Vansinnig Teslaägare på riskfylld elbilssemester

[bat]

Klickar man in sig på kartan över stationer och läser symbolförklaringarna står det att betalning ska gå med credit/debit-card. Hade varit smidigt men det kanske inte stämmer med verkligheten.

[Herr X]

Klickar man in sig på kartan över stationer och läser symbolförklaringarna står det att betalning ska gå med credit/debit-card. Hade varit smidigt men det kanske inte stämmer med verkligheten.

Enligt Bylund skulle det tidigare varit så att man kunde betala med kort direkt på laddaren, men att man nu ändrat till en alternativ modell där man fysiskt ska besöka ett kontor i Riga, introducera sig hövligt, överlämna sina identitetshandlingar och därefter få ett laddkort.
Även om det säkert är trevligt för ChaDeMo-ägaren att få en personlig kontakt med alla sina kunder, så passar det inte riktigt mig eftersom vi bara åker genom Riga och inte tänkt stanna.
Usch, Rigaborna har inte gjort det Lett...

Hursomhelst, har nyligen vaknat på Hotell Greifswald. En bit bort har det lokala energibolaget låst in en ChaDeMo-laddare som är tillgänglig på deras kontorstid mellan 7 och 18 - körde förbi och spanade in området i går kväll efter att jag dumpat frun och barnen på hotellet.
Det var höga staket och jag ville inte drista mig till att forcera dem sent på kvällen, så planen är nu att köra bort bilen vid 8.30-tiden och sedan gå hela den långa vägen tillbaka till hotellet för att käka frukost med familjen. När bilen är fulladdad kör vi till Borne Sulinowo i Polen, en sträcka på ca. 25 mil utan någon som helst möjlighet till laddning längs vägen. Nu ger vi oss ut i okänd terräng...

Laddaren i Greifswald:


Nästa etapp:

[bylund]

Denna ovan är en laddoperatör med bara tre 22 kW-stolpar, och bara i Riga.

http://csdd.lv/, d v s ungefär lettiska Transportstyrelsen/Trafikverket har några Chademoer. Också de kräver RFID-kort, men det är lite oklart hur man får tag på ett. Min lettiske kollega kollar. Jag behöver själv veta då jag tänkte köra genom Lettland i augusti.

[vigge50]

Nästa etapp:

Ska ni gå den etappen
Vad ska ni göra med Beatrice då?

[bylund]

Jag mailade LGV, och det går att få tag på ett kort utan personligt besök:

For now authorization is via RFID card only. We're working on the system upgrade for more advanced and customer friendly possibilities due to autumn.

So you need an RFID card which can be arranged to be sent to you by post or left in the shopping center/place you plan to recharge under your name. At the moment recharging is free of charge. Only expenses you'll have is 3€ for the card - invoice can be sent via e-mail.

Let us know how would you prefer to get the card.

[EnTraktor]

Jag kan tipsa om http://www.ecomoto.info/index.php?prad= ... _w_zasiegu som är en polsk variant av Plugshare. Privata uttag som folk tillhandahåller till andra elbilsägare.
Sökningen i länken är 400V, det går ändra till 230V och söka igen.

[Herr X]

Så, då står tvättbjörnen och laddar hos Greifswald's energibolags ChaDeMo. Som vanligt i Tyskland funkade den med en gång. Återigen helt gratis.





Fyller den helt fullt nu - ska köra in i Polen där det saknas snabbladdarmöjligheter. Får jag slut på ström där väntar så omfattande problem att det riskerar att utvecklas till en diplomatisk kris mellan våra respektive länder.

[Herr X]

Vid varje sängplats på hotellet finns en gammal bok. Slog upp sidan 230:
2:e Muskbok kap. 3-4:
Och Elon skred ner från berget och sa "Hav förtröstan du resenär som färdas mot strömmen i Eleks konungarike. Var ärbar och tronen kommer tillfalla Er. Elek-tronen alltså."

[Herr X]

Då är Beatrice redo för nya strapatser! Jag får passa på att rikta ett tack till Miljöpartiet som grävt upp och eldat det tyska kolet som försett tvättbjörnen med mat.

Den här typen av ChaDeMo-laddare har jag stött på flera gånger tidigare, bland annat i Gdansk. De har alltid fungerat helt fint - andra typer kan krångla i kommunikationen mellan bil och laddare, men dessa är alltså stabila.

[Herr X]

Nu beger vi oss in i strömlösa trakter. Mellan Greifswald och Borne Sulinowo finns inga snabbladdare. Tesla föreslår att vi ska ta en riktigt lång omväg ner till superladdaren nere i Uckerfelde, halvvägs till Berlin, men jag har fyllt på ordentligt med kräm i Greifswald så att vi kan åka över Swinoujscie istället.

Dessvärre kan man ännu inte lägga in delmål i Teslans navigator, så jag kan inte tvinga bilen att köra som jag vill. Därför kan jag heller inte se hur mycket laddning vi kommer ha när vi kommer fram, och jag får köra helt på känsla. Men det går bra - jag är en ytterst känslig person!

[danni]

Vid varje sängplats på hotellet finns en gammal bok. Slog upp sidan 230:
2:e Muskbok kap. 3-4:
Och Elon skred ner från berget och sa "Hav förtröstan du resenär som färdas mot strömmen i Eleks konungarike. Var ärbar och tronen kommer tillfalla Er. Elek-tronen alltså."

Det här har jag lite svårt för. Det är väl gulligt av hotell att tillhandahålla sagoböcker, men de kunde väl åtminstone ha valt en bra sagobok isåfall? Jag provade att läsa den där för mina barn en gång men den var något så fruktansvärt långtråkig, och dessutom var den smockfull med massa grejer som inte var det minsta barnvänliga.

[bylund]

Dessvärre kan man ännu inte lägga in delmål i Teslans navigator, så jag kan inte tvinga bilen att köra som jag vill. Därför kan jag heller inte se hur mycket laddning vi kommer ha när vi kommer fram, och jag får köra helt på känsla. Men det går bra - jag är en ytterst känslig person!

Fast du kan ju trycka på "Trip" och ta bort laddstoppen, så räknar den ut vad du ska ha på nuvarande mål satt.

[Herr X]

Fast du kan ju trycka på "Trip" och ta bort laddstoppen, så räknar den ut vad du ska ha på nuvarande mål satt.

God poäng, men nu har jag kört så långt mot Swinoujscie att navigatorn till slut förstod vinken...
205km till Borne Sulinowo och 311 km räckvidd på bilen. Tjusningen med att köra på småvägar är inte bara att omgivningen är vacker utan att bilen tycks gå hur långt som helst...

[kenhag]

Nu beger vi oss in i strömlösa trakter. Mellan Greifswald och Borne Sulinowo finns inga snabbladdare. Tesla föreslår att vi ska ta en riktigt lång omväg ner till superladdaren nere i Uckerfelde, halvvägs till Berlin, men jag har fyllt på ordentligt med kräm i Greifswald så att vi kan åka över Swinoujscie istället.

Dessvärre kan man ännu inte lägga in delmål i Teslans navigator, så jag kan inte tvinga bilen att köra som jag vill. Därför kan jag heller inte se hur mycket laddning vi kommer ha när vi kommer fram, och jag får köra helt på känsla. Men det går bra - jag är en ytterst känslig person!

Över Swinoujscie är det bara 260km (4h 26m) enligt google, så det borde du klara galant.

[Herr X]

Då var vi i Polen - land nummer 5 på vår tripp.

[HelectriC]

Vid varje sängplats på hotellet finns en gammal bok. Slog upp sidan 230:
2:e Muskbok kap. 3-4:
Och Elon skred ner från berget och sa "Hav förtröstan du resenär som färdas mot strömmen i Eleks konungarike. Var ärbar och tronen kommer tillfalla Er. Elek-tronen alltså."

Det här har jag lite svårt för. Det är väl gulligt av hotell att tillhandahålla sagoböcker, men de kunde väl åtminstone ha valt en bra sagobok isåfall? Jag provade att läsa den där för mina barn en gång men den var något så fruktansvärt långtråkig, och dessutom var den smockfull med massa grejer som inte var det minsta barnvänliga.[/quote]

men man kan ju iaf läsa ganska länge, den har ju faktiskt ganska många sidor. Men det borde ju gå lika bra att sätta på nån Stieg Larsson Milleniumfilm för småbarnen, det är ju ungefär lika mycket barnvänligt i dom.

[HelectriC]

Dessvärre kan man ännu inte lägga in delmål i Teslans navigator, så jag kan inte tvinga bilen att köra som jag vill. Därför kan jag heller inte se hur mycket laddning vi kommer ha när vi kommer fram, och jag får köra helt på känsla. Men det går bra - jag är en ytterst känslig person!

Fast du kan ju trycka på "Trip" och ta bort laddstoppen, så räknar den ut vad du ska ha på nuvarande mål satt.

klockrent hade varit om man enkelt kunde lägga till egna laddplatser som navigatorn sen tog hänsyn till. Borde inte vara alltför svårt samt vilken typ 50kW, 22, 11 och då få navigatorn att beräkna hur länge man behöver stanna utefter det.

[mati]

Då var vi i Polen - land nummer 5 på vår tripp.

Lycka till med alla roliga skyltar utmed vägarna. Extremt långa ord utan vokaler. Sist jag var i Polen roade vi oss med att försöka uttala allting vi såg.

[e5m1r]

Fast du kan ju trycka på "Trip" och ta bort laddstoppen, så räknar den ut vad du ska ha på nuvarande mål satt.

God poäng, men nu har jag kört så långt mot Swinoujscie att navigatorn till slut förstod vinken...
205km till Borne Sulinowo och 311 km räckvidd på bilen. Tjusningen med att köra på småvägar är inte bara att omgivningen är vacker utan att bilen tycks gå hur långt som helst...

Ja precis jag körde senj zadar längst kusten och sen upp på motorvägen 150 hela vägen till split och nästa SuC och förbrukning landande på 200

[Herr X]

Båt över floden Swina.



Teslan är väldigt bred. Svårt att komma ut om något skulle hända.




En båtarbetare var framme och tittade på bilen. Den har verkligen varit en headturner på tyska landsbygden - gissar att det inte vimlar av Teslor i de tyska skogarna..

Laddning god, denna etappen kommer gå helt fint. Sjukt tur att jag höll mig undan Autobahn - långa sträckor i 160km/h hade käkat upp min laddning...

[mati]

Vid varje sängplats på hotellet finns en gammal bok.."

Det förvånar mig att man kan hitta denna sagobok på hotell i just norra Tyskland. Dessutom i östra delen där sagoböcker av denna typ har varit nästintill förbjudna under väldigt lång tid. Där ser man. Tiderna förändras.

[Herr X]

Kan rapportera att autopiloten fungerar helt fint också i Polen. Glömmer då och då att jag kör bil...

[Herr X]

Nu är vi långt ute på den polska landsbygden. Hit känner man att investeringarna från den polska regeringen ännu inte kommit..



Handlar lite färdkost i den lilla staden Resko. 10 mil kvar till destinationen, 18,5 mils räckvidd.

Vi var med om en intressant sak tidigare. En bilist i en svart Skoda med tonade rutor runt om, fick syn på oss i en liten by. Bilisten ändrade sig plötsligt mitt i en rondell när vederbörande fick syn på oss, och började följa efter oss på mycket nära håll. Jag körde in till kanten för att släppa förbi honom vid en stor raksträcka men han ville inte utan låg och tryckte mycket tätt bakom mig. Började fantisera om att det kunde vara någon maffia-individ som hade lust att befria oss från vår bil, så jag ökade farten. Vår P85D stack iväg som ett skott på de små polska vägarna, och Skodan hann inte med. Men när han väl fått upp farten i sin taniga fossilmotor hängde han på. Såg i backspegeln hur han kom flygande som ett spjut i 180 knyck, men när han väl kommit ikapp la han sig tätt bakom igen i sakta mak. Genom flera samhällen gick det på samma sätt, långsamt i byn och i formel1-hastigheter utanför.
Efter ett tag insåg han att jag inte hade några planer på att stanna bilen, och han vek av. Skönt att han gav sig, det hade varit så onödigt att behöva ge honom stryk.

[chpaulin]

Nu är vi långt ute på den polska landsbygden. Hit känner man att investeringarna från den polska regeringen ännu inte kommit..



Handlar lite färdkost i den lilla staden Resko. 10 mil kvar till destinationen, 18,5 mils räckvidd.

Vi var med om en intressant sak tidigare. En bilist i en svart Skoda med tonade rutor runt om, fick syn på oss i en liten by. Bilisten ändrade sig plötsligt mitt i en rondell när vederbörande fick syn på oss, och började följa efter oss på mycket nära håll. Jag körde in till kanten för att släppa förbi honom vid en stor raksträcka men han ville inte utan låg och tryckte mycket tätt bakom mig. Började fantisera om att det kunde vara någon maffia-individ som hade lust att befria oss från vår bil, så jag ökade farten. Vår P85D stack iväg som ett skott på de små polska vägarna, och Skodan hann inte med. Men när han väl fått upp farten i sin taniga fossilmotor hängde han på. Såg i backspegeln hur han kom flygande som ett spjut i 180 knyck, men när han väl kommit ikapp la han sig tätt bakom igen i sakta mak. Genom flera samhällen gick det på samma sätt, långsamt i byn och i formel1-hastigheter utanför.
Efter ett tag insåg han att jag inte hade några planer på att stanna bilen, och han vek av. Skönt att han gav sig, det hade varit så onödigt att behöva ge honom stryk.

usch, läskigt värre

[tomhe]

Ny på forumet här (beställde sista juni) och måste bara säga att den här tråden är väldig kul att följa. Högt underhållningsvärde!