Teslas försäljningtapp i Europa 2025

[repulsiv]

Tesla-Björn i all ära men kanske är det helt enkelt så att det finns betydligt fler tidigare Tesla-kunder som återkommer som köpare? I vart fall - en rejäl ljuspunkt för Tesla i en annars rätt dyster Europamarknad om vi ser till totalen.

Ja, det är väl det enda egentliga faktumet som jag kan tänka mej borde inverka, jag gissar att det inte finns något land med så stor andel teslabilar totalt som i norge ? ..det borde ju betyda att en stor del kan tänka sej att köpa en till.

I de flesta länder så är köparen mer öppen för samtliga märken och modeller och inte så påverkade av vad man har.

[SwedishAdvocate]

Vad är det med deras skattesystem som är "helt hjärndött"?

Att ha europas högsta straffskatter på bilar tycker jag är helt hjärndött, men den diskussionen kan vi ju ta på annat ställe än här.

Att ha Europas högsta straffskatter på stora, tunga bilar med fossilförbrännarmotorer tycker jag är Fullkomligt Genialiskt! Dessutom är det IMO en klockren 12-poängare ur moraliskt och etiskt hänseende.

Så det här kommer vi helt enkelt få enas om att vara diametralt oense om. Inte ens lönt att diskutera.

[RareEarth]

Danmark har väl med viss marginal Europas högsta bilskatter.

[roffe_s]

Artikel i Di idag angående juli månad för svenska marknaden. Nedgången verkar hålla i sig, -85% i juli i förhållande till fjolåret. Det blir lite intressant när siffrorna för Europa i övrigt trillar in, nivåerna verkar i alla fall inte ha stabiliserat sig av Sverige att döma.

Man kan väl spekulera i om detta på sikt kan hålla andrahandsvärdet uppe då utbudet lär vara skralt när nu levererade bilar väl ska ut på andrahandsmarknaden?

https://www.di.se/live/tesla-forsaljnin ... kollapsar/

[mickeisol]

Enligt väntrum model y så verkar många få vänta in i augusti.
Kan det ha något att göra med försäljningstapp i Juli?

[Toja]

Många av bilarna som tillverkades i juli skeppas nog till Canada. Detta för att dom ska hinnas att levereras detta kvartal

Många som beställt Model Y har skrivit att leverans sker i augusti/september.

Tesla gör så för att slippa tullavgifter som Trump infört

[Xyborg]

Många av bilarna som tillverkades i juli skeppas nog till Canada. Detta för att dom ska hinnas att levereras detta kvartal

Många som beställt Model Y har skrivit att leverans sker i augusti/september.

Tesla gör så för att slippa tullavgifter som Trump infört

Model Y (den enda av Teslas bilar som säljer bra just nu) för den europeiska marknaden tillverkas i Europa. Trump har inte -och kan inte- införa tullar mellan EU och Kanada. Så jag har väldigt svårt att följa ditt resonemang?

[kenjon]

Trump inför tullar från USA till Kanada. Så istället för att skicka bilar från USA till Kanada med tullpåslag, så skickar Tesla bilar från EU till Kanada, och slipper då Trumps tullpåslag.
Det är nog det @Toja menade.

[westerlu77]

Såg siffrorna för juli på mobilitysweden, Tesla Y kom på 22:a plats med 117 sålda bilar. Juni låg dom 1:a med 867 sålda bilar. Märkligt!

[slugger75]

Såg siffrorna för juli på mobilitysweden, Tesla Y kom på 22:a plats med 117 sålda bilar. Juni låg dom 1:a med 867 sålda bilar. Märkligt!

Nja, är det verkligen så märkligt?

Är väl vanlig kvartalshetsförsäljning.

[Fredrik j]

Trump inför tullar från USA till Kanada. Så istället för att skicka bilar från USA till Kanada med tullpåslag, så skickar Tesla bilar från EU till Kanada, och slipper då Trumps tullpåslag.
Det är nog det @Toja menade.

Tesla var -74% i Kanada under Q2 och sålde 4500 bilar.
Men dom hade väl elbilsbonus som togs bort efter Q1.
Är det som du säger syns det väl på siffrorna för juli…

[termosen]

Trump inför tullar från USA till Kanada. Så istället för att skicka bilar från USA till Kanada med tullpåslag, så skickar Tesla bilar från EU till Kanada, och slipper då Trumps tullpåslag.
Det är nog det @Toja menade.

Tesla var -74% i Kanada under Q2 och sålde 4500 bilar.
Men dom hade väl elbilsbonus som togs bort efter Q1.
Är det som du säger syns det väl på siffrorna för juli…

Kanadas priser ökade med 20 000 cad under Q2 pga tullar, de har nu lyckats sänkt priset till innan tullkriget, pga leveranser från EU. Men vi får väl se om de säljer för det.

[StureP]

Största anledningen till tappet förutom vänstern som tycker att Tesla är ett Nazi företag måste vara att Tesla inte är billigaste längre. Konkurrenterna är mycket billigare och oftast bättre.

[Neostar]

Största anledningen till tappet förutom vänstern som tycker att Tesla är ett Nazi företag måste vara att Tesla inte är billigaste längre. Konkurrenterna är mycket billigare och oftast bättre.

Behöver ju knappast ta på sig vänster-kepsen för att se hur stollig Elon blivit? Och hur lite fokus han lägger på Tesla.

Problemet för Tesla är att de med bristande moral och/eller insikt hur illa det är med diktatur och tvångsarbete istället nu väljer bilar från Kinesiska bolag.

[StureP]

Största anledningen till tappet förutom vänstern som tycker att Tesla är ett Nazi företag måste vara att Tesla inte är billigaste längre. Konkurrenterna är mycket billigare och oftast bättre.

Behöver ju knappast ta på sig vänster-kepsen för att se hur stollig Elon blivit? Och hur lite fokus han lägger på Tesla.

Problemet för Tesla är att de med bristande moral och/eller insikt hur illa det är med diktatur och tvångsarbete istället nu väljer bilar från Kinesiska bolag.

VAG leverera stort också. En ID7 t ex.

[flamman]

Jag ser att DI idag skriver om försäljningen i Sverige, Tesla ned -64% i juni och -61% första halvåret jämfört med 2024. I min värld och då trenden förefaller fortsätta med ungefär liknande tapp tyder det på att Tesla säljer på en ny och betydligt lägre nivå detta året.

I början av tråden var det många av oss som ville avvakta siffrorna för första halvåret innan säkrare slutsatser kunde dras. Nu står det väl relativt klart att tappet sannolikt och i huvudsak är relaterat till andra faktorer än ombyggnad av produktionslinor för Juniper?

Nåväl, vi får väl avvakta de europeiska siffrorna för att se om det vänder. Norge är hitintills intressant, Tesla-Björn i all ära men kanske är det helt enkelt så att det finns betydligt fler tidigare Tesla-kunder som återkommer som köpare? I vart fall - en rejäl ljuspunkt för Tesla i en annars rätt dyster Europamarknad om vi ser till totalen.

Ja, svenska marknaden går uppenbarligen kass för Tesla.
Model Y är dock mest sålda elbilsmodellen i Europa 2025, med vissa länder som bidrar mycket (Sverige och några till tvärtom).

[spacecoin]

Största anledningen till tappet förutom vänstern som tycker att Tesla är ett Nazi företag måste vara att Tesla inte är billigaste längre. Konkurrenterna är mycket billigare och oftast bättre.

Behöver ju knappast ta på sig vänster-kepsen för att se hur stollig Elon blivit? Och hur lite fokus han lägger på Tesla.

Problemet för Tesla är att de med bristande moral och/eller insikt hur illa det är med diktatur och tvångsarbete istället nu väljer bilar från Kinesiska bolag.

Tvångsarbete

Tesla är fortfarande den enda västtillverkare som exporterar från Kina till andra marknader av ekonomiska skäl, så de är de som är mest i säng med regimen av de icke-kinesiska märkena.

[Melonsusk]

Citat ur artikel i Mitti. https://www.mitti.se/nyheter/stockholma ... b401885422

Redan i januari berättade Mitt i om ett Värmdöpar som sålt sin Tesla för att inte förknippas med bilmärkets ägare Elon Musk, och om den ökade trenden att rata bilmärket.

Nu visar ny statistik att antalet nyregistrerade Teslabilar minskade i Sverige med 85,8 procent i juli, jämfört med samma månad i fjol, rapporterar Omni.

Även i Stockholm håller den nedåtgående trenden i sig. Här har antalet nyregistrerade bilar minskat med 82 procent i juli, visar statistik från Mobility Sweden.

I länet registrerades 96 Teslor i juli 2025 – samma månad i fjol 531. Flest antal bilar registrerades i Stockholm stad (46) och i Täby (17).

Helt annat läge
När Mitt i pratade med varumärkesexperten Edit Künstlicher i januari trodde hon inte nödvändigtvis att anti-Tesla rörelsen skulle påverka varumärket "nämnvärt" långsiktigt.

Men sex månader senare ser läget helt annorlunda ut.

"Jag är inte förvånad att Stockholmarna följer den globala trenden och ratar Tesla. Elon Musks politiska utspel under våren har dragit med sig varumärket Tesla i fördärvet. Konsumenter gör fler värdegrundade köpbeslut vilket slår hårt mot varumärken där diskrepansen mellan förväntad leverans och faktiskt leverans blir för stor. Det leder till en förtroendekris", skriver hon till Mitt i.

För att varumärket ska kunna återhämta sig behöver man bygga upp konsumenternas förtroende igen.

"Det kan bara göras genom att Elon Musk distanserar sig från Tesla och bilmärket återgår till sin innovationsfokuserade kommunikation", säger Edit Künstlicher.