Strejk på Tesla i Sverige

[Andersen]

The UAW beat the big three; Elon Musk’s Tesla is among its next targets

Tesla is another prime target for the union. The UAW has tried to gain traction at Tesla, where it has faced heavy resistance from CEO Elon Musk, who was found guilty of violating labor laws in 2019. Last year, Musk appeared to invite the UAW to hold a vote at Tesla, but that same year, Tesla was again found guilty of violating labor laws, this time for banning pro-union t-shirts at its factory in California.

In February of this year, Tesla workers in Buffalo, New York, started a unionization campaign, although with the Service Employees International Union affiliate Workers United, not the UAW. Two months later, Musk broke labor laws yet again after the world's second richest man threatened to take away stock options from employees who unionized.

https://arstechnica.com/cars/2023/11/th ... t-targets/

Så. Om ett fackligt framförhandlat löneavtal hade varit förmånligare än Teslas avtal med aktieoptioner så hade väl hotet att ta ifrån dem optionerna varit tomt? Bara för alla att gå med i facket?

[Fredrik j]

The UAW beat the big three; Elon Musk’s Tesla is among its next targets

Tesla is another prime target for the union. The UAW has tried to gain traction at Tesla, where it has faced heavy resistance from CEO Elon Musk, who was found guilty of violating labor laws in 2019. Last year, Musk appeared to invite the UAW to hold a vote at Tesla, but that same year, Tesla was again found guilty of violating labor laws, this time for banning pro-union t-shirts at its factory in California.

In February of this year, Tesla workers in Buffalo, New York, started a unionization campaign, although with the Service Employees International Union affiliate Workers United, not the UAW. Two months later, Musk broke labor laws yet again after the world's second richest man threatened to take away stock options from employees who unionized.

https://arstechnica.com/cars/2023/11/th ... t-targets/

Så. Om ett fackligt framförhandlat löneavtal hade varit förmånligare än Teslas avtal med aktieoptioner så hade väl hotet att ta ifrån dem optionerna varit tomt? Bara för alla att gå med i facket?

Om dom har ett anställningsavtal där rätten till optioner framgår och tesla bryter mot det är ju det i sig ett skäl att gå med i facket. Troligtvis skulle metall driva en sån process långt.

[PhR34k]

The UAW beat the big three; Elon Musk’s Tesla is among its next targets

Tesla is another prime target for the union. The UAW has tried to gain traction at Tesla, where it has faced heavy resistance from CEO Elon Musk, who was found guilty of violating labor laws in 2019. Last year, Musk appeared to invite the UAW to hold a vote at Tesla, but that same year, Tesla was again found guilty of violating labor laws, this time for banning pro-union t-shirts at its factory in California.

In February of this year, Tesla workers in Buffalo, New York, started a unionization campaign, although with the Service Employees International Union affiliate Workers United, not the UAW. Two months later, Musk broke labor laws yet again after the world's second richest man threatened to take away stock options from employees who unionized.

https://arstechnica.com/cars/2023/11/th ... t-targets/

Så. Om ett fackligt framförhandlat löneavtal hade varit förmånligare än Teslas avtal med aktieoptioner så hade väl hotet att ta ifrån dem optionerna varit tomt? Bara för alla att gå med i facket?

Om dom har ett anställningsavtal där rätten till optioner framgår och tesla bryter mot det är ju det i sig ett skäl att gå med i facket. Troligtvis skulle metall driva en sån process långt.

Facket ogillar avtal som inte gynnar dom alltså ska allt betalas ut som lön då dom får ut sina % så.

[SwedishAdvocate]

Var ett inslag om strejken i fredagens 21-Aktuelltsändning i SVT. Inslaget innehåller den SVT-intervju som det länkats till tidigare i tråden, men ytterligare två stycken anställda uttalar sig anonymt med förvrängda röster. Enligt den ena av de som uttalar sig så verkar det på något sätt framförts hot om att hans anställning kommer att avslutas på något sätt. Enligt den andra så har en chef uttalat sig om någon slags annorlunda behandling gentemot de som strejkar.

https://www.svtplay.se/video/eD9NNbB/ak ... id=eYAvxYp

Själva inslaget börjar vid 12.55 i sändningen. Segmentet med de två anonyma anställda börjar vid 13.32.

Kanske är det samma två(?) anställda som tidigare uttalat sig anonymt i Dagens Arbete, eller så är det här två andra anställda.

[Fredrik j]

The UAW beat the big three; Elon Musk’s Tesla is among its next targets

Tesla is another prime target for the union. The UAW has tried to gain traction at Tesla, where it has faced heavy resistance from CEO Elon Musk, who was found guilty of violating labor laws in 2019. Last year, Musk appeared to invite the UAW to hold a vote at Tesla, but that same year, Tesla was again found guilty of violating labor laws, this time for banning pro-union t-shirts at its factory in California.

In February of this year, Tesla workers in Buffalo, New York, started a unionization campaign, although with the Service Employees International Union affiliate Workers United, not the UAW. Two months later, Musk broke labor laws yet again after the world's second richest man threatened to take away stock options from employees who unionized.

https://arstechnica.com/cars/2023/11/th ... t-targets/

Så. Om ett fackligt framförhandlat löneavtal hade varit förmånligare än Teslas avtal med aktieoptioner så hade väl hotet att ta ifrån dem optionerna varit tomt? Bara för alla att gå med i facket?

Om dom har ett anställningsavtal där rätten till optioner framgår och tesla bryter mot det är ju det i sig ett skäl att gå med i facket. Troligtvis skulle metall driva en sån process långt.

Facket ogillar avtal som inte gynnar dom alltså ska allt betalas ut som lön då dom får ut sina % så.

Facket ogillar framförallt när arbetsgivare bryter avtal mot deras medlemmar. Särskilt om det är en arbetsgivare utan kollektivavtal som bryter mot ett avtal. Skulle tro att Metall t.o.m. går och hoppas på ett sånt läge.

[josve]

Ytterligare en sansad artikel.

– Vid anställning sa chefen att jag kommer gå ner i lön. Men han menade att jag ändå kommer tjäna mer på grund av aktierna, säger en anställd.

Men det är en sanning med modifikation. Bilmekanikerna, eller teknikerna som det kallas på Tesla, får cirka 4000-8000 dollar i aktieoptioner under en fyraårsperiod, beroende på tidigare erfarenhet. Aktieoptionen kan lösas ut först efter fyra års anställning och ska då beskattas. Hur mycket optionen är värd är avhängigt hur aktiekursen utvecklat sig. Den som blev anställd innan år 2020 kan ha tjänat en hel del pengar. Men sedan år 2021 har kursen till och med backat något.

Dessutom vittnar flera tekniker som nu är ute i strejk om att Tesla hotat med att frysa de strejkandes aktieoptioner, eller till och med dra in dem. Utan ett kollektivavtal kan cheferna förändra ersättningar och förmåner från en dag till en annan. Med kollektivavtal skulle det innebära avtalsbrott.

https://da.se/2023/11/det-har-vinner-te ... oneokning/

Dagens Arbete känns ungefär lika trovärdiga som Teslas amerikanska marknadsavdelning. (På varsin sida av konflikten).

Kan vara värt att påminna sig om att Dagens Arbete ägs av facket och är en tydlig part i målet.

[Kriper]

Att Dagens arbete är IF Metalls medlemstidning har väl varit uppenbart för samtliga i hela den här historien. Ingen nyhet, direkt.

[Banane]

The UAW beat the big three; Elon Musk’s Tesla is among its next targets

Tesla is another prime target for the union. The UAW has tried to gain traction at Tesla, where it has faced heavy resistance from CEO Elon Musk, who was found guilty of violating labor laws in 2019. Last year, Musk appeared to invite the UAW to hold a vote at Tesla, but that same year, Tesla was again found guilty of violating labor laws, this time for banning pro-union t-shirts at its factory in California.

In February of this year, Tesla workers in Buffalo, New York, started a unionization campaign, although with the Service Employees International Union affiliate Workers United, not the UAW. Two months later, Musk broke labor laws yet again after the world's second richest man threatened to take away stock options from employees who unionized.

https://arstechnica.com/cars/2023/11/th ... t-targets/

Så. Om ett fackligt framförhandlat löneavtal hade varit förmånligare än Teslas avtal med aktieoptioner så hade väl hotet att ta ifrån dem optionerna varit tomt? Bara för alla att gå med i facket?

Optionerna kan mycket väl bli helt värdelösa i slutänden. Och den arbetsgivare som hotar sin personal på det sättet är uppenbarligen ett dåligt företag.

[dstr]

Utan ett kollektivavtal kan cheferna förändra ersättningar och förmåner från en dag till en annan. Med kollektivavtal skulle det innebära avtalsbrott.

Fast det där är ju en direkt lögn. Det finns ju ett anställningsavtal också.

Lögn är det väl inte rakt ut. Allt beror på hur anställningsavtalet är skrivet, om optionerna finns med där eller på annat sätt är ”lovade” vid sidan om anställningsavtalet.

Saker som lovas "vid sidan om" faller utanför alla avtal, inkl kollektivavtal...

[dstr]

Optioner i Tesla utfärdade från 2021 och framåt är värdelösa förutom som de utfärdades dec22/jan23 om nu det skedde.

Givet Teslas nuvarande värdering och verksamhet ser jag det som en väldigt dålig form av ersättning för de anställda även de kommande fem åren om de inte har några helt fantastiska villkor.

Billigt för Tesla är det däremot.

Hur vet du det? Har du sett hur deras optionsprogram ser ut?

[spacecoin]

Optioner i Tesla utfärdade från 2021 och framåt är värdelösa förutom som de utfärdades dec22/jan23 om nu det skedde.

Givet Teslas nuvarande värdering och verksamhet ser jag det som en väldigt dålig form av ersättning för de anställda även de kommande fem åren om de inte har några helt fantastiska villkor.

Billigt för Tesla är det däremot.

Hur vet du det? Har du sett hur deras optionsprogram ser ut?

Om du kollar på ett diagram över aktieutv sedan 2021 kanske det blir tydligare?

Om TSLA går ned över tid över tid brukar personaloptioner bli värdelösa… TSLA har P/E 70 och har sjunkande marginaler och inbromsande tillväxt samtidigt som konkurrensen ökar.

Aktien kommer sannolikt inte att gå upp från nuvarande nivåer om inte FSD plötsligt skulle bli 1000x bättre över en natt, vilket känns osannolikt efter tre års beta.

Som jag skrev skulle optionerna kunna vara utfärdade till långt under marknadspris, men det brukar inte vara så för vanliga arbetare i min erfarenhet.

[ErikHallq]

Optioner i Tesla utfärdade från 2021 och framåt är värdelösa förutom som de utfärdades dec22/jan23 om nu det skedde.

Givet Teslas nuvarande värdering och verksamhet ser jag det som en väldigt dålig form av ersättning för de anställda även de kommande fem åren om de inte har några helt fantastiska villkor.

Billigt för Tesla är det däremot.

Hur vet du det? Har du sett hur deras optionsprogram ser ut?

Optioner innebär att man köpa aktier i framtiden till ett förutbestämt pris. Det är ibland samma men oftast högre pris som aktierna hade när optionerna utfärdades. Det får inte vara lägre, då måste man förmånsbeskattas. Nu är ju aktievärdet lägre än vad de var då så optionerna är med stor sannolikhet värdelösa. De kan vara värda något om aktiekursen stiger över inlösenpriset tills inlösenperioden för optionerna

[Bel]

Optioner i Tesla utfärdade från 2021 och framåt är värdelösa förutom som de utfärdades dec22/jan23 om nu det skedde.

Givet Teslas nuvarande värdering och verksamhet ser jag det som en väldigt dålig form av ersättning för de anställda även de kommande fem åren om de inte har några helt fantastiska villkor.

Billigt för Tesla är det däremot.

Hur vet du det? Har du sett hur deras optionsprogram ser ut?

Optioner innebär att man köpa aktier i framtiden till ett förutbestämt pris. Det är ibland samma men oftast högre pris som aktierna hade när optionerna utfärdades. Det får inte vara lägre, då måste man förmånsbeskattas. Nu är ju aktievärdet lägre än vad de var då så optionerna är med stor sannolikhet värdelösa. De kan vara värda något om aktiekursen stiger över inlösenpriset tills inlösenperioden för optionerna

"Optionsprogrammet" är egentligen RSUer (står i deras årsredovisning att så är fallet). När aktierna blir tillgängliga för den anställda beskattas marknadsvärdet av dem som lön.

[ErikHallq]

Optioner i Tesla utfärdade från 2021 och framåt är värdelösa förutom som de utfärdades dec22/jan23 om nu det skedde.

Givet Teslas nuvarande värdering och verksamhet ser jag det som en väldigt dålig form av ersättning för de anställda även de kommande fem åren om de inte har några helt fantastiska villkor.

Billigt för Tesla är det däremot.

Hur vet du det? Har du sett hur deras optionsprogram ser ut?

Optioner innebär att man köpa aktier i framtiden till ett förutbestämt pris. Det är ibland samma men oftast högre pris som aktierna hade när optionerna utfärdades. Det får inte vara lägre, då måste man förmånsbeskattas. Nu är ju aktievärdet lägre än vad de var då så optionerna är med stor sannolikhet värdelösa. De kan vara värda något om aktiekursen stiger över inlösenpriset tills inlösenperioden för optionerna

"Optionsprogrammet" är egentligen RSUer (står i deras årsredovisning att så är fallet). När aktierna blir tillgängliga för den anställda beskattas marknadsvärdet av dem som lön.

Ah jag förstår, då är det lite annorlunda

[Legato]

Optioner i Tesla utfärdade från 2021 och framåt är värdelösa förutom som de utfärdades dec22/jan23 om nu det skedde.

Givet Teslas nuvarande värdering och verksamhet ser jag det som en väldigt dålig form av ersättning för de anställda även de kommande fem åren om de inte har några helt fantastiska villkor.

Billigt för Tesla är det däremot.

Hur vet du det? Har du sett hur deras optionsprogram ser ut?

Optioner innebär att man köpa aktier i framtiden till ett förutbestämt pris. Det är ibland samma men oftast högre pris som aktierna hade när optionerna utfärdades. Det får inte vara lägre, då måste man förmånsbeskattas. Nu är ju aktievärdet lägre än vad de var då så optionerna är med stor sannolikhet värdelösa. De kan vara värda något om aktiekursen stiger över inlösenpriset tills inlösenperioden för optionerna

Det där stämmer inte.

Optionen har ett (ofta stort) värde även om lösenkursen är högre än aktiens nuvarande kurs. Särskilt stort blir det i optioner med en underliggande aktie som Tesla som är mycket volatil.

Förmånsvärde blir det på hela diffen mellan optionens marknadsvärde vid förvärvet och vad den anställde faktiskt fått betala.

(Sen är det såklart väldigt svårt att korrekt sätta ett marknadsvärde för tex optioner i bolag som ej är noterade då det då inte finns någon faktisk volatilitet, men det är en annan diskussion.).

[spacecoin]

Optioner innebär att man köpa aktier i framtiden till ett förutbestämt pris. Det är ibland samma men oftast högre pris som aktierna hade när optionerna utfärdades. Det får inte vara lägre, då måste man förmånsbeskattas. Nu är ju aktievärdet lägre än vad de var då så optionerna är med stor sannolikhet värdelösa. De kan vara värda något om aktiekursen stiger över inlösenpriset tills inlösenperioden för optionerna

Det där stämmer inte.

Optionen har ett (ofta stort) värde även om lösenkursen är högre än aktiens nuvarande kurs. Särskilt stort blir det i optioner med en underliggande aktie som Tesla som är mycket volatil.

Förmånsvärde blir det på hela diffen mellan optionens marknadsvärde vid förvärvet och vad den anställde faktiskt fått betala.

(Sen är det såklart väldigt svårt att korrekt sätta ett marknadsvärde för tex optioner i bolag som ej är noterade då det då inte finns någon faktisk volatilitet, men det är en annan diskussion.).

Ja det kan du ha rätt i. Det beror väl på villkoren och hur mycket det skiljer från marknadspriset och löptiden på optionen och om den öht är överlåtningsbar?

Men kan personaloptioner ens överlåtas i praktiken, och förfaller de inte väldigt kort efter "exercise window"? Aktieköpsprogram/aktier brukar ju det finnas en marknad för i onoterade bolag, men jag har inte hört att den möjligheten finns för onoterade personaloptioner? Har du något exempel?

[Legato]

Optioner innebär att man köpa aktier i framtiden till ett förutbestämt pris. Det är ibland samma men oftast högre pris som aktierna hade när optionerna utfärdades. Det får inte vara lägre, då måste man förmånsbeskattas. Nu är ju aktievärdet lägre än vad de var då så optionerna är med stor sannolikhet värdelösa. De kan vara värda något om aktiekursen stiger över inlösenpriset tills inlösenperioden för optionerna

Det där stämmer inte.

Optionen har ett (ofta stort) värde även om lösenkursen är högre än aktiens nuvarande kurs. Särskilt stort blir det i optioner med en underliggande aktie som Tesla som är mycket volatil.

Förmånsvärde blir det på hela diffen mellan optionens marknadsvärde vid förvärvet och vad den anställde faktiskt fått betala.

(Sen är det såklart väldigt svårt att korrekt sätta ett marknadsvärde för tex optioner i bolag som ej är noterade då det då inte finns någon faktisk volatilitet, men det är en annan diskussion.).

Ja det kan du ha rätt i. Det beror väl på villkoren och hur mycket det skiljer från marknadspriser och löptiden på optioen och om den är överlåtningsbar?

Men kan personaloptioner ens överlåtas i praktiken, och förfaller de inte väldigt kort efter "exercise window"? Aktieköpsprogram/aktier brukar ju det finnas en marknad för i onoterade bolag, men jag har inte hört att det finns om onoterade personaloptioner? Har du något exempel?

Nej, jag tror sällan/aldrig det finns någon marknad. Du missförstod nog det jag skrev.

Problemet är som sagt att man för noterade aktier (och optioner) har en (implicit) volatilitet i marknaden och därmed inga problem att värdera optionen marknadsmässigt. För en onoterad aktie finns inte detta och då blir det väldigt komplicerat (och gott om utrymme för fusk). Så här säger SKV:

"Om underliggande aktie är onoterad bör den samlade bedömningen om den framtida volatiliteten grundas på den implicita volatiliteten för jämförbara noterade bolag. Saknas uppgifter om den implicita volatiliteten bör prognosen för den framtida volatiliteten baseras på studier av den historiska volatiliteten för jämförbara noterade bolag."

[Bel]

Optioner innebär att man köpa aktier i framtiden till ett förutbestämt pris. Det är ibland samma men oftast högre pris som aktierna hade när optionerna utfärdades. Det får inte vara lägre, då måste man förmånsbeskattas. Nu är ju aktievärdet lägre än vad de var då så optionerna är med stor sannolikhet värdelösa. De kan vara värda något om aktiekursen stiger över inlösenpriset tills inlösenperioden för optionerna

Det där stämmer inte.

Optionen har ett (ofta stort) värde även om lösenkursen är högre än aktiens nuvarande kurs. Särskilt stort blir det i optioner med en underliggande aktie som Tesla som är mycket volatil.

Förmånsvärde blir det på hela diffen mellan optionens marknadsvärde vid förvärvet och vad den anställde faktiskt fått betala.

(Sen är det såklart väldigt svårt att korrekt sätta ett marknadsvärde för tex optioner i bolag som ej är noterade då det då inte finns någon faktisk volatilitet, men det är en annan diskussion.).

Ja det kan du ha rätt i. Det beror väl på villkoren och hur mycket det skiljer från marknadspriset och löptiden på optionen och om den öht är överlåtningsbar?

Men kan personaloptioner ens överlåtas i praktiken, och förfaller de inte väldigt kort efter "exercise window"? Aktieköpsprogram/aktier brukar ju det finnas en marknad för i onoterade bolag, men jag har inte hört att den möjligheten finns för onoterade personaloptioner? Har du något exempel?

Normalfallet för personaloptioner är att de är knutna till anställningen (förfaller oftast om anställningen upphör) och inte kan säljas (utan det blir att invänta excersize date 3-4 år framåt i tiden, och sen köpa aktier baserat på lösenpriset i optionen, för att sedan försöka sälja aktierna).

Sedan 2018 är det möjligt med "Kvalificerade personaloptioner" som beskattas i inkomstslaget kapital (dvs 30% vinstskatt, istället för att beskattas som lön), det är rätt många krav som ska uppfyllas dock för att det ska vara möjligt (syftet är startups så de är begränsade till bolag med färre än 150 anställda, har lägre än 280 miljoner i omsättning, och får inte vara börsnoterat, + en del andra krav)).

[chaffis75]

Är inte optioner oftast en förmån man har, inte något man ser som pension spar?

[Nect]

Nu var väl inte Teslas optioner att de anställda är tvungna att köpa aktierna. Som jag tolkade det så FÅR de anställda aktier till ett givet belopp. Men där totalsumman delas ut under en period på 4 år (ju längre du blir kvar ju mer får du).

Dvs oavsett aktiekurs vid försäljning så får den anställde pengar som sedermera beskattas som lön.

Det är ingen regelrätt option med rätt att köpa aktierna. De anställda har redan ”fått dem”, men du får inte tillgång till dem först efter ett par år.

En svensk teknikkonsult har samma upplägg.
Vid anställningen FÅR du aktier gratis till ett visst belopp. Men du får tillgång till dem allt eftersom.

[Legato]

Nu var väl inte Teslas optioner att de anställda är tvungna att köpa aktierna. Som jag tolkade det så FÅR de anställda aktier till ett givet belopp. Men där totalsumman delas ut under en period på 4 år (ju längre du blir kvar ju mer får du).

Dvs oavsett aktiekurs vid försäljning så får den anställde pengar som sedermera beskattas som lön.

Det är ingen regelrätt option med rätt att köpa aktierna. De anställda har redan ”fått dem”, men du får inte tillgång till dem först efter ett par år.

En svensk teknikkonsult har samma upplägg.
Vid anställningen FÅR du aktier gratis till ett visst belopp. Men du får tillgång till dem allt eftersom.

Tvång finns det aldrig om det är en innehavd option. "Tvånget" finns bara för utställaren.

I övrigt stämmer det nog som du skriver.

[ErikHallq]

Optioner i Tesla utfärdade från 2021 och framåt är värdelösa förutom som de utfärdades dec22/jan23 om nu det skedde.

Givet Teslas nuvarande värdering och verksamhet ser jag det som en väldigt dålig form av ersättning för de anställda även de kommande fem åren om de inte har några helt fantastiska villkor.

Billigt för Tesla är det däremot.

Hur vet du det? Har du sett hur deras optionsprogram ser ut?

Optioner innebär att man köpa aktier i framtiden till ett förutbestämt pris. Det är ibland samma men oftast högre pris som aktierna hade när optionerna utfärdades. Det får inte vara lägre, då måste man förmånsbeskattas. Nu är ju aktievärdet lägre än vad de var då så optionerna är med stor sannolikhet värdelösa. De kan vara värda något om aktiekursen stiger över inlösenpriset tills inlösenperioden för optionerna

Det där stämmer inte.

Optionen har ett (ofta stort) värde även om lösenkursen är högre än aktiens nuvarande kurs. Särskilt stort blir det i optioner med en underliggande aktie som Tesla som är mycket volatil.

Förmånsvärde blir det på hela diffen mellan optionens marknadsvärde vid förvärvet och vad den anställde faktiskt fått betala.

(Sen är det såklart väldigt svårt att korrekt sätta ett marknadsvärde för tex optioner i bolag som ej är noterade då det då inte finns någon faktisk volatilitet, men det är en annan diskussion.).

Jo det stämmer visst. Vi säger nästan samma sak.

Visst optionen kan ha värdet i att aktierna svänger mycket omkring inlösen, då kan ön ”spela” på chansen att den stiger över inlösenpriset.

Sen är det skillnad på 2 saker som du missar. Anskaffningsvärde av option och inlösenpriset. Anskaffningsvärdeet på optionen får man förmånsbeskattas om man inte betalar för det. Annars förmånsbeskattas man motsvarande summa vilket i praktiken blir samma kostnad som om man fått de pengarna på lönen istället och betalt själv.

Inlösenpriset och den dagen du löser in optionerna ska du inte behöva skatta på mellanskillnaden om du betalar inlösenpriset. Om du inte betalar något, utan din arbetsgivare löser in de åt dig, då ska du förmånsbeskattas inlösenpriset.

Men som det framgick av någon annan så verkar det inte vara vanliga optioner tesla har.

[chaffis75]

Tesla har stoppa alla leveranser till hamnarna i Sverge låter de som i många nyhetsartiklar. Känns som de har någon annan plan på att få ut/leverera bilar i Sverige.. undrar hur länge de funkar innan de läggs andra blockader.
Känns som en katten och råttan spel.

[Delta]

Tesla har stoppa alla leveranser till hamnarna i Sverge låter de som i många nyhetsartiklar. Känns som de har någon annan plan på att få ut/leverera bilar i Sverige.. undrar hur länge de funkar innan de läggs andra blockader.
Känns som en katten och råttan spel.

Vem är katten och vem är råttan?

[Fiskk]

Tesla har stoppa alla leveranser till hamnarna i Sverge låter de som i många nyhetsartiklar. Känns som de har någon annan plan på att få ut/leverera bilar i Sverige.. undrar hur länge de funkar innan de läggs andra blockader.
Känns som en katten och råttan spel.

Länkar tack!!

EDIT: skitsamma, hittade..