Tätningslister

[Skogspojken]

Nån som vet nåt om det är värt att köpa tätningslist för frunk resp dörrar? Får en massa reels på insta o fb om det hela tiden.

[tor-ake]

Vad skall tätningslister för frunken åstadkomma? Har aldrig haft problem med damm och fukt i frunken.

[Niklas Z]

Nån som vet nåt om det är värt att köpa tätningslist för frunk resp dörrar? Får en massa reels på insta o fb om det hela tiden.

Jag monterade tätningslister för dörrar på min förra bil, en M3LR 2020. Reklamens löften om sänkt ljudnivå får man ta med en mycket stor nypa salt. Jag kan inte säga att de gjorde någon skillnad. Rimligtvis borde de ha en positiv effekt men den är nog så liten att den inte märks. Möjligen skulle en mycket noggrann mätning kunna ge någon minimal skillnad. Men köp inte listerna om målet är att få en märkbar sänkning av bullernivån.
Däremot var listerna bra ur andra aspekter. Dörrklangen när man stängde dörren blev bättre, vilket gav ett mer gediget intryck. Dessutom kommer mindre smuts in i utrymmet mellan dörrens utsida och den innersta tätningslisten. Med tanke på hur billiga de är och hur lätt det är att montera dem tycker jag detta är tillräckliga skäl att skaffa dem. Se till att rengöra väl innan du applicerar listerna.

[Krasche]

Standardmodellen har ju fått kritik för att frunken inte är helt vattentät. Har sett att de där list-kiten har lister vid motorhuvens kanter. Det kanske hjälper lite?

[Skogspojken]

Ok, bra, tack för svar

[manneson]

Köp ingenting innan du har bilen.
Folk köper så mycket prylar som de sen aldrig monterar. Sen när de många år senare rensar förrådet hamnar det på tippen.

[holden]

Köp ingenting innan du har bilen.
Folk köper så mycket prylar som de sen aldrig monterar. Sen när de många år senare rensar förrådet hamnar det på tippen.

Köp ingenting öht, tätningslister, sladdriga stänkskydd och andra kitschiga eftermarknadstillbehör bara förfular bilen och har snarare negativ än positiv effekt på andrahandsvärdet. Bilen funkar utmärkt som den är vid leverans.

[enoch85]

Köp ingenting innan du har bilen.
Folk köper så mycket prylar som de sen aldrig monterar. Sen när de många år senare rensar förrådet hamnar det på tippen.

Köp ingenting öht, tätningslister, sladdriga stänkskydd och andra kitschiga eftermarknadstillbehör bara förfular bilen och har snarare negativ än positiv effekt på andrahandsvärdet. Bilen funkar utmärkt som den är vid leverans.

Håller med dig, delvis. Saker som jag köpt och varit nöjd med:
- stänkskydd runtom hela, 4 st (den hårda typen)
- svartaste svart solfilm
- allvädersmattor (original)

Saker jag köpt som inte gjort någon skillnad eller bara varit skräp:
- tätningslister runtom (monterade av leverantör t.o.m.)
- skruvad krok i bagageutrymmet för att hänga påsar, glömmer alltid att den finns så inte använt
- tätningslist runt panoramatak er (värdelöst)

[Earplugged]

Nån som vet nåt om det är värt att köpa tätningslist för frunk resp dörrar? Får en massa reels på insta o fb om det hela tiden.

Tror man skall akta sig för att klabba med lister där det inte är tänkt att sitta lister, blir fler ställen att hålla rent och man riskerar rost på sikt, även risk att listen i sig skaver när man öppnar/stänger och nöter bort vax och lack...
Om dessa eftermarknadslister skulle göra underverk så hade antagligen Tesla redan satt dit sådana

[enoch85]

Nån som vet nåt om det är värt att köpa tätningslist för frunk resp dörrar? Får en massa reels på insta o fb om det hela tiden.

Om dessa eftermarknadslister skulle göra underverk så hade antagligen Tesla redan satt dit sådana

Nja, det tror jag dock inte. Tesla vill ju hålla nere kostnaden för att öka marginaler så mycket som möjligt och plockar bort allt som inte behövs i soliga Karlifonen.

[Earplugged]

Nån som vet nåt om det är värt att köpa tätningslist för frunk resp dörrar? Får en massa reels på insta o fb om det hela tiden.

Om dessa eftermarknadslister skulle göra underverk så hade antagligen Tesla redan satt dit sådana

Nja, det tror jag dock inte. Tesla vill ju hålla nere kostnaden för att öka marginaler så mycket som möjligt och plockar bort allt som inte behövs i soliga Karlifonen.

Jo absolut, allt onödigt åker bort och skulle tro att detta inte skulle göra någon mätbar skillnad på vindbrus, ljud osv, möjligtvis kan det stoppa lite smuts på trösklarna och klassas nog som onödigt.
Då tänker jag att det är onödigt att klabba med det i efterhand också

[enoch85]

Nån som vet nåt om det är värt att köpa tätningslist för frunk resp dörrar? Får en massa reels på insta o fb om det hela tiden.

Om dessa eftermarknadslister skulle göra underverk så hade antagligen Tesla redan satt dit sådana

Nja, det tror jag dock inte. Tesla vill ju hålla nere kostnaden för att öka marginaler så mycket som möjligt och plockar bort allt som inte behövs i soliga Karlifonen.

Jo absolut, allt onödigt åker bort och skulle tro att detta inte skulle göra någon mätbar skillnad på vindbrus, ljud osv, möjligtvis kan det stoppa lite smuts på trösklarna och klassas nog som onödigt.
Då tänker jag att det är onödigt att klabba med det i efterhand också

Haha, med risk för att detta blir debatt nu så är det väl märkbar skillnad på en ny Mercedes, Volvo eller BMW när man stänger dörren, eller ljudnivån i kupén överlag. Jag tror definitivt listerna hjälper, men eftermarknaden varierar i kvalitet. Hade Tesla själva monterat skulle nog ljudnivån sjunka med någon dB iaf.

[Earplugged]

Nån som vet nåt om det är värt att köpa tätningslist för frunk resp dörrar? Får en massa reels på insta o fb om det hela tiden.

Om dessa eftermarknadslister skulle göra underverk så hade antagligen Tesla redan satt dit sådana

Nja, det tror jag dock inte. Tesla vill ju hålla nere kostnaden för att öka marginaler så mycket som möjligt och plockar bort allt som inte behövs i soliga Karlifonen.

Jo absolut, allt onödigt åker bort och skulle tro att detta inte skulle göra någon mätbar skillnad på vindbrus, ljud osv, möjligtvis kan det stoppa lite smuts på trösklarna och klassas nog som onödigt.
Då tänker jag att det är onödigt att klabba med det i efterhand också

Haha, med risk för att detta blir debatt nu så är det väl märkbar skillnad på en ny Mercedes, Volvo eller BMW när man stänger dörren, eller ljudnivån i kupén överlag. Jag tror definitivt listerna hjälper, men eftermarknaden varierar i kvalitet. Hade Tesla själva monterat skulle nog ljudnivån sjunka med någon dB iaf.

Ja det finns risk att det spårar ur
Jag kan givetvis ha fel men tänker att det finns mycket större dyrare saker som skulle behöva göras innan man får en märkbar skillnad av en dörrlist.
Känns som de flesta bilar har större problem med ljudet ifrån hjulen som sprider sig till kupen trots kassaskåpsdörrar med extra lister.