själv som arbetsgivare att jag hade nog tillslut gått med på det men då justerat samtliga förmåner etc så de matchar minimum kravet från KA.

Jag tror att det är precis så. KA är en risk att det kommer stora kostnader, speciellt om det går dåligt och man måste skära ner, denna risk vill ju givetvis arbetsgivaren ha betalt för, inget konstigt. Den kostnaden tas ju då på det sättet du beskriver men att närma sig "golvet" så mycket som möjligt.
Jag förstår inte att så många sitter och tror att det är klart dom kan behålla alla förmåner OCH få alla andra förmåner med KA. Pengarna måste ju komma någonstans ifrån. Det är ungefär som folk som fuskar med bidrag som säger "sköt ditt det är ju inte dina pengar jag snor".
Allt snack om helikoptervyer och annat och ändå fattar inte folk att även företag måste få pengar någonstans ifrån och det är inte obegränsat och allt som står i ett avtal (oavsett om det är ett vanligt anställningsavtal eller KA) kostar något.

Finns det något som talar för att Tesla betalar så bra idag? Var det inte någon som skrev att de som jobbar i Berlin tjänar 20% sämre än sina kollegor på andra bilfabriker i Tyskland?

Visserligen är väl Berlin till stor del "gamla öst" och har en generellt lägre lönenivå än de mer välmående förbundsrepublikerna nere i södra Tyskland men ändå...

[Pontus]

Jag tycker en grej blir lite skev. I och med att Tesla saknar KA så kan de gå starkt på höjda löner, bättre förmåner, bonusar etc.
Jag tror att de anställda som vill ha kollektivavtal kommer få behålla allt detta + det KA erbjuder. Men verkligen blir ju att antagligen kommer Tesla strama åt allt och endast erbjuda det KA kräver och kanske lite till.
Jag ställde frågan på Reddit för killen som körde en AMA då han tjänade typ 20% mer än vad han gjorde innan hos Bilia plus att dom får aktier värda flera tusen etc. Om han var förberedd på att förlora det för att istället få KA.
Svaret man alltid får är att KA är ett golv och varför skulle man förlora det man hade innan?
Men jag kan vara se mig själv som arbetsgivare att jag hade nog tillslut gått med på det men då justerat samtliga förmåner etc så de matchar minimum kravet från KA.

Ledsen men det du skriver är en myt eller okunskap.

KA innebär inget tak. Har själv erfarenheten från flera olika arbetsgivare.

Så att skriva på ett KA kostar inget eller innebär ingen risk för ett företag???
Håller du med om att det kostar något så kan du säkert förstå att pengarna måste komma någonstans ifrån eller trillar dom bara ner från himlen?
Den enda sättet är att minska på förmånerna och närma sig "golvet" eller har du något annat förslag?

[OfarligTesla]

Så att skriva på ett KA kostar inget eller innebär ingen risk för ett företag???
Håller du med om att det kostar något så kan du säkert förstå att pengarna måste komma någonstans ifrån eller trillar dom bara ner från himlen?
Den enda sättet är att minska på förmånerna och närma sig "golvet" eller har du något annat förslag?

Sen är det ju så enkelt att om någon erbjuder avtal X och facken/de anställda säger att "nej det vill vi inte ha vi vill ha avtal Y" så är det klart att man inte ger dem russinen från avtal X samtidigt som de får allt i avtal Y. Det viktiga var ju att få avtal Y.

[erfaren bilmek]

Oj. Läste nu i medier från USA att Tesla uttalat sig igår.

Aha, nu fattar jag.
Min version lite tillspetsat:
Tesla driver sin verksamhet liknande några vänner som tillsammans startar upp och driver ett litet företag med riskkapital och den egna risken förstås om det skulle gå dåligt.


Teslas modell är att ha sina egna regler utan fack och KA baserade anställningsavtal och alla kämpar sedan på för att företaget skall gå bra. Sedan får man aktier efter hand. Det låter som en bra deal egentligen. Alla är med och tar risken i samma båt.

Grejen är nu så som jag ser det att Tesla är nu för stora för den modellen. Samhället - de flesta länder kan inte ha en så stor arbetsgivare utan tryggheten med KA eller liknande. Skulle något hända så åker samhället på konsekvenserna hårdare
Men De kan fortfarande ha kvar optionerna så klart.

[fth]

Oj. Läste nu i medier från USA att Tesla uttalat sig igår.

Aha, nu fattar jag.
Min version lite tillspetsat:
Tesla driver sin verksamhet liknande några vänner som tillsammans startar upp och driver ett litet företag med riskkapital och den egna risken förstås om det skulle gå dåligt.


Teslas modell är att ha sina egna regler utan fack och KA baserade anställningsavtal och alla kämpar sedan på för att företaget skall gå bra. Sedan får man aktier efter hand. Det låter som en bra deal egentligen. Alla är med och tar risken i samma båt.

Grejen är nu så som jag ser det att Tesla är nu för stora för den modellen. Samhället - de flesta länder kan inte ha en så stor arbetsgivare utan tryggheten med KA eller liknande. Skulle något hända så åker samhället på konsekvenserna hårdare
Men De kan fortfarande ha kvar optionerna så klart.

Suck.

Det verkar som det fortfarande inte gått fram att Tesla alltså har minst lika goda villkor och trygghet, i många avseenden väsentligt bättre, än vad som regleras i grundnivån i aktuellt kollektivavtal.

Dom anställda i Tesla tar inga större risker än en anställd i ett företag med kollektivavtal, dom har likvärdiga pensionsavsättningar, det finns inga som helst hinder för att vara medlem i A-kassa, etc etc.

Samhället kommer inte heller åka på några andra konsekvenser än för vilket bolag som helst om Tesla mot förmodan skulle gå i konkurs, detta har såklart ingenting öht med kollektivavtal att göra.

Hur menar du att risken för samhället skuklle vara annorlunda, tror du IF Metall ersätter alla fordringsägare när ett anslutet företag går i konkurs?

/fth

[dstr]

Grejen är nu så som jag ser det att Tesla är nu för stora för den modellen. Samhället - de flesta länder kan inte ha en så stor arbetsgivare utan tryggheten med KA eller liknande. Skulle något hända så åker samhället på konsekvenserna hårdare
Men De kan fortfarande ha kvar optionerna så klart.

Nej, du har helt fel. Sluta.

[fth]

Grejen är nu så som jag ser det att Tesla är nu för stora för den modellen. Samhället - de flesta länder kan inte ha en så stor arbetsgivare utan tryggheten med KA eller liknande. Skulle något hända så åker samhället på konsekvenserna hårdare
Men De kan fortfarande ha kvar optionerna så klart.

Nej, du har helt fel. Sluta.

Instämmer.

/fth

[Pontus]

Jag har funderat lite kring det här med strejken och kollektivavtal. Om de nu inte är en lag som säger att alla företag i Sverige måste teckna kollektivavtal, varför kan då IF Metall tvinga Tesla till det?

Om det nu är så viktigt att måna om modellen, varför är det inte ett krav från första början för alla utländska företag som vill etablera sig på svensk mark att skriva på ett kollektivavtal och sedan börja göra business här? Man kan ju inte låta företagen först etablera sig för att sen ”tvinga” dem till att skriva på? Utan en svensk lag som säger att de måste?

Eller är jag helt jag och cyklar här? För annars är det ju åt helvete fel det IF Metall gör och inga Tesla i detta fall. För tesla har ju denna policy långt innan de etablerade sig på svensk mark och alla som sökte jobb hos dem bör ha varit väl medvetna om deras syn på kollektivavtal och hur de driver sin verksamhet i andra länder.

Detta har avhandlats mängder med gånger innan i tråden:
KA är frivilligt.
Tesla vill inte ha. Facket blir lite sura.


Tesla säger att de har likvärdiga villkor som avtalet. Går inte att kontrollera nu eller kontinuerligt. Facket får inte insynen.
Blundern som Tesla således gör är att de säger att de följer liknande villkor som KA ändå men är inte med i dem.
Man kan tex inte säga att man utan körkort har liknande kunskap som de som har körkort för att kunna köra en bil och kör ändå.
T menar således att de åker räkmacka på 90% övriga anställdas i Sverige framförhandlade villkor.
De skulle inte sagt något alls om ovan.

Tesla kan liksom vem som helst säga vad som helst. Men ord är bara ord, det är alltid lätt att snacka. På papper blir det något helt annat.

Facket blir jättesura och de flesta andra anställda i Sverige också (70% i alla fall enligt vad jag har sett) och det blir konflikt.


Teslas villkor är sämre än KA. Tesla hävdar att det kompenseras med aktieoptioner. Det är bara det så som alla vet kan så kan aktier också sjunka, även snabbt, även bli värdelösa.

Du sitter kontinuerligt och lägger inlägg med påståenden i denna tråden som är rena påhitt och bara verkar stötta din egen agenda.

Om inte Tesla vill dela informationen så kan facket utan problem få reda på anställningsvillkor genom någon av deras medlemmar som arbetar på företaget. De kan då se vad som står i anställningsavtalet.

Åker räkmacka? Tesla erbjuder anställningsvillkor så att de ska kunna attrahera kompetent personal. Vilket ju verkar fungera.

Varifrån får du att 70% av de Teslaanställda skulle vara sura?

Du har dessutom ingen aning om Teslas villkor är sämre än KA. De kan säkert vara annorlunda men då en övertygande majoritet anser att Teslas villkor är bättre för DEM så får man också respektera det.

Sluta nu med alla ogrundade påståenden och för en seriös diskussion.

Tänkte precis skriva samma sak.

Punkter som bara är BS för att få fram den egna åsikten är följande:
- Facket kan ju väldigt lätt kontrollera avtalen kontinuerligt

Svar:
Nej! De har inte insynen, förutom anställnings avtalet.
T kan när som helst ändra i princip vad som helst utan förvarning.

- Körkorts liknelsen känns fel eftersom det i lagen krävs körkort och så här dvs mer BS.

Svar:
En liknelse var det. Som simbassängen längre upp.


- Var ifrån kommer dessa 90%, dvs BS där också.

Svar:
Officiella siffror. 90% av Sveriges anställda i KA.

- Det finns papper och dessa kallas för anställningsavtal så återigen BS

Svar:
Se svar högre upp.

- Teslas villkor är inte sämre, dessutom säger du att dessa inte går att kontroller men nu säger du att du vet, dvs igen bara massa BS

Svar:
Teslaanställda har själva skrivit här att villkoren är sämre. Tex komptid, friskvård, försäkringar och en del annat. Jag vet inte exakt för jag jobbar inte där. Dessutom vet de anställda inte vad mer som gäller eller inte gäller, utöver anställningsavtalet tex. att Tesla nör om helst kan ändra.
Men de har aktieoptioner istället - håller inte enligt mig.



- Det finns inga optioner som sagts hundratals gånger, aktierna som man får är varda vad dom är värda när man får dom. Om man väljer att sälja dom eller inte direkt när man får dom är var och ens beslut. Dessutom är pensionen bättre, ingen avgift till facket, aktierna ligger utanpå lönen som en bonus. Återigen en massa BS bara.

Svar:
De tjänar in under tiden som de arbetar så kallade optioner för att sedan få aktier som de i förväg inte har en aning om vad de då är värda.
Så som aktiemarknaden fungerar vet ingen vad en aktie är värd i framtiden.


Sedan har vi punkterna som inte är BS:
- Det finns inga kvar...

Svar:
BS. Vem är det håller på med det? Inte jag i alla fall.
Allt jag skiver är sakligt och så korrekt som jag bara kan.
Sedan hoppas jag att så många som möjligt håller med min om mina åsikter.

Har repeterat samma sak massor av gånger. Kanske ta er tid att läsa på i tråden?

Se svar ovan.

Orkar snart inte. Hela tiden kommer samma saker upp som jag skrivit.
Läs igenom noga först innan ni svarar!!!!!

Vad är det i anställningsavtalet som inte finns men finns i KA som Tesla kan ändra över en natt? Ärligt jag vet inte.

Jag har sett fler som har sagt att Teslas avtal är bättre (för dom i varje fall) med konkreta siffror. Det är bara facket som sagt att det är sämre utan att specificera det mer. Detta gör att jag tror mer på dom anställda än facket i denna fråga.

Vad det gäller aktierna så får man 25% efter 6 månader och resten fördelat med utbetalningar en gång i kvartalet. Rätt är att ingen vet vad dom är värda vid tilldelningen, därav är det en bonus men har man kvar jobbet så lär dom vara värda någonting i varje fall. Optioner är ett AVTAL som ger dig rätt att köpa aktier för ett förutbestämt pris dessutom får du betala något för själva avtal, optionen, så där är det en större risk. RSU är annorlunda. Oavsett så är detta en bonus inte en del av lönen som fortfarande är bättre än KA.

Försäkringarna är inte sämre än vad KA kräver, friskvård har dom och övertidsersättning också så inget av det lär bli bättre med KA.

Men som sägs av många här som har erfarenhet mer än mig av att vara arbetsgivare och förhandla med facket så lär dagens russin försvinna och bytas ut mot lite mer säkerhet kanske för vissa, dom unga och duktiga lär dock bli drabbade av mindre säkerhet.

Förklara golvet igen och varför Tesla ska behålla russinen till de anställda samtidigt som man drar på sig mer kostnader och tar en stor risk att i framtiden få stora mer kostnader??? Varför skulle då inte Tesla ta denna kostnad genom att ta bort russinen???

[erfaren bilmek]

Grejen är nu så som jag ser det att Tesla är nu för stora för den modellen. Samhället - de flesta länder kan inte ha en så stor arbetsgivare utan tryggheten med KA eller liknande. Skulle något hända så åker samhället på konsekvenserna hårdare
Men De kan fortfarande ha kvar optionerna så klart.

Nej, du har helt fel. Sluta.

Detta ovan är som jag ser det.
Skriver inte att det är rätt eller fel.

[fth]

Detta ovan är som jag ser det.
Skriver inte att det är rätt eller fel.

Påståendet att "Skulle något hända så åker samhället på konsekvenserna hårdare" är alltså rent objektivt helt fel.

Detta alltså helt oavsett vad man tycker om vem som har rätt och fel i den rådande konflikten.

/fth

[erfaren bilmek]

Detta har avhandlats mängder med gånger innan i tråden:
KA är frivilligt.
Tesla vill inte ha. Facket blir lite sura.


Tesla säger att de har likvärdiga villkor som avtalet. Går inte att kontrollera nu eller kontinuerligt. Facket får inte insynen.
Blundern som Tesla således gör är att de säger att de följer liknande villkor som KA ändå men är inte med i dem.
Man kan tex inte säga att man utan körkort har liknande kunskap som de som har körkort för att kunna köra en bil och kör ändå.
T menar således att de åker räkmacka på 90% övriga anställdas i Sverige framförhandlade villkor.
De skulle inte sagt något alls om ovan.

Tesla kan liksom vem som helst säga vad som helst. Men ord är bara ord, det är alltid lätt att snacka. På papper blir det något helt annat.

Facket blir jättesura och de flesta andra anställda i Sverige också (70% i alla fall enligt vad jag har sett) och det blir konflikt.


Teslas villkor är sämre än KA. Tesla hävdar att det kompenseras med aktieoptioner. Det är bara det så som alla vet kan så kan aktier också sjunka, även snabbt, även bli värdelösa.

Du sitter kontinuerligt och lägger inlägg med påståenden i denna tråden som är rena påhitt och bara verkar stötta din egen agenda.

Om inte Tesla vill dela informationen så kan facket utan problem få reda på anställningsvillkor genom någon av deras medlemmar som arbetar på företaget. De kan då se vad som står i anställningsavtalet.

Åker räkmacka? Tesla erbjuder anställningsvillkor så att de ska kunna attrahera kompetent personal. Vilket ju verkar fungera.

Varifrån får du att 70% av de Teslaanställda skulle vara sura?

Du har dessutom ingen aning om Teslas villkor är sämre än KA. De kan säkert vara annorlunda men då en övertygande majoritet anser att Teslas villkor är bättre för DEM så får man också respektera det.

Sluta nu med alla ogrundade påståenden och för en seriös diskussion.

Tänkte precis skriva samma sak.

Punkter som bara är BS för att få fram den egna åsikten är följande:
- Facket kan ju väldigt lätt kontrollera avtalen kontinuerligt

Svar:
Nej! De har inte insynen, förutom anställnings avtalet.
T kan när som helst ändra i princip vad som helst utan förvarning.

- Körkorts liknelsen känns fel eftersom det i lagen krävs körkort och så här dvs mer BS.

Svar:
En liknelse var det. Som simbassängen längre upp.


- Var ifrån kommer dessa 90%, dvs BS där också.

Svar:
Officiella siffror. 90% av Sveriges anställda i KA.

- Det finns papper och dessa kallas för anställningsavtal så återigen BS

Svar:
Se svar högre upp.

- Teslas villkor är inte sämre, dessutom säger du att dessa inte går att kontroller men nu säger du att du vet, dvs igen bara massa BS

Svar:
Teslaanställda har själva skrivit här att villkoren är sämre. Tex komptid, friskvård, försäkringar och en del annat. Jag vet inte exakt för jag jobbar inte där. Dessutom vet de anställda inte vad mer som gäller eller inte gäller, utöver anställningsavtalet tex. att Tesla nör om helst kan ändra.
Men de har aktieoptioner istället - håller inte enligt mig.



- Det finns inga optioner som sagts hundratals gånger, aktierna som man får är varda vad dom är värda när man får dom. Om man väljer att sälja dom eller inte direkt när man får dom är var och ens beslut. Dessutom är pensionen bättre, ingen avgift till facket, aktierna ligger utanpå lönen som en bonus. Återigen en massa BS bara.

Svar:
De tjänar in under tiden som de arbetar så kallade optioner för att sedan få aktier som de i förväg inte har en aning om vad de då är värda.
Så som aktiemarknaden fungerar vet ingen vad en aktie är värd i framtiden.


Sedan har vi punkterna som inte är BS:
- Det finns inga kvar...

Svar:
BS. Vem är det håller på med det? Inte jag i alla fall.
Allt jag skiver är sakligt och så korrekt som jag bara kan.
Sedan hoppas jag att så många som möjligt håller med min om mina åsikter.

Har repeterat samma sak massor av gånger. Kanske ta er tid att läsa på i tråden?

Se svar ovan.

Orkar snart inte. Hela tiden kommer samma saker upp som jag skrivit.
Läs igenom noga först innan ni svarar!!!!!

Vad är det i anställningsavtalet som inte finns men finns i KA som Tesla kan ändra över en natt? Ärligt jag vet inte.

Jag har sett fler som har sagt att Teslas avtal är bättre (för dom i varje fall) med konkreta siffror. Det är bara facket som sagt att det är sämre utan att specificera det mer. Detta gör att jag tror mer på dom anställda än facket i denna fråga.

Vad det gäller aktierna så får man 25% efter 6 månader och resten fördelat med utbetalningar en gång i kvartalet. Rätt är att ingen vet vad dom är värda vid tilldelningen, därav är det en bonus men har man kvar jobbet så lär dom vara värda någonting i varje fall. Optioner är ett AVTAL som ger dig rätt att köpa aktier för ett förutbestämt pris dessutom får du betala något för själva avtal, optionen, så där är det en större risk. RSU är annorlunda. Oavsett så är detta en bonus inte en del av lönen som fortfarande är bättre än KA.

Försäkringarna är inte sämre än vad KA kräver, friskvård har dom och övertidsersättning också så inget av det lär bli bättre med KA.

Men som sägs av många här som har erfarenhet mer än mig av att vara arbetsgivare och förhandla med facket så lär dagens russin försvinna och bytas ut mot lite mer säkerhet kanske för vissa, dom unga och duktiga lär dock bli drabbade av mindre säkerhet.

Förklara golvet igen och varför Tesla ska behålla russinen till de anställda samtidigt som man drar på sig mer kostnader och tar en stor risk att i framtiden få stora mer kostnader??? Varför skulle då inte Tesla ta denna kostnad genom att ta bort russinen???

Läs på om KA är mitt tips för att du skall få svar på dina frågor. Gå tex in på Akademikerförbundets hemsida eller någon annans.

[OfarligTesla]

Läs på om KA är mitt tips för att du skall få svar på dina frågor. Gå tex in på Akademikerförbundets hemsida eller någon annans.

Den som borde läsa på om KA är du, du fortsätter att skriva uppenbara felaktigheter och presentera gissningar som fakta gång på gång. Samma frågor återkommer för att du försätter att skriva samma felaktiga saker utan att någonsin försvara dem.

[erfaren bilmek]

Läs på om KA är mitt tips för att du skall få svar på dina frågor. Gå tex in på Akademikerförbundets hemsida eller någon annans.

Den som borde läsa på om KA är du, du fortsätter att skriva uppenbara felaktigheter och presentera gissningar som fakta gång på gång. Samma frågor återkommer för att du försätter att skriva samma felaktiga saker utan att någonsin försvara dem.

Vad är konkret fel som jag har skrivit? Lista ned tack!

[fth]

Läs på om KA är mitt tips för att du skall få svar på dina frågor. Gå tex in på Akademikerförbundets hemsida eller någon annans.

Den som borde läsa på om KA är du, du fortsätter att skriva uppenbara felaktigheter och presentera gissningar som fakta gång på gång. Samma frågor återkommer för att du försätter att skriva samma felaktiga saker utan att någonsin försvara dem.

Hear hear.

Vi har fortfarande inte sett något konkret som skulle stödja påståendet att villkoren för Tesla-anställda på något sätt skulle förbättras med kollektivavtal, bara ”IF Metall säger så”.

Diskussionen om den svenska modellen och kollektivavtal är intressant och viktig, det är ovärdigt att kladda ner den med rena faktafel och konspirationsteorier.

/fth

[svo]

Du har fel!Jag har hört FLERA exempel på att facket lagt sig i då arbetsgivaren(chefen) velat höja lönen för en person - då har facket sagt att då ska alla ha den höjningen eller ingen!

Jag tycker en grej blir lite skev. I och med att Tesla saknar KA så kan de gå starkt på höjda löner, bättre förmåner, bonusar etc.
Jag tror att de anställda som vill ha kollektivavtal kommer få behålla allt detta + det KA erbjuder. Men verkligen blir ju att antagligen kommer Tesla strama åt allt och endast erbjuda det KA kräver och kanske lite till.
Jag ställde frågan på Reddit för killen som körde en AMA då han tjänade typ 20% mer än vad han gjorde innan hos Bilia plus att dom får aktier värda flera tusen etc. Om han var förberedd på att förlora det för att istället få KA.
Svaret man alltid får är att KA är ett golv och varför skulle man förlora det man hade innan?
Men jag kan vara se mig själv som arbetsgivare att jag hade nog tillslut gått med på det men då justerat samtliga förmåner etc så de matchar minimum kravet från KA.

Ledsen men det du skriver är en myt eller okunskap.

KA innebär inget tak. Har själv erfarenheten från flera olika arbetsgivare.

Minst en gång vet jag att facket sänkt det lönebud jag fått från arbetsgivaren. Vid senaste löneprocessen lät jag inte facket förhandla för mig, fick sedan den högsta löneförhöjningen på många år.

[mykie]

Ska hämta ut ny tjänstebil i morgon ute i Huddinge, Tesla M3 RWD. Fick dock veta av vår bilansvarige på företaget att det blir sista Teslan på ett tag. I bilpolicyn för 2024 så har företaget valt att plocka bort Tesla då det känns osäkert ang. andrahandsvärde, service m.m.

Har företaget även valt att plocka bort alla fossilbilar från policyn, p.g.a. osäkert andrahandsvärde m.m.?

Rena fossilbilar går inte då maxvärdet för CO2 är 30 gram.
Sen är det 25% bonus för 0 gram CO2 och neutralt 1-30 gram CO2, så klart bäst deal ekonomiskt blir elbil.

[erfaren bilmek]

Du har fel!Jag har hört FLERA exempel på att facket lagt sig i då arbetsgivaren(chefen) velat höja lönen för en person - då har facket sagt att då ska alla ha den höjningen eller ingen!

Jag tycker en grej blir lite skev. I och med att Tesla saknar KA så kan de gå starkt på höjda löner, bättre förmåner, bonusar etc.
Jag tror att de anställda som vill ha kollektivavtal kommer få behålla allt detta + det KA erbjuder. Men verkligen blir ju att antagligen kommer Tesla strama åt allt och endast erbjuda det KA kräver och kanske lite till.
Jag ställde frågan på Reddit för killen som körde en AMA då han tjänade typ 20% mer än vad han gjorde innan hos Bilia plus att dom får aktier värda flera tusen etc. Om han var förberedd på att förlora det för att istället få KA.
Svaret man alltid får är att KA är ett golv och varför skulle man förlora det man hade innan?
Men jag kan vara se mig själv som arbetsgivare att jag hade nog tillslut gått med på det men då justerat samtliga förmåner etc så de matchar minimum kravet från KA.

Ledsen men det du skriver är en myt eller okunskap.

KA innebär inget tak. Har själv erfarenheten från flera olika arbetsgivare.

Minst en gång vet jag att facket sänkt det lönebud jag fått från arbetsgivaren. Vid senaste löneprocessen lät jag inte facket förhandla för mig, fick sedan den högsta löneförhöjningen på många år.

Det du skriver om anser jag vara en icke fråga

Du utnyttjade din rätt och det gick bra. Du valde själv. En del av demokratin.

Det är olika på olika arbetsplatser och yrken. Det kunde lika gärna varit tvärtom.

[Pontus]

Läs på om KA är mitt tips för att du skall få svar på dina frågor. Gå tex in på Akademikerförbundets hemsida eller någon annans.

Den som borde läsa på om KA är du, du fortsätter att skriva uppenbara felaktigheter och presentera gissningar som fakta gång på gång. Samma frågor återkommer för att du försätter att skriva samma felaktiga saker utan att någonsin försvara dem.

Vad är konkret fel som jag har skrivit? Lista ned tack!

- Du säger att det inte går att kontroller villkoren för anställningarna kontinuerligt. FEL facket kan med hjälp av sina medlemmar ha koll på detta.

- Du säger att Tesla åker räckmacka på alla andra 90% av företagen. FEL Tesla har säkert tittat på andra företag och tagit med detta för att kunna ge ett anställningsavtal som flera vill ha. Men det gör säkert alla och det är ingen räckmacka där.

- Du säger att Tesla pratar men inget finns på papper. FEL Det finns ju anställningsavtal och facket har säkert tillgång till några av dessa.

- Du skriver att Teslas villkor är sämre. FEL Med stöd från flera här som dessutom har sett villkoren så är dom till största delen bättre än KA.

- Du skriver att Tesla kan ändra anställningsvillkoren över en natt utan förvarning. FEL Det finns avtal och dessa gäller man kan inte ändra dessa över en natt.

- Du antyder att Tesla kan skriva på ett KA och ändå behålla alla dagens russin. FEL Den risken och avgifterna som tillkommer med KA måste betalas av någon och mest troligt kommer det betalas genom att man tar bort dagens russin, kanske inte alla men många.

[erfaren bilmek]

Läs på om KA är mitt tips för att du skall få svar på dina frågor. Gå tex in på Akademikerförbundets hemsida eller någon annans.

Den som borde läsa på om KA är du, du fortsätter att skriva uppenbara felaktigheter och presentera gissningar som fakta gång på gång. Samma frågor återkommer för att du försätter att skriva samma felaktiga saker utan att någonsin försvara dem.

Vad är konkret fel som jag har skrivit? Lista ned tack!

- Du säger att det inte går att kontroller villkoren för anställningarna kontinuerligt. FEL facket kan med hjälp av sina medlemmar ha koll på detta.

Svar: Nej! Läs ovan idag liknande svar

- Du säger att Tesla åker räckmacka på alla andra 90% av företagen. FEL Tesla har säkert tittat på andra företag och tagit med detta för att kunna ge ett anställningsavtal som flera vill ha. Men det gör säkert alla och det är ingen räckmacka där.

Svar: Nej. Räkmacka! Om man inte själv är med. Så alla andra 90% skall göra grovjobbet?

- Du säger att Tesla pratar men inget finns på papper. FEL Det finns ju anställningsavtal och facket har säkert tillgång till några av dessa.

Svar: Nej. De är enbart en del. Tesla kan när som helst ändra villkoren utan KA

- Du skriver att Teslas villkor är sämre. FEL Med stöd från flera här som dessutom har sett villkoren så är dom till största delen bättre än KA.

Svar: har redan svarat mängder med gånger innan.

- Du skriver att Tesla kan ändra anställningsvillkoren över en natt utan förvarning. FEL Det finns avtal och dessa gäller man kan inte ändra dessa över en natt.


Svar: jovisst kan de det. Läs på något facks hemsida.

- Du antyder att Tesla kan skriva på ett KA och ändå behålla alla dagens russin. FEL Den risken och avgifterna som tillkommer med KA måste betalas av någon och mest troligt kommer det betalas genom att man tar bort dagens russin, kanske inte alla men många.

Svar: Du tror! Tror gör man bäst på ett bönemöte.

[erfaren bilmek]

Läs på om KA är mitt tips för att du skall få svar på dina frågor. Gå tex in på Akademikerförbundets hemsida eller någon annans.

Den som borde läsa på om KA är du, du fortsätter att skriva uppenbara felaktigheter och presentera gissningar som fakta gång på gång. Samma frågor återkommer för att du försätter att skriva samma felaktiga saker utan att någonsin försvara dem.

Vad är konkret fel som jag har skrivit? Lista ned tack!

- Du säger att det inte går att kontroller villkoren för anställningarna kontinuerligt. FEL facket kan med hjälp av sina medlemmar ha koll på detta.

Svar: Nej! Läs ovan idag liknande svar

- Du säger att Tesla åker räckmacka på alla andra 90% av företagen. FEL Tesla har säkert tittat på andra företag och tagit med detta för att kunna ge ett anställningsavtal som flera vill ha. Men det gör säkert alla och det är ingen räckmacka där.

Svar: Nej. Räkmacka! Om man inte själv är med. Så alla andra 90% skall göra grovjobbet?

- Du säger att Tesla pratar men inget finns på papper. FEL Det finns ju anställningsavtal och facket har säkert tillgång till några av dessa.

Svar: Nej. De är enbart en del. Tesla kan när som helst ändra villkoren utan KA

- Du skriver att Teslas villkor är sämre. FEL Med stöd från flera här som dessutom har sett villkoren så är dom till största delen bättre än KA.

Svar: har redan svarat mängder med gånger innan.

- Du skriver att Tesla kan ändra anställningsvillkoren över en natt utan förvarning. FEL Det finns avtal och dessa gäller man kan inte ändra dessa över en natt.


Svar: jovisst kan de det. Läs på något facks hemsida.

- Du antyder att Tesla kan skriva på ett KA och ändå behålla alla dagens russin. FEL Den risken och avgifterna som tillkommer med KA måste betalas av någon och mest troligt kommer det betalas genom att man tar bort dagens russin, kanske inte alla men många.

Svar: Du tror! Tror gör man bäst på ett bönemöte.

Se ovan svar. Tröttsamt med alla som inte läser på. Både här och övrigt

[fth]

Se ovan svar. Tröttsamt med alla som inte läser på. Både här och övrigt

Ja, tröttsamt var ordet, sa Bull.

Det räcker egentligen med det absurda påståendet att "Tesla kan när som helst ändra villkoren utan KA".

Som beskrivits många, många, gånger ovan så regleras villkoren i anställningsavtal, som förstås inte "när som helst" kan ändras av Tesla, lika lite som den anställde "när som helst" på eget bevåg kan höja sin lön eller ändra sina arbetstider.

Det är förstås inte ett jämnt styrkeförhållande mellan en enskild anställd och TM Sweden AB, men är den anställde fackansluten har man tillgång till juridisk hjälp via dom. Ingen skillnad oavsett kollektivavtal eller ej.

/fth

[RagWal]

Du sitter kontinuerligt och lägger inlägg med påståenden i denna tråden som är rena påhitt och bara verkar stötta din egen agenda.

Om inte Tesla vill dela informationen så kan facket utan problem få reda på anställningsvillkor genom någon av deras medlemmar som arbetar på företaget. De kan då se vad som står i anställningsavtalet.

Åker räkmacka? Tesla erbjuder anställningsvillkor så att de ska kunna attrahera kompetent personal. Vilket ju verkar fungera.

Varifrån får du att 70% av de Teslaanställda skulle vara sura?

Du har dessutom ingen aning om Teslas villkor är sämre än KA. De kan säkert vara annorlunda men då en övertygande majoritet anser att Teslas villkor är bättre för DEM så får man också respektera det.

Sluta nu med alla ogrundade påståenden och för en seriös diskussion.

Tänkte precis skriva samma sak.

Punkter som bara är BS för att få fram den egna åsikten är följande:
- Facket kan ju väldigt lätt kontrollera avtalen kontinuerligt

Svar:
Nej! De har inte insynen, förutom anställnings avtalet.
T kan när som helst ändra i princip vad som helst utan förvarning.

- Körkorts liknelsen känns fel eftersom det i lagen krävs körkort och så här dvs mer BS.

Svar:
En liknelse var det. Som simbassängen längre upp.


- Var ifrån kommer dessa 90%, dvs BS där också.

Svar:
Officiella siffror. 90% av Sveriges anställda i KA.

- Det finns papper och dessa kallas för anställningsavtal så återigen BS

Svar:
Se svar högre upp.

- Teslas villkor är inte sämre, dessutom säger du att dessa inte går att kontroller men nu säger du att du vet, dvs igen bara massa BS

Svar:
Teslaanställda har själva skrivit här att villkoren är sämre. Tex komptid, friskvård, försäkringar och en del annat. Jag vet inte exakt för jag jobbar inte där. Dessutom vet de anställda inte vad mer som gäller eller inte gäller, utöver anställningsavtalet tex. att Tesla nör om helst kan ändra.
Men de har aktieoptioner istället - håller inte enligt mig.



- Det finns inga optioner som sagts hundratals gånger, aktierna som man får är varda vad dom är värda när man får dom. Om man väljer att sälja dom eller inte direkt när man får dom är var och ens beslut. Dessutom är pensionen bättre, ingen avgift till facket, aktierna ligger utanpå lönen som en bonus. Återigen en massa BS bara.

Svar:
De tjänar in under tiden som de arbetar så kallade optioner för att sedan få aktier som de i förväg inte har en aning om vad de då är värda.
Så som aktiemarknaden fungerar vet ingen vad en aktie är värd i framtiden.


Sedan har vi punkterna som inte är BS:
- Det finns inga kvar...

Svar:
BS. Vem är det håller på med det? Inte jag i alla fall.
Allt jag skiver är sakligt och så korrekt som jag bara kan.
Sedan hoppas jag att så många som möjligt håller med min om mina åsikter.

Har repeterat samma sak massor av gånger. Kanske ta er tid att läsa på i tråden?

Se svar ovan.

Orkar snart inte. Hela tiden kommer samma saker upp som jag skrivit.
Läs igenom noga först innan ni svarar!!!!!

Vad är det i anställningsavtalet som inte finns men finns i KA som Tesla kan ändra över en natt? Ärligt jag vet inte.

Jag har sett fler som har sagt att Teslas avtal är bättre (för dom i varje fall) med konkreta siffror. Det är bara facket som sagt att det är sämre utan att specificera det mer. Detta gör att jag tror mer på dom anställda än facket i denna fråga.

Vad det gäller aktierna så får man 25% efter 6 månader och resten fördelat med utbetalningar en gång i kvartalet. Rätt är att ingen vet vad dom är värda vid tilldelningen, därav är det en bonus men har man kvar jobbet så lär dom vara värda någonting i varje fall. Optioner är ett AVTAL som ger dig rätt att köpa aktier för ett förutbestämt pris dessutom får du betala något för själva avtal, optionen, så där är det en större risk. RSU är annorlunda. Oavsett så är detta en bonus inte en del av lönen som fortfarande är bättre än KA.

Försäkringarna är inte sämre än vad KA kräver, friskvård har dom och övertidsersättning också så inget av det lär bli bättre med KA.

Men som sägs av många här som har erfarenhet mer än mig av att vara arbetsgivare och förhandla med facket så lär dagens russin försvinna och bytas ut mot lite mer säkerhet kanske för vissa, dom unga och duktiga lär dock bli drabbade av mindre säkerhet.

Förklara golvet igen och varför Tesla ska behålla russinen till de anställda samtidigt som man drar på sig mer kostnader och tar en stor risk att i framtiden få stora mer kostnader??? Varför skulle då inte Tesla ta denna kostnad genom att ta bort russinen???

Läs på om KA är mitt tips för att du skall få svar på dina frågor. Gå tex in på Akademikerförbundets hemsida eller någon annans.

Om Tesla inte har försäkringar hos Fora så anser de att det är sämre. De gör inga analyser utan kräver KA. Min erfarenhet.

[ONSatan]

Jag tycker en grej blir lite skev. I och med att Tesla saknar KA så kan de gå starkt på höjda löner, bättre förmåner, bonusar etc.
Jag tror att de anställda som vill ha kollektivavtal kommer få behålla allt detta + det KA erbjuder. Men verkligen blir ju att antagligen kommer Tesla strama åt allt och endast erbjuda det KA kräver och kanske lite till.
Jag ställde frågan på Reddit för killen som körde en AMA då han tjänade typ 20% mer än vad han gjorde innan hos Bilia plus att dom får aktier värda flera tusen etc. Om han var förberedd på att förlora det för att istället få KA.
Svaret man alltid får är att KA är ett golv och varför skulle man förlora det man hade innan?
Men jag kan vara se mig själv som arbetsgivare att jag hade nog tillslut gått med på det men då justerat samtliga förmåner etc så de matchar minimum kravet från KA.

Ledsen men det du skriver är en myt eller okunskap.

KA innebär inget tak. Har själv erfarenheten från flera olika arbetsgivare.

Så att skriva på ett KA kostar inget eller innebär ingen risk för ett företag???
Håller du med om att det kostar något så kan du säkert förstå att pengarna måste komma någonstans ifrån eller trillar dom bara ner från himlen?
Den enda sättet är att minska på förmånerna och närma sig "golvet" eller har du något annat förslag?

Ponera att du har rätt, varför ska få Tesla ha fördelen av att inte skriva på/betala för KA? Har vi då en sund och rättvis marknad?

Menar du att ”Teslakörande” ska associeras (förutom tex diktaturkramande och frotterande med högerextrema) även låglönearbetande i Sverige?

[erfaren bilmek]

Se ovan svar. Tröttsamt med alla som inte läser på. Både här och övrigt

Ja, tröttsamt var ordet, sa Bull.

Det räcker egentligen med det absurda påståendet att "Tesla kan när som helst ändra villkoren utan KA".

Som beskrivits många, många, gånger ovan så regleras villkoren i anställningsavtal, som förstås inte "när som helst" kan ändras av Tesla, lika lite som den anställde "när som helst" på eget bevåg kan höja sin lön eller ändra sina arbetstider.

Det är förstås inte ett jämnt styrkeförhållande mellan en enskild anställd och TM Sweden AB, men är den anställde fackansluten har man tillgång till juridisk hjälp via dom. Ingen skillnad oavsett kollektivavtal eller ej.

/fth

" utan KA vad gäller"
Läs på på vilken facklg hemsida som helst.
Det står mycket detajerat

Eller frisök på Google. Se bara till att gå in på en trovärdig hemsida.