Senaste version 2025.20

[fth]

Hoppla Kerstin, nu ser det ut som att jag också får vara med och leka, laddar ned 2024.26.3.1 just nu.

Kommer jag göra största ”versionshoppet” någonsin? Jag har 2022.8.10.17 (!) innan

AP1/MCU1 får ju inte så mycket kärlek av Tesla längre, men plötsligt händer det!

/fth

Det var dock inte så spännande, inga nyheter öht såvitt jag kan se, release notes innehöll bara typ "minor enhancements"...

/fth

[Oscar11]

Hoppla Kerstin, nu ser det ut som att jag också får vara med och leka, laddar ned 2024.26.3.1 just nu.

Kommer jag göra största ”versionshoppet” någonsin? Jag har 2022.8.10.17 (!) innan

AP1/MCU1 får ju inte så mycket kärlek av Tesla längre, men plötsligt händer det!

/fth

Det var dock inte så spännande, inga nyheter öht såvitt jag kan se, release notes innehöll bara typ "minor enhancements"...

/fth

Kanske nåt iallafall? https://www.notateslaapp.com/news/2187/ ... a-vehicles

[fth]

Hoppla Kerstin, nu ser det ut som att jag också får vara med och leka, laddar ned 2024.26.3.1 just nu.

Kommer jag göra största ”versionshoppet” någonsin? Jag har 2022.8.10.17 (!) innan

AP1/MCU1 får ju inte så mycket kärlek av Tesla längre, men plötsligt händer det!

/fth

Det var dock inte så spännande, inga nyheter öht såvitt jag kan se, release notes innehöll bara typ "minor enhancements"...

/fth

Kanske nåt iallafall? https://www.notateslaapp.com/news/2187/ ... a-vehicles

Hm, efter uppgradering har jag tvärtom fått rejält försämrad funktion.

Efter omstart har bilen tappat kontakt med höger FWD, och tror att den är öppen, vilket gör att jag varken kan låsa eller köra bilen…

Jag har testat hård och mjuk omstart utan framgång, och varken yttre eller inre knappar eller fob har någon effekt på dörren. Jag ska testa serviceläge och ominstallera CAN ECU, måste dock vänta på en pågående uppgradering av kartor först.

Liiiite mycket strul just nu

/fth

[spacecoin]

Hm, efter uppgradering har jag tvärtom fått rejält försämrad funktion.

Efter omstart har bilen tappat kontakt med höger FWD, och tror att den är öppen, vilket gör att jag varken kan låsa eller köra bilen…

Jag har testat hård och mjuk omstart utan framgång, och varken yttre eller inre knappar eller fob har någon effekt på dörren. Jag ska testa serviceläge och ominstallera CAN ECU, måste dock vänta på en pågående uppgradering av kartor först.

Liiiite mycket strul just nu

/fth

Surt... Hoppas det löser sig utan för mycket strul!

Att fobben inte funkar verkar dock illa...

Jag hade problem med MX MCU2 efter senaste uppdateringen (20.9 - kör "standard" på uppdateringar). Bilen verkade tappa kontakten med appen och jag kunder inte låsa upp med telefonen eller öppna dörrar.

Det löste sig till slut genom ett antal omstarter.

[Jaegaern]

Jag är inte nått fan av onödiga pip i bilen. Körde en Kia för några veckor sedan och det var som en mindre konsert när jag startade den.

Teslan i princip utan pip med rätt inställningar och när jag gör som tesla tycker är bra. Men när det gäller ap/farthållare är jag något gammaldags och gillar när jag får reda på status utan att jag behöver släppa blicken från vägen. Dock gör tex Volvo det i vissa fall snyggare då man tex låter ratten vibrera när autostyr kopplar ur.

Håller helt med. Det är inget man sätter av och på varannan sekund heller. Bra att få lite feedback om man mot förmodan skulle göra fel genom att dra för lite i spaken.

[fth]

Hm, efter uppgradering har jag tvärtom fått rejält försämrad funktion.

Efter omstart har bilen tappat kontakt med höger FWD, och tror att den är öppen, vilket gör att jag varken kan låsa eller köra bilen…

Jag har testat hård och mjuk omstart utan framgång, och varken yttre eller inre knappar eller fob har någon effekt på dörren. Jag ska testa serviceläge och ominstallera CAN ECU, måste dock vänta på en pågående uppgradering av kartor först.

Liiiite mycket strul just nu

/fth

Surt... Hoppas det löser sig utan för mycket strul!

Att fobben inte funkar verkar dock illa...

Jag hade problem med MX MCU2 efter senaste uppdateringen (20.9 - kör "standard" på uppdateringar). Bilen verkade tappa kontakten med appen och jag kunder inte låsa upp med telefonen eller öppna dörrar.

Det löste sig till slut genom ett antal omstarter.

Fob-en funkar alltså i övrigt, men höger FWD är stendöd, varken knappar, skärm, fob, app har någon effekt, det verkar som att bilen helt tappat kontakt med den.

/fth

[xms67]

Efter några korta/halvkorta körningar med 2024.20.9 så verkar det som att torkarna blivit sämte igen..

Jag får nog ta tillbaka det här. Var nyss ute och körde i gassande solsken och torkarna svepte då och då. Tröttnade till slut och bestämde mig för att stänga av automatiken. Då ser jag att det var på intervall steg 2... Hur de hamnat där vet jag inte, men efter att ha valt auto funkar det bra igen..

[Skatbo]

Idag fick jag 2024.26.7 och nu är plingplong tillbaka när jag slår på och av farthållaren. Var stänger jag av det nu, hittar inte, är det bortplockat?

[Nicke Nyfiken]

Idag fick jag 2024.26.7 och nu är plingplong tillbaka när jag slår på och av farthållaren. Var stänger jag av det nu, hittar inte, är det bortplockat?

Ja bortplockat.
Nu är det obligatoriskt med plingplång även på farthållaren.

Idioti

[BrooklynS]

Har alltid haft signalen på. Ser inte problemet.


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

[Nicke Nyfiken]

Bra för dig.
Hjälper inte oss andra.


Skickat från min bOrdstelefon med Tonval Pro

[BrooklynS]

Det är inte hur man har det utan hur man tar det.

Jag har haft bilar av många märken sedan 1988 och alla har haft sina fördelar och nackdelar. Så även Teslorna men efter drygt 20.000 mil måste jag säga att det är väldigt få saker att reta sig på i jämförelse med alla andra bilar.

Detta forum verkar ibland vara fullt av folk som köpt sin första bil och inte förstår att det mesta är konsekvenser av vilka prioriteringar som gjorts och naturligtvis förändrad lagstiftning. Jag tycker också tex att det är trist att inte EAP fungerar så bra som det gjorde 2019 med automatiskt filbyte och avfart från motorväg men dels beror det ju på EU och dels är det enkelt för mig att anpassa mig.

Nu behöver inte någon känna sig trampad på tårna utan min poäng är att vare sig bil, humör eller forum blir bättre av många inlägg om hur man anser att farthållare, vindrutetorkare eller helljus fungerar (det sista är det som väl är tyst om numer). Det funkar rätt kasst på alla andra bilar också ibland.

Är man missnöjd byter man bil och röstar med fötterna helt enkelt.


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

[Walker]

Det är inte hur man har det utan hur man tar det.

Jag har haft bilar av många märken sedan 1988 och alla har haft sina fördelar och nackdelar. Så även Teslorna men efter drygt 20.000 mil måste jag säga att det är väldigt få saker att reta sig på i jämförelse med alla andra bilar.

Detta forum verkar ibland vara fullt av folk som köpt sin första bil och inte förstår att det mesta är konsekvenser av vilka prioriteringar som gjorts och naturligtvis förändrad lagstiftning. Jag tycker också tex att det är trist att inte EAP fungerar så bra som det gjorde 2019 med automatiskt filbyte och avfart från motorväg men dels beror det ju på EU och dels är det enkelt för mig att anpassa mig.

Nu behöver inte någon känna sig trampad på tårna utan min poäng är att vare sig bil, humör eller forum blir bättre av många inlägg om hur man anser att farthållare, vindrutetorkare eller helljus fungerar (det sista är det som väl är tyst om numer). Det funkar rätt kasst på alla andra bilar också ibland.

Är man missnöjd byter man bil och röstar med fötterna helt enkelt.


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

ÄNTLIGEN! Ett vettigt inlägg. Tack!!!

[Nicke Nyfiken]

Om jag hade gillat bilar som plingar och plångar och piper hela tiden när man kör, så hade jag köpt en asiatisk bil.

Känner man behov av att höra ett plingplång varje gång man startat/stängt av farthållare/AP för att veta vad man gjort, kanske man inte är så lämplig i trafiken.

Trist att inte Tesla låter användarna själva bestämma vilka av de meningslösa varningarna man vill höra. Det har funkat i över 10 år med farthållaren, men nu har överförmyndaren bestämt åt alla.


Skickat från min bOrdstelefon med Tonval Pro

[Bjelke]

Om jag hade gillat bilar som plingar och plångar och piper hela tiden när man kör, så hade jag köpt en asiatisk bil.

Känner man behov av att höra ett plingplång varje gång man startat/stängt av farthållare/AP för att veta vad man gjort, kanske man inte är så lämplig i trafiken.

Trist att inte Tesla låter användarna själva bestämma vilka av de meningslösa varningarna man vill höra. Det har funkat i över 10 år med farthållaren, men nu har överförmyndaren bestämt åt alla.


Skickat från min bOrdstelefon med Tonval Pro

Ganska symptomatiskt för Tesla att bete sig så här tyvärr
Så många saker under så många år som vi sett och tyckt borde kunna vara valbart
av föraren och passageraren men det är tydligen inte Teslas filosofi utan
”Vi vet bäst” gäller, en slags sjuk form av deras ”ta bort allt som inte behövs” kanske.
Lite ironiskt nästan när Tesla var typ först med att låta mig kunna ställa vilken ström
bilen ska ladda med, speciellt att kunna göra det i appen, en sån enkel sak men som
ändå fortfarande saknas i några andra bilar liksom, och fler exempel finns ju så det borde
gå att låta oss välja lite mer…

[jonasl]

Det var ju så Apple var med Ios förr om åren. Numera verkar det vara lite mera frihet.

[rockard]

Hoppla Kerstin, nu ser det ut som att jag också får vara med och leka, laddar ned 2024.26.3.1 just nu.

Kommer jag göra största ”versionshoppet” någonsin? Jag har 2022.8.10.17 (!) innan

AP1/MCU1 får ju inte så mycket kärlek av Tesla längre, men plötsligt händer det!

/fth

Det var dock inte så spännande, inga nyheter öht såvitt jag kan se, release notes innehöll bara typ "minor enhancements"...

/fth

Fick också första uppdateringen sedan 2022.8 iom denna, och även om det inte stod så mycket var jag övertygad om att drabbas av plingandet, och därmed vilja sluta använda farthållaren. Till min glädje besannades inte farhågan, jag slipper plingandet. Dessutom var visualiseringen av omgivningen märkbart bättre, även om det är lite oklart vad man ska med den till. Återstår att se om det till och med kan vara så att autopiloten blivit bättre, så att den faktiskt går att använda, håller tummarna!

[Nicklas]

Hoppla Kerstin, nu ser det ut som att jag också får vara med och leka, laddar ned 2024.26.3.1 just nu.

Kommer jag göra största ”versionshoppet” någonsin? Jag har 2022.8.10.17 (!) innan

AP1/MCU1 får ju inte så mycket kärlek av Tesla längre, men plötsligt händer det!

/fth

Det var dock inte så spännande, inga nyheter öht såvitt jag kan se, release notes innehöll bara typ "minor enhancements"...

/fth

Fick också första uppdateringen sedan 2022.8 iom denna, och även om det inte stod så mycket var jag övertygad om att drabbas av plingandet, och därmed vilja sluta använda farthållaren. Till min glädje besannades inte farhågan, jag slipper plingandet. Dessutom var visualiseringen av omgivningen märkbart bättre, även om det är lite oklart vad man ska med den till. Återstår att se om det till och med kan vara så att autopiloten blivit bättre, så att den faktiskt går att använda, håller tummarna!

Intressant... Så du har inte pling vid farthållare på din X75 2017?
- AP och MCU-version?
- och du kör numera 2024.26...?

[MY_piraya]

Är det ett nytt EU krav för pling för normala farthållaren oxå?

[spacecoin]

Är det ett nytt EU krav för pling för normala farthållaren oxå?

Tror inte det

[Nicke Nyfiken]

Är det ett nytt EU krav för pling för normala farthållaren oxå?

Det tror jag inte. Har inte hört om något sådant.

Och även om det skulle vara det, så är det inget som skulle vara retroaktivt. Hur många biltillverkare skulle klar det liksom?

[MY_piraya]

då får vi hoppas på att det går att stänga av i nästa version...

[rockard]

Hoppla Kerstin, nu ser det ut som att jag också får vara med och leka, laddar ned 2024.26.3.1 just nu.

Kommer jag göra största ”versionshoppet” någonsin? Jag har 2022.8.10.17 (!) innan

AP1/MCU1 får ju inte så mycket kärlek av Tesla längre, men plötsligt händer det!

/fth

Det var dock inte så spännande, inga nyheter öht såvitt jag kan se, release notes innehöll bara typ "minor enhancements"...

/fth

Fick också första uppdateringen sedan 2022.8 iom denna, och även om det inte stod så mycket var jag övertygad om att drabbas av plingandet, och därmed vilja sluta använda farthållaren. Till min glädje besannades inte farhågan, jag slipper plingandet. Dessutom var visualiseringen av omgivningen märkbart bättre, även om det är lite oklart vad man ska med den till. Återstår att se om det till och med kan vara så att autopiloten blivit bättre, så att den faktiskt går att använda, håller tummarna!

Intressant... Så du har inte pling vid farthållare på din X75 2017?
- AP och MCU-version?
- och du kör numera 2024.26...?

Precis! Eller det är väl egentligen en 2016, men den är uttagen 2017. AP2 med uppgraderad "FSD"-dator, kommer inte ihåg vad det innebär för version på hårdvaran. MCU1, och mjukvaruversion 2024.26.3.1.

Autopiloten vinglade mindre, men var fortfarande ryckig, så det blir nog fortsatt att inte använda och försöka låta bli att tänka på att Muskegutten har lurat en på en herrans massa pengar.

[holden]

Jag hör grannens Audi plingplånga när han backar ut på 100 meters håll så allt är relativt.

[BrooklynS]

Jag hör grannens Audi plingplånga när han backar ut på 100 meters håll så allt är relativt.

Ja, grannen har Kia EV6. Jag hör varje gång de backar ut.

Allt är relativt.


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro