Värdeminskningstråden Model Y

[manneson]

Fick erbjudande skickat hem om att värdera Teslan för inbyte hos Volvo.
Nypriset var 512 000 kr efter bonus och nu efter 3 år och 6000 mil värderad till 230 000 kr.
Restvärde 45%. Värdeminskning 47 kr / mil.

(Carla begär 322 900 för en ett år nyare och drygt 2000 färre mil)

Säljer du privat får du nog iaf 55%.

Det skulle jag inte tro på en sekund. Eftersom hans bil är 3 år gammal med 6k mil så bör det vara en 2022a. Tror inte Y RWD levererades då. Och i och med att han gav 512k så låter det som att han har en Model 3 (stämmer bra överens med priset 512k och att den är 3 år gammal)

Om vi kikar på 2022or med 6k mil så har handlare ut dem för 269-289.

För att han ska få ut 55% residualvärde givet det han angivit så ska han alltså ha 282 000kr för bilen. Ser det som en omöjlighet.
Du får ju i princip en bättre bil Y LR 2021-2022 med liknande miltal för samma peng eller max 10% mer än 282K idag.

Ja ok 50% är nog rimligare.

[krabbanidag]

Fick erbjudande skickat hem om att värdera Teslan för inbyte hos Volvo.
Nypriset var 512 000 kr efter bonus och nu efter 3 år och 6000 mil värderad till 230 000 kr.
Restvärde 45%. Värdeminskning 47 kr / mil.

(Carla begär 322 900 för en ett år nyare och drygt 2000 färre mil)

Säljer du privat får du nog iaf 55%.

Det skulle jag inte tro på en sekund. Eftersom hans bil är 3 år gammal med 6k mil så bör det vara en 2022a. Tror inte Y RWD levererades då. Och i och med att han gav 512k så låter det som att han har en Model 3 (stämmer bra överens med priset 512k och att den är 3 år gammal)

Om vi kikar på 2022or med 6k mil så har handlare ut dem för 269-289.

För att han ska få ut 55% residualvärde givet det han angivit så ska han alltså ha 282 000kr för bilen. Ser det som en omöjlighet.
Du får ju i princip en bättre bil Y LR 2021-2022 med liknande miltal för samma peng eller max 10% mer än 282K idag.

Ja ok 50% är nog rimligare.

Det kan man nog få om rätt köpare hittar annonsen dvs 256 000.

[manneson]

Blir spännande att se om Highland trillar ner till liknande nivåer nästa år.
Nog inte, finns ju först som årsm 2024 AFAIK.

[krabbanidag]

Blir spännande att se om Highland trillar ner till liknande nivåer nästa år.
Nog inte, finns ju först som årsm 2024 AFAIK.

Den trillar säkert ner mot 300-350k för rwd, men blir nog svårt att trilla ner mer än så under 2026.

Tror kombinationen få sålda highland och extremt överutbud av gamla model 3an kommer hålla priserna för highland under armarna.

Inte förvånad om highlandbilarna håller 55% residual efter 36 mån?

[manneson]

Blir spännande att se om Highland trillar ner till liknande nivåer nästa år.
Nog inte, finns ju först som årsm 2024 AFAIK.

Den trillar säkert ner mot 300-350k för rwd, men blir nog svårt att trilla ner mer än så under 2026.

Tror kombinationen få sålda highland och extremt överutbud av gamla model 3an kommer hålla priserna för highland under armarna.

Inte förvånad om highlandbilarna håller 55% residual efter 36 mån?

De går redan nu för 350-360k på kvd. Sett 3st för det. Två nådde Reservationspris redan runt 330. En var bara 6 mån gammal, 1300 mil med original sommar och vinterhjul. Som ny.
De andra två från slutet av 23 med runt 3500 mil.

[Freez]

Att köpa ny bil har alltid varit en dyr affär. På tre år tappar bilen normalt 40-50% i värde. Bilarna har blivit mycket dyrare vilket också innebär att värdeminskningen blir högre. För 10 år sedan kostade de flesta tjänstebilarna runt 350-400 KSEK tex Passat, A6, V70 mfl. Idag kostar motsvarande elbil det dubbla = dubbel värdeminskning.

Efterfrågan på begagnad elbil är dessutom just nu lägre än på diesel/bensin vilket gör att begagnad marknaden är tuff för alla elbilsmärken. Idag går det köpa en ID4 GTX från 2023 för endast 365 KSEK. MY ligger något högre. (som jag minns det låg GTX efter rabatt och MY LR ganska lika i nypris 2023).

På sikt kommer beg priset stabiliseras när efterfrågan ökar. Men en bil kommer alltid vara en dyr affär om man inte köper en Ferrari

[manneson]

Men en bil kommer alltid vara en dyr affär om man inte köper en Ferrari

Ja det är sjukt. Kollade på beggade 458 för runt 5 år sedan. Då kunde man få en fin för runt 1,5.
Nu kostar samma bil 2,5.... den har alltså blivit 5 år äldre och ökat 1 mille i värde..

[Mrtn]

Finns det någon sida som trackar begagnatpriser på Blocket och KVD? Tesla och andra märken?

[backe]

Finns det någon sida som trackar begagnatpriser på Blocket och KVD? Tesla och andra märken?

Tror nån här på forumet gjorde en sån för Tesla på blocket. Lite osäker dock.

[mYperformance]

Tesla Model Y Performance, årsmodell 2024 (mars). 2 500 mil, (ungefär 1,6 år gammal.)
Bästa bud från bilfirma just nu är 430 000 kr om jag lämnar den denna vecka, annars 420 000 kr.
Tror inte det blir fler elbilar eller Teslor för min del framöver som privata köp

[manneson]

Tesla Model Y Performance, årsmodell 2024 (mars). 2 500 mil, (ungefär 1,6 år gammal.)
Bästa bud från bilfirma just nu är 430 000 kr om jag lämnar den denna vecka, annars 420 000 kr.
Tror inte det blir fler elbilar eller Teslor för min del framöver som privata köp

Tror du någon annan bil skulle vara värd mer procentuellt efter 1,6 år och 2500 mil?
Normalt värdefall skulle jag säga.
Privat bör du nog kunna få åtminstone 450, kanske närmare 500 tom, gissar jag.

[Vindens]

Tesla Model Y Performance, årsmodell 2024 (mars). 2 500 mil, (ungefär 1,6 år gammal.)
Bästa bud från bilfirma just nu är 430 000 kr om jag lämnar den denna vecka, annars 420 000 kr.
Tror inte det blir fler elbilar eller Teslor för min del framöver som privata köp

Carla säljer motsvarande årsmodell och mil för runt 500 tkr så det borde gå att få klart mer privat.

[Legato]

Tesla Model Y Performance, årsmodell 2024 (mars). 2 500 mil, (ungefär 1,6 år gammal.)
Bästa bud från bilfirma just nu är 430 000 kr om jag lämnar den denna vecka, annars 420 000 kr.
Tror inte det blir fler elbilar eller Teslor för min del framöver som privata köp

Kan betala mer än så om du på allvar vill sälja. Se min signatur.

[mussla]

Någon som har koll på hur miltalen påverkar värdet? Jag kör nästan 3000 mil per år. Nu har min MY 24 gått nästan 5000 mil och den fyller två år i februari. På under tre år så är garantin förbrukad. Det påverkar ju garanterat värdet.

Jag överväger att köra med min andrabil mer för att minska på milen på min MY men det känns bakvänt att hålla på och bränna diesel och låta elbilen stå.

Någon som är i samma situation? Hur skall man resonera?

[BrooklynS]

Köp bilen och kör tills den är slut. Så slipper du realisera förlust i onödan. De första åren är värdeminskningen brant men planar ut efter de första fyra åren. Om du köper en bil för 600.000 och kör den i åtta år kan kapitalkostnaden aldrig bli högre än 6.250kr i månaden. Snarare har man ett värde kvar och då blir det såklart mindre.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Freez]

Tesla Model Y Performance, årsmodell 2024 (mars). 2 500 mil, (ungefär 1,6 år gammal.)
Bästa bud från bilfirma just nu är 430 000 kr om jag lämnar den denna vecka, annars 420 000 kr.
Tror inte det blir fler elbilar eller Teslor för min del framöver som privata köp

Att sälja en ny dyr bil efter så pass kort tid blir aldrig en bra affär tyvärr. Men du kommer få mer om du säljer den privat.

[Nect]

Köp bilen och kör tills den är slut. Så slipper du realisera förlust i onödan. De första åren är värdeminskningen brant men planar ut efter de första fyra åren. Om du köper en bil för 600.000 och kör den i åtta år kan kapitalkostnaden aldrig bli högre än 6.250kr i månaden. Snarare har man ett värde kvar och då blir det såklart mindre.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Sålde min gamla Volvo i somras. Köpte den flångny 2012. Fick tillbaka ca 35% av nybilspriset efter 13år.

Som du säger faller bilar rejält i värde de första åren.