Ränteerbjudandet sänkt till 0,74% på Model Y AWD och P idag (2024-05-17)

[mussla]

Tror faktiskt jag har svaret på det.
Det finns de som (uppriktigt) tror sig ha ”avslöjat” Tesla. Detta dumma, dyra och dåliga företag och bilar med en knäpp talesperson. De vill sprida sin vision och hjälpa stackare som fastnat i sekten att bryta sig loss. Vi har en handfull av dem som härjar tämligen ostört här inne och förgiftar många trådar med sitt hat (Nej, jag tänker INTE peka ut någon eller några specifikt, men något gemensamt är ändå att de inte äger, eller kanske inte ens provat, en Tesla) Det de tyvärr missat är att det inte finns någon biltillverkare som erbjuder billiga, bästa och bussiga produkter. ALLA bilar är kompromisser. (Ja, även Tesla!) När man då är så uppfylld av sitt hat och sin uppenbarelse missar man lätt att just Tesla tickar i väldigt många boxar för väldigt många personer, vilket försäljningsstatistiken visar. T ex argumentet att Teslor är dyyyyyra. Jag möter det många gånger. Men om man jämför det man får med LIKVÄRDIGA bilar, inkl service mm. så är Tesla billig - även om den kostar mycket pengar. En ny Volvo är inte gratis.
Så det enda denna lilla grupp av övertygade teslahatare uppnår är att sprida irritation på ett forum som egentligen är till för teslaentusiaster. Om nu Tibor tycker att det är ok så är vårt enda verktyg att ignorera dem så kanske de snart tröttnar på att hänga här och skaffar sig ett liv istället. M a o: Mata inte trollen!
Tack för ordet.
(Jag vet att det finns de som inte håller med mig eller som känner sig träffade. Ni behöver inte heller bemöta mitt inlägg i samma anda, att inte mata trollet)

Xpeng. Mer bil och utrustning för en lägre summa...

När slår du till?

[PorscheSwe997]

Tror faktiskt jag har svaret på det.
Det finns de som (uppriktigt) tror sig ha ”avslöjat” Tesla. Detta dumma, dyra och dåliga företag och bilar med en knäpp talesperson. De vill sprida sin vision och hjälpa stackare som fastnat i sekten att bryta sig loss. Vi har en handfull av dem som härjar tämligen ostört här inne och förgiftar många trådar med sitt hat (Nej, jag tänker INTE peka ut någon eller några specifikt, men något gemensamt är ändå att de inte äger, eller kanske inte ens provat, en Tesla) Det de tyvärr missat är att det inte finns någon biltillverkare som erbjuder billiga, bästa och bussiga produkter. ALLA bilar är kompromisser. (Ja, även Tesla!) När man då är så uppfylld av sitt hat och sin uppenbarelse missar man lätt att just Tesla tickar i väldigt många boxar för väldigt många personer, vilket försäljningsstatistiken visar. T ex argumentet att Teslor är dyyyyyra. Jag möter det många gånger. Men om man jämför det man får med LIKVÄRDIGA bilar, inkl service mm. så är Tesla billig - även om den kostar mycket pengar. En ny Volvo är inte gratis.
Så det enda denna lilla grupp av övertygade teslahatare uppnår är att sprida irritation på ett forum som egentligen är till för teslaentusiaster. Om nu Tibor tycker att det är ok så är vårt enda verktyg att ignorera dem så kanske de snart tröttnar på att hänga här och skaffar sig ett liv istället. M a o: Mata inte trollen!
Tack för ordet.
(Jag vet att det finns de som inte håller med mig eller som känner sig träffade. Ni behöver inte heller bemöta mitt inlägg i samma anda, att inte mata trollet)

Xpeng. Mer bil och utrustning för en lägre summa...

Vill man stötta Kinesiska staten maximalt så kan man med fördel välja ett märke som Xpeng. Bryr man sig det minsta om demokrati och liberala värderingar så kan man med fördel välja bland andra bilmärken. Finns säkerligen någon rysk superavancerad elbil som är billig nog för dig också. Lycka till!

[mussla]

Tror faktiskt jag har svaret på det.
Det finns de som (uppriktigt) tror sig ha ”avslöjat” Tesla. Detta dumma, dyra och dåliga företag och bilar med en knäpp talesperson. De vill sprida sin vision och hjälpa stackare som fastnat i sekten att bryta sig loss. Vi har en handfull av dem som härjar tämligen ostört här inne och förgiftar många trådar med sitt hat (Nej, jag tänker INTE peka ut någon eller några specifikt, men något gemensamt är ändå att de inte äger, eller kanske inte ens provat, en Tesla) Det de tyvärr missat är att det inte finns någon biltillverkare som erbjuder billiga, bästa och bussiga produkter. ALLA bilar är kompromisser. (Ja, även Tesla!) När man då är så uppfylld av sitt hat och sin uppenbarelse missar man lätt att just Tesla tickar i väldigt många boxar för väldigt många personer, vilket försäljningsstatistiken visar. T ex argumentet att Teslor är dyyyyyra. Jag möter det många gånger. Men om man jämför det man får med LIKVÄRDIGA bilar, inkl service mm. så är Tesla billig - även om den kostar mycket pengar. En ny Volvo är inte gratis.
Så det enda denna lilla grupp av övertygade teslahatare uppnår är att sprida irritation på ett forum som egentligen är till för teslaentusiaster. Om nu Tibor tycker att det är ok så är vårt enda verktyg att ignorera dem så kanske de snart tröttnar på att hänga här och skaffar sig ett liv istället. M a o: Mata inte trollen!
Tack för ordet.
(Jag vet att det finns de som inte håller med mig eller som känner sig träffade. Ni behöver inte heller bemöta mitt inlägg i samma anda, att inte mata trollet)

Xpeng. Mer bil och utrustning för en lägre summa...

Vill man stötta Kinesiska staten maximalt så kan man med fördel välja ett märke som Xpeng. Bryr man sig det minsta om demokrati och liberala värderingar så kan man med fördel välja bland andra bilmärken. Finns säkerligen någon rysk superavancerad elbil som är billig nog för dig också. Lycka till!

Dessutom vet man inte hur länge just Xpeng (eller annat valfritt nytt kinesiskt märke) finns kvar på den svenska marknaden. Kan bli en rejäl värdeminskning om de drar sig ur. Jämför med Fisker.

[Piggelin]

Tror faktiskt jag har svaret på det.
Det finns de som (uppriktigt) tror sig ha ”avslöjat” Tesla. Detta dumma, dyra och dåliga företag och bilar med en knäpp talesperson. De vill sprida sin vision och hjälpa stackare som fastnat i sekten att bryta sig loss. Vi har en handfull av dem som härjar tämligen ostört här inne och förgiftar många trådar med sitt hat (Nej, jag tänker INTE peka ut någon eller några specifikt, men något gemensamt är ändå att de inte äger, eller kanske inte ens provat, en Tesla) Det de tyvärr missat är att det inte finns någon biltillverkare som erbjuder billiga, bästa och bussiga produkter. ALLA bilar är kompromisser. (Ja, även Tesla!) När man då är så uppfylld av sitt hat och sin uppenbarelse missar man lätt att just Tesla tickar i väldigt många boxar för väldigt många personer, vilket försäljningsstatistiken visar. T ex argumentet att Teslor är dyyyyyra. Jag möter det många gånger. Men om man jämför det man får med LIKVÄRDIGA bilar, inkl service mm. så är Tesla billig - även om den kostar mycket pengar. En ny Volvo är inte gratis.
Så det enda denna lilla grupp av övertygade teslahatare uppnår är att sprida irritation på ett forum som egentligen är till för teslaentusiaster. Om nu Tibor tycker att det är ok så är vårt enda verktyg att ignorera dem så kanske de snart tröttnar på att hänga här och skaffar sig ett liv istället. M a o: Mata inte trollen!
Tack för ordet.
(Jag vet att det finns de som inte håller med mig eller som känner sig träffade. Ni behöver inte heller bemöta mitt inlägg i samma anda, att inte mata trollet)

Xpeng. Mer bil och utrustning för en lägre summa...

När slår du till?

Redan beställt...

[Piggelin]

Tror faktiskt jag har svaret på det.
Det finns de som (uppriktigt) tror sig ha ”avslöjat” Tesla. Detta dumma, dyra och dåliga företag och bilar med en knäpp talesperson. De vill sprida sin vision och hjälpa stackare som fastnat i sekten att bryta sig loss. Vi har en handfull av dem som härjar tämligen ostört här inne och förgiftar många trådar med sitt hat (Nej, jag tänker INTE peka ut någon eller några specifikt, men något gemensamt är ändå att de inte äger, eller kanske inte ens provat, en Tesla) Det de tyvärr missat är att det inte finns någon biltillverkare som erbjuder billiga, bästa och bussiga produkter. ALLA bilar är kompromisser. (Ja, även Tesla!) När man då är så uppfylld av sitt hat och sin uppenbarelse missar man lätt att just Tesla tickar i väldigt många boxar för väldigt många personer, vilket försäljningsstatistiken visar. T ex argumentet att Teslor är dyyyyyra. Jag möter det många gånger. Men om man jämför det man får med LIKVÄRDIGA bilar, inkl service mm. så är Tesla billig - även om den kostar mycket pengar. En ny Volvo är inte gratis.
Så det enda denna lilla grupp av övertygade teslahatare uppnår är att sprida irritation på ett forum som egentligen är till för teslaentusiaster. Om nu Tibor tycker att det är ok så är vårt enda verktyg att ignorera dem så kanske de snart tröttnar på att hänga här och skaffar sig ett liv istället. M a o: Mata inte trollen!
Tack för ordet.
(Jag vet att det finns de som inte håller med mig eller som känner sig träffade. Ni behöver inte heller bemöta mitt inlägg i samma anda, att inte mata trollet)

Xpeng. Mer bil och utrustning för en lägre summa...

Vill man stötta Kinesiska staten maximalt så kan man med fördel välja ett märke som Xpeng. Bryr man sig det minsta om demokrati och liberala värderingar så kan man med fördel välja bland andra bilmärken. Finns säkerligen någon rysk superavancerad elbil som är billig nog för dig också. Lycka till!

Dessutom vet man inte hur länge just Xpeng (eller annat valfritt nytt kinesiskt märke) finns kvar på den svenska marknaden. Kan bli en rejäl värdeminskning om de drar sig ur. Jämför med Fisker.

De satsar hårt i alla fall... Bilia bakom sig. Mycket trevliga support än Tesla.

Jag leasar med fast restvärde.

[Freez]

Tror faktiskt jag har svaret på det.
Det finns de som (uppriktigt) tror sig ha ”avslöjat” Tesla. Detta dumma, dyra och dåliga företag och bilar med en knäpp talesperson. De vill sprida sin vision och hjälpa stackare som fastnat i sekten att bryta sig loss. Vi har en handfull av dem som härjar tämligen ostört här inne och förgiftar många trådar med sitt hat (Nej, jag tänker INTE peka ut någon eller några specifikt, men något gemensamt är ändå att de inte äger, eller kanske inte ens provat, en Tesla) Det de tyvärr missat är att det inte finns någon biltillverkare som erbjuder billiga, bästa och bussiga produkter. ALLA bilar är kompromisser. (Ja, även Tesla!) När man då är så uppfylld av sitt hat och sin uppenbarelse missar man lätt att just Tesla tickar i väldigt många boxar för väldigt många personer, vilket försäljningsstatistiken visar. T ex argumentet att Teslor är dyyyyyra. Jag möter det många gånger. Men om man jämför det man får med LIKVÄRDIGA bilar, inkl service mm. så är Tesla billig - även om den kostar mycket pengar. En ny Volvo är inte gratis.
Så det enda denna lilla grupp av övertygade teslahatare uppnår är att sprida irritation på ett forum som egentligen är till för teslaentusiaster. Om nu Tibor tycker att det är ok så är vårt enda verktyg att ignorera dem så kanske de snart tröttnar på att hänga här och skaffar sig ett liv istället. M a o: Mata inte trollen!
Tack för ordet.
(Jag vet att det finns de som inte håller med mig eller som känner sig träffade. Ni behöver inte heller bemöta mitt inlägg i samma anda, att inte mata trollet)

Xpeng. Mer bil och utrustning för en lägre summa...

Vill man stötta Kinesiska staten maximalt så kan man med fördel välja ett märke som Xpeng. Bryr man sig det minsta om demokrati och liberala värderingar så kan man med fördel välja bland andra bilmärken. Finns säkerligen någon rysk superavancerad elbil som är billig nog för dig också. Lycka till!

Dessutom vet man inte hur länge just Xpeng (eller annat valfritt nytt kinesiskt märke) finns kvar på den svenska marknaden. Kan bli en rejäl värdeminskning om de drar sig ur. Jämför med Fisker.

De satsar hårt i alla fall... Bilia bakom sig. Mycket trevliga support än Tesla.

Jag leasar med fast restvärde.

Vi ser fram emot en recension. När får du leverans?

[Piggelin]

Xpeng. Mer bil och utrustning för en lägre summa...

Vill man stötta Kinesiska staten maximalt så kan man med fördel välja ett märke som Xpeng. Bryr man sig det minsta om demokrati och liberala värderingar så kan man med fördel välja bland andra bilmärken. Finns säkerligen någon rysk superavancerad elbil som är billig nog för dig också. Lycka till!

Dessutom vet man inte hur länge just Xpeng (eller annat valfritt nytt kinesiskt märke) finns kvar på den svenska marknaden. Kan bli en rejäl värdeminskning om de drar sig ur. Jämför med Fisker.

De satsar hårt i alla fall... Bilia bakom sig. Mycket trevliga support än Tesla.

Jag leasar med fast restvärde.

Vi ser fram emot en recension. När får du leverans?

Valde att skjuta fram den så att den matchar mer med när nuvarande går ut. Men absolut. Kört den 2-3 timmar och den är lysande. Jag prioriterar komfort och där utklassar den en Y. Allt från ljudnivå till stolar.

[mikebike]

Vill man stötta Kinesiska staten maximalt så kan man med fördel välja ett märke som Xpeng. Bryr man sig det minsta om demokrati och liberala värderingar så kan man med fördel välja bland andra bilmärken. Finns säkerligen någon rysk superavancerad elbil som är billig nog för dig också. Lycka till!

Dessutom vet man inte hur länge just Xpeng (eller annat valfritt nytt kinesiskt märke) finns kvar på den svenska marknaden. Kan bli en rejäl värdeminskning om de drar sig ur. Jämför med Fisker.

De satsar hårt i alla fall... Bilia bakom sig. Mycket trevliga support än Tesla.

Jag leasar med fast restvärde.

Vi ser fram emot en recension. När får du leverans?

Valde att skjuta fram den så att den matchar mer med när nuvarande går ut. Men absolut. Kört den 2-3 timmar och den är lysande. Jag prioriterar komfort och där utklassar den en Y. Allt från ljudnivå till stolar.

Vilken modell?

[Piggelin]

Dessutom vet man inte hur länge just Xpeng (eller annat valfritt nytt kinesiskt märke) finns kvar på den svenska marknaden. Kan bli en rejäl värdeminskning om de drar sig ur. Jämför med Fisker.

De satsar hårt i alla fall... Bilia bakom sig. Mycket trevliga support än Tesla.

Jag leasar med fast restvärde.

Vi ser fram emot en recension. När får du leverans?

Valde att skjuta fram den så att den matchar mer med när nuvarande går ut. Men absolut. Kört den 2-3 timmar och den är lysande. Jag prioriterar komfort och där utklassar den en Y. Allt från ljudnivå till stolar.

Vilken modell?

G6.

[mikebike]

De satsar hårt i alla fall... Bilia bakom sig. Mycket trevliga support än Tesla.

Jag leasar med fast restvärde.

Vi ser fram emot en recension. När får du leverans?

Valde att skjuta fram den så att den matchar mer med när nuvarande går ut. Men absolut. Kört den 2-3 timmar och den är lysande. Jag prioriterar komfort och där utklassar den en Y. Allt från ljudnivå till stolar.

Vilken modell?

G6.

Finns den för provkörning?

[Piggelin]

Vi ser fram emot en recension. När får du leverans?

Valde att skjuta fram den så att den matchar mer med när nuvarande går ut. Men absolut. Kört den 2-3 timmar och den är lysande. Jag prioriterar komfort och där utklassar den en Y. Allt från ljudnivå till stolar.

Vilken modell?

G6.

Finns den för provkörning?

Yes. En AWD performance finns hos Bilia smista.

[kcse]

Ta detta med en nypa salt, men jag hörde en Tesla-anställd säga att 0,74% ränta kommer tillbaka nästa vecka fast för alla model Y. Jag kan ha hört fel men det lät som det iaf.

La beställning i fredags och hörde samma sak. Det ska ske imorgon och blir 0,74 igen.

[Nogo]

Finns det andra länder som har bra ränta på S o X? Deras lager ser ut att stiga.

[kcse]

Ta detta med en nypa salt, men jag hörde en Tesla-anställd säga att 0,74% ränta kommer tillbaka nästa vecka fast för alla model Y. Jag kan ha hört fel men det lät som det iaf.

La beställning i fredags och hörde samma sak. Det ska ske imorgon och blir 0,74 igen.

Ansökte idag och fick 0,74%, finns hos både DNB och Santander. Erbjudandet syns inte på hemsidan, men visas i appen under ansökningsprocessen.

[charliehifi]

Visas på hemsidan nu!

[Piggelin]

Visas på hemsidan nu!

Fortfarande svindyrt att köra Tesla. Billigaste modellen kostar ca 8000 kr i månaden över 36 månader.

Jag privatleasade motsvarande Xpeng G6 för 6000 kr INKLUSIVE försäkring. Och då behöver man inte hosta upp 110 kakor som kunde jobbat i en bra fond istället.

[mans71]

Tesla måste ha många Y i lager/under produktion som dom vill trycka iväg innan uppdateringen. Inte fel i sig att köpa dom sista exemplaren innan en uppdatering, kan tom. vara bra.

[frippe]

Tesla måste ha många Y i lager/under produktion som dom vill trycka iväg innan uppdateringen. Inte fel i sig att köpa dom sista exemplaren innan en uppdatering, kan tom. vara bra.

Det är väl av gammalt normalt förfarande inom bilbranschen, att det görs extra insatser för att hålla uppe försäljningen innan modellbyte/uppgradering. Volvo hade väl det som norm när de skulle byta till faceliftade versioner, hette väl classic då.

[mans71]

Tesla måste ha många Y i lager/under produktion som dom vill trycka iväg innan uppdateringen. Inte fel i sig att köpa dom sista exemplaren innan en uppdatering, kan tom. vara bra.

Det är väl av gammalt normalt förfarande inom bilbranschen, att det görs extra insatser för att hålla uppe försäljningen innan modellbyte/uppgradering. Volvo hade väl det som norm när de skulle byta till faceliftade versioner, hette väl classic då.

Absolut. Classic visste man som beg-köpare var det bästa modellåret.

[Dreas89]

Frågan är ju vad som händer med priserna på gamla respektive nya Y. Troligen tar man ju nya Y om den av oklar anledning inte suger och ligger inom 50 papp från gamla.

Hur såg det ut för Highland?

[taliz]

Frågan är ju vad som händer med priserna på gamla respektive nya Y. Troligen tar man ju nya Y om den av oklar anledning inte suger och ligger inom 50 papp från gamla.

Hur såg det ut för Highland?

Som alltid handlar det mest om konjunkturen och den övergripande efterfrågan.
Hade Highland lanserats 2022 hade den kostat 100+k mer än idag.
Nu är den billigare än förra modellen, just pga efterfrågan är förhållandevis låg.

Ingen vet hur konjunkturen och efterfrågan kommer se ut när Juniper finns ute.
Men rent krasst är det sällan någon större skillnad på facelift och icke facelift.
Det är förövrigt mest årsmodell, mil och skick som avgör för begpriser.

[Tauonium]

Funderar på att utnyttja detta erbjudande med 0,74% i ränta. Det blir i så fall min första Tesla och jag undrar om forumet kan hjälpa till med hur jag ska resonera. Jag tänker mig finansiell företagsleasing på 36 månader. Skillnaden i månadskostnad mellan en Tesla Long Range bakhjulsdrift och en Long Range fyrhjulsdrift verkar vara minimal och förmånsvärdet är "bara" några tusenlappar/helår.

Är det bättre med 48 eller 60 månader leasing?
Bör man inhandla vinterdäck vid sidan om för att kunna dra hela momsen?
Ska man helst köpa en Wallconnector? och via Tesla i så fall? eller är det bättre att köpa en ute på marknaden. Vilken rek. forumet i så fall?
Uppgraderad Autopilot Ja/Nej?
Vad mer??

Hur bör man tänka? Stort tack på förhand!

[kennethstockholm]

galet bra erbjudande, finns ingens om slår detta

[spacecoin]

Funderar på att utnyttja detta erbjudande med 0,74% i ränta. Det blir i så fall min första Tesla och jag undrar om forumet kan hjälpa till med hur jag ska resonera. Jag tänker mig finansiell företagsleasing på 36 månader. Skillnaden i månadskostnad mellan en Tesla Long Range bakhjulsdrift och en Long Range fyrhjulsdrift verkar vara minimal och förmånsvärdet är "bara" några tusenlappar/helår.

Är det bättre med 48 eller 60 månader leasing?
Bör man inhandla vinterdäck vid sidan om för att kunna dra hela momsen?
Ska man helst köpa en Wallconnector? och via Tesla i så fall? eller är det bättre att köpa en ute på marknaden. Vilken rek. forumet i så fall?
Uppgraderad Autopilot Ja/Nej?
Vad mer??

Hur bör man tänka? Stort tack på förhand!

36 mån, vinterdäck separat om du vill hålla ned fmv + dra moms, WC är OK, gärna under tak. Kolla upp hur det är med installationsbidrag innan.

EAP kan du köpa efter så kolla om du är nöjd med AP först. Autopark och filbyte med blinkers funkar ok, menjag skulle klara mig utan. Andrahandsvärdet är nära 0 på EAP/FSD.

[PorscheSwe997]

Tesla verkar ha väldigt svårt att få till ett attraktivt privatleasing erbjudande både på M3 och MY. Märkligt med tanke på att många faktiskt är intresserade av finansieringsformen samt att konkurrenter har bra erbjudande.