Senaste version 2025.20

[Metamarty]

Med 2024.44 strular inte längre TPMS för mig.

[frippan]

Med 2024.44 strular inte längre TPMS för mig.

Samma här, åkte i 8h igår utan något larm

[repulsiv]

Den automagiska avbländningen verkar dock inte fungera bättre med 2024.44 tyvärr, skulle dom inte fixa nåt med den ?

[Oscar11]

Den automagiska avbländningen verkar dock inte fungera bättre med 2024.44 tyvärr, skulle dom inte fixa nåt med den ?

Vad är det som inte funkar för dig? Min funkar skitbra!!

[fnils]

Den automagiska avbländningen verkar dock inte fungera bättre med 2024.44 tyvärr, skulle dom inte fixa nåt med den ?

Den funkar perfekt för mig.
En fråga. Du vet att den bara bländar av just där mötande bil eller bilen framför är och inte stänger av helt?

[Choke]

Den automagiska avbländningen verkar dock inte fungera bättre med 2024.44 tyvärr, skulle dom inte fixa nåt med den ?

Den funkar perfekt för mig.
En fråga. Du vet att den bara bländar av just där mötande bil eller bilen framför är och inte stänger av helt?

Håller med Matrix ljuset är fantastiskt- en dröm att köra natt
Ljuset bländar inte av - utan ändrar ljusbilden så mötande inte blir bländad.

[Freez]

Upplever att förvärmning av batteriet inför laddning vid Suc har ökat med senaste versionen. Drar lite mer ström. Någon mer som noterat detta eller bara inbillar jag mig?

[BrooklynS]

Upplever att förvärmning av batteriet inför laddning vid Suc har ökat med senaste versionen. Drar lite mer ström. Någon mer som noterat detta eller bara inbillar jag mig?

Noterade detta. Förvärmde i [emoji[emoji[emoji6]][emoji[emoji6][emoji6]]][emoji[emoji[emoji[emoji6][emoji6]][emoji[emoji[emoji6]][emoji[emoji6]]]][emoji[emoji[emoji[emoji6][emoji6]][emoji[emoji[emoji6]][emoji[emoji6]]]][emoji[emoji6][emoji6]][emoji[emoji[emoji6]][emoji[emoji6][emoji6]]]][emoji[emoji6][emoji6]][emoji[emoji[emoji[emoji6][emoji6]][emoji[emoji[emoji6]][emoji[emoji6]]]][emoji[emoji[emoji[emoji6][emoji6]][emoji[emoji[emoji6]][emoji[emoji6]]]][emoji[emoji6][emoji6]][emoji[emoji[emoji6]][emoji[emoji6][emoji6]]]][emoji[emoji6][emoji6]][emoji[emoji[emoji6][emoji6]][emoji[emoji[emoji6]][emoji[emoji6]]]]]] mil sist… blir att köra utan navigation nästa sväng.


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

[AAKEE]

Upplever att förvärmning av batteriet inför laddning vid Suc har ökat med senaste versionen. Drar lite mer ström. Någon mer som noterat detta eller bara inbillar jag mig?

Troligen inbillning. Eller yttre omständigheter som temperatur ute eller i batteriet.

Batteriets target temp är nog inte ändrad.
Hur mycket energi det går åt beror på hur kallt batteriet är innan.

Hur mycket ström vi behöver för den energin beror på en kombo av tex yttertemp (påverkar hur mycket energi värmepumpen kan ta från uteluften, och hur mycket kupen behöver.

(Skulle tex värmepumpen börjat fungera dåligt av någon anledning så skulle det kunna påverka men det låter inte som en hög sannolikhet att det skullr vara ngt sånt).

[tnjo]

Den där nya styrassisten triggade för mig mitt på E4 och en raksträcka och började tokbromsa

Då det är en kraftig sväng på avfarten brevid så antar jag att bilen trodde den var där, man tycker ju att vision borde ha prio över gps som kan vara helt off

[Freez]

Upplever att förvärmning av batteriet inför laddning vid Suc har ökat med senaste versionen. Drar lite mer ström. Någon mer som noterat detta eller bara inbillar jag mig?

Troligen inbillning. Eller yttre omständigheter som temperatur ute eller i batteriet.

Batteriets target temp är nog inte ändrad.
Hur mycket energi det går åt beror på hur kallt batteriet är innan.

Hur mycket ström vi behöver för den energin beror på en kombo av tex yttertemp (påverkar hur mycket energi värmepumpen kan ta från uteluften, och hur mycket kupen behöver.

(Skulle tex värmepumpen börjat fungera dåligt av någon anledning så skulle det kunna påverka men det låter inte som en hög sannolikhet att det skullr vara ngt sånt).

Ok jag förstår, det var väl denna text som fick mig att fundera. Har kört dagens sträcka massor med gånger och tycker mig ha en hyfsat bra referens. Upplevde att bilen förvärmde större delen av resan plus 20 mil fast avresetid var inställd med förkonditionering.

[repulsiv]

Den automagiska avbländningen verkar dock inte fungera bättre med 2024.44 tyvärr, skulle dom inte fixa nåt med den ?

Vad är det som inte funkar för dig? Min funkar skitbra!!

Den bländar av helt okej, men sen tar det ju typ 10 sekunder för mycket innan den tänder helljuset igen, mycket irriterande.

Sen bländar den ibland felaktigt av för skyltar och annat med, men det kan man leva med.

En fråga. Du vet att den bara bländar av just där mötande bil eller bilen framför är och inte stänger av helt?

Nej, så fungerar det inte på min bil, eftersom den inte har matrix-lysen, den växlar bara mellan hel och halv.

[Freez]

Vad kör du för Tesla hårdvaran finns väl i alla MY och M3 sedan typ 2020?

[mikebike]

Vad kör du för Tesla hårdvaran finns väl i alla MY och M3 sedan typ 2020?

Nej, det stämmer inte. Min Model 3 2021 hade inte de strålkastarna. De kom kanske Q2 2021?

[Oscar11]

Den automagiska avbländningen verkar dock inte fungera bättre med 2024.44 tyvärr, skulle dom inte fixa nåt med den ?

Vad är det som inte funkar för dig? Min funkar skitbra!!

Ah du har inte Matrix.

Den bländar av helt okej, men sen tar det ju typ 10 sekunder för mycket innan den tänder helljuset igen, mycket irriterande.

Sen bländar den ibland felaktigt av för skyltar och annat med, men det kan man leva med.

En fråga. Du vet att den bara bländar av just där mötande bil eller bilen framför är och inte stänger av helt?

Nej, så fungerar det inte på min bil, eftersom den inte har matrix-lysen, den växlar bara mellan hel och halv.

[Daniel R]

Efter 44 vill bilen inte längre byta fil på Ulvsundavägen (länsväg 279) i Stockholm, även där den är mittseparerad och har planskilda korsningar.

[AAKEE]

Upplever att förvärmning av batteriet inför laddning vid Suc har ökat med senaste versionen. Drar lite mer ström. Någon mer som noterat detta eller bara inbillar jag mig?

Troligen inbillning. Eller yttre omständigheter som temperatur ute eller i batteriet.

Batteriets target temp är nog inte ändrad.
Hur mycket energi det går åt beror på hur kallt batteriet är innan.

Hur mycket ström vi behöver för den energin beror på en kombo av tex yttertemp (påverkar hur mycket energi värmepumpen kan ta från uteluften, och hur mycket kupen behöver.

(Skulle tex värmepumpen börjat fungera dåligt av någon anledning så skulle det kunna påverka men det låter inte som en hög sannolikhet att det skullr vara ngt sånt).

Ok jag förstår, det var väl denna text som fick mig att fundera. Har kört dagens sträcka massor med gånger och tycker mig ha en hyfsat bra referens. Upplevde att bilen förvärmde större delen av resan plus 20 mil fast avresetid var inställd med förkonditionering.

Som jag tolkar texten så har man optimerat hur batteriet värms *när man kopplar in bilen med ett för kallt batteri*
Det torde inte påverka strömåtgången före inkoppling.

[Freez]

Vad kör du för Tesla hårdvaran finns väl i alla MY och M3 sedan typ 2020?

Nej, det stämmer inte. Min Model 3 2021 hade inte de strålkastarna. De kom kanske Q2 2021?

Tror faktiskt man började leverera Matrix till M3 under 2020 men uppenbarligen i till alla bilar.

https://teslaclubsweden.se/nu-kommer-ad ... mjukvaran/

[frippan]

Tesla har släppt release note för holiday update

[jpetters]

Tesla har släppt release note för holiday update

Ser fram emot officiell app och nyckel till Apple Watch.
En del annat trevligt också.

[Oscar11]

Rear trafic alert! Utan sensorer!

[Tellus]

https://elbilen.se/nyheter/apple-watch- ... las-bilar/

[Franz]

Set Arrival Energy at Destination

Den tycker jag låter väldigt användbar

Fart on contact

Nyttan kan väl diskuteras men jag får nog ändå erkänna att funktionen ändå håller på att bli full-ändad nu. Misstänker att många, även om ingen vill erkänna det, kommer att testa den på sin respektive etc

[repulsiv]

Set Arrival Energy at Destination

Den tycker jag låter väldigt användbar

Hur ska man tolka den, som att man kan välja hur mycket kapacitet man ska ha kvar när man är framme vid målet ?

..Det vore ju bra isåfall, nu räknar ju bilen ut att man ska ha nästan tomt batteri vid destination när man åker långt, och kan man inte destinationsladda är det inte bra.

[mussla]

Rear trafic alert! Utan sensorer!

Den ser väl litegrann i kamerorna så lite användbart är det nog men knappast jämförbart med bilar med sensorer för detta.