Tesla Club Sweden

Banane skrev: ↑20 sep 2023 11:19

Jag har 19" till Model S.

Jag la "täcklocken" i en plastpåse över vintern och de var tyvärr inte riktigt torra. Det blev nån slags reaktion (rost?) som gjorde att lacken släppte från underlaget så nu måste jag lacka om. Eller finns de att köpa som reservdelar?

Maila mig. Du får nya

AGCF skrev: ↑20 sep 2023 17:37

Banane skrev: ↑20 sep 2023 11:19

Jag har 19" till Model S.

Jag la "täcklocken" i en plastpåse över vintern och de var tyvärr inte riktigt torra. Det blev nån slags reaktion (rost?) som gjorde att lacken släppte från underlaget så nu måste jag lacka om. Eller finns de att köpa som reservdelar?

Maila mig. Du får nya

Grymt bra, tack!

Se pm!

22” på nya S

Nu är vi live med förbeställningar till första fälgen från vår nya leverantör Ronal AG i Tyskland. Det är 19x9,5” Razor tillverkad med flowforging-teknik. Vikten sjunker till 13,5 kg tack vare detta och viss optimering av baksidan. Fälgen är dessutom gjuten med minst 70% återvunnet material. Men den största nyheten är kanske att priset 1800 € / 19800 kr är lägre än den klassiskt gjutna versionen från Italien tack vare större volymer. Så om du tar leverans av en Y närmaste halvåret, varför inte kränga vinterdäck på originalfälg och förbeställ vår nya Razor v2? Färgen på första batchen är Onyx satinsvart https://www.thenewaero.com/product/tna-razor19-v2-y/.

AGCF skrev: ↑25 okt 2023 13:43

Nu är vi live med förbeställningar till första fälgen från vår nya leverantör Ronal AG i Tyskland. Det är 19x9,5” Razor tillverkad med flowforging-teknik. Vikten sjunker till 13,5 kg tack vare detta och viss optimering av baksidan. Fälgen är dessutom gjuten med minst 70% återvunnet material. Men den största nyheten är kanske att priset 1800 € / 19800 kr är lägre än den klassiskt gjutna versionen från Italien tack vare större volymer. Så om du tar leverans av en Y närmaste halvåret, varför inte kränga vinterdäck på originalfälg och förbeställ vår nya Razor v2? Färgen på första batchen är Onyx satinsvart https://www.thenewaero.com/product/tna-razor19-v2-y/.

Bildschirmfoto 2023-10-23 um 10.52.36.jpeg
Bildschirmfoto 2023-10-23 um 10.56.24.jpeg

Spännande! Hur är aerodynamiken på dessa jämfört med orginal 19" för MY med kåporna på?
Går man miste (eller kanske till och med vinner lite) räckvidd eller kan man äta kakan och behålla den?

Edit: Och hur står sig denna nya vikten på 13,5 kg jämfört med originalfälgen?

Det blir samma räckvidd som men Gemini med plastkåpan på. Fast man slipper plasten

Nya väger 13,5 kg, gamla väger 15 kg i denna bredd.

Idiotfråga (som antagligen redan har frågats) men flowforged jämfört med smidda?
Är det typ samma sak ungefär?

Bjelke skrev: ↑25 okt 2023 21:11

Idiotfråga (som antagligen redan har frågats) men flowforged jämfört med smidda?
Är det typ samma sak ungefär?

Inte i närheten… flow forged är fel namn, borde använda flow formed. Det är en förbättrad teknik för gjutna fälgar som gör att man kan göra dessa lite lättare men har inte något med smidda fälgar att göra mer än att namnet försöker antyda det.

Jag skulle nog säga att det har lite med att smida ett helt ämne att göra.

Man gjuter fälgen med en smal fälgbana. Sedan värmer man fälgen till 350 grader och valsar ut fälgbanan till rätt bredd. Därefter fräser man bort en hel del material på både insida och utsidan av fälgbanan så den blir 30% tunnare än en gjuten fälg. Anledningen till att den kan fräsas tunnare är att man inte behöver ha marginal för orenheter i metallen eftersom metallen struktureras bättre i valsningen, och det är precis samma anledning till att en smidd fälg kan göras tunnare.

När man smider ett helt ämne så utgår man från en (stor) puck som man värmer till 350 grader eller lite mer och mekaniskt bearbetar för att den skall få formen av en fälg. Det sker först genom en hydraulisk hammare, men fälgbanan valsas ut i en roterande vals precis som ovan. Sedan fräser man bort material på samtliga ytor, inte bara fälgbanan. Även ekrarna kan göras tunnare för de har bättre struktur än gjutna.

AGCF skrev: ↑26 okt 2023 10:04

Jag skulle nog säga att det har lite med att smida ett helt ämne att göra

Ja, om man bortser från att centrum (ekrarna osv) fortfarande är gjutna och det är där stor del av fördelarna med smidda fälgar ligger (vikt, styrka m.m). Så att använda termen "flow forged" är enbart marknadsknep för att lura kunder och är allmänt vedertaget att man inte bör använda.

Med det sagt så är ju flow formed en betydligt bättre process än vanliga gjutna fälgar. Det är mer när man blandar in "forged" i namnet man är ute på djupt vatten...

Flow forged är nu det vedertagna begreppet på många marknader, däribland USA. Om vi kallar det flow forming ger vi bara oss själva en nackdel i ett race mot hundra drop-shippade kinamärken. Vi har inte den lyxen än tyvärr. Kanske i framtiden.

Finns det 19" till model 3 Highland?
Kommer det finnas 18" till model 3 highland?
Vill komma åt lägsta möjliga förbrukning.

AGCF skrev: ↑25 okt 2023 13:43

Nu är vi live med förbeställningar till första fälgen från vår nya leverantör Ronal AG i Tyskland. Det är 19x9,5” Razor tillverkad med flowforging-teknik. Vikten sjunker till 13,5 kg tack vare detta och viss optimering av baksidan. Fälgen är dessutom gjuten med minst 70% återvunnet material. Men den största nyheten är kanske att priset 1800 € / 19800 kr är lägre än den klassiskt gjutna versionen från Italien tack vare större volymer. Så om du tar leverans av en Y närmaste halvåret, varför inte kränga vinterdäck på originalfälg och förbeställ vår nya Razor v2? Färgen på första batchen är Onyx satinsvart https://www.thenewaero.com/product/tna-razor19-v2-y/.

Bildschirmfoto 2023-10-23 um 10.52.36.jpeg
Bildschirmfoto 2023-10-23 um 10.56.24.jpeg

Verkligen snygga! Men med alla stölder tror jag inte att jag törs.

Sofie skrev: ↑26 okt 2023 15:07

Finns det 19" till model 3 Highland?
Kommer det finnas 18" till model 3 highland?
Vill komma åt lägsta möjliga förbrukning.

Vi har 19” till Highland i lager. Dock får du lägsta möjliga förbrukning med original 18” navkapslarna.

AGCF skrev: ↑26 okt 2023 21:05

Sofie skrev: ↑26 okt 2023 15:07

Finns det 19" till model 3 Highland?
Kommer det finnas 18" till model 3 highland?
Vill komma åt lägsta möjliga förbrukning.

Vi har 19” till Highland i lager. Dock får du lägsta möjliga förbrukning med original 18” navkapslarna.

har du fått bekräftat att Highland har samma fälgspec som gamla Model 3? Jag blev väldigt förvånad när jag var i kontakt med Tesla inför stundande leverans av Highland och fick höra att orginal vinterhjul från gamla Model 3 inte passar och att garantin blir void om jag använder de på Highland

HelectriC skrev: ↑27 okt 2023 15:57

AGCF skrev: ↑26 okt 2023 21:05

Sofie skrev: ↑26 okt 2023 15:07

Finns det 19" till model 3 Highland?
Kommer det finnas 18" till model 3 highland?
Vill komma åt lägsta möjliga förbrukning.

Vi har 19” till Highland i lager. Dock får du lägsta möjliga förbrukning med original 18” navkapslarna.

har du fått bekräftat att Highland har samma fälgspec som gamla Model 3? Jag blev väldigt förvånad när jag var i kontakt med Tesla inför stundande leverans av Highland och fick höra att orginal vinterhjul från gamla Model 3 inte passar och att garantin blir void om jag använder de på Highland

Konstigt besked. Vilken garanti blir ogiltig hävdar Tesla om du t.ex. använder The New Aero fälgar?

HelectriC skrev: ↑27 okt 2023 15:57

AGCF skrev: ↑26 okt 2023 21:05

Sofie skrev: ↑26 okt 2023 15:07

Finns det 19" till model 3 Highland?
Kommer det finnas 18" till model 3 highland?
Vill komma åt lägsta möjliga förbrukning.

Vi har 19” till Highland i lager. Dock får du lägsta möjliga förbrukning med original 18” navkapslarna.

har du fått bekräftat att Highland har samma fälgspec som gamla Model 3? Jag blev väldigt förvånad när jag var i kontakt med Tesla inför stundande leverans av Highland och fick höra att orginal vinterhjul från gamla Model 3 inte passar och att garantin blir void om jag använder de på Highland

Kom vi inte fram till att de passar, men att ET skiljer?

AGCF skrev: ↑26 okt 2023 11:05

Flow forged är nu det vedertagna begreppet på många marknader, däribland USA. Om vi kallar det flow forming ger vi bara oss själva en nackdel i ett race mot hundra drop-shippade kinamärken. Vi har inte den lyxen än tyvärr. Kanske i framtiden.

Kul att frågan gav en intressant diskussion
Nu har jag också kollat upp lite mer själv och flow forming är iaf en bra utveckling tycker jag
och är ju inte helt olik smide utan mer en blandteknik som hamnar lite mittemellan den
klassiska gjutningen och smidesteknik
Nästan lite det bästa från dom båda skulle man väl kunna säga.

max001 skrev: ↑26 okt 2023 19:53

AGCF skrev: ↑25 okt 2023 13:43

Nu är vi live med förbeställningar till första fälgen från vår nya leverantör Ronal AG i Tyskland. Det är 19x9,5” Razor tillverkad med flowforging-teknik. Vikten sjunker till 13,5 kg tack vare detta och viss optimering av baksidan. Fälgen är dessutom gjuten med minst 70% återvunnet material. Men den största nyheten är kanske att priset 1800 € / 19800 kr är lägre än den klassiskt gjutna versionen från Italien tack vare större volymer. Så om du tar leverans av en Y närmaste halvåret, varför inte kränga vinterdäck på originalfälg och förbeställ vår nya Razor v2? Färgen på första batchen är Onyx satinsvart https://www.thenewaero.com/product/tna-razor19-v2-y/.

Bildschirmfoto 2023-10-23 um 10.52.36.jpeg
Bildschirmfoto 2023-10-23 um 10.56.24.jpeg

Verkligen snygga! Men med alla stölder tror jag inte att jag törs.

Är risken verkligen så hög ifall man har låsbultar/låsmuttrar?...

Det finns en del här på forumet som säger att det är busenkelt att stjäla fälgar med låsbultar/låsmuttrar. Men den enda förklaring till hur det går till som jag har fått är att tjyvarna bankar in ett par hylsor i låsbultarna/låsmuttrarna. Och vem ställer sig och gör det i ett villaområde eller i annan bebodd bebyggelse?...

Den senaste bilen som blev av med fälgarna här på forumet var en Model 3 som stod parkerad avskilt. Och den hade som jag minns det inte heller några låsbultar/låsmuttrar.

Vi kommer inom kort påbörja försäljning av 21x9,5/10,5" forged med en vikt på endast 13,8 kg före lackering (framfälg). Färgen är Onyx black och leverans om 2-3 månader. Pris 39 600 kr inkl moms vid förbeställning.

De finns både med 5x114,3 och 5x120. Alltså både till MY/MYP och MS 2021-

Fälgarna är tillverkade i Kina men av ett Tyskt företag som har TÜV-godkänd produktion. Därav kommer de även att bli ECE-godkända.

Nu ligger den online till Y
https://www.thenewaero.com/sv/product/tna1-v2-y

Samt till S
https://www.thenewaero.com/sv/product/tna1-v2-s

Skogens konung

AGCF skrev: ↑19 nov 2023 14:23

319A9206.jpeg
Skogens konung

Perfekt jaktbil!

AGCF skrev: ↑19 nov 2023 14:23

319A9206.jpeg
Skogens konung

Har ni några 19tum till model y hemma?

Otvättad, zoom med mobilkamera, gammal bil... Men den är inte så dum ändå.