Senaste version 2024.20

[Lurkern]

Tyvärr hör jag ingen röst som varnar för fartkamerorna, bara symboler och en varning på skärmen när jag kommer nära.

Vore OK om Elon fixade en röst i huvudet också.

[AAKEE]

Det verkar finnas en stark korrelation här: Ju fler aktier i Tesla ju bättre funkar torkarna på bilen? Jag brukar prova torkarna en vecka gång per år och sedan köra jag manuellt i 51 veckor. Det är ingen stor grej för mig, men för en bil norr om miljonen så hade jag högre förväntingar. Det har gått fyra år nu utan en lösning i sikte. Dumsnålt är förnamnet.

Ja, men ser tex i Facebookgrupperna att det är många som tycker de är fantastiska. I en fortsatt diskussion kommer ofta t.ex ”då trycker man ju bara trycka på knappen, inga problem”.

Det är ganska vanligt att fasaden spricker, så att säga.

Jag tror nog inte aktier är det vanligaste utan att man är fanatisk. ”Tesla är fantastisk, och bäst och har därför de bästa torkarna”.
I det fall torkarautomatiken konstant kör så är man ”helt säker på” att det beror på att rutan inte är tillräckligt ren.


Utan att vilja trycka någon här i ögat så tror jag att det är större variation på hur vi upplever funktionen än hur det defakto fungerar.

[AAKEE]

Körde en länge körning i mörker häromdagen.

Helt plötsligt fungerade helljusautomatiken ungefär lika dåligt som för ett år sedan och tidigare.
Bilen bländade inte alls av, det fungerade kanske bara i 30% av fallen.
Grymt bökigt att inte ha en spak att snabbt komma år för att blända av.
Det tar längre tid att hitta ljusknappen på ratt/yoken än en spak, man måste titta ned och hitta den i mörkret.
Slutade med att jag fick sitta 2.5h med tummen i beredskapsläge men retade ändå säkert upp 50 bilar.

Kontrollerade framrutan och den såg helt ren ut, även innanför glaset i kameraområdet.

[spacecoin]

Det verkar finnas en stark korrelation här: Ju fler aktier i Tesla ju bättre funkar torkarna på bilen? Jag brukar prova torkarna en vecka gång per år och sedan köra jag manuellt i 51 veckor. Det är ingen stor grej för mig, men för en bil norr om miljonen så hade jag högre förväntingar. Det har gått fyra år nu utan en lösning i sikte. Dumsnålt är förnamnet.

Ja, men ser tex i Facebookgrupperna att det är många som tycker de är fantastiska. I en fortsatt diskussion kommer ofta t.ex ”då trycker man ju bara trycka på knappen, inga problem”.

Det är ganska vanligt att fasaden spricker, så att säga.

Jag tror nog inte aktier är det vanligaste utan att man är fanatisk. ”Tesla är fantastisk, och bäst och har därför de bästa torkarna”.
I det fall torkarautomatiken konstant kör så är man ”helt säker på” att det beror på att rutan inte är tillräckligt ren.


Utan att vilja trycka någon här i ögat så tror jag att det är större variation på hur vi upplever funktionen än hur det defakto fungerar.

Precis. “Confirmation bias”

[Lurkern]

När jag kör en bil med vanlig bra regnsensor sitter jag då och då och justerar känsligheten på den, vilket kan antyda att jag hade ansett funktionen suga utan den möjligheten. Tror Tesla skulle kunna låta ett ratthjul agera känslighetsjustrring och vinna mycket.

[AAKEE]

När jag kör en bil med vanlig bra regnsensor sitter jag då och då och justerar känsligheten på den, vilket kan antyda att jag hade ansett funktionen suga utan den möjligheten. Tror Tesla skulle kunna låta ett ratthjul agera känslighetsjustrring och vinna mycket.

Jag tror problemet är att den i princip ser ”noll” regn under en viss nivå och då kan man liksom inte lösa det genom att ändra känsligheten.
0 x X är noll oavsett.

[fnurra]

Körde en länge körning i mörker häromdagen.

Helt plötsligt fungerade helljusautomatiken ungefär lika dåligt som för ett år sedan och tidigare.
Bilen bländade inte alls av, det fungerade kanske bara i 30% av fallen.
Grymt bökigt att inte ha en spak att snabbt komma år för att blända av.
Det tar längre tid att hitta ljusknappen på ratt/yoken än en spak, man måste titta ned och hitta den i mörkret.
Slutade med att jag fick sitta 2.5h med tummen i beredskapsläge men retade ändå säkert upp 50 bilar.

Kontrollerade framrutan och den såg helt ren ut, även innanför glaset i kameraområdet.

Oj vad trist, jag har glatt mig åt just helljusautomatiken som jag inte hade på min förra bil. Än så länge har det fungerat bra med helljusautomatiken för mig förutom att jag tycker den skulle kunna slå på helljuset lite tidigare då man passerat mötande trafik. Fungerade även ok efter senaste uppdateringen. Automatiska torkarfunktionen är däremot värdelös för det mesta, bra att den går att slå av nu trots att man har farthållare eller AP på. Hoppas inte mina automatiska helljus ballar ur också.

[AAKEE]

Körde en länge körning i mörker häromdagen.

Helt plötsligt fungerade helljusautomatiken ungefär lika dåligt som för ett år sedan och tidigare.
Bilen bländade inte alls av, det fungerade kanske bara i 30% av fallen.
Grymt bökigt att inte ha en spak att snabbt komma år för att blända av.
Det tar längre tid att hitta ljusknappen på ratt/yoken än en spak, man måste titta ned och hitta den i mörkret.
Slutade med att jag fick sitta 2.5h med tummen i beredskapsläge men retade ändå säkert upp 50 bilar.

Kontrollerade framrutan och den såg helt ren ut, även innanför glaset i kameraområdet.

Oj vad trist, jag har glatt mig åt just helljusautomatiken som jag inte hade på min förra bil. Än så länge har det fungerat bra med helljusautomatiken för mig förutom att jag tycker den skulle kunna slå på helljuset lite tidigare då man passerat mötande trafik. Fungerade även ok efter senaste uppdateringen. Automatiska torkarfunktionen är däremot värdelös för det mesta, bra att den går att slå av nu trots att man har farthållare eller AP på. Hoppas inte mina automatiska helljus ballar ur också.

Det har fungerat bra hittills med senaste uppdateringen, förutom hemresan där från norra Finland.
Det kom ju en uppdatering där ljusautomatiken blev rätt okey, undrar om det inte är ungefär ett år sedan.
Håller med om att bilen väntar alldeles för länge med att slå på helljuset efter möte.
Hoppas verkligen det var något tillfälligt…

[bjornnilsson]

Uppdaterade i morse till 44.30.7 och började med ett par timmars mörkerkörning. Tyvärr bländade helljuset inte av förrän efter att mötande bilen var förbi. Upptäckte det först efter ett par möten, hade så skitiga/igensnöade ljus att det inte var någon större skillnad. Först skyllde jag på uppdateringen. Men nu funderar jag på ifall min bil tyckte detsamma.. kan det vara skillnad på hur den väljer att blända av om man har smutsiga lyktor?

[martinot]

Uppdaterade i morse till 44.30.7 och började med ett par timmars mörkerkörning. Tyvärr bländade helljuset inte av förrän efter att mötande bilen var förbi. Upptäckte det först efter ett par möten, hade så skitiga/igensnöade ljus att det inte var någon större skillnad. Först skyllde jag på uppdateringen. Men nu funderar jag på ifall min bil tyckte detsamma.. kan det vara skillnad på hur den väljer att blända av om man har smutsiga lyktor?

Upplever också att det automatiska helljuset fungerar sämre än tidigare för mig nu med senaste uppdateringen (medans regnautomatiken fungerar bättre). Har hyfsat rena lyktor. Ett steg fram, och samtidigt ett steg tillbaka. Lite klassiker, tyvärr.

[Nogo]

Är den här uppdateringen ett skämt eller vad är problemet med AP som blir avaktiverad i en vecka av ingen anledning? Skulle köra iväg och får notifikationen på skärmen. Dessförinnan hade jag inte ens fått några varningar med AP igång.

[MellisTesla]

Någon med nya M3 LR Highland som fått senaste programversionen? Väntar fortfarande, men hade det på den förra M3 LR 2021 som jag lämnade för en dryg vecka sedan.

[bjornnilsson]

Avbländningen på min bil har börjat funka igen. Har inte gjort något, vare sig uppdaterat eller tvättat några lampor. Den bländar av med beröm godkänt. Märkligt.

[Remuz]

Jag har precis bytt till en gammal S som ligger med en över ett är gammal mjukvara, men det är uppenbart att både AP (1), avbländning och torkarautomatik funkar sjukt mycket bättre på bilen från 2015 än den Model 3 2020 jag hade med senaste mjukvaran.

[ANLI]

I senare versioner kan torkarna slås av när farthållare eller autopilot är aktiverade.
Men varje gång de slås på hamnar torkarna i autoläge och börjar "vispa" på torr ruta.
Har inte tänkt på det innan då jag sällan använder farthållaren på vintern.
Bilen nu utan radar går för nära långsammare framförvarande bil.

Vet någon om S3XY button kan förhindra att torkarna hamnar i auto vid aktivering av farthållare eller autopilot?

[tor-ake]

Är den här uppdateringen ett skämt eller vad är problemet med AP som blir avaktiverad i en vecka av ingen anledning? Skulle köra iväg och får notifikationen på skärmen. Dessförinnan hade jag inte ens fått några varningar med AP igång.

Har din bättre hälft lånat bilen?
Jag tejpade över kameran efter första gången den bannade mig (tittade ned på spotify i telefonen i laddaren i mittkonsolen 3-4ggr). Med tejp funkar den som förut.

[pjuur]

En sak jag upptäckt nu som inte gick tidigare är att det går att öppna laddluckan när bilen är låst, sålänge mobilen är i närheten.
Innan behövde jag alltid öppna en dörr först för att väcka bilen eller öppna laddluckan via appen.

Gött när bilen hinner låsa sig medan man hämtar laddkabeln vid stolpen någon meter bort och ska traska runt.
Nu går det ännu smidigare att ladda hemma

Har 2023.44.30.7.

[mikebike]

En sak jag upptäckt nu som inte gick tidigare är att det går att öppna laddluckan när bilen är låst, sålänge mobilen är i närheten.
Innan behövde jag alltid öppna en dörr först för att väcka bilen eller öppna laddluckan via appen.

Gött när bilen hinner låsa sig medan man hämtar laddkabeln vid stolpen någon meter bort och ska traska runt.
Nu går det ännu smidigare att ladda hemma

Har 2023.44.30.7.

Ja, men det kom i någon tidigare uppdatering.
Jag vet att det inte gick tidigare, men före Jul testade jag eftersom någon på Facebook skrev att det gick.

[MNA]

I senare versioner kan torkarna slås av när farthållare eller autopilot är aktiverade.
Men varje gång de slås på hamnar torkarna i autoläge och börjar "vispa" på torr ruta.
Har inte tänkt på det innan då jag sällan använder farthållaren på vintern.
Bilen nu utan radar går för nära långsammare framförvarande bil.

Vet någon om S3XY button kan förhindra att torkarna hamnar i auto vid aktivering av farthållare eller autopilot?

Ja det funkar med S3XY buttons.

[ANLI]

I senare versioner kan torkarna slås av när farthållare eller autopilot är aktiverade.
Men varje gång de slås på hamnar torkarna i autoläge och börjar "vispa" på torr ruta.
Har inte tänkt på det innan då jag sällan använder farthållaren på vintern.
Bilen nu utan radar går för nära långsammare framförvarande bil.

Vet någon om S3XY button kan förhindra att torkarna hamnar i auto vid aktivering av farthållare eller autopilot?

Ja det funkar med S3XY buttons.

Tack @MNA
Det blir nog köp för att behålla lugnet vid färd.....

[enoch85]

Ibland undrar jag om man kan prova byta bil med varandra. Bilarna verkar ju bete sig annorlunda. Jag är supernöjd med hur torkarna beter sig på min bil. Medan för vissa verkar det inte funka.

Det verkar finnas en stark korrelation här: Ju fler aktier i Tesla ju bättre funkar torkarna på bilen? Jag brukar prova torkarna en gång per år och sedan köra jag manuellt i 51 veckor. Det är ingen stor grej för mig, men för en bil norr om miljonen så hade jag högre förväntingar. Det har gått fyra år nu utan en lösning i sikte. Dumsnålt är förnamnet.

Jag har en polare med en Model 3 från 2019 och som säger att torkarna fungerar bra.
Jag avskrev honom tidigare som "fanboy" MEN, han insisterar att de verkligen fungerar för honom. Kan nog vara skillnad på bilar (i min LR från 2021 är de helt random)

Mina funkar sämre efter uppdateringen. Funkade perfekt förut. Vet inte om Esses videor har något med saken att göra. Hans var ju katastrof, och han är influencer.

Nu torkar mina vääääldigt sent istället, och jag får dutta manuellt själv eller ställa in på halvautomatisk. Kasst, samt downgrade för min del!

[jonasl]

Optimistiskt att tro att de håller på och skruvar på funktionen för torkarna i varenda uppdatering. Tror det är helt andra saker som gör att det fungerar olika över tid, väder, vind, ljusförhållanden, hur slitna torkarbladen är eller liknande. För mig fungerar det varken bättre eller sämre än när bilen var ny för ca 1.5 år sen och jag har inte upplevt några markanta försämringar eller förbättringar heller under tiden.

[enoch85]

Optimistiskt att tro att de håller på och skruvar på funktionen för torkarna i varenda uppdatering. Tror det är helt andra saker som gör att det fungerar olika över tid, väder, vind, ljusförhållanden, hur slitna torkarbladen är eller liknande. För mig fungerar de varken bättre eller sämre än när bilen var ny för ca 1.5 år sen och jag har inte upplevt några markanda försämringar eller förbättringar heller under tiden.

Något har ju hänt. Många upplever det bättre och en del sämre just med 2023.44.

[mikebike]

Optimistiskt att tro att de håller på och skruvar på funktionen för torkarna i varenda uppdatering. Tror det är helt andra saker som gör att det fungerar olika över tid, väder, vind, ljusförhållanden, hur slitna torkarbladen är eller liknande. För mig fungerar de varken bättre eller sämre än när bilen var ny för ca 1.5 år sen och jag har inte upplevt några markanda försämringar eller förbättringar heller under tiden.

Något har ju hänt. Många upplever det bättre och en del sämre just med 2023.44.

Många upplever "minskad känslighet", men det kan ju vara årstiden också.

[mikebike]

Jaha, då har bilen laddat ned 2023.44.30.7 över LTE alldeles själv.
Undrar hur länge det dröjer innan den installerar också?