VW:s ofattbara utsläppsskandal

[vigge50]

Nu så verkar det som att Volkswagen kanske kommer köpa tillbaka delar eller samtliga av de 500 000 bilar som finns i USA för $5000. Är även prat om kompensation även i Europa


http://www.greencarreports.com/news/110 ... eport-says

[Svenssons]

Nu så verkar det som att Volkswagen kanske kommer köpa tillbaka delar eller samtliga av de 500 000 bilar som finns i USA för $5000. Är även prat om kompensation även i Europa


http://www.greencarreports.com/news/110 ... eport-says

De köper ju inte bilarna för $5000 utan denna summa är en kompensation till köparna för de problem de får. Sedan får VW stå för konvertering eller köpa tillbaka bilen till ytterligare en kostnad. Hade köparna bara fått $5000 för bilen så hade ju köparen förlorat stort för en bil de kanske betalat $20k-$40k för.

[vigge50]

Nu så verkar det som att Volkswagen kanske kommer köpa tillbaka delar eller samtliga av de 500 000 bilar som finns i USA för $5000. Är även prat om kompensation även i Europa


http://www.greencarreports.com/news/110 ... eport-says

De köper ju inte bilarna för $5000 utan denna summa är en kompensation till köparna för de problem de får. Sedan får VW stå för konvertering eller köpa tillbaka bilen till ytterligare en kostnad. Hade köparna bara fått $5000 för bilen så hade ju köparen förlorat stort för en bil de kanske betalat $20k-$40k för.

Tänkte väll det, var lite osäker på vad de menade.

[Jerka]

5000 dollar skulle inte sitta fel då jag har reparerat skrället för 27000 spänn senaste året. Skitbil.

[HelectriC]

Audi, MB, Opel, Porsche och VW ska kalla tillbaks totalt 630 000 bilar. snöbollen rullar och blir större. Läste på nyheterna nu.

[Laban]

Ja det verkar vara svettiga dagar för våra fossilbilstillverkare:

http://www.autoblog.com/2016/04/21/daim ... nz-diesel/

[Laban]

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article22684320.ab

Totalkostnad är i dagsläget 148 miljarder SEK. Känns som att man kunde ha byggt en och annan 100+ kW snabbladdare och tillhörande elbilar istället.

[Wahll]

Får hoppas volvo kört med hyfsat öppna kort. Jag har i alla fall fått urea i min påfyllt.
Så det finns en liten chans. ...

[Laban]

http://www.autoblog.com/2016/04/22/germ ... ll-europe/

Mercedes, Opel, Porsche, and Volkswagen will recall over 630,000 cars in Europe, according to reports Friday. No diesel car has been able to get under the legal emissions limit in real-world driving, according to a German government investigation.

While only Volkswagen Group has been using a specific "defeat device", other carmakers have been playing with their exhaust gas recirculation (EGR) systems. Depending of the manufacturer, the systems have been cut off at a certain temperature. In a specific test cycle the systems operate to fulfill the legal requirements, but in everyday use the limits are exceeded. According to the magazine Der Spiegel, the supplier Bosch is behind this programming and has provided it to all German automakers.

[12man]

de är ju bosch som "hjälpt" alla att fuska

nu väntar jag på lite lucas skämt

typ: Lucas förnekar att man uppfann mörkret, men de tar åt sig äran för det plötsliga, oförutsedda mörkret.

[Laban]

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article22684927.ab

Redan känd info här men för tydlighetens skull:

När lufttemperaturen sjunker under tio grader slår bilar av märken som Mercedes och BMW av sina reningssystem för giftiga kväveoxidgaser, skriver Der Spiegel.
För Opel slås systemet av vid 17 grader.

Nu har det visat sig att detta tydligen inte är riktigt enligt EU bestämmelserna:

Der Spiegel rapporterar att den här typen av manipulering som baseras på yttertemperatur strider mot EU-regler.

Stackars Mercedes som har gått ut med att man minsann inte har fuskat. Fast man kan väl alltid skylla på att man inte har fuskat på "det sättet".

Det man också undrar över är vad som händer med Urea förbrukningen om man tvingas åtgärda detta. Om det nu är möjligt. Förändrade serviceintervaller, kostnader..

[Stefan T]

At slår av EGR:en är någ anldingen till att diesel bilar som snålast när det är lagom värmt

[Toja]

Jag såg på en VW skåpbil igår att dom bytt logga.

[Lucidor]

Norska oljefonden stämmer VW för att den tappat i värde efter fusket. http://www.svd.se/norska-oljefonden-i-o ... lindustrin.

[Martinen]

Norska oljefondens samlade värde ligger på nära 7 000 miljarder svenska kronor, vilket är runt 1,3 procent av värdet på världens alla aktier.

Helt sjukt va mycket pengar denna fonden har.
Jag tycker dom ska sälja allt och investera i elbilar istället.
Att satsa på olja kan väl inte va framtidstänk

[Bjelke]

Norska oljefondens samlade värde ligger på nära 7 000 miljarder svenska kronor, vilket är runt 1,3 procent av värdet på världens alla aktier.

Helt sjukt va mycket pengar denna fonden har.
Jag tycker dom ska sälja allt och investera i elbilar istället.
Att satsa på olja kan väl inte va framtidstänk

Norska elektronfonden...

[bylund]

Nu har man snart hunnit "åtgärda" en procent av bilarna:
http://sverigesradio.se/sida/artikel.as ... el=6442112
"Åtgärda" eftersom det enligt Auto Motor und Sport inte gjorde någon skillnad mellan före och efter på den bil de mätte på.

[vigge50]

Volkswagen kan inte göra särskilt mycket med de bilar de köper tillbaka i USA, möjligtvist sälja delar som inte har med motorn att göra.

http://www.greencarreports.com/news/110 ... -buys-back

[Surfaren]

85% av bilarna, tänk om EU skulle tvinga VW göra detsamma på denna sida om havet. Det skulle möjligen bli ohanterbart dyrt för Fuskwagen...

[vigge50]

85% av bilarna, tänk om EU skulle tvinga VW göra detsamma på denna sida om havet. Det skulle möjligen bli ohanterbart dyrt för Fuskwagen...

De vill nog inte ens tänka på det, de skulle antagligen gå i konkurs och det skulle aldrig EU låta hända, om de går i konkurs så går hela tyskland in i ekonomiskt kris och de skulle dra ner hela EU, inget något EU vill göra.

[LarsL]

Volkswagen kan inte göra särskilt mycket med de bilar de köper tillbaka i USA, möjligtvist sälja delar som inte har med motorn att göra.

http://www.greencarreports.com/news/110 ... -buys-back

De borde kunna trimma ner dem så att de klarar utsläpps nivåerna även ute i verkligen. Om jag förstått rätt så kan de uppnå värdena om de justerar ner bilarnas hästkrafter. Det skulle naturligtvis inte de nuvarande ägarna acceptera men om nu Vuskwagen äger dem så borde det vara ok. Den nya ägaren kommer ju veta vad det är de köper då.

[vigge50]

Enligt interna dokument så kan EU ha vetat om utsläpssfusket i flera år utan att ha gjort något åt det

http://www.svd.se/eu-har-vetat-om-vw-fu ... lindustrin

[ovelundkvist]

Vem är överraskad? Är det någon som trodde att EU har något annat än kommersiella ambitioner?!?

[mati]

Vem är överraskad? Är det någon som trodde att EU har något annat än kommersiella ambitioner?!?

EU styrs av lobbyister. Jag är inte förvånad.

[12man]

Vem är överraskad? Är det någon som trodde att EU har något annat än kommersiella ambitioner?!?

EU styrs av lobbyister. Jag är inte förvånad.

och dessa 2+1 svar som jag helt instämmer i är egentligen det tragiska i hela soppan