Model Y Juniper

[Hertsh]

Jag tror att Juniper är på gång. Tesla Sverige säljer ut demo-/visningsbilar. Ren spekulation såklart men kul ändå.

Någon som varit på SC och sett om Model Y visningsbilar saknas?

[martinsson]

Det var Juniper jag väntade på men det kom en annan bil i vägen så jag behövde inte vänta längre

[taliz]

Jag tror att Juniper är på gång. Tesla Sverige säljer ut demo-/visningsbilar. Ren spekulation såklart men kul ändå.

Någon som varit på SC och sett om Model Y visningsbilar saknas?

Det brukar dom väl iofs göra vid kvartalsslut oavsett.

[rhansson]

Tesla själva gick väl ut för ett litet tag sedan och sa att Juniper inte skulle släppas i år?
Eller minns jag det fel?

[Hertsh]

Tesla själva gick väl ut för ett litet tag sedan och sa att Juniper inte skulle släppas i år?
Eller minns jag det fel?

De har skrivit brev till sina säljare i USA och sagt att de skall berätta för kunder att det inte blir någon under 2024. MEN, det kan ju gälla bara USA. M3 Highland var ju cirka ett år (eller kanske lite mindre?) senare i USA än i Europa.

[taliz]

Tesla själva gick väl ut för ett litet tag sedan och sa att Juniper inte skulle släppas i år?
Eller minns jag det fel?

De har skrivit brev till sina säljare i USA och sagt att de skall berätta för kunder att det inte blir någon under 2024. MEN, det kan ju gälla bara USA. M3 Highland var ju cirka ett år (eller kanske lite mindre?) senare i USA än i Europa.

Highland kom väl i sept/okt i Kina och EU, i januari i USA. Så 3-4 mån.
Men osborne-effekten är ett problem för Tesla nu.
De är nog rätt pressade att få ut Juniper ASAP. Kanske kanske redan nästa kvartal.
Men Y är ju betydligt större volymer än 3an, och produceras dessutom på fler ställen. Så det lär kosta betydligt mer att ställa om.

[Jaegaern]

54,8kr/mil med privatleasing, ännu dyrare om du kör mer än 1500mil. (6850x12/1500)

Ja det stämmer. Privatavbetalning blir sannolikt mer men ingen vet vad en Model Y är värd efter 36mån med 4500mil. Jag tror mindre än 60´5% av nypris. Milkostnaden blir lägre om du väljer t ex 2500 mil per år istället för 1500 mil. 2500mil blir 37,68kr/mil (7850x36/7500).

Alla Kina-bilar som väller in gör inte prisläget bättre. Känns som att mitt beslut att behålla min M3 efter avtalets slut, kanske är ok ändå. Priset sjunker, kanske bottnar till sommaren. Elbilsmarknaden är just nu kall, och erbjudanden från biltillverkarna lär bli bättre för oss konsumenter. Min värdering från Riddermark gällde enbart 24h pga ”- det händer så mycket med Tesla..”

Hoppas såklart att Juniper släpps -24 trots Tesla säger annat

Hur är Riddermarks bud på inbyte jfm Carla? Funderar också på att behålla min M3 LR från 2021. Kostar drygt 300k idag att lösa ut, tappar maximalt 100k på 3 år ( om jag nu behåller bilen så länge vilket jag dock inte tror, är sugen på en Juniper). En ny Model Y tappar ju ungefär 250.000 kr i värde om man utgår från 60 % restvärde, det blir ett totalt sett en merkostnad på 150.000 kr på tre år eller 4k/ mån jämfört med att behålla M3

Samma/lika bud.
Jo jag tror det är klokt att vänta. Juniper blir en hyfsad stor uppdatering.
Som tidigare nämnts i tråden så kommer värdeminskningen bli brutal på MY. Vill ha en så uppdaterad version som möjligt även om min M3 kommer tappa mer kommande tiden.

Vi får se vad framtiden säger, men priset kommer inte droppa helt brutalt på begagnade model Y. HELA Sverige suktar efter rymliga elbilar som inte har tvingade årliga servicekostnader, likt VW etc.

Ju lägre priset går, desto större marknad öppnas upp. Det är mer likt en exponentiell kurva där liten nedgång i pris, ökar potentiella köpare, just exponentiellt. Alltså kommer priset gå ner, men absolut inte så mycket som alla siar om här.

Jag tänker i dagsläget behålla min Y som snart är 3 år. Det kommer vara det absolut klokaste avseende pris, även om denna lilla "dipp/justering" kommer. Den får gå några år till.

[Jaegaern]

Tror efterfrågan på Model Y för 350k är enorm.

Det kommer vara enormt redan över det. Säkerligen runt 400-450K.
Kring 350 kommer det vara helt absurt, vilket tyder på att det "aldrig" kommer dit i närtid.

[taliz]

Tror efterfrågan på Model Y för 350k är enorm.

Det kommer vara enormt redan över det. Säkerligen runt 400-450K.
Kring 350 kommer det vara helt absurt, vilket tyder på att det "aldrig" kommer dit i närtid.

Nja, det länkades en Y på KVD som gick för 370 nyligen. Så det är nära 350 nu.
Det är forfarande mycket pengar för många att casha, och kan man inte det så får man ju mkt mkt förmånligare finansiering på en ny.

[kikat]

Tror efterfrågan på Model Y för 350k är enorm.

Det kommer vara enormt redan över det. Säkerligen runt 400-450K.
Kring 350 kommer det vara helt absurt, vilket tyder på att det "aldrig" kommer dit i närtid.

Nja, det länkades en Y på KVD som gick för 370 nyligen. Så det är nära 350 nu.
Det är forfarande mycket pengar för många att casha, och kan man inte det så får man ju mkt mkt förmånligare finansiering på en ny.

Otroligt bra för en 3 år gammal bil som gått nästan 3000mil om året, är rejält kraschad med utslitna vinterdäck.
Denna gick inte för reservationspriset för tredje gången och den 10 mars var budet uppe på 401k och ändå accepterades det inte.
Helt obegripligt för mig.

Denna kostade år 2021 ca. 670k som ny efter bonus med vinterdäck. Alltså borde den ligga på 335k i normalt skick och 4500mil. Hade gett högst 250k för den där skrotbilen om ens det.

[Jaegaern]

Tror efterfrågan på Model Y för 350k är enorm.

Det kommer vara enormt redan över det. Säkerligen runt 400-450K.
Kring 350 kommer det vara helt absurt, vilket tyder på att det "aldrig" kommer dit i närtid.

Nja, det länkades en Y på KVD som gick för 370 nyligen. Så det är nära 350 nu.
Det är forfarande mycket pengar för många att casha, och kan man inte det så får man ju mkt mkt förmånligare finansiering på en ny.

Tror många måste se dessa priser på blocket innan intresset börjar komma från massan. En sliten bil för närmre det beloppet är inget som drar folks intresse.

[kikat]

Tror efterfrågan på Model Y för 350k är enorm.

Det kommer vara enormt redan över det. Säkerligen runt 400-450K.
Kring 350 kommer det vara helt absurt, vilket tyder på att det "aldrig" kommer dit i närtid.

Nja, det länkades en Y på KVD som gick för 370 nyligen. Så det är nära 350 nu.
Det är forfarande mycket pengar för många att casha, och kan man inte det så får man ju mkt mkt förmånligare finansiering på en ny.

Tror många måste se dessa priser på blocket innan intresset börjar komma från massan. En sliten bil för närmre det beloppet är inget som drar folks intresse.

För 3 år sedan pratade alla om elbilar, folk på gatan kom fram och pratade om hur det funkade, var intresserade och skulle köpa elbil sa de. En del köpte till och med laddbox i förebyggande syfte när de ändå installerade solceller.
Idag är det fortfarande ingen som köpt elbil fastän priserna är rekordlåga både på nya och begagnade. De tittar istället på nya bensin och dieselbilar innan de går ur produktion.

"Vanligt" folk är helt ointresserade av elbilar sedan bonusen försvann och bränslepriserna sänktes. Är snarare en nackdel att bilen går på el numera. Tänk vad saker kan förändras fort.
Det är främst den lilla klicken som hänger här som blivit förblindade av elbilar sedan vi kört Tesla för länge.
Jag räknar med högst 50% efter 3 år och normala mil, d.v.s. runt 300-350k.

[Nicke Nyfiken]

För 3 år sedan pratade alla om elbilar, folk på gatan kom fram och pratade om hur det funkade, var intresserade och skulle köpa elbil sa de. En del köpte till och med laddbox i förebyggande syfte när de ändå installerade solceller.
Idag är det fortfarande ingen som köpt elbil fastän priserna är rekordlåga både på nya och begagnade. De tittar istället på nya bensin och dieselbilar innan de går ur produktion.

"Vanligt" folk är helt ointresserade av elbilar sedan bonusen försvann och bränslepriserna sänktes. Är snarare en nackdel att bilen går på el numera. Tänk vad saker kan förändras fort.
Det är främst den lilla klicken som hänger här som blivit förblindade av elbilar sedan vi kört Tesla för länge.
Jag räknar med högst 50% efter 3 år och normala mil, d.v.s. runt 300-350k.

Riktigt så illa uppfattar inte jag det, även om det svängt lite på senare tid.

Bland mina vänner och på mitt jobb pratar fler och fler om elbilar. Och fler än någonsin säger att deras nästa bil blir en elbil och jag får mycket mer relevanta frågor kring hur det är att leva med elbil, vilket visar att folk börjar bli mer pålästa och intresserade.

[taliz]

"Vanligt" folk är helt ointresserade av elbilar sedan bonusen försvann och bränslepriserna sänktes.

Ja det är så jäkla korkat. Har inga stora problem med sänkt reduktionsplikt, förbränning är illa oavsett. Men, de borde då samtidigt lagt på en ny malusskatt. Den skatten kunde då finansierat fortsatt bonus(och sannolikt mkt mkt mer).

[Brages]

Kan vi hålla tråden till Juniper? Annars kan jag skapa en ny tråd om nyheter kopplat till Model Y Juniper

[Verdi_]

Tror efterfrågan på Model Y för 350k är enorm.

Det kommer vara enormt redan över det. Säkerligen runt 400-450K.
Kring 350 kommer det vara helt absurt, vilket tyder på att det "aldrig" kommer dit i närtid.

Nja, det länkades en Y på KVD som gick för 370 nyligen. Så det är nära 350 nu.
Det är forfarande mycket pengar för många att casha, och kan man inte det så får man ju mkt mkt förmånligare finansiering på en ny.

Tror många måste se dessa priser på blocket innan intresset börjar komma från massan. En sliten bil för närmre det beloppet är inget som drar folks intresse.

För 3 år sedan pratade alla om elbilar, folk på gatan kom fram och pratade om hur det funkade, var intresserade och skulle köpa elbil sa de. En del köpte till och med laddbox i förebyggande syfte när de ändå installerade solceller.
Idag är det fortfarande ingen som köpt elbil fastän priserna är rekordlåga både på nya och begagnade. De tittar istället på nya bensin och dieselbilar innan de går ur produktion.

"Vanligt" folk är helt ointresserade av elbilar sedan bonusen försvann och bränslepriserna sänktes. Är snarare en nackdel att bilen går på el numera. Tänk vad saker kan förändras fort.
Det är främst den lilla klicken som hänger här som blivit förblindade av elbilar sedan vi kört Tesla för länge.
Jag räknar med högst 50% efter 3 år och normala mil, d.v.s. runt 300-350k.

Vet inte om jag håller med.

För det första så tror jag att den stora nedgången beror på att folk inte har råd eller lust att köpa en ny dyr bil med dagens höga ränteläge. Dels blir bilen mycket dyrare och dels är allt annat också dyrare vilket minskar köpkraften.

Dvs jag tror inte folk köper nya dyra fossilbilar istället för nya dyra elbilar. Jag tror folk letar billigare alternativ. Ibland känns det som att jag är den ende på hela forumet som har en privatekonomi som berörts av högre räntor, dyrare mat... Är ni miljonärer hela bunten?

Förr så var det dessutom en sanning att elbilar höll värdet extremt bra. Dessutom fick man bonus... Det var liksom lite för bra för att vara sant.

En begagnad E-Tron för en halv miljon kan tyckas vara ett bra pris på en bil som kostade en miljon för 3 år sen. Men det är fortfarande jävligt mycket pengar för de flesta. Är så lätt att tappa koncepten med de summor som elbilar har kostat. Helt plötsligt ansågs en bil för 700 tusen vara "billig" eftersom den inte kostade över en miljon som flertalet andra.

Det har spritt sig en liten clickbait-sjuka i media där elbilar ska skrivas ner. Nu idag såg jag "många ångrar sitt köp av elbil" eller vad det var. Visade sig att 84% var nöjda och 16% missnöjda...

Men visst, det här med miljö och klimat har kommit längre ner på folks priolista i takt med att deras privatekonomi blivit sämre och nyheterna har fyllts med mer akuta bekymmer. Klimatångest falnar liksom när mer konkreta bekymmer tar över tankarna.

[Niclas]

Det kommer vara enormt redan över det. Säkerligen runt 400-450K.
Kring 350 kommer det vara helt absurt, vilket tyder på att det "aldrig" kommer dit i närtid.

Nja, det länkades en Y på KVD som gick för 370 nyligen. Så det är nära 350 nu.
Det är forfarande mycket pengar för många att casha, och kan man inte det så får man ju mkt mkt förmånligare finansiering på en ny.

Tror många måste se dessa priser på blocket innan intresset börjar komma från massan. En sliten bil för närmre det beloppet är inget som drar folks intresse.

För 3 år sedan pratade alla om elbilar, folk på gatan kom fram och pratade om hur det funkade, var intresserade och skulle köpa elbil sa de. En del köpte till och med laddbox i förebyggande syfte när de ändå installerade solceller.
Idag är det fortfarande ingen som köpt elbil fastän priserna är rekordlåga både på nya och begagnade. De tittar istället på nya bensin och dieselbilar innan de går ur produktion.

"Vanligt" folk är helt ointresserade av elbilar sedan bonusen försvann och bränslepriserna sänktes. Är snarare en nackdel att bilen går på el numera. Tänk vad saker kan förändras fort.
Det är främst den lilla klicken som hänger här som blivit förblindade av elbilar sedan vi kört Tesla för länge.
Jag räknar med högst 50% efter 3 år och normala mil, d.v.s. runt 300-350k.

Vet inte om jag håller med.

För det första så tror jag att den stora nedgången beror på att folk inte har råd eller lust att köpa en ny dyr bil med dagens höga ränteläge. Dels blir bilen mycket dyrare och dels är allt annat också dyrare vilket minskar köpkraften.

Dvs jag tror inte folk köper nya dyra fossilbilar istället för nya dyra elbilar. Jag tror folk letar billigare alternativ. Ibland känns det som att jag är den ende på hela forumet som har en privatekonomi som berörts av högre räntor, dyrare mat... Är ni miljonärer hela bunten?

Förr så var det dessutom en sanning att elbilar höll värdet extremt bra. Dessutom fick man bonus... Det var liksom lite för bra för att vara sant.

En begagnad E-Tron för en halv miljon kan tyckas vara ett bra pris på en bil som kostade en miljon för 3 år sen. Men det är fortfarande jävligt mycket pengar för de flesta. Är så lätt att tappa koncepten med de summor som elbilar har kostat. Helt plötsligt ansågs en bil för 700 tusen vara "billig" eftersom den inte kostade över en miljon som flertalet andra.

Det har spritt sig en liten clickbait-sjuka i media där elbilar ska skrivas ner. Nu idag såg jag "många ångrar sitt köp av elbil" eller vad det var. Visade sig att 84% var nöjda och 16% missnöjda...

Men visst, det här med miljö och klimat har kommit längre ner på folks priolista i takt med att deras privatekonomi blivit sämre och nyheterna har fyllts med mer akuta bekymmer. Klimatångest falnar liksom när mer konkreta bekymmer tar över tankarna.

Håller med Verdi

[Jaegaern]

För 3 år sedan pratade alla om elbilar, folk på gatan kom fram och pratade om hur det funkade, var intresserade och skulle köpa elbil sa de. En del köpte till och med laddbox i förebyggande syfte när de ändå installerade solceller.
Idag är det fortfarande ingen som köpt elbil fastän priserna är rekordlåga både på nya och begagnade. De tittar istället på nya bensin och dieselbilar innan de går ur produktion.

"Vanligt" folk är helt ointresserade av elbilar sedan bonusen försvann och bränslepriserna sänktes. Är snarare en nackdel att bilen går på el numera. Tänk vad saker kan förändras fort.
Det är främst den lilla klicken som hänger här som blivit förblindade av elbilar sedan vi kört Tesla för länge.
Jag räknar med högst 50% efter 3 år och normala mil, d.v.s. runt 300-350k.

Riktigt så illa uppfattar inte jag det, även om det svängt lite på senare tid.

Bland mina vänner och på mitt jobb pratar fler och fler om elbilar. Och fler än någonsin säger att deras nästa bil blir en elbil och jag får mycket mer relevanta frågor kring hur det är att leva med elbil, vilket visar att folk börjar bli mer pålästa och intresserade.

Precis så upplever jag det också.

Fler och fler kollar begagnatmarknaden. Vill inte köpa nytt med så hög ränta. Finns jättefå bilar inom den kategorin.

Flera bekanta som ska köpa en Y nästa gång de byter bil, men det blir liksom förskjutet då levnadskostnader på hus och annat skjutit i höjden.

Vänta tills räntorna börjar gå ner och fler id4 och model Y kommer ut på blocket. Tror det blir en kedjereaktion

[TeslaTKASP]

Det kommer vara enormt redan över det. Säkerligen runt 400-450K.
Kring 350 kommer det vara helt absurt, vilket tyder på att det "aldrig" kommer dit i närtid.

Nja, det länkades en Y på KVD som gick för 370 nyligen. Så det är nära 350 nu.
Det är forfarande mycket pengar för många att casha, och kan man inte det så får man ju mkt mkt förmånligare finansiering på en ny.

Tror många måste se dessa priser på blocket innan intresset börjar komma från massan. En sliten bil för närmre det beloppet är inget som drar folks intresse.

För 3 år sedan pratade alla om elbilar, folk på gatan kom fram och pratade om hur det funkade, var intresserade och skulle köpa elbil sa de. En del köpte till och med laddbox i förebyggande syfte när de ändå installerade solceller.
Idag är det fortfarande ingen som köpt elbil fastän priserna är rekordlåga både på nya och begagnade. De tittar istället på nya bensin och dieselbilar innan de går ur produktion.

"Vanligt" folk är helt ointresserade av elbilar sedan bonusen försvann och bränslepriserna sänktes. Är snarare en nackdel att bilen går på el numera. Tänk vad saker kan förändras fort.
Det är främst den lilla klicken som hänger här som blivit förblindade av elbilar sedan vi kört Tesla för länge.
Jag räknar med högst 50% efter 3 år och normala mil, d.v.s. runt 300-350k.

Vet inte om jag håller med.

För det första så tror jag att den stora nedgången beror på att folk inte har råd eller lust att köpa en ny dyr bil med dagens höga ränteläge. Dels blir bilen mycket dyrare och dels är allt annat också dyrare vilket minskar köpkraften.

Dvs jag tror inte folk köper nya dyra fossilbilar istället för nya dyra elbilar. Jag tror folk letar billigare alternativ. Ibland känns det som att jag är den ende på hela forumet som har en privatekonomi som berörts av högre räntor, dyrare mat... Är ni miljonärer hela bunten?

Förr så var det dessutom en sanning att elbilar höll värdet extremt bra. Dessutom fick man bonus... Det var liksom lite för bra för att vara sant.

En begagnad E-Tron för en halv miljon kan tyckas vara ett bra pris på en bil som kostade en miljon för 3 år sen. Men det är fortfarande jävligt mycket pengar för de flesta. Är så lätt att tappa koncepten med de summor som elbilar har kostat. Helt plötsligt ansågs en bil för 700 tusen vara "billig" eftersom den inte kostade över en miljon som flertalet andra.

Det har spritt sig en liten clickbait-sjuka i media där elbilar ska skrivas ner. Nu idag såg jag "många ångrar sitt köp av elbil" eller vad det var. Visade sig att 84% var nöjda och 16% missnöjda...

Men visst, det här med miljö och klimat har kommit längre ner på folks priolista i takt med att deras privatekonomi blivit sämre och nyheterna har fyllts med mer akuta bekymmer. Klimatångest falnar liksom när mer konkreta bekymmer tar över tankarna.

Håller med helt. Jag förstår verkligen inte hur dagens ekonomiska klimat inte kan påverka mer och fler än det gör..? Jag har ett hushåll som lyckligtvis har rätt gott om pengar på grund av en väldigt bra lön, och en bra lön, men även jag reagerar på att kostnaderna för hus, mat och leverne börjar nå en gräns där det faktiskt börjar kännas av och där vi behöver tänka lite mer på hur vi spenderar pengarna. Och jag och min fru har nog en gemensam inkomst som är mycket högre än genomsnittet..

Det här med att priser över 6-700k kronor för en bil har blivit normaliserat är för mig helt sjukt, och jag tänkte långt och länge på om det var hållbart att skaffa en så pass dyr bil som vi gjort nu, även om kalkylen håller med råge.

Ingen verkar lida..? Det är väldigt märkligt tycker jag.

[Piggelin]

Ja det är så jäkla korkat. Har inga stora problem med sänkt reduktionsplikt, förbränning är illa oavsett. Men, de borde då samtidigt lagt på en ny malusskatt. Den skatten kunde då finansierat fortsatt bonus(och sannolikt mkt mkt mer).

Sänkt reduktionsplikt leder till minskade globala utsläpp, så gillar du miljön ska du vara nöjd över det.
Malusskatten måste tas bort, det förhindrar folk att köpa nya säkra och miljövänligare bilare och tvingar folk att köra runt med gammal miljöfarligt skräp.

[Brages]

Utbruten tråd om Model Y Juniper viewtopic.php?p=787162

[kikat]

Håller med helt. Jag förstår verkligen inte hur dagens ekonomiska klimat inte kan påverka mer och fler än det gör..? Jag har ett hushåll som lyckligtvis har rätt gott om pengar på grund av en väldigt bra lön, och en bra lön, men även jag reagerar på att kostnaderna för hus, mat och leverne börjar nå en gräns där det faktiskt börjar kännas av och där vi behöver tänka lite mer på hur vi spenderar pengarna. Och jag och min fru har nog en gemensam inkomst som är mycket högre än genomsnittet..

Det här med att priser över 6-700k kronor för en bil har blivit normaliserat är för mig helt sjukt, och jag tänkte långt och länge på om det var hållbart att skaffa en så pass dyr bil som vi gjort nu, även om kalkylen håller med råge.

Ingen verkar lida..? Det är väldigt märkligt tycker jag.

Det sjuka är att det varit minus och nollränta alldeles för länge så att folk har blivit vana vid att det ska vara gratis att låna pengar och att man aldrig ska behöva betala tillbaka det.
Har inte förstått att svenskarna var så överbelånade innan den här "krisen" kom så jag är inte representativ för alla som har ett tufft ekonomiskt läge när räntan höjdes till för mig normala nivåer.

[flamman]

Kan vi hålla tråden till Juniper? Annars kan jag skapa en ny tråd om nyheter kopplat till Model Y Juniper

Precis! Trådar om priser på begagnat-marknaden, räntor osv finns det gott om.
Här snackar vi Model Y Juniper. Punkt.

[SwedishAdvocate]

...] tror den kommer i höst.

Det tror jag också.

Det har väl fortf. inte dykt upp några kamouflerade testexemplar. Behöver det inte dyka upp några sådana snart ifall den ska kunna gå att beställa till hösten?...

[flamman]

Ja, inga rykten, inga läckor, inga kamouflerade bilar har synts till.

Jag tror många önskar (inklusive Tesla..) att den kommer i höst men jag tror det dröjer till Q4 åtminstone, troligtvis längre. Eventuellt kan det komma någon mindre uppdatering innan. Ungefär som den som kommit nyligen i Kina med RGB-list och textil istället för trä samt mörkgrå Gemini-fälgar. Verkar lite oklart om den i Kina har HW4 än men det skulle ju också kunna vara del av en sådan mindre uppdatering.