Zeekr 001 – här är Volvos nya elbilssyskon

[Sportbilsentusiasten]

Någon frågade mig tidigare om de plastmattor jag beställt till Zeekr, detta innan de fanns att köpa hos Zeekr själva. Nu har de äntligen anlänt och svaret är att:
1 - De passade utmärkt i bilen, även bakre frunk- och bagagematta följde med. Zeekr är ju vänliga nog att skicka med matta till bagagerummet så denna får väl bli ”finmatta”.
2 - De är helt luktfria (enligt min bättre hälft, själv offrade jag tydligen luktsinnet på Covid-altaret i höstas)

Försöker bifoga några bilder, ursäkta vridningen…

Vidare har jag fått mina första ”främre kamera”-varningar, då har bilen stått i varmgarage och sedan körts i temperaturer nedåt -20. I de bägge fall det inträffat har det bildats kondens på rutan i kamerahuset mellan backspegel och vindruta. Så detta lär sannolikt förbättras när Zeekr tweakar inställningarna för klimatanläggningens flöde.

Blir dessa inte hala?
Föredrar riktiga mattor, även om de behöver tvättas ofta. Snyggare med

[Sportbilsentusiasten]

HUD: Grym, använder hela tiden, de har tänkt till.

Kan du få med den på en bild vore jag tacksam.
Kört EQS och deras HUD med navi gillade jag skarpt.

[roffe_s]

Någon frågade mig tidigare om de plastmattor jag beställt till Zeekr, detta innan de fanns att köpa hos Zeekr själva. Nu har de äntligen anlänt och svaret är att:
1 - De passade utmärkt i bilen, även bakre frunk- och bagagematta följde med. Zeekr är ju vänliga nog att skicka med matta till bagagerummet så denna får väl bli ”finmatta”.
2 - De är helt luktfria (enligt min bättre hälft, själv offrade jag tydligen luktsinnet på Covid-altaret i höstas)

Försöker bifoga några bilder, ursäkta vridningen…

Vidare har jag fått mina första ”främre kamera”-varningar, då har bilen stått i varmgarage och sedan körts i temperaturer nedåt -20. I de bägge fall det inträffat har det bildats kondens på rutan i kamerahuset mellan backspegel och vindruta. Så detta lär sannolikt förbättras när Zeekr tweakar inställningarna för klimatanläggningens flöde.

Blir dessa inte hala?
Föredrar riktiga mattor, även om de behöver tvättas ofta. Snyggare med

Nej, funkar bara bra även vid rejäl kyla i kombination med snöiga kängor. Visst är tygmattotna snygga men vintertid har de en tenderns till att vara ständigt blöta och frusna om vartannat. Känns väl lite sisådär fräscht efter ett tag.

Det är väl lite gummi även i dessa plastmattor så helt stela och blanka är de inte.

Edit - Bild från HUD nedan, till vänster om navi och hastighet kommer genvägarna för farthållaren upp och till höger genvägar för t ex telefon och inställning av ratt/yttre speglar. Styrningen görs med respektive pekplatta på ratten.

[OvePaHornet]

Uppdaterade 001 https://cnevpost.com/2024/01/16/regulat ... zeekr-001/

[Off Grid Byggaren]

Uppdaterade 001 https://cnevpost.com/2024/01/16/regulat ... zeekr-001/

Golden Battery - fantastiskt vad Kineserna lyckas konstruera.

800 volt LFP med mycket högt energiinnehåll och som laddas på 15 minuter.

https://technode.com/2023/12/15/heres-e ... hou-plant/

[Eldsig]

Dags för liten uppdatering, har kört ytterligare +100mil och skall be att få korrigera några av mina tidigare redovisade uppfattningar samt delge nya.

Stereon: mycket bra, har nu kört en del från USB sticka/disk och ljudet är snäppet bättre än i min Audi med BO system. Som Roffe tidigare nämnt så behöver man vara försiktig med basen, rätt inställd låter det mycket bra, går åt monitor hållet vilket jag uppskattar.

Varningar: Beror oftast på smutsiga kameror t.ex. i kombination med stark motljus. Faktisk inga problem nu när jag kommit underfund med varför.

Laddning: Inte den snabbaste men med rätt temp i batteriet pinnar det på, hade över 150 några minuter på Ionity Varberg Nord igår, detta efter 120 stint från Halmstad, 1 plusgrad ute. Laddade 72kWh på 35 minuter.

Säten: Inte så bra som jag tidigare skrivit, de är ok men mitt problem är fasta nackstödet, det lutar lite för mycket framåt för mig. Kan leva med det men under långa resor får jag öm nacke. Är 182cm och väger ca 65 kg, så jag är inte speciellt stor.

HUD: Grym, använder hela tiden, de har tänkt till.

Förbrukning: Hittills har jag snittat 2,46 kWh/mil, dvs jag kommer ca 27 mil vintertid om jag håller mig mellan 80-10%, dvs kör från 80% tills 10% kvar. Kör mest motorväg och en del 70/80 (ingen stad), detta på 22" Nokkian R5.

Notering: Det är dyrt att köra elbil, ca dubbla kostnaden mot dieseln. Min senaste resa var 94 mil och gick på 2269 kr el, laddat via Zeekrs plugsurfin. Diesel hade kostat ca 1026 kr, detta om man jämför körsätt rakt av och offentliga tankning/laddning. Kan t.ex. inte tanka diesel hemma.

Felande drag: Zeekr har hört av sig och bokat tid för att titta på mitt drag, sker till veckan, återkopplar efteråt.

Sist en bild från laddningen igår
IMG_8553.jpeg

Tack för att du/ni delar er upplevelse! Och kul att ni är överens om att vara nöjd med stereon! Jag ska nog ta mig en till provtur och testa framförallt den och stolarna igen. Jag hade ju precis som du ingen superupplevelse i stolarna vid provkörningen.

Ladda 72kwh på 35min får godkänt tycker jag. I synnerhet om förvärmningen inte hade kickat igång. Och förbrukningen låter ok. Ungefär som min Ioniq5nu när det är lite kallare. Kanske tom att ni har lägre förbrukning.

Gällande kostnaden blir jag dock fundersam kring var du laddat. Närmare 10kr/kwh är dyrt. En typisk 94 mils borde kunna klaras på ca halva kostnaden om du laddar på OKQ8/Cirkle K/Tesla med deras standardtaxor (dvs via deras appar och inte via tex Plugsurfin) och dessutom kunnat köra 24-30 mil på hemmaladdning (du laddar väl till 100% innan långresa iaf?).

Jag blev oavsett mer sugen på Zeekr igen, men inväntar nog en provkörning på torr väg samt hur Polestar prissätter 4:an.

[dm4]

Gällande kostnaden blir jag dock fundersam kring var du laddat. Närmare 10kr/kwh är dyrt. En typisk 94 mils borde kunna klaras på ca halva kostnaden om du laddar på OKQ8/Cirkle K/Tesla med deras standardtaxor (dvs via deras appar och inte via tex Plugsurfin) och dessutom kunnat köra 24-30 mil på hemmaladdning (du laddar väl till 100% innan långresa iaf?).

Jag blev oavsett mer sugen på Zeekr igen, men inväntar nog en provkörning på torr väg samt hur Polestar prissätter 4:an.

Skrev ju jämförelse körning diesel, dvs likadana förutsättningar, laddade inte hemma (har fn ingen laddare hemma) och kan ju inte tanka diesel hemma heller. Sedan använde jag Zeekrs laddkort och deras utvalda plugsurfin partners, de är dyra. Skälet är att jag använder de krediter jag fick av Zeekr för tidig beställning, €500, de fungerar endast med deras utvalda partners.

[martinsson]

Jag blev uppringd av Zeekr i veckan och han jag pratade med lovade att han kunde fixa leverans till Göteborg vilket gjorde mig glad.
Vi körde en kort FaceTime så han visade mig framsätet. Den ser ju ok ut för en som är 185 cm så det skall nog bli bra.
Nu skall jag bara sälja min nuvarande bil så går jag all in på en Zeekr 001.

Mmm, jag är (eller var i alla fall) 184 cm lång och har inga bekymmer att hitta en vettig (och varierbar) sittställning. Dessutom sitter jag själv väldigt bra i baksätet efter att ha ställt in framsätet

Grattis i förskott i alla fall, Du kommer att bli nöjd!

Tack Roffe. Vi skall dock inte ropa hej förrän den är beställd
Tack föresten för alla dina sakliga inlägg. Har spenderat en hel del tid med att läsa igenom 20 sidor under dagen idag.

Jag har en fråga om vilken serviceplan ni valt vid beställningen, om ni ens har valt någon?

[roffe_s]

Jag blev uppringd av Zeekr i veckan och han jag pratade med lovade att han kunde fixa leverans till Göteborg vilket gjorde mig glad.
Vi körde en kort FaceTime så han visade mig framsätet. Den ser ju ok ut för en som är 185 cm så det skall nog bli bra.
Nu skall jag bara sälja min nuvarande bil så går jag all in på en Zeekr 001.

Mmm, jag är (eller var i alla fall) 184 cm lång och har inga bekymmer att hitta en vettig (och varierbar) sittställning. Dessutom sitter jag själv väldigt bra i baksätet efter att ha ställt in framsätet

Grattis i förskott i alla fall, Du kommer att bli nöjd!

Tack Roffe. Vi skall dock inte ropa hej förrän den är beställd
Tack föresten för alla dina sakliga inlägg. Har spenderat en hel del tid med att läsa igenom 20 sidor under dagen idag.

Jag har en fråga om vilken serviceplan ni valt vid beställningen, om ni ens har valt någon?

Hej, har personligen inte valt någon än, jag tänkte kontakta min säljkontakt och ställa frågan lite senare. Det är ju väldigt generösa garantier om man följer serviceprogrammet så det kan det kanske vara värt. Beroende på vad som ska servas, på vår Polestar verkar de i princip endast byta kupéluftfilter vartannat år. Än så länge…

[Vasaru]

Jag blev uppringd av Zeekr i veckan och han jag pratade med lovade att han kunde fixa leverans till Göteborg vilket gjorde mig glad.
Vi körde en kort FaceTime så han visade mig framsätet. Den ser ju ok ut för en som är 185 cm så det skall nog bli bra.
Nu skall jag bara sälja min nuvarande bil så går jag all in på en Zeekr 001.

Mmm, jag är (eller var i alla fall) 184 cm lång och har inga bekymmer att hitta en vettig (och varierbar) sittställning. Dessutom sitter jag själv väldigt bra i baksätet efter att ha ställt in framsätet

Grattis i förskott i alla fall, Du kommer att bli nöjd!

Tack Roffe. Vi skall dock inte ropa hej förrän den är beställd
Tack föresten för alla dina sakliga inlägg. Har spenderat en hel del tid med att läsa igenom 20 sidor under dagen idag.

Jag har en fråga om vilken serviceplan ni valt vid beställningen, om ni ens har valt någon?

Hej, har personligen inte valt någon än, jag tänkte kontakta min säljkontakt och ställa frågan lite senare. Det är ju väldigt generösa garantier om man följer serviceprogrammet så det kan det kanske vara värt. Beroende på vad som ska servas, på vår Polestar verkar de i princip endast byta kupéluftfilter vartannat år. Än så länge…

Jag har inte valt någon service plan ännu. Tyckte det va svårt innan jag visste vilken service som krävdes.

[martinsson]

Jag blev uppringd av Zeekr i veckan och han jag pratade med lovade att han kunde fixa leverans till Göteborg vilket gjorde mig glad.
Vi körde en kort FaceTime så han visade mig framsätet. Den ser ju ok ut för en som är 185 cm så det skall nog bli bra.
Nu skall jag bara sälja min nuvarande bil så går jag all in på en Zeekr 001.

Mmm, jag är (eller var i alla fall) 184 cm lång och har inga bekymmer att hitta en vettig (och varierbar) sittställning. Dessutom sitter jag själv väldigt bra i baksätet efter att ha ställt in framsätet

Grattis i förskott i alla fall, Du kommer att bli nöjd!

Tack Roffe. Vi skall dock inte ropa hej förrän den är beställd
Tack föresten för alla dina sakliga inlägg. Har spenderat en hel del tid med att läsa igenom 20 sidor under dagen idag.

Jag har en fråga om vilken serviceplan ni valt vid beställningen, om ni ens har valt någon?

Hej, har personligen inte valt någon än, jag tänkte kontakta min säljkontakt och ställa frågan lite senare. Det är ju väldigt generösa garantier om man följer serviceprogrammet så det kan det kanske vara värt. Beroende på vad som ska servas, på vår Polestar verkar de i princip endast byta kupéluftfilter vartannat år. Än så länge…

Ja elbilar behövs ju egentligen inte servas så mycket. Finns ju inte så många rörliga delar så man kanske kan skippa den helt. Det ingår ju garanti om något går sönder. Fördelen är ju som du säger att garantierna förlängs. Har man bara bilen i tre år så är det inte lika viktigt kanske.

[roffe_s]

Jag blev uppringd av Zeekr i veckan och han jag pratade med lovade att han kunde fixa leverans till Göteborg vilket gjorde mig glad.
Vi körde en kort FaceTime så han visade mig framsätet. Den ser ju ok ut för en som är 185 cm så det skall nog bli bra.
Nu skall jag bara sälja min nuvarande bil så går jag all in på en Zeekr 001.

Mmm, jag är (eller var i alla fall) 184 cm lång och har inga bekymmer att hitta en vettig (och varierbar) sittställning. Dessutom sitter jag själv väldigt bra i baksätet efter att ha ställt in framsätet

Grattis i förskott i alla fall, Du kommer att bli nöjd!

Tack Roffe. Vi skall dock inte ropa hej förrän den är beställd
Tack föresten för alla dina sakliga inlägg. Har spenderat en hel del tid med att läsa igenom 20 sidor under dagen idag.

Jag har en fråga om vilken serviceplan ni valt vid beställningen, om ni ens har valt någon?

Hej, har personligen inte valt någon än, jag tänkte kontakta min säljkontakt och ställa frågan lite senare. Det är ju väldigt generösa garantier om man följer serviceprogrammet så det kan det kanske vara värt. Beroende på vad som ska servas, på vår Polestar verkar de i princip endast byta kupéluftfilter vartannat år. Än så länge…

Ja elbilar behövs ju egentligen inte servas så mycket. Finns ju inte så många rörliga delar så man kanske kan skippa den helt. Det ingår ju garanti om något går sönder. Fördelen är ju som du säger att garantierna förlängs. Har man bara bilen i tre år så är det inte lika viktigt kanske.

Nej, men å andra sidan brukar jag ofta köpa loss bilarna som andrabilar när leasingperioden är över. Så visst är väl 10 års garanti ändå rätt bra, frågan är väl mer vad serviceprogrammet innehåller?

Två år eller 4 000 mil (vad som först infaller) är ju intervallet och för mig innebär det att jag bör hinna med 2 st service under leasingperioden. Men garantin är ju även ett säljargument så jag tror bestämt jag kommer att hålla möjligheten till 10 års garanti öppen.

Kollade för övrigt dm4:s siffror och det visar sig att Zeekr, till skillnad från Polestar, inte har någon rabatt alls hos t ex Ionity, och då blir det dyrt. Svindyrt. Jag har också tillgång till rabatterad laddning (ännu ej aktiverad) men kan ju ladda hemma. Det kommer därmed att bli så att jag laddar med app (förslagsvis Tesla) när gratisperioden är över. Förutom de laddnätverk som redan nämnts i tråden vill jag rekommendera Eviny/Bilkraft om de finns i Era trakter, de verkar ha driftsäkra laddare och bra kapacitet.

[dm4]

Mmm, jag är (eller var i alla fall) 184 cm lång och har inga bekymmer att hitta en vettig (och varierbar) sittställning. Dessutom sitter jag själv väldigt bra i baksätet efter att ha ställt in framsätet

Grattis i förskott i alla fall, Du kommer att bli nöjd!

Tack Roffe. Vi skall dock inte ropa hej förrän den är beställd
Tack föresten för alla dina sakliga inlägg. Har spenderat en hel del tid med att läsa igenom 20 sidor under dagen idag.

Jag har en fråga om vilken serviceplan ni valt vid beställningen, om ni ens har valt någon?

Hej, har personligen inte valt någon än, jag tänkte kontakta min säljkontakt och ställa frågan lite senare. Det är ju väldigt generösa garantier om man följer serviceprogrammet så det kan det kanske vara värt. Beroende på vad som ska servas, på vår Polestar verkar de i princip endast byta kupéluftfilter vartannat år. Än så länge…

Ja elbilar behövs ju egentligen inte servas så mycket. Finns ju inte så många rörliga delar så man kanske kan skippa den helt. Det ingår ju garanti om något går sönder. Fördelen är ju som du säger att garantierna förlängs. Har man bara bilen i tre år så är det inte lika viktigt kanske.

Nej, men å andra sidan brukar jag ofta köpa loss bilarna som andrabilar när leasingperioden är över. Så visst är väl 10 års garanti ändå rätt bra, frågan är väl mer vad serviceprogrammet innehåller?

Två år eller 4 000 mil (vad som först infaller) är ju intervallet och för mig innebär det att jag bör hinna med 2 st service under leasingperioden. Men garantin är ju även ett säljargument så jag tror bestämt jag kommer att hålla möjligheten till 10 års garanti öppen.

Står i manualen

[roffe_s]

Tack Roffe. Vi skall dock inte ropa hej förrän den är beställd
Tack föresten för alla dina sakliga inlägg. Har spenderat en hel del tid med att läsa igenom 20 sidor under dagen idag.

Jag har en fråga om vilken serviceplan ni valt vid beställningen, om ni ens har valt någon?

Hej, har personligen inte valt någon än, jag tänkte kontakta min säljkontakt och ställa frågan lite senare. Det är ju väldigt generösa garantier om man följer serviceprogrammet så det kan det kanske vara värt. Beroende på vad som ska servas, på vår Polestar verkar de i princip endast byta kupéluftfilter vartannat år. Än så länge…

Ja elbilar behövs ju egentligen inte servas så mycket. Finns ju inte så många rörliga delar så man kanske kan skippa den helt. Det ingår ju garanti om något går sönder. Fördelen är ju som du säger att garantierna förlängs. Har man bara bilen i tre år så är det inte lika viktigt kanske.

Nej, men å andra sidan brukar jag ofta köpa loss bilarna som andrabilar när leasingperioden är över. Så visst är väl 10 års garanti ändå rätt bra, frågan är väl mer vad serviceprogrammet innehåller?

Två år eller 4 000 mil (vad som först infaller) är ju intervallet och för mig innebär det att jag bör hinna med 2 st service under leasingperioden. Men garantin är ju även ett säljargument så jag tror bestämt jag kommer att hålla möjligheten till 10 års garanti öppen.

Står i manualen
Skärmbild 2024-01-21 092948.jpg

Tack, det hade jag inte kollat. Då har Polestar betydligt glesare intervall, vare sig kyl- eller bromsvätska har bytts under de två första servicebesöken. Det innebär ju också att servicekostnaden stiger och att det kan vara idé att teckna serviceavtal.

[martinsson]

Hej, har personligen inte valt någon än, jag tänkte kontakta min säljkontakt och ställa frågan lite senare. Det är ju väldigt generösa garantier om man följer serviceprogrammet så det kan det kanske vara värt. Beroende på vad som ska servas, på vår Polestar verkar de i princip endast byta kupéluftfilter vartannat år. Än så länge…

Ja elbilar behövs ju egentligen inte servas så mycket. Finns ju inte så många rörliga delar så man kanske kan skippa den helt. Det ingår ju garanti om något går sönder. Fördelen är ju som du säger att garantierna förlängs. Har man bara bilen i tre år så är det inte lika viktigt kanske.

Nej, men å andra sidan brukar jag ofta köpa loss bilarna som andrabilar när leasingperioden är över. Så visst är väl 10 års garanti ändå rätt bra, frågan är väl mer vad serviceprogrammet innehåller?

Två år eller 4 000 mil (vad som först infaller) är ju intervallet och för mig innebär det att jag bör hinna med 2 st service under leasingperioden. Men garantin är ju även ett säljargument så jag tror bestämt jag kommer att hålla möjligheten till 10 års garanti öppen.

Står i manualen
Skärmbild 2024-01-21 092948.jpg

Tack, det hade jag inte kollat. Då har Polestar betydligt glesare intervall, vare sig kyl- eller bromsvätska har bytts under de två första servicebesöken. Det innebär ju också att servicekostnaden stiger och att det kan vara idé att teckna serviceavtal.

Tack för info Dm4 och Roffe.
Ja, det kan nog vara en idé om man kör finansiell leasing. Det kommer ju höja andrahandsvärdet. Tar med service när jag väl trycker på avtryckaren.

[dm4]

Jag har en fråga om vilken serviceplan ni valt vid beställningen, om ni ens har valt någon?

Jag 'fick' med första servicen iom tidig beställning. Den generösa garantin vägde tungt när jag valde Zeekr som min första elbil, jag kommer att följa serviceplanen för att behålla garantin.

[Vasaru]

Jag har en fråga om vilken serviceplan ni valt vid beställningen, om ni ens har valt någon?

Jag 'fick' med första servicen iom tidig beställning. Den generösa garantin vägde tungt när jag valde Zeekr som min första elbil, jag kommer att följa serviceplanen för att behålla garantin.

Någon som vet ifall man kommer bli kallad till service, alternativt ifall bilen kommer säga till när det är dags?

[roffe_s]

Jag har en fråga om vilken serviceplan ni valt vid beställningen, om ni ens har valt någon?

Jag 'fick' med första servicen iom tidig beställning. Den generösa garantin vägde tungt när jag valde Zeekr som min första elbil, jag kommer att följa serviceplanen för att behålla garantin.

Någon som vet ifall man kommer bli kallad till service, alternativt ifall bilen kommer säga till när det är dags?

Det finns räknare i bilen och även appen har koll på detta (sannolikt via bilen). Jag förutsätter att man själv bokar när meddelandet kommer upp. Precis som dm4 har jag fri service i tre år, jag borde kunna hinna med två st med hänsyn till miltalet under den tiden.

[Vasaru]

Jag har en fråga om vilken serviceplan ni valt vid beställningen, om ni ens har valt någon?

Jag 'fick' med första servicen iom tidig beställning. Den generösa garantin vägde tungt när jag valde Zeekr som min första elbil, jag kommer att följa serviceplanen för att behålla garantin.

Någon som vet ifall man kommer bli kallad till service, alternativt ifall bilen kommer säga till när det är dags?

Det finns räknare i bilen och även appen har koll på detta (sannolikt via bilen). Jag förutsätter att man själv bokar när meddelandet kommer upp. Precis som dm4 har jag fri service i tre år, jag borde kunna hinna med två st med hänsyn till miltalet under den tiden.

Som vanligt, stort tack för svar Roffe
På Teslan fanns det inget sådant vad jag känner till, där fick man glatt hålla reda på när det va dags att byta filter och annat.

[roffe_s]

Jag har en fråga om vilken serviceplan ni valt vid beställningen, om ni ens har valt någon?

Jag 'fick' med första servicen iom tidig beställning. Den generösa garantin vägde tungt när jag valde Zeekr som min första elbil, jag kommer att följa serviceplanen för att behålla garantin.

Någon som vet ifall man kommer bli kallad till service, alternativt ifall bilen kommer säga till när det är dags?

Det finns räknare i bilen och även appen har koll på detta (sannolikt via bilen). Jag förutsätter att man själv bokar när meddelandet kommer upp. Precis som dm4 har jag fri service i tre år, jag borde kunna hinna med två st med hänsyn till miltalet under den tiden.

Som vanligt, stort tack för svar Roffe
På Teslan fanns det inget sådant vad jag känner till, där fick man glatt hålla reda på när det va dags att byta filter och annat.

Ptjaa, det bör enligt mig finnas för att föraren ska påminnas och därmed inte oavsiktligt riskera garantier. Jag tror i alla fall att alla mina fordon under 2000-talet (2- som fyrhjuliga) erbjudit denna service.

[martinsson]

Jag har en fråga om vilken serviceplan ni valt vid beställningen, om ni ens har valt någon?

Jag 'fick' med första servicen iom tidig beställning. Den generösa garantin vägde tungt när jag valde Zeekr som min första elbil, jag kommer att följa serviceplanen för att behålla garantin.

Det var ju fint. Är väl inte mer än rätt när ni var så tidiga.

[martinsson]

Jag har en fråga om vilken serviceplan ni valt vid beställningen, om ni ens har valt någon?

Jag 'fick' med första servicen iom tidig beställning. Den generösa garantin vägde tungt när jag valde Zeekr som min första elbil, jag kommer att följa serviceplanen för att behålla garantin.

Någon som vet ifall man kommer bli kallad till service, alternativt ifall bilen kommer säga till när det är dags?

Det finns räknare i bilen och även appen har koll på detta (sannolikt via bilen). Jag förutsätter att man själv bokar när meddelandet kommer upp. Precis som dm4 har jag fri service i tre år, jag borde kunna hinna med två st med hänsyn till miltalet under den tiden.

Fri service i 3 år är ju inte fel.
Bra att veta. Skall fråga vad jag kan få som (förhoppningsvis) inte kommer jättelångt efter med min beställning

[martinsson]

Såg en svart 001 i ute på Öckerö i går kväll som körde av färjan. Kan det ha varit någon här.
Även fast det är mörkt ute är den snygg

[slugger75]

Jag har en fråga om vilken serviceplan ni valt vid beställningen, om ni ens har valt någon?

Jag 'fick' med första servicen iom tidig beställning. Den generösa garantin vägde tungt när jag valde Zeekr som min första elbil, jag kommer att följa serviceplanen för att behålla garantin.

Någon som vet ifall man kommer bli kallad till service, alternativt ifall bilen kommer säga till när det är dags?

Det finns räknare i bilen och även appen har koll på detta (sannolikt via bilen). Jag förutsätter att man själv bokar när meddelandet kommer upp. Precis som dm4 har jag fri service i tre år, jag borde kunna hinna med två st med hänsyn till miltalet under den tiden.

Fri service i 3 år är ju inte fel.
Bra att veta. Skall fråga vad jag kan få som (förhoppningsvis) inte kommer jättelångt efter med min beställning

Det är bra med fri service.

Å andra sidan får man det hos Tesla med. Dvs all service som behövs de tre första åren för att garantierna ska gälla ingår.

[roffe_s]

Jag 'fick' med första servicen iom tidig beställning. Den generösa garantin vägde tungt när jag valde Zeekr som min första elbil, jag kommer att följa serviceplanen för att behålla garantin.

Någon som vet ifall man kommer bli kallad till service, alternativt ifall bilen kommer säga till när det är dags?

Det finns räknare i bilen och även appen har koll på detta (sannolikt via bilen). Jag förutsätter att man själv bokar när meddelandet kommer upp. Precis som dm4 har jag fri service i tre år, jag borde kunna hinna med två st med hänsyn till miltalet under den tiden.

Fri service i 3 år är ju inte fel.
Bra att veta. Skall fråga vad jag kan få som (förhoppningsvis) inte kommer jättelångt efter med min beställning

Det är bra med fri service.

Å andra sidan får man det hos Tesla med. Dvs all service som behövs de tre första åren för att garantierna ska gälla ingår.

Mmm, men har jag förstått det rätt har väl Tesla inga krav på service öht, garantin är helt frikopplad från servicerekommendationerna. De rekommenderar vad jag vet endast luftfilterbyte efter två år och smörjning av bromsok efter varje säsong, vätskebyte rekommenderas väl först efter fyra år?

Men bokar Du tid för filterbyte och smörjning får Du väl betala, det är som jag förstått det underförstått att Du förväntas utföra dessa åtgärder själv? Eller har jag missuppfattat Teslas servicerekommendationer?

På så vis är det väl generöst och snyggt att få servicen gjord på auktoriserad verkstad, fräscha vätskor och filter är ju inte fel. Att sedan fordonsgarantin gäller i tio år och rostskyddsgarantin tolv år om man sköter service är vad jag vet rätt unikt och ett riktigt bra åtagande