Mercedes EQS

[backe]

Priserna verkar komma ner nu över hela linjen. När kommer sänkningen på EX90, Polestar 3 osv?

Jag tycker Polestar 3 ligger ganska bra redan nu faktiskt, åtminstone i launch edition.
Sen blir det väl lite fel att sänka priserna innan man ens börjat leverera bilen?
Får den så bra betyg vid provkörningar som jag tror så kan det nog säljas ganska bra av den.

Ska de inte ha över en miljon för den? Ska väl sägas att jag inte är helt insatt i dagens prissättning eftersom jag inte är intresserad av just de modellerna.

970 med pilot och pluspaket.

[HelectriC]

Priserna verkar komma ner nu över hela linjen. När kommer sänkningen på EX90, Polestar 3 osv?

Jag tycker Polestar 3 ligger ganska bra redan nu faktiskt, åtminstone i launch edition.
Sen blir det väl lite fel att sänka priserna innan man ens börjat leverera bilen?
Får den så bra betyg vid provkörningar som jag tror så kan det nog säljas ganska bra av den.

Ska de inte ha över en miljon för den? Ska väl sägas att jag inte är helt insatt i dagens prissättning eftersom jag inte är intresserad av just de modellerna.

970 med pilot och pluspaket.

Dragkrok, vinterhjul, pixel och HUD känns givet, då hamnar du en bra bit över 970.

[taliz]

PS3 dyrare än EQS alltså, funkar säkert
Betala mer för att betatesta en Kina-Volvo än Mercedes toppmodell, jo tjena.

[backe]

Priserna verkar komma ner nu över hela linjen. När kommer sänkningen på EX90, Polestar 3 osv?

Jag tycker Polestar 3 ligger ganska bra redan nu faktiskt, åtminstone i launch edition.
Sen blir det väl lite fel att sänka priserna innan man ens börjat leverera bilen?
Får den så bra betyg vid provkörningar som jag tror så kan det nog säljas ganska bra av den.

Ska de inte ha över en miljon för den? Ska väl sägas att jag inte är helt insatt i dagens prissättning eftersom jag inte är intresserad av just de modellerna.

970 med pilot och pluspaket.

Dragkrok, vinterhjul, pixel och HUD känns givet, då hamnar du en bra bit över 970.

Det är väl klart att det blir dyrare att lägga till en massa tillval? Men den har LED-belysning standard vilket säkert är ok för många och hud ingår i plus vad jag vet.

Men 1 008 000kr med HD-pixel, HUD och dragkrok är fortfarande ett ok pris för en bil i den storleksklassen med stort batteripack och som det verkar premiumkänsla. Vi får se efter provkörningar helt enkelt.

[backe]

PS3 dyrare än EQS alltså, funkar säkert
Betala mer för att betatesta en Kina-Volvo än Mercedes toppmodell, jo tjena.

Tjena tjena vad billigare den verkar vara?

[Donk]

Jag har också börjat kolla på uppdaterade EQSen. Klart snyggare efter faceliften och väldigt mycket bättre pris än tidigare, även om det såklart är svårt att kalla en bil för runt en mille prisvärd Också lite märkligt att det nu är Mercedes som faktiskt är välutrustad i grunden, tidigare fick man väl knappt med centrallås som standard. Men lite extra behövs såklart, jag landar på ca 1025’ inkl premiumpaket, ljust skinn och drag. Då ingår både hyperscreen, 20” fälgar, luftfjädring och blå metallic färg (viktigt att den inte är taxi-svart) som standard. Sen är jag nyfiken på vad förmånsvärdet blir för den här modellen.

Vad jag förstått så är EQSen otroligt bekväm. Men en 350 kommer ju inte vara någon raket direkt, och dessutom bara bakhjulsdriven. Någon som provat den, känns den seg? Skulle man sakna fyrhjulsdriften jättemycket på vintern?

Och hur är bagaget, tex jämfört med en MS? Det är ju en stor bil med halvkombilucka men gissar att bagaget inte är prio på den här sortens bil.

Räckvidden verkar vara minst lika bra som min nuvarande MSLR+ så det ska väl inte vara något problem, även om jag verkligen hade föredragit laddlucka på vänster sida.

Jag är eg inställd på en PS4, vilket ju är en helt annan typ av bil, men lockas av elegansen hos Mercan. Måste nog ta mig till en handlare för en provtur!

[mikaELbil]

Min första Mercedes blev just den EQB 300 4Matic som jag har nu. Jag har hittat hem! Min granne jobbar hos en Mercedesagent, och har under lång tid kommit med demobilar och satt på min uppfart. Eftersom jag endast var intresserad av helelbilar, så har det endast varit sådana sista åren.

- Kör den här under helgen, så mycket du vill.

Och så har det fortsatt än idag. Så jag har kört en hel del med EQA, EQE, EQE SUV, EQS, EQS SUV och EQV. Tillräckligt för att uppskatta alla utom EQA, den är för oss för liten.

Nu är jag privatköpare som inte tänker på förmånsvärde. Skillnaden mellan EQE och EQS ser jag som liten. Visst är EQS en ännu lyxigare bil, men nog tycker jag EQE räcker.

Min bil har ”bara” 228 hk och det räcker utmärkt för mig! Visst är det kul när man trampar gasen i botten på en 580 4Matic, men efter att ha gjort det några gånger så är det inte det jag gillar med Mercedes elbilar. Det är den lugna, trygga och bekväma färden. Där är det upp till varje person att själv välja!


Provkör och se vad som passar Dig. Bilarna är underbara, tycker jag.

[SwedishAdvocate]

PS3 dyrare än EQS alltså, funkar säkert
Betala mer för att betatesta en Kina-Volvo än Mercedes toppmodell, jo tjena.

Tjena tjena vad billigare den verkar vara?

[Bild på EQS SUV]

Som jag förstått det är det sedanen EQS med halvkombibackluckan som diskuteras och inte
EQS SUV. Har inte den för övrigt en egen tråd?...

EDIT:
Tycker det verkar som EQS SUV har två trådar. Så det är bara att välja...
viewtopic.php?t=29420
viewtopic.php?t=30509

[backe]

PS3 dyrare än EQS alltså, funkar säkert
Betala mer för att betatesta en Kina-Volvo än Mercedes toppmodell, jo tjena.

Tjena tjena vad billigare den verkar vara?

[Bild på EQS SUV]

Som jag förstått det är det sedanen EQS med halvkombibackluckan som diskuteras och inte
EQS SUV. Har inte den för övrigt en egen tråd?...

EDIT:
Tycker det verkar som EQS SUV har två trådar. Så det är bara att välja...
viewtopic.php?t=29420
viewtopic.php?t=30509

Det blev väldigt OT på något konstigt sätt.
Jag såg en kommentar kring Polestar 3 och ev. prissänkningar, jag tycker personligen att den är vettigt prissatt utifrån biltyp och utrustning och tycker att det är rimligt att det inte är kampanjer och prissänkning när den inte börjat levereras ännu. Då skulle den tydligen jämföras med en tvåhjulsdriven sedan vilket jag fann lite märkligt så la upp pris på motsvarande Mercedes.

Men det var dumt, jag skulle inte skrivit något alls.

[Pontus]

Har den nya faceliften fått ny inredning också? När jag provade EQS så tappa man ju nästan hakan när man såg plastbitarna i mittkonsolen inte direkt i närheten av premium. Då tyckte jag nästan model S kändes mer premium när man bara hade provat lite grann.

[mikaELbil]

Har den nya faceliften fått ny inredning också? När jag provade EQS så tappa man ju nästan hakan när man såg plastbitarna i mittkonsolen inte direkt i närheten av premium. Då tyckte jag nästan model S kändes mer premium när man bara hade provat lite grann.

Tur att Du skrev ”Nästan”.

[Pontus]

Har den nya faceliften fått ny inredning också? När jag provade EQS så tappa man ju nästan hakan när man såg plastbitarna i mittkonsolen inte direkt i närheten av premium. Då tyckte jag nästan model S kändes mer premium när man bara hade provat lite grann.

Tur att Du skrev ”Nästan”.

Ja, jag menade ju inte att man tappade hakan helt

[Sportbilsentusiasten]

EQS börjar nu på 899.000:-, då ingår ju både hyperscreen samt luftfjädring, även specialpris på paketen.

Skitbra!
Är det nya faceliftade modellen eller lagerbilar?
Merca har äntligen bytt till lite mer klassisk MB-grill och nu kan man få stjärnan på huven igen, saknar den på min E-klass

Den nya faceliftade med ”riktig” grill.

Tack, bra!

[Sportbilsentusiasten]

Jag har också börjat kolla på uppdaterade EQSen. Klart snyggare efter faceliften och väldigt mycket bättre pris än tidigare, även om det såklart är svårt att kalla en bil för runt en mille prisvärd Också lite märkligt att det nu är Mercedes som faktiskt är välutrustad i grunden, tidigare fick man väl knappt med centrallås som standard. Men lite extra behövs såklart, jag landar på ca 1025’ inkl premiumpaket, ljust skinn och drag. Då ingår både hyperscreen, 20” fälgar, luftfjädring och blå metallic färg (viktigt att den inte är taxi-svart) som standard. Sen är jag nyfiken på vad förmånsvärdet blir för den här modellen.

Vad jag förstått så är EQSen otroligt bekväm.

Kört flera olika EQE/S, skitbekvöma och extra bekväm med ljuddämpar-rutorna och luftfjädring.
EQS är nivån över såklart.
Bara utseendet är utmanande med det fixar MB nu

[taliz]

PS3 dyrare än EQS alltså, funkar säkert
Betala mer för att betatesta en Kina-Volvo än Mercedes toppmodell, jo tjena.

Tjena tjena vad billigare den verkar vara?

[Bild på EQS SUV]

Som jag förstått det är det sedanen EQS med halvkombibackluckan som diskuteras och inte
EQS SUV. Har inte den för övrigt en egen tråd?...

EDIT:
Tycker det verkar som EQS SUV har två trådar. Så det är bara att välja...
viewtopic.php?t=29420
viewtopic.php?t=30509

Det blev väldigt OT på något konstigt sätt.
Jag såg en kommentar kring Polestar 3 och ev. prissänkningar, jag tycker personligen att den är vettigt prissatt utifrån biltyp och utrustning och tycker att det är rimligt att det inte är kampanjer och prissänkning när den inte börjat levereras ännu. Då skulle den tydligen jämföras med en tvåhjulsdriven sedan vilket jag fann lite märkligt så la upp pris på motsvarande Mercedes.

Men det var dumt, jag skulle inte skrivit något alls.

PS3 kommer också som "tvåhjulsdriven". Båda har kombilucka.
Utan att dubbelkolla så kan jag nästan lova att EQS har betydligt mer utrymme.